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GP Imola
Imola-Sprint in der Analyse: Wie Verstappen Leclerc bezwingen konnte
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Mercedes: Darum ging es nicht nach vorne +++ Darum startete Schumacher auf Medium +++ Alonso: "Hatten nicht die Pace" +++
18:39 Uhr
Das Wichtigste zum Samstag ...
... findest Du auch heute wieder kompakt in einer eigenen Fotostrecke zusammengefasst. Klick Dich durch!
18:35 Uhr
Sainz: Maximum herausgeholt
Der Spanier machte den größten Sprung nach vorne und kam von P10 bis auf P4. "Ich habe das Maximum herausgeholt, das heute möglich war", erklärt er zufrieden. Trotzdem fühle er sich im Auto noch immer nicht wohl.
"Es ist noch immer nicht so rund, wie es gerne hätte. Ein Fehler wie gestern beweist, dass ich noch immer nicht zu 100 Prozent zufrieden mit dem Auto bin und es komplett verstehe", gesteht er.
Der Sprint sei auf jeden Fall eine "gute Rennsimulation" gewesen. Er fühlt sich gut auf den Sonntag vorbereitet. Und von P4 aus ist das Podium plötzlich auch wieder in Reichweite.
18:27 Uhr
Hamilton schreibt WM-Titel ab
Auch der Rekordchampion klingt alles andere als begeistert. "Wir kämpfen offensichtlich nicht um die Meisterschaft. Aber wir kämpfen, um das Auto zu verstehen und uns im Laufe des Jahres zu verbessern", sagt er bei 'Sky'.
Das sei die "Hoffnung", die man aktuell habe. Aufgeben wolle man deswegen aber nicht. "Wir halten zusammen", stellt er klar und betont: "Jeder arbeitet so hart es geht." Mehr bleibt Mercedes momentan auch nicht.
18:20 Uhr
Mercedes auch im Rennen chancenlos
Nachdem man heute schon nicht überholen konnte, dürfte es auch morgen im Rennen schwer werden. Wolff erklärt, dass Punkte zwar möglich seien. Aber das sei natürlich nicht der Anspruch von Mercedes.
Man könne nach der Performance heute morgen "keine Wunder" erwarten, weshalb das Imola-Wochenende "komplett zum Abschreiben" sei.
18:16 Uhr
Wolff: "Tiefpunkt der ersten vier Rennen"
Gerade läuft die Medienrunde von Teamchef Toto Wolff, der erklärt, dass Imola der "Tiefpunkt der ersten vier Rennen" für Mercedes sei. Es sei daher aktuell "unrealistisch", über den WM-Titel nachzudenken.
Man habe zwar eine "Richtung", in die man gehen müsse, um das Potenzial des W13 zu entfalten. "Aber momentan haben wir den Schlüssel nicht", so Wolff. Das Auto sei heute "nicht gut genug" gewesen, um die anderen Autos zu überholen.
Nach dem Qualifying verpasste man auch im Sprint die Top 10 mit beiden Autos.
18:11 Uhr
Magnussen: Reifenwahl war falsch
Der Däne startete wie sein Teamkollegen auf Medium. Während Schumacher damit aber auch rückblickend zufrieden ist, erklärt Magnussen, dass er "super überrascht" gewesen sei, (fast) alle anderen auf Soft zu sehen.
"Wir probierten den Soft im Training aus und dachten, er würde zu stark abbauen", berichtet er und gesteht: "Insgesamt war der Soft der richtige Reifen für das Rennen und das haben wir gelernt."
Mit P8 ist er trotzdem nicht unzufrieden. Morgen hofft er auf noch mehr Punkte.
18:04 Uhr
Alonso: "Hatten heute nicht die Pace"
Der Spanier ist eigentlich für seine guten Starts bekannt. Heute ging es aber in die falsche Richtung. "Der Start war schlecht", gesteht er und erklärt: "Schon auf der Einführungsrunde war er nicht gut. Und beim echten Start hatte ich dann viel Wheelspin."
Man müsse nun klären, woran das gelegen habe. Am Ende kam er nicht über P9 hinaus und verpasste damit die Punkte. "Wir hatten heute nicht die Pace. Wir waren zu langsam", zuckt er die Schultern.
Zudem habe man Probleme mit dem Reifenabbau gehabt, der Soft sei "vielleicht etwas optimistisch" gewesen. Im Hinblick auf das Rennen morgen erklärt er: "Ich denke, P6 oder P7 könnte eine realistische Position für uns sein."
17:55 Uhr
Welche Rolle spielte DRS am Ende?
Wäre Verstappen am Ende auch ohne DRS an Leclerc vorbeigekommen? Das glaubt der Niederländer schon. "Ich denke nicht, dass [das Überholmanöver] durch das DRS kam. Denn am Ende hatte Charles definitiv mehr Probleme mit dem Graining."
Der Unterschied bei der Rundenzeit sei immer größer geworden - und am Ende habe er dann überholen können. Auch Leclerc betont: "Die Grainingphase bei mir am Rennende hat letztendlich den Unterschied gemacht."
Mit Sicherheit werden wir aber natürlich nicht sagen können, ob Verstappen auch ohne DRS vorbeigekommen wäre.
17:48 Uhr
Schumacher: Darum startete er auf Medium
Natürlich wollen wir auch den zweiten Deutschen im Feld hören. Der wird morgen zum ersten Mal aus den Top 10 starten. Er war einer von nur drei Fahrern auf Medium und erklärt bei 'Sky', dass das seine "persönliche Präferenz" gewesen sei.
"Mir hat der Reifen im zweiten Freien Training gelegen. Ich habe mich damit wohlgefühlt. Entsprechend wollte ich auch darauf starten. Ich glaube, es war auch für mich persönlich die richtige Entscheidung", so Schumacher, der zwei Plätze gewann.
Zum Duell mit Vettel sagt er: "Natürlich ist Sebastian sehr erfahren und hat den einen oder anderen Trick rausgeholt und hat mich dahinter gehalten. Das ist auch okay. Ich habe viel gelernt dadurch und hatte viel Spaß."
17:42 Uhr
Vettel "zufrieden" mit Sprintergebnis
P13 am Ende für ihn, seine Top-10-Platzierung konnte er erwartungsgemäß nicht halten. "Ich bin zufrieden", erklärt er daher bei 'Sky' und stellt klar: "Mehr war nicht drin. Aber es ist natürlich bitter, wenn man so viele Plätze verliert und aufgegessen wird."
"Wir hatten Probleme mit den weichen Reifen, mit Graining auf der Vorderachse. Es wurde immer ein bisschen schwieriger, gerade hintenraus, um die letzten zwei Ecken irgendwie rumzukommen. Deswegen war es schwierig für uns, zu verteidigen", so Vettel.
Zu seinem Duell mit Schumacher sagt er: "Ich habe natürlich versucht, dagegenzuhalten. Aber als er vorbeikam, war es eindeutig. Man hat auch gesehen: Er war deutlich schneller. Es war in dem Sinn eine Frage der Zeit."
17:36 Uhr
Mercedes: Darum ging es nicht nach vorne
P11 und P14 für Russell und Hamilton. Damit hat Russell seine Position gehalten, Hamilton sogar einen Rang verloren. Russell erklärt, dass sich das Rennen wie eine "Prozession" angefühlt habe.
Problem: Das Auto sei eigentlich schneller gewesen. Aber auf den Geraden sei man zu langsam gewesen. Und deswegen konnte man nicht überholen. Da bringt auch der Speed in den Kurven nichts.
17:28 Uhr
Verstappen: Was war beim Start los?
Der Niederländer wird in der PK noch einmal gefragt, ob die Seite bei seinem schlechten Start auch eine Rolle gespielt habe. Das sei aber "keine Entschuldigung", betont er, sein Start sei "einfach furchtbar" gewesen.
Das müsse man sich nun anschauen, damit es morgen nicht noch einmal passiert.
17:17 Uhr
Kein Bonuspunkt
Der Vollständigkeit halber: Ein Bonuspunkt für die schnellste Runde wird beim Sprint nicht vergeben. Die hat übrigens weder Leclerc noch Verstappen gesetzt - sondern Perez. Zählbares gibt es dafür aber nicht.
17:12 Uhr
Verstappen: Reifen waren entscheidend
"Der Start war sehr schlecht. Ich weiß nicht genau, was passiert ist", grübelt der Sprintsieger. Am Ende habe er Leclerc dann aber wieder überholen können, weil der Probleme mit seinen Reifen bekommen habe.
Morgen könne es allerdings "etwas anders" laufen, weil dann auch die anderen Reifenmischungen ins Spiel kommen. Leclerc bestätigt übrigens, dass er am Ende Probleme mit den Reifen hatte.
Er habe vorne links Graining gehabt. Deswegen konnte er Verstappen nicht mehr hinter sich halten.
17:04 Uhr
Feierabend!
Das war es, Leclerc kann nicht mehr kontern! Verstappen gewinnt vor Leclerc, Perez und Sainz. Dahinter die beiden McLaren-Piloten. Hier geht es gleich weiter mit den Stimmen zum Sprint. Vorher wie gewohnt die Übersicht:
Bericht
Ergebnis
Startaufstellung Rennen
17:02 Uhr
Verstappen P1
In der vorletzten Runde schnappt sich der Niederländer mit DRS P1! War es das oder kommt da noch ein Konter? Hinten hat sich Sainz derweil Norris für P4 geschnappt und Bottas P7 von Magnussen.
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