Melbourne: Überholzone verlängert
Die FIA hat die Überholzone, in der die Piloten den neuen Heckflügel nutzen dürfen, von 600 auf 867 Meter verlängert - Sie beginnt in der letzten Kurve
(Motorsport-Total.com) - Viel wurde vor dem Saisonstart darüber diskutiert, ob die Überholzone, in der die Piloten den Heckflügel flacher stellen dürfen, zu kurz oder zu lang ist. Ursprünglich war man von einer Länge von 600 Metern bis zur ersten Kurve auf der Start-Ziel-Geraden von Melbourne ausgegangen - die FIA hat die Zone jetzt aber doch kurzfristig verlängert.
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Die Fahrer dürfen den Heckflügel auf der gesamten Geraden flacher stellen
Sie wird nun 867 Meter lang sein und beginnt sogar schon vor der letzten Kurve. Dadurch können die Fahrer den Heckflügel auf der gesamten Geraden nutzen. Das hat auch Einfluss auf die Ermittlungszone, die ursprünglich für die letzte Kurve vorgesehen wurde. In diesem Bereich soll festgestellt werden, ob der Verfolger im Bereich von einer Sekunde zum Vordermann liegt und somit den Flügel als Überholhilfe nutzen darf.
Diese Ermittlungszone, die genauso wie die Überholzone für den Zuschauer mit zwei weißen Linien gekennzeichnet ist, befindet sich in Melbourne in Kurve 14, also in der vorvorletzten Kurve. Dadurch können die Fahrer rechtzeitig informiert werden, ob sie den Überholknopf im Cockpit drücken dürfen.
