GP Kanada
Kanada-Samstag in der Analyse: Gridstrafen für Tsunoda und Hadjar
Liveticker zum Nachlesen: +++ Kritik: Immer wieder Fehler bei Norris +++ Gridstrafen für Tsunoda und Hadjar +++ Verstappen will nicht über Strafpunkte reden +++
Jetzt Session-Ticker öffnen!
In zehn Minuten beginnt das dritte Training in Montreal und wir verlagern das Geschehen damit erst einmal in unseren Session-Ticker. Hier ist also kurz Pause, nach dem Ende von FT3 geht es an dieser Stelle ganz regulär weiter.
Und wenn ihr wissen wollt, wie ihr die Formel 1 am Kanada-Wochenende im Livestream sehen könnt, dann erfahrt ihr das hier!
Die Vertragslaufzeiten aller aktuellen Formel-1-Strecken ...
... findet ihr übrigens in dieser Fotostrecke:
Formel 1 verlängert Vertrag mit Las Vegas bis 2027
Die Formel 1 wird auch in den kommenden Jahren auf dem weltberühmten Strip von Las Vegas fahren. Der Grand Prix in der Spielermetropole wurde nun offiziell bis einschließlich 2027 verlängert - mit der klaren Absicht, das Engagement langfristig fortzusetzen.
Alle Hintergründe könnt ihr hier nachlesen.
© Motorsport Images
Leclerc: "Es war ein sehr dummer Unfall"
In weniger als 1,5 Stunden beginnt FT3, und dann wird auch Charles Leclerc (mit einem neuen Chassis) wieder mit dabei sein. Der Monegasse beschädigte seinen Ferrari bei einem Unfall in FT1 so schwer, dass er auch am zweiten Training nicht teilnehmen konnte.
"Es war ein sehr dummer Unfall", gibt der Ferrari-Pilot zu. "Ich hatte einen Verbremser, dachte aber trotzdem, dass ich die Kurve noch kriegen würde. Ich wusste, dass ich ins Gras kommen würde, aber ich dachte, das würde reichen, um die Wand nicht zu berühren."
"Leider habe ich, als ich dann im Gras war, gemerkt, dass kein Platz mehr war", sagt Leclerc. "Es war also einfach eine Fehleinschätzung. Aber eine, die teuer war, denn durch die Art, wie das Rad das Chassis getroffen hat, wurde dieses beschädigt, es ist gerissen."
Seine kompletten Aussagen findet ihr hier.
WM-Führende ohne Titel
Lando Norris und Oscar Piastri haben in diesem Jahr bereits die Fahrer-WM angeführt - aber (mindestens) einer wird am Ende des Jahres nicht Weltmeister werden. Mehr prominente Beispiele aus dieser Kategorie findet ihr in unserer Fotostrecke:
Brundle: Ferrari sollte Gerüchte ignorieren
Gestern in der PK holte Ferrari-Teamchef Frederic Vasseur zu einem Rundumschlag aus. Experte Martin Brundle erklärt bei Sky, dass man sich bei der Scuderia nicht so leicht aus der Ruhe bringen lassen dürfe.
Er verrät: "Ich erinnere mich, dass Ross [Brawn] mir erzählte, dass eines der ersten Dinge, die er tat, als er [bei Ferrari] ankam - weil sie jeden Morgen die Zeitungsausschnitte auf den Schreibtischen der Führungskräfte hatten - war, das zu unterbinden."
So sollte man es auch aktuell wieder handhaben, findet Brundle und erklärt: "Sie müssen dranbleiben und den Lärm drumherum einfach vergessen." Ist aber natürlich leichter gesagt als getan ...
"Schumi" 1991 in Le Mans
Wir haben eben bereits darüber gesprochen: Gleich beginnen die 24 Stunden von Le Mans, und unter anderem ist dort auch Mick Schumacher am Start, der damit in die Fußstapfen seines Vaters Michael tritt
Denn der fuhr 1991 selbst bei den 24 Stunden von Le Mans für Mercedes - und beeindruckte bei seinem Debüt mit einer Weltklasse-Leistung und einem neuen Rundenrekord.
Doch trotz der Dominanz des Mercedes C11 ging der Sieg an den Mazda 787B und Schumis Le-Mans-Traum platzte. Warum? In diesem Video nehmen wir euch mit auf eine emotionale Zeitreise zum vielleicht besten Rennen, das Schumacher nie gewonnen hat ...
Kein Regen in Sicht
Übrigens: Das Rennen der F1-Academy findet gerade bei bestem Wetter statt. Und auch für den weiteren Verlauf des Tages ist kein Regen in Montreal angekündigt. Damit hätten wir unseren obligatorischen Wetterbericht auch schon abgehandelt.
Marko: Lindblad "kann ein ganz Großer werden"
Arvid Lindblad zählt zu den vielversprechendsten Talenten im Umfeld der Formel 1. Auch Helmut Marko ist vom aktuellen Formel-2-Piloten überzeugt. "Lindblad ist gerade erst einmal 17 Jahre und ist in allen Kategorien auf Anhieb sehr schnell gewesen", lobt der Österreicher.
"Er ist mental stark und unglaublich zielstrebig", sagt Marko im Gespräch mit Sky. "Von der ganzen Charakteristik her ist Lindblad auch einer, der ein ganz Großer werden kann", prophezeit der Österreicher.
Seine kompletten Aussagen findet ihr hier.
Reifensituation
Spannend: Gestern haben nur die beiden Sauber-Piloten die harten Reifen verwendet. Alle anderen 18 Fahrer haben sich die beiden verfügbaren Sätze aufgehoben.
Dazu muss man wissen, dass Pirelli hier die drei weichsten Mischungen anbietet, also C4 bis C6. Der harte Reifen war daher im vergangenen Jahr noch der Medium in Kanada.
Simone Berra von Pirelli erklärt: "Was die Strategie anbelangt, so ist die Tatsache, dass neun der zehn Teams zwei Sätze Hards behalten haben, ein klares Indiz dafür, dass dies der Hauptreifen für das Rennen sein wird."
Der Soft werde dagegen am Sonntag "wahrscheinlich nicht zum Einsatz kommen", denn der C6 ist für einen längeren Stint einfach zu weich.
Hier die Übersicht über alle Reifen, die die Piloten für heute und morgen noch zur Verfügung haben:
F1-Academy
Und gleich hoch ein weiterer kleiner Hinweis: Bis die Formel 1 in Kanada fährt, sind es noch gut drei Stunden. Aber bereits jetzt findet auf der Strecke in Montreal das erste Rennen der F1-Academy statt. Dieses könnt ihr euch hier komplett kostenlos ansehen:
24 Stunden von Le Mans
Ein kleiner Hinweis noch in eigener Sache: In weniger als einer Stunde beginnen die 24 Stunden von Le Mans, und auch für den Langstreckenklassiker bieten wir natürlich einen eigenen Liveticker an.
Hier versorgen euch die Kollegen in den kommenden 24 Stunden mit allen wichtigen Informationen!
Brundle verteidigt Warwick
Wir haben ja bereits darüber berichtet, dass Derek Warwick an diesem Wochenende als Rennkommissar von der FIA abgezogen wurde. Experte Martin Brundle hat sich dazu nun in den sozialen Medien geäußert - und Warwick den Rücken gestärkt. Wörtlich schreibt er:
"Derek Warwick ist einer der aufrichtigsten und leidenschaftlichsten Menschen und Rennfahrer, die ich je kennen gelernt habe. [...] Er hat so viel für junge Rennfahrer und den Motorsport im Allgemeinen getan. Nicht zuletzt als FIA-Steward. Er hat meine absolute Unterstützung und Freundschaft bis zu meinem letzten Atemzug."
Mehr spannende Hintergründe zu dem ganzen Fall könnt ihr übrigens hier nachlesen.
Pole als halbe Miete
Ich habe mich vor dem Qualifying später schon einmal in unserer großen Datenbank schlau gemacht und herausgefunden, dass der Sieger beim Kanada-GP seit 2012 lediglich ein einziges Mal nicht aus der ersten Startreihe kam.
2014 gewann Daniel Ricciardo bei seinem ersten Grand-Prix-Sieg überhaupt von P6 aus. Davon abgesehen startete der Montreal-Sieger seitdem dreimal von P2 und satte siebenmal von der Poleposition.
Heißt: Wer die erste Reihe nachher verpasst, der hat morgen eher schlechte Karten.
© Motorsport Images
Freitag verpasst?
Kein Problem! Bis zum Start von FT3 sind es noch ein paar Stunden, ihr habt also genug Zeit, euch in aller Ruhe noch einmal unsere große Videoanalyse zu den gestrigen Trainings im Re-Live anzuschauen.
Auch nach dem heutigen Qualifying wird es auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de natürlich wieder eine große Liveanalyse geben. Los geht es für alle Nachteulen um 04:00 Uhr MESZ.
Samstag ist Qualitag
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers. In Montreal bricht der Samstag wegen der Zeitverschiebung gerade erst an, und das ist für uns der perfekte Zeitpunkt, um unseren heutigen Ticker zu starten.
Auf der Strecke wird es ab 18:30 Uhr MESZ mit dem dritten Training spannend, das Qualifying beginnt dann um 22:00 Uhr. Und hier versorgen wir euch wie gewohnt den ganzen Tag lang mit frischen News und Stimmen direkt aus Kanada.
Ruben Zimmermann begleitet euch an dieser Stelle durch den Tag und bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden könnt ihr unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findet ihr uns auf Facebook, X, Instagram und YouTube.
Hier gibt es unseren gestrigen Liveticker noch einmal zum Nachlesen.
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