Formel-1-Newsticker
Formel 1 Silverstone 2019: Der verrückte Renntag in der Chronologie!
Formel-1-Live-Ticker zum Nachlesen: +++ Lewis Hamilton nach Rekordsieg emotional: "Das werde ich nie vergessen!" +++ Der Vettel-Verstappen-Crash im Daumenkino +++
Red Bull: Können Ferrari schlagen!
Sportchef Helmut Marko ist optimistisch, dass sein Red-Bull-Team in Silverstone die zweite Kraft hinter Mercedes ist. "Auf einer Runde war der Ferrari schnell, aber die Longruns von [Charles] Leclerc und Sebastian [Vettel] waren nicht berauschend. Im Rennen glauben wir, dass wir die Ferraris schlagen können", sagt er bei 'Sky'.
Hat sich Ferrari bei der Reifenwahl verzockt?
Ferrari startet mit den Soft-Reifen in den Grand Prix, Mercedes und Red Bull hingegen auf den Medium-Pneus. Wer also hat hier die bessere Wahl getroffen? Red-Bull-Sportchef Helmut Marko glaubt: Ferrari liegt falsch.
"Die gelben [Medium-] Reifen haben den Nachteil, dass sie am Start vielleicht eine Spur schlechter sind - aber dafür deutlich länger halten sollten. Damit wäre offen, ob man auf einen oder zwei Stopps gehen kann", erklärt er bei 'Sky' und meint: "Mit dem Soft ist bei Ferrari von vornherein klar, dass es eine Zweistoppstrategie ist. Davon gehen wir aus. Damit nimmt sich Ferrari schon gewisse Chancen."
Formel-1-Reifenlieferant Pirelli, der in Silverstone die drei härtesten Sorten C1, C2 und C3 anbietet, erwartet indes keine Einstoppstrategie, sondern geht von zwei Boxenstopps pro Fahrer aus. Die Taktikvorschläge werden hier gezeigt:
Was wäre, wenn ...
... es zu einer Safety-Car-Phase kommt? Gute Frage! Dazu lass dir gesagt sein: In den letzten fünf Formel-1-Rennen in Silverstone hatte das Safety-Car insgesamt sechs Einsätze zu meistern. Bedeutet: Das könnte große Auswirkungen auf die Strategie haben und vielleicht sogar eine Einstopptaktik ermöglichen.
Allerdings: Drei Mal kam das Safety-Car gleich in Runde eins auf die Strecke. Das würde wahrscheinlich nicht helfen, um nur mit einem Reifenwechsel durchzukommen ...
Probleme bei Verstappen
Am Fahrzeug von Max Verstappen wird kurz vor dem Start noch geschraubt. Mein Kollege Adam Cooper steht daneben und verfolgt genau, wie die Mechaniker Teile des Heckflügels ummontieren. Auch FIA-Inspektor Jo Bauer ist dabei - wie üblich, wenn unter Parc-Fermé-Bedingungen an den Autos gearbeitet wird.
Was genau im Argen liegt, wissen wir noch nicht ...
Kaputter Heckflügel
Das Hauptprofil des Heckflügels am Red Bull RB15 von Max Verstappen soll kurz vor dem Start einen Defekt aufgewiesen haben und wurde deshalb noch ausgetauscht. Das ist die Information, die uns aus der Startaufstellung erreicht.
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Natürlich empfehlen wir einerseits den Session-Live-Ticker mit Chefredakteur Christian Nimmervoll, der dich kompetent und aktuell durch den komplette Grand Prix führt. So entgeht dir kein Positionswechsel! Ideal ist dieser Ticker auch als Second Screen zur TV-Live-Übertragung.
Und wo läuft die Formel 1 heute Nachmittag? Diese Frage beantwortet unsere TV- und Streaming-Übersicht für den deutschsprachigen Raum!
Außerdem hast du natürlich die Möglichkeit, hier im Tagesticker mit Stefan Ehlen aktuelle Stimmen und Reaktionen zum Rennen zu erhalten, dazu die Foto- und Videohöhepunkte, ausgewählte Social-Media-Beiträge und Technik-Specials. Dranbleiben lohnt sich also auch hier - durchgängig bis heute Nacht!
Start in Silverstone: Bottas führt!
Valtteri Bottas die Pole-Position in die frühe Führung im Rennen umgemünzt. Alle 20 Piloten sind gut losgekommen. Das 52-Runden-Rennen läuft unter Grün!
Notstopps bei beiden Haas-Fahrern
Romain Grosjean und Kevin Magnussen waren zu Notstopps in der Box. Die Haas-Piloten hatten sich leicht berührt und dabei offenbar Reifenschäden hinten hervorgerufen. Wird Teamchef Günther Steiner nicht gefallen ...
Bottas vs. Hamilton
Highspeed-Duell zwischen den Mercedes-Fahrern: Valtteri Bottas hat sich die Führung zurückerkämpft, nachdem Lewis Hamilton für einige Meter schon durch war. Packendes Racing an der Spitze!
Nächste Breitseite von Storey gegen Haas
William Storey als Chef von Rich Energy schießt schon wieder gegen Haas, nach der pannenreichen Anfangsphase in Silverstone. Storey will das Sponsoring des Formel-1-Teams bekanntlich diese Woche "aufgrund schlechter Leistung" aufgekündigt haben. Seither übertrifft er sich regelmäßig mit noch wilderen Tweets vom offiziellen Firmenaccount ...
Magnussen erster Ausfall im Rennen
Haas-Fahrer Kevin Magnussen hat sein Auto an der Box abgestellt. Er hatte bereits eine Rückstand auf die Spitze, nach dem frühen Zwischenfall inklusive Notstopp.
Vor seinem Ausfall funkte er "Vibrationen" im Auto an das Team. Er habe den Eindruck, etwas im Auto hätte sich gelöst.
Auch Grosjean ist raus
Der zweite Haas-Fahrer ist ebenfalls zurück an der Box und steigt ebenfalls aus. Doppelausfall für das US-Team nach nur zehn Runden in Silverstone!
Unsafe Release?
Max Verstappen hat Charles Leclerc in der Box überholt (und die Position durch einen Fahrfehler gleich wieder verloren). Diese Szene sorgt aber für die nächste Kontroverse: War das ein sogenanntes Unsafe Release oder nicht? Verstappen fuhr schließlich nicht komplett in der Fast Lane ...
Wahnsinnsduell zwischen Leclerc und Verstappen
Runde für Runde für Runde: Charles Leclerc verteidigt, Max Verstappen attackiert. Ganz starker Motorsport, den die beiden hier bieten! Und es geht noch nicht mal um den Sieg ...
Safety-Car!
Alfa-Romeo-Fahrer Antonio Giovinazzi ist abgeflogen und steckt mit seinem Auto im Kiesbett fest. Deshalb schickt die Rennleitung das Safety-Car auf die Strecke - und serviert Lewis Hamilton so die klare Führung im Rennen und die allerbesten Chancen auf den Heimsieg!
"Wie zum Teufel ..."
Charles Leclerc hat nach einem späten Stopp unter Safety-Car-Bedingungen viele Positionen verloren. "Wie zum Teufel ist das passiert?", will er am Funk wissen. Ferrari antwortet: "Bleib cool, das Rennen ist noch lang ..."
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