Live-Ticker Nürburgring: Stimmen von der Pressekonferenz

Gesamtwertung nach vier Stunden

Geschenkidee für Nordschleifen-Fans

Ihr seid auf der Suche nach einem Geschenk für (männliche) Nordschleifen-Fans? Dann lege ich euch den Kalender "Der grüne Himmel" der britischen Motorsport-Journalistin und Künstlerin Rachel Clegg ans Herz. Dort erzählt sie mit 12 geschmackvollen, erotischen Motiven interessante Geschichten über die Nordschleife. Den Kalender gibt es noch am gesamten Wochenende in den Fanshops am Nürburgring oder über die Website www.rachelclegg.com zu kaufen.

Black Falcon fällt zurück

Der ehemals führende Black-Falcon-Mercedes #5 verliert nun an Boden. Beim letzten Boxenstopp hat Abdulaziz Al-Faisal das Steuer übernommen, doch der Saudi kann das Tempo der Führenden nicht ganz mitgehen. Pro Runde ist er mehr als zehn Sekunden langsamer.

WRT-Audi wieder auf der Strecke

Der WRT-Audi #29 setzt seine Fahrt nach dem Reparaturstopp wieder fort. "Wir haben erst Anfang des Rennens. Zwar haben wir 20 Minuten eingebüßt, aber es ist noch nichts verloren", meint Christer Jöns. "Man hat ja gesehen, wie schnell es einen treffen kann."

Ungewöhnliche Reparatur bei Bentley

Der Bentley #84 fuhr mit offener Fahrertür (auf der rechten Seite) um den "Ring". Frische Luft brauchte der Fahrer bei gerade einmal zehn Grad sicherlich nicht. Daher wird beim Boxenstopp nun die Türe gewechselt.

Schubert-BMW immer noch in der Box

Der Schubert-BMW #20 steht immer noch in der Box - nun schon seit über einer Stunde. In der Gesamtwertung ist das Auto dadurch auf Position 137 zurückgefallen.

Erster Reparaturstopp bei Audi

Nun hat es auch den ersten der neuen Audi erwischt. Die Startnummer 29 von WRT kam mit einem Schaden vorne rechts in die Boxengasse und wurde vom Team nach kurzer Inspektion in die Box geschoben. Dort wird jetzt die gesamte Front gewechselt.

Zwischenstand nach drei Stunden

Ein Achtel der Renndistanz ist absolviert.

Erste Fotos vom Rennen in unserer Galerie

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24 Stunden Nürburgring

Galerie

Black-Falcon wieder an der Spitze

Wie schaut es nach der zweiten Runde der Boxenstopps an der Spitze aus? Mit einem beherzten Überholmanöver vor der NGK-Schikane hat der Black-Falcon-Mercedes #5 die Führung vom Marc-VDS-BMW #26 übernommen. Dahinter kämpfen der HTP-Bentley #11 und der Frikadeli-Porsche #30 um Platz drei. Bestplatzierter Audi ist Startnummer 1 von Phoenix auf Rang sechs.

Schwierige Bedingungen auf der Strecke

Wolf Henzler übergibt den Falken-Porsche an Peter Dumbreck. "Ein Drittel der Strecke ist nass, der Rest ist trocken. Es macht also keinen Sinn, auf Regenreifen zu wechseln. Ich hatte einen ereignisreichen Stint, in dem mich der grüne Bentley von der Strecke gedrängt hat. Zum Glück bin ich nicht eingeschlagen."

Der nächste Bentley in Problemen

Die Startnummer 84 verliert viel Flüssigkeit und hätte sich im Hatzenbach daraufhin fast gedreht.

Kampfspuren bei Rowe

Der Rowe-Mercedes #23 hat einen Schaden an der Front davon getragen. Doch mithilfe des bewährten Panzertapes gelingt den Mechanikern eine schnelle Reparatur.

Stillstand bei Bentley

Das nächste Auto mit Problemen: Der grüne Bentley #85 ist auf der Nordschleife stehengeblieben und muss abgeschleppt werden.

Schubert verliert das erste Auto - Zakspeed aus dem Rennen

Durch die Turbulenzen der vergangenen Stunde bleiben zwei Autos aus der Spitzengruppe auf der Strecke. Bei Schubert erwartet man, dass die Reparatur der Startnummer 20, mit der Claudia Hürtgen auf regennasser Fahrbahn abgeflogen war, eine Stunde lang dauert. Für den Zakspeed-Mercedes #27 ist das Rennen schon komplett gelaufen. Da die Reparatur nach dem Unfall zu aufwändig wäre, zieht das Team das Auto zurück. Für Luca Ludwig, Sebastian Asch, Christian Vietoris und Tom Coronel ist damit Feierabend.

Unfall vom Schubert-BMW #20

Die Bedingungen werden schwieriger, der Regen nimmt zu. Das sorgt für einige Abflüge. Erwischt hat es auch den Schubert-BMW #20, der mit stark beschädigter rechter Fahrzeugfront in die Box kommt. Kurz hinter dem Streckenabschnitt Pflanzgarten war das Auto in die Leitplanke gekracht. Die notwendige Reparatur wird die Startnummer 20 weit zurückwerfen.