Formel-1-Newsticker
Formel 1 Österreich 2019: Der Freitag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Video: Die Unfälle von Bottas und Verstappen +++ Mercedes: Deadline für Fahrer-Entscheidung 2020 steht fest +++
Bottas: Zu spät korrigiert
Mercedes-Fahrer Valtteri Bottas hat sich bei 'Sky' kurz und knapp zu seinem Unfall geäußert. Er habe "ein bisschen zu spät" korrigiert und deshalb das Auto nicht mehr einfangen können, so der Finne. "Es ist windiger am Nachmittag", sagte Bottas weiter. "Aber es ist eben auch eine Strecke, die nicht so viel verzeiht."
Bottas hat nach seinem Crash das Medical Center vor Ort aufgesucht, scheint inzwischen aber ohne Befund aus dem Streckenhospital entlassen worden zu sein.
Ist der Wind schuld daran?
Der Wind hat gedreht in Spielberg. Und das könnte die Erklärung für die vielen Fahrfehler der Piloten sein. Auch Mercedes-Sportchef Toto Wolff vermutet, dass das Wetter seinen Beitrag zu den Abflügen geleistet haben könnte.
Im Fall seines Fahrers Valtteri Bottas sagt Wolff im 'ORF' auch: "Es war ein Fahrfehler. Die Jungs bewegen sich am Limit. Das kann passieren."
Wilder Dreher von Vettel!
Die Ereignisse überschlagen sich in Spielberg: Wieder war kurz Grün, wieder gab's einen Zwischenfall. Dieses Mal drehte sich Ferrari-Mann Sebastian Vettel in der Zielkurve von der Strecke, kam aber im Kiesbett wieder in Fahrt und ruinierte sich nur einen Soft-Reifensatz. "Die Reifen sind definitiv hinüber", funkt Vettel.
Vor einer guten Viertelstunde war Max Verstappen an genau der gleichen Stelle ebenfalls abgeflogen und mit dem Heck voran eingeschlagen.
Unfall von Bottas!
Gerade war das 2. Training wieder freigegeben, schon ist es erneut unterbrochen: Spitzenreiter Valtteri Bottas hat seinen Mercedes bei Kurve 6 außer Kontrolle verloren und ist heftig in die Reifenstapel eingeschlagen. Die komplette Front des Fahrzeugs ist demoliert. Bottas selbst scheint unverletzt geblieben zu sein.
Bei seinem Unfall sollen kurzzeitig 25 g gewirkt haben.
Verstappen in der Mauer!
Max Verstappen landet in der letzten Kurve in der Mauer. Das Heck bricht aus und er kann den RB15 nicht mehr rechtzeitig abfangen. Die rechte Hinterradaufhängung ist gebrochen, der Heckflügel ebenso stark beschädigt ...
Verstappen scheint den Unfall unverletzt überstanden zu haben.
Und das 2. Training ist erst einmal unterbrochen, bis die Unfallstelle geräumt ist.
So heiß wie noch nie
Pirelli berichtet soeben, dass die 55 Grad Streckentemperatur neuer Rekord sind in diesem Jahr.
Fehler, Fehler, Fehler
Die Piloten haben teilweise recht große Schwierigkeiten, ihre Boliden auf der Strecke zu halten. Selbst der Weltmeister ist von der Ideallinie abgekommen. Pierre Gasly hat die Flora und Fauna in Spielberg erkundet ...
- Alle Details im Session-Live-Ticker!
Stroll auf Abwegen
Lance Stroll hat es in der letzten Kurve ein wenig übertrieben und ging über die aggressiven Randsteine - dabei hat er sich den Frontflügel beschädigt.
Es wird heiß!
Die Fahrer sind bereits wieder auf der Strecke unterwegs, das zweite Training hat begonnen. Die Temperaturen sind nun bereits auf über 50 Grad Celsius Streckentemperatur gestiegen!
Jetzt live: Das 2. Training in Spielberg!
Um 15 Uhr (MESZ) beginnt in Spielberg das 2. Training zum Formel-1-Grand-Prix von Österreich 2019.
Mit unserem Session-Live-Ticker verpasst du keine schnelle Runde und bist immer gut informiert über das Geschehen auf der Rennstrecke! Denn Norman Fischer führt dich kompetent und aktuell durch das 2. Training.
Noch keine Ahnung, wie du die Formel 1 an diesem Wochenende live verfolgen kannst? Tipp: Unsere TV- und Streamingübersicht hilft dir weiter!
Hier in diesem Ticker gibt's wie gewohnt die Höhepunkte in Foto- und Videoformat, außerdem natürlich aktuelle Stimmen und Reaktionen. Dranbleiben lohnt sich also auch hier! ;-)
Bottas wieder mit Update-Motor
Aufatmen bei Valtteri Bottas: Nach dem Ölleck am Vormittag und dem kurzfristigen Wechsel zurück auf einen älteren Motor kann der Mercedes-Fahrer im 2. Training wieder mit dem Spec-2-Antrieb antreten. Das hat das Team nun bestätigt.
Außerdem hat Bottas eine zweite MGU-K-Einheit verwendet, als er auf das alte Aggregat umrüsten musste. Was aber kein Problem darstellt: Davor hatte Bottas nur auf eine weitere MGU-K zurückgegriffen, weshalb er sich mit zwei verwendeten Komponenten dieser Art noch immer im erlaubten Rahmen bewegt.
Die aktuelle Übersicht mit allen eingesetzten Motoren und Antriebskomponenten findest du hier! In der Tabelle siehst du auch gut, wer bereits zu viele Einheiten verbraucht hat!
Alonso bringt sich bei Mercedes ins Spiel
Valtteri Bottas, Esteban Ocon - oder Fernando Alonso? Wie Chefredakteur Christian Nimmervoll auf Nachfrage bei Toto Wolff erfahren hat, ist der zweimalige Formel-1-Weltmeister Alonso ein Kandidat auf ein Silberpfeil-Cockpit. Zumindest hat sich der Spanier bei Mercedes ins Spiel gebracht, wie Wolff bestätigt. Sollte sich etwas ergeben, dann stünde Alonso zur Verfügung, so die Botschaft an das Weltmeisterteam.
Laut Wolff steht Alonso bei Mercedes aber nicht auf der Pole-Position bei der Cockpitvergabe. "Jeder weiß, dass Fernando zu den Besten zählt. Daran zweifelt niemand. Aber auch er versteht die Situation, dass wir zuerst eine Entscheidung treffen müssen, mit unseren jetzigen Piloten. Das ist die Integrität, die wir als Team haben, dass wir nicht parallel verhandeln, solange wir nicht selbst eine Entscheidung getroffen haben, wie wir weitertun wollen."
Heißt im Klartext: Konkrete Verhandlungen gab es bisher nicht. Und die gibt es wohl auch nur, wenn weder Bottas noch Ocon den Vertrag für 2020 erhalten.
Mercedes: Deadline für Fahrer 2020 steht!
Mercedes-Sportchef Toto Wolff hat erstmals über die Fahrerplanung für die Saison 2020 gesprochen. Dann ist Weltmeister Lewis Hamilton bei Silber gesetzt, doch Valtteri Bottas verfügt bekanntlich nur über einen Einjahresvertrag bis Ende 2019. Und dann wäre da auch noch Mercedes-Junior Esteban Ocon, der nach seiner Formel-1-Auszeit alsbald wieder Stammpilot werden soll.
Der Fall Ocon beschäftigt Wolff derzeit intensiv, wie er sagt: "Ich glaube, wenn wir nicht in der Lage sind, ihm bei Mercedes einen Sitz zu geben, weil wir unserer Fahrerpaarung treu bleiben, müssen wir uns irgendwann eingestehen, dass man ihn flügge werden und seinen eigenen Weg gehen lassen muss. Wir wollen Esteban da nicht im Weg stehen."
Aber: Diese Äußerung muss nicht bedeuten, dass eine Entscheidung pro Bottas und contra Ocon schon gefallen ist. Wolff nennt aber einen Zeitplan für die nächsten Schritte: "Ich glaube, die nächsten vier Rennen werden ganz interessant sein." Schon vor der Formel-1-Sommerpause könnte alles klar sein. Begründung: "[Esteban] muss Bescheid wissen", erklärt Wolff. "Valtteri auch."
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