Formel-1-Tests

Live-Ticker: Formel-1-Tests 2019 in Barcelona, Tag 7

Formel-1-Live-Ticker zum Nachlesen: +++ Nach Crash: Gasly gesteht Fahrfehler ein +++ Williams gibt zu: Sind momentan Letzter +++ Wie gut ist Mercedes? +++

18:01 Uhr

Barcelona-Test, Tag 7

Hier klicken: Ergebnis Formel-1-Tests Barcelona, Tag 7

WICHTIG: Unser Live-Ticker endet nicht um 18:00 Uhr mit dem Test. Wir bringen dir auch noch Reaktionen, Stimmen und Analysen im Laufe des Abends!

Hier klicken: Zusammenfassung Formel-1-Test Barcelona, Tag 7

09:37 Uhr

Antonio Giovinazzi  ~Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) ~

09:39 Uhr

Technische Finessen

Alfa Romeo fährt seit dieser Woche mit Luftleitblechen auf Höhe des S-Schachts. Das haben wir so noch bei keinem Team gesehen und spricht für die Innovationsfreude des Schweizer Sauber-Teams (das ja immer noch hinter dem geänderten Markennamen steht). Und wir haben auch ein erstes Foto von der Platte am Renault-Heckflügel, bei der es sich mutmaßlich um einen Aero-Sensor handelt. Vielleicht auch ein Tool, um die Verwindung des Heckflügels zu testen. Was im weitesten Sinne dann ja auch Aero wäre.

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09:48 Uhr

Ferrari zeigt sich

Charles Leclerc hat nun zumindest mal eine Installation-Lap absolviert. Nach dem Crash von Sebastian Vettel gestern Vormittag ist es erst die zweite Runde des italienischen Teams.


10:00 Uhr

Update 10:00 Uhr

Hier klicken: Live-Timing Formel-1-Test Barcelona 2019

- Ferrari nach Unfall von Vettel heute wieder im Testeinsatz
- Erste Stunde wie üblich im Zeichen von Aero-Messungen
- Hamilton (1:18.1) führt vor Albon und Giovinazzi
- Letzter Tag für Leclerc, Gasly, Norris, Stroll, Giovinazzi, Albon, Russell


10:08 Uhr

Mercedes geht hohes Tempo

Die 1:18.097 Minuten, die Lewis Hamilton gerade gefahren ist, ist für so früh am Tag schon mal eine Hausnummer. Es ist ja noch kühl. Und der Mercedes war mit C2 ausgestattet, der zweithärtesten Mischung von Pirelli. Allerdings war es auch nur ein recht kurzer Run. Ist das schon ein Vorgeschmack auf das, was heute noch kommt?


10:14 Uhr

Williams testet Aero

Die Installation-Laps fahren fast alle Teams mit irgendwelchen Aero-Sensoren. Aber Williams scheint noch Aufholbedarf zu haben, denn George Russell war heute länger als die anderen mit diesem auffälligen Messgitter unterwegs. Übrigens: Eine Zusammenfassung des gestrigen Tages aus Williams-Sicht und warum es für Fans von Robert Kubica momentan nicht wahnsinnig gut aussieht, habe ich heute Morgen vor Ticker-Beginn schon vorbereitet.

George Russell Williams ROKiT Williams Racing F1 ~George Russell (Williams) ~

10:21 Uhr

Viel Fahrbetrieb

Man merkt, dass es der vorletzte Testtag ist und den Teams die Zeit langsam davonläuft. Die einen verwenden ungewöhnliche Aero-Sensoren, die anderen üben Boxenstopps. Ungewöhnlich früh am Tag werden recht flotte Zeiten gesetzt. Und bei Ferrari läuft's offenbar wieder runder als die letzten zwei Tage: Charles Leclerc hat immerhin elf Runden absolviert.


10:24 Uhr

Ferrari-Crash geklärt

Rund 24 Stunden hat es gedauert, aber nun ist der Unfall von Sebastian Vettel am Mittwoch in Barcelona geklärt. Wie Ferrari bestätigt, wurde die Felge links vorne am SF90 wenige Sekunden vor dem Einschlag in Kurve 3 von einem Objekt getroffen und beschädigt. Das dürfte zu einem Druckverlust im Reifen geführt haben und dazu, dass der Ferrari unkontrollierbar wurde. Und es erklärt, warum in einem Internetvideo zu sehen war, dass der Frontflügel links vorne am Boden gestreift hat. Hätten wir das auch endlich vom Tisch!


Fotostrecke: Der Testunfall von Sebastian Vettel


10:32 Uhr

Rundenzähler 10:30 Uhr

01. Lewis Hamilton (Mercedes) - 28
02. Nico Hülkenberg (Renault) - 28
03. Alexander Albon (Toro Rosso) - 27
04. Kevin Magnussen (Haas) - 24
05. Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) - 20
06. Pierre Gasly (Red Bull) - 18
07. Lance Stroll (Racing Point) - 18
08. Charles Leclerc (Ferrari) - 17
09. Lando Norris (McLaren) - 12
10. George Russell (Williams) - 11


10:42 Uhr

Führungswechsel

Die muntere Zeitenjagd in Barcelona geht weiter. Pierre Gasly hat sich gerade im Red Bull an die Spitze katapultiert und Lewis Hamilton abgelöst. Die neue Bestzeit steht bei 1:17.911 Minuten, erzielt auf dem C3 - mit dem Red Bull in dieser Testwoche mehrheitlich unterwegs war. Da fehlt aber noch einiges auf die gestrige McLaren-Bestzeit. Alleine in den Reifen liegen aber noch 1,2 bis 1,4 Sekunden. Und im Tank wahrscheinlich auch noch was. Es wird langsam heißer, was die Zeiten angeht ...


10:46 Uhr

Question from the Floor

Ein User möchte wissen, ob Alfa Romeo nun so etwas wie ein Satellitenteam von Ferrari ist. Klares Ja! Wir würden sogar noch einen Schritt weiter gehen und sagen, dass Alfa Romeo (also eigentlich Sauber) sogar wesentlich näher mit Ferrari verknüpft ist als Haas. Nicht unbedingt, was die Teile angeht - da macht Haas alles, was das Reglement zulässt.

Aber Alfa Romeo ist bekanntlich Titelsponsor des Sauber-Teams, somit zahlt die FIAT-Chrysler-Gruppe de facto einen sehr großen Teil der Hinwiler Rechnungen. Technikchef Simone Resta kommt von Ferrari. Ferrari darf mindestens ein Cockpit mit einem Ferrari-Junior besetzen - und mit Kimi Räikkönen sitzt ein "Ferrari-Senior" im zweiten. Sehr viel ausgeprägter kann man eine Beziehung zwischen zwei Teams eigentlich nicht führen.

Nicht zu vergessen das Offensichtliche: Ferrari liefert auch den Antriebsstrang.


10:59 Uhr

Update 11:00 Uhr

Hier klicken: Live-Timing Formel-1-Test Barcelona 2019

- Vettel-Crash (Mi.) geklärt: Felge von Objekt getroffen, dann gebrochen
- Hülkenberg (1:17.5) führt nach zwei Stunden vor Norris und Gasly
- Magnussen (9.) führt mit 39 Runden den Rundenzähler an
- Letzter Tag für Leclerc, Gasly, Norris, Stroll, Giovinazzi, Albon, Russell


11:01 Uhr

Weiter muntere Zeitenjagd

Es wird weiterhin Tempo gebolzt in Barcelona. Nico Hülkenberg hat nun mit einer Zeit von 1:17.496 Minuten die Spitze übernommen. Er war auf dem weichsten C5-Reifen unterwegs. Wenn der Tank dabei leer war, ist das keine gute Zeit. Aber so genau wissen wir das natürlich nicht.

Lando Norris (McLaren) hat sich ebenfalls vor Pierre Gasly auf P2 geschoben. Am McLaren ist aber noch der C3 dran. Reifenbereinigt ist die Zeit von Norris damit sogar schneller als die 1:17.1er-Runde von Carlos Sainz gestern. Denn zwischen C5 und C3 liegen laut Pirelli zwischen 1,2 und 1,4 Sekunden.


11:03 Uhr

Einschätzung zu Red Bull

User Raphael möchte wissen, wie wir die bisherigen Zeiten und Leistungen von Pierre Gasly einschätzen. Ganz ehrlich: Da muss ich passen. Testfahrten sind nicht repräsentativ genug, um das seriös einschätzen zu können. Mein Kollege Oleg Karpow hat sich gestern aber zu einem exklusiven Interview mit dem Franzosen getroffen (demnächst bei uns nachzulesen). Und Gasly wirkte dabei ziemlich entspannt und happy. Ob er das nach Melbourne auch noch ist? Wir werden sehen ...


11:18 Uhr

Racing Point mit wenig Flügel?

Lance Stroll hat gerade an den Messpunkten im ersten und zweiten Sektor einen neuen absoluten Topspeed aufgestellt. Das deutet darauf hin, dass bei Racing Point die Flügel gerade relativ flach eingestellt sind. Ob das der beste Set-up-Weg ist, sei aber dahingestellt, denn auf der Stoppuhr hat's nicht für eine Verbesserung vom neunten Platz gereicht.


11:20 Uhr

Toro Rosso haut einen raus!

Kaum ist Kollege Oleg Karpow aus dem Paddock mit der Nachricht angekommen, dass Toro Rosso heute Morgen einen echten Quali-Run plant, schon taucht Alexander Albon mit einer Zeit von 1:17.480 Minuten auf P1 auf. Das ist aber, muss man dazusagen, langsamer als McLaren (C4) gestern. Beim Toro Rosso war jedoch gerade der C3 drauf. Reifenbereinigt also doch schneller.