GP Steiermark
Formel 1 Spielberg 2020: Der Donnerstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Vettel wäre Red Bull nicht abgeneigt +++ Wo waren die Piloten zwischen den Rennen? +++ Keine neuen Motoren bei Red Bull +++
Vettel: Gab Gespräche mit Renault
Der Deutsche wird mit Fragen über seine Zukunft überschüttet - lässt sich allerdings wenig Konkretes entlocken. Spannend allerdings: Er bestätigt, dass er mit Renault über seine Zukunft gesprochen hat. Es sei zwar nie zu einem Punkt gekommen, an dem es konkrete Verhandlungen mit den Franzosen gegeben habe. Doch interessant ist, dass man sich zumindest einmal unterhalten hat.
Natürlich geht es auch um die aktuellen Red-Bull-Gerüchte und die Frage, ob er es mit Verstappen aufnehmen würde. "Wenn man gewinnen will, dann muss man es mit jedem aufnehmen", erinnert Vettel, der auch gesteht, einem Red-Bull-Cokpit grundsätzlich nicht abgeneigt zu sein. Es bleibt also spannend!
Bottas: Keine Neuigkeiten beim Vertrag
"Es gibt aktuell kein Update", erklärt der Finne, als er auf seinen Vertrag für 2021 angesprochen wird. Aktuell hat Mercedes noch gar keinen Fahrer für das kommende Jahr bestätigt. "Wir haben erst ein Rennen absolviert, und der Zeitstrahl für solche Dinge verläuft etwas anders als in einer normalen Saison, die im März beginnt", erklärt Bottas. Er glaubt, dass es erst "nach den ersten paar Rennen" ernsthafte Gespräche geben wird. Er selbst wolle sich jedenfalls keinen Stress deswegen machen.
Haas: Bremsproblem-Lösung kostet Aero-Performance
Das verrät Teamchef Günther Steiner. "Wir haben [an diesem Wochenende] ein Paket, das besser kühlt. Aber natürlich ist das mit aerodynamischen Verlusten verbunden. Das werden wir verwenden", kündigt Steiner an. Nicht unbedingt eine gute Nachricht, denn die Haas-Performance am vergangenen Wochenende war sowieso schon nicht berauschend. Man habe vor Österreich übrigens bereits damit gerechnet, dass man Probleme mit der Kühlung bekommen könnte und entsprechend kalkuliert. "Das war aber nicht genug", räumt Steiner ein.
Ecclestone rät Red Bull zu Vettel
Gegenüber 'F1-Insider.com' erklärt der ehemalige Formel-1-Boss: "Wäre ich Red Bull, ich würde Sebastian sofort zurückholen. Aus sportlicher Sicht genauso wie aus Marketinggründen." Zumindest in Sachen Marketing wäre Vettel als viermalige Weltmeister ohne Frage ein Gewinn für Red Bull. Ein Comeback wäre eine Riesengeschichte. Und aus sportlicher Sicht hätte er vermutlich auch mehr anzubieten als alle anderen Fahrer aus dem Red-Bull-Kader, die nicht Verstappen heißen ...
Apropos Mercedes ...
In diesem Video blicken wir auf die Updates vom vergangenen Wochenende. Unser Technikredakteur Jake Boxall-Legge führt uns durch die Neuerungen am W11.
Mercedes' siegbringende Upgrades in Spielberg
Neben einer neuen Lackierung hat Mercedes in Österreich auch ein überarbeitetes Auto gebracht. Autosports Technikredakteur Jake Boxall-Legge stellt mit einer neuen 3D-Animation das neueste Paket heraus. Weitere Formel-1-Videos
Weitere Ferrari-Updates
Den neuen Frontflügel haben wir hier im Ticker eben schon gesehen. Der Kollege Albert Fabrega meldet nun, dass es zudem einen neuen Unterboden und einen neuen Heckflügel geben soll. Wir behalten das natürlich im Auge! Was die anderen Teams betrifft, so wurde bei Red Bull ein neuer Heckflügel entdeckt, bei dem sich die Endplatte verändert hat. Bei Mercedes gibt es Änderungen unter der Motorenabdeckung, damit sich die Probleme vom vergangenen Wochenende nicht wiederholen.
Vettel: Das Team steht hinter mir!
Auf die Frage, ob es seltsam sei, weiter mit Ferrari zu arbeiten, obwohl sein Abschied bereits feststehe, antwortet der viermalige Weltmeister: "Ich finde es nicht seltsam. Ich kenne das Team sehr gut. Ich habe das Gefühl, dass alle Jungs hinter mir stehen und es zu einem würdigen Ende bringen wollen." Ziel sei es nun, gemeinsam noch einmal das Maximum aus dieser Saison herauszuholen. Daran ändere auch die aktuell sportlich schwierige Situation nichts.
Trotz Updates: Leclerc sieht Ferrari hinten
"Realistisch gesehen wird es sehr schwer werden, weil Red Bull und Mercedes sehr, sehr schnell sind", erklärt der Monegasse im Hinblick auf die Chancen der Scuderia an diesem Wochenende. Er hofft daher darauf, dass sich wieder Möglichkeiten wie am vergangenen Sonntag ergeben, als er überraschend Zweiter wurde. "Ich denke nicht, dass wir es mit purer Performance auf das Podium schaffen werden", stellt er allerdings unmissverständlich klar. Dazu bräuchte es wohl wieder ein Safety-Car und Co. Daran werden vermutlich auch die Updates nichts ändern.
Vettel im Wortlaut
Die Pressekonferenz ist durch. Die wichtigsten Aussagen gab's bereits hier im Ticker, aber es gibt trotzdem noch eine Menge mehr aufzuarbeiten. Fangen wir einmal mit den Aussagen von Sebastian Vettel im Wortlaut an. Auf die direkte Frage, ob er ein Angebot von Red Bull für 2021 annehmen würde, antwortet er: "Sie haben ein Siegerauto. Und ich habe schon gesagt, dass ich hier bin, um [...] zu gewinnen. Daher wäre die Antwort vermutlich ja."
In der Causa Renault erklärt er auf die Frage, ob er Gespräche mit den Franzosen geführt habe: "Ja, das habe ich. Aber es wurde an keinem Punkt konkret genug." Mit der Verpflichtung von Fernando Alonso ist diese Option nun ohnehin weg. Doch Vettel erklärt: "Für mich ändert sich nicht viel. Es ist meine Entscheidung, und ich mache mir keinen Druck, sie in den nächsten paar Tagen treffen zu müssen. Ich möchte mir die Zeit nehmen, die ich brauche."
Bottas erklärt Flug nach Monaco
Auch der Finne war zwischen den Rennen in seiner Heimat Monaco. Er erklärt, dass er die Information bekommen habe, dass das erlaubt sei. Und für ihn mache es keinen Unterschied, ob er innerhalb seiner "Blase" in Österreich oder Monaco sei. Damit ist vor allem seine Freundin gemeint, die am vergangenen Wochenende sowieso an der Rennstrecke war und mit ihm zurückgereist ist. Für ihn sei alles "sicher" gewesen. Letztendlich hat er recht, denn er ist zurück an der Strecke - und das ist bekanntlich nur mit einem negativen Test erlaubt.
Hamilton: "Mind Games" funktionieren nicht
Der Weltmeister wird gefragt, ob er den Eindruck habe, dass Red Bull in diesem Jahr versuche, ihn durch Nebenkriegsschauplätze aus der Ruhe zu bringen. Zur Erinnerung: Am vergangenen Wochenende gab es den Protest gegen DAS, die von Red Bull provozierte Startplatzstrafe und den Zwischenfall mit Albon, an dem Red Bull Hamilton die Schuld gibt. Der Brite gibt sich allerdings ganz entspannt und erklärt, dass diese "Mind Games" bei ihm sowieso nicht funktionieren würden. Man sollte ihn mittlerweile besser kennen.
Verstappen: Keine Lust auf Rassismus-Frage
Der Niederländer gehörte zu den Piloten, die am vergangenen Sonntag nicht auf die Knie gegangen sind. Von denen wird übrigens gefühlt jeder gefragt, was seine Beweggründe gewesen seien. Verstappen hat allerdings keine große Lust, darüber zu sprechen. "Das habe ich auf Twitter und Instagram schon erklärt", zuckt er die Schultern. Er wolle daher nicht noch einmal ins Detail gehen. Dem Kollegen Andrew Benson von der BBC, der die Frage gestellt hat, rät er, doch einmal in sein Social-Media-Profil zu schauen. Da würde er dann diese Erklärung finden:
Verstappen: Mercedes ist vorne
Der Niederländer erklärt, Red Bull habe im Winter Fortschritte gemacht - aber Mercedes noch größere. Das größte Problem am vergangenen Wochenende sei gewesen, dass er in keiner Kurve eine perfekte Balance gehabt habe. Wenn man sich da verbessere, dann könne man näher an Mercedes herankommen. "Ich sage nicht, dass wir sie im Qualifying schlagen", stellt er klar. Im Rennen rechne er sich allerdings Chancen aus, wenn man den Rückstand auf einer Runde etwas verkürzen könne.
Albon: Keine Aussprache mit Hamilton
Der Red-Bull-Pilot verrät, dass es keine Aussprache mit Hamilton nach dem Crash gegeben habe. Er habe aber auch kein Bedürfnis, weil er wisse, dass der Weltmeister nicht mit Absicht mit ihm kollidiert sei. Er werde auch seine Herangehensweise im Zweikampf mit Hamilton nicht ändern. Es sei einfach unglücklich, dass es jetzt bereits zwei Zwischenfälle mit dem Mercedes-Fahrer gegeben habe. Auch Verstappen glaubt übrigens nicht an Absicht von Hamilton. Gleichzeitig gibt es Lob für Albon und sein mutiges Manöver - auch wenn es am Ende nicht geklappt hat.
Neue Lichtelemente
Beim Projekt Spielberg hat man in der Woche zwischen den Rennen nicht auf der faulen Haut gelegen. Neu sind unter anderem diese LEDs auf der Tribüne in der Zielkurve. Die können übrigens nicht einen Regenbogen darstellen sondern viele verschiedene Dinge. Schauen wir mal, was wir dort am Wochenende so alles geboten bekommen.
© Motorsport Images
Norris: Ferrari hat ein besseres Auto
Davon konnte man am vergangenen Wochenende nicht viel sehen, doch der Drittplatzierte vom Sonntag geht davon aus, dass McLaren in den kommenden Wochen und Monaten deutlich größere Probleme haben wird, gegen die Scuderia zu kämpfen. Ferrari habe ein gutes Auto, man habe lediglich einige der Stärken bislang nicht zeigen kann. Teamkollege Sainz traut sich keine Prognose zu, ob man in der WM 2020 gegen Ferrari kämpfen kann. Man brauche weitere Rennen auf unterschiedlichen Strecken, um einen besseren Eindruck zu bekommen.
Viele Fragen über Alonso
Viele Fragen drehen sich heute erwartungsgemäß auch um das Comeback von Fernando Alonso - vor allem bei den Renault-Jungs, die gerade an der Reihe waren. Insgesamt sind sich alle Piloten einig, dass seine Rückkehr eine gute Sache für die Formel 1 ist. Daniel Ricciardo erklärt zudem mit einem Augenzwinkern, dass es auch für ihn persönlich gut sei, damit er sich zwischen all den jungen Fahrer im Grid nicht ganz so alt fühle. Zur Erinnerung: Alonso wird im kommenden Jahr bereits 40.
Verwandte Inhalte zu dieser News
Neueste Kommentare
Erstellen Sie jetzt den ersten Kommentar