12.09.2008 20:53
von Fabian Hust

Hamilton-Strafe: Technische Direktoren halten sich zurück

Die Technischen Direktoren hielten sich auf der Pressekonferenz am Freitag auf die Strafe gegen Lewis Hamilton angesprochen auffällig zurück

(Motorsport-Total.com) - Auch auf der offiziellen Pressekonferenz des Automobilweltverbandes FIA war die Strafe der Rennleitung des Großen Preises von Belgien gegen Lewis Hamilton wenig überraschend ein Thema.

Lewis Hamilton hofft, dass er seinen Spa-Sieg zurückbekommen wird

"Ich denke nicht, dass Ingenieure über solche Dinge Meinungen haben sollten", so Pat Symonds von Renault, der zuletzt von seinem Team dafür kritisiert wurde, öffentlich über den Vorfall gesprochen zu haben. "Ich hatte eine Meinung, aber die drehte sich überhaupt nicht darum, nicht um dieses spezifische Manöver. Ich habe lediglich zum Ausdruck gebracht, dass wir es erlauben sollten, dass die Rennen aufregend sind und nicht mehr."#w1#

Luca Marmorini von Toyota erklärte: "Zunächst einmal respektieren wir die Entscheidung der FIA, aber da ich ein Ingenieur bin, würde ich mir gern die Telemetrie-Daten anschauen, um das Thema ein wenig besser zu verstehen und eine Einschätzung abgeben zu können. Schlussendlich müssen wir akzeptieren, was die Rennleitung und die FIA entscheidet."

Adrian Newey, Technischer Direktor bei Red Bul Racing, muss zugeben, dass er das Manöver gar nicht gesehen hat, weil er nicht das gesamte Wochenende über in Spa war: "Ich schaute mir das Rennen aus diesem Grund am Fernsehen an, und als Heikki Mark traf, da bin ich vor Empörung weggelaufen und schaute mir den Rest nicht an. Ich kann also keinen Kommentar abgeben."

"In meinen Augen ist dies einfach eines von diesen schwierigen Dingen, aber es ist wirklich Sache der FIA und der Rennleitung zu entscheiden, was es ist", so Sam Michael, Technischer Direktor von Williams. "Sie haben ihre Fahrer-Besprechungen mit dem Team-Managern und dort werden solche Dinge entschieden."

"Es ist für Charlie (Whiting, Renndirektor; Am. d. Red.) ein schwieriger Job und die Rennleitung muss auch eine Entscheidung treffen. Aber es wird nun eine Anhörung geben, wir müssen aus diesem Grund den Ausgang abwarten und schauen, was sie dort sagen."