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GP Italien
Formel 1 Monza 2020: Das Qualifying am Samstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Mercedes auch ohne "Party-Modus" nicht zu schlagen +++ Kein Ferrari in den Top 10 +++ Max Verstappen nur auf P5 +++
15:32 Uhr
Q2: Mercedes vorne
Hamilton hat mit einer 1:19.092 mal eben einen neuen Qualifyingrekord in Monza rausgehauen. Dahinter folgen Bottas, Perez, Sainz, Verstappen und Gasly. Wäre eine interessante Startaufstellung - zumindest ab der zweiten Reihe. Albon liegt nur auf P10. Er müsste noch einmal nachlegen, um sicher durch zu sein.
15:35 Uhr
Weitere Untersuchungen
Und weiter geht's ... Ocon, Latifi und Räikkönen müssen nach der Session zu den Rennkommissaren. Ob man im Qualifying härter durchgreift als in FT3? Ich bin mir da nicht so sicher.
15:42 Uhr
Nächster Ferrari raus
Etwas weniger Chaos, und trotzdem erwischt es mit Leclerc den nächsten Ferrari. P13 für ihn. Raus sind außerdem Kwjat, Ocon, Räikkönen und Magnussen. Auch für Renault eine gewaltige Enttäuschung. Albon hat auf P10 erneut riesiges Glück. Bottas hat sich mit einer 1:18.952 noch einmal vor Hamilton geschoben und damit einen weiteren neuen Rekord aufgestellt.
15:52 Uhr
Provisorische Pole für Hamilton
Nach den ersten Versuchen in Q3 liegt der Weltmeister mit einer 1:19.0 ganz knapp vor Bottas. Aber: Er hatte einen Windschatten, sein Teamkollege nicht. Das könnte sich also noch umdrehen. Dahinter folgen Perez, Verstappen und Sainz. Die Zeit von Albon wurde gestrichen.
16:00 Uhr
Das war's!
Beide Mercedes konnten sich noch einmal verbessern, Pole für Hamilton vor Bottas. Überraschung in der zweiten Reihe mit Sainz und Perez. Verstappen landet nur auf P5 und Albon auf P9. Das hatte sich Red Bull sicher anders vorgestellt. Hier gibt es gleich die Stimmen zum Qualifying, vorher aber die gewohnt die Übersicht:
Qualifyingbericht
Ergebnis
Startaufstellung
16:04 Uhr
Neuer Rekord
Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 264,362 km/h ist Hamilton eben die schnellste Formel-1-Runde aller Zeiten gefahren - und das ganz ohne "Party-Modus". Sainz auf P3 war übrigens bereits mehr als 0,8 Sekunden lansgamer. Sagt viel über die aktuellen Kräfteverhältnisse in der Formel 1 aus.
16:11 Uhr
Vettel ärgert sich: Chaos "vielleicht vorhersehbar"
"Ich war mitten drin im Feld und konnte nicht so viel machen", zuckt der Ferrari-Pilot die Schultern. Warum ging er in Q1 nicht bereits früher raus, um dem Stau zu entgehen? "Ich warte, bis ich das Okay bekomme", sagt er - und nimmt damit das Team in die Verantwortung. "Man weiß ja auch nicht immer, was passiert. Es war aber vielleicht vorhersehbar, dass es ein bisschen eine Stresssituation gibt am Schluss. Genau das hat uns dann getroffen", ärgert er sich und erklärt im Hinblick auf das Rennen: "Ich glaube, wir sind ein bisschen schneller als die Autos um uns herum, aber es wird schwierig, viel Boden gutzumachen."
16:18 Uhr
Hamilton versteht Vorsprung nicht
Interessante Aussage vom Weltmeister, der auf der Pressekonferenz der Top 3 sagt, dass er selbst nicht verstehe, warum der Vorsprung auf den Rest des Feldes so groß sei. Er habe vor dem Wochenende keine Erwartungen gehabt, sei aber trotzdem überrascht, dass man - trotz der neuen Regeln - so weit vor allen anderen stehe. Es sei die beste Leistung, die Mercedes in Monza bislang gezeigt habe.
16:24 Uhr
Wolff: Noch keine Genugtuung nach Qualifying
"Die Genugtuung werden wir in den nächsten Rennen sehen", bremst der Mercedes-Teamchef im 'ORF' und erklärt: "Wir haben jetzt wirklich ein paar Rennen hinter uns, wo wir super happy sein können, wie das gelaufen ist. Ich glaube, auch mit heute kann man sehr zufrieden sein. Erstes Rennen post Party-Mode und unsere Abstände sind gleich geblieben oder sogar besser gegenüber dem ein oder anderen Konkurrenten, der dieses Thema vielleicht auch vorangetrieben hat."
"Jetzt schauen wir mal, ob wir das morgen im Rennen genauso gut rüberbringen. Wir sollten im Rennen eigentlich deutlich schneller sein über die gesamte Renndistanz. Wir können diesen Mode jetzt über das gesamte Rennen fahren, was wir vorher nicht konnten. Aber zu Ende fahren müssen wir es", so Wolff.
16:30 Uhr
Mercedes stichelt gegen Red Bull
Wen Wolff in seiner Aussage mit "dem ein oder anderen Konkurrenten" meint, das ist relativ klar. Bottas stichelt in der PK sogar ganz gezielt gegen Red Bull und sagt mit einem Grinsen, er würde gerne einmal wissen, ob man die neuen Regeln dort jetzt noch immer so gut findet. Hintergrund: Red Bull hatte gehofft, die Lücke zu Mercedes mit den neuen Regeln zu schließen. In der Realität fehlten Verstappen heute aber 0,9 Sekunden auf Hamilton. Wer den Schaden hat ...
16:40 Uhr
Ferrari historisch schlecht
Kein Ferrari in der Startaufstellung in Monza unter den ersten zehn Autos. Das gab es seit 1984 nicht mehr! Damals starteten Michele Alboreto und Rene Arnoux von P11 und P14. Das ist übrigens noch immer besser als P13 und P17 in diesem Jahr. Immerhin: Alboreto wurde damals im Rennen von P11 aus noch Zweiter. Das wird dieses Jahr sicher nicht passieren.
16:51 Uhr
Verstappen: Liegt nicht nur am Motor
Der Niederländer gesteht, dass er von P5 heute nicht überrascht sei. Man habe das ganze Wochenende Probleme gehabt. "Ich habe alle verschiedenen Flügeleinstellungen probiert, die man in Monza fahren kann, aber am Ende war die Rundenzeit die gleiche", berichtet er. Man habe Probleme mit der Balance und dem Grip. "Es gibt viele Dinge, die wir uns ansehen müssen", grübelt er. "Man könnte einfach sagen, dass uns Power fehlt. Aber das ist keine Entschuldigung". stellt er klar.
17:01 Uhr
Hamilton witzelt über "Party-Modus"
Bereits vor dem Verbot kündigte Hamilton an, dass Mercedes das nicht einbremsen werde. Offenbar hatte er recht. Auf der PK macht er sich deswegen einen Spaß daraus. "Ich glaube, wir hatten nie einen 'Party-Modus'", grinst er und sagt im Spaß: "Das hat sich irgendjemand ausgedacht. Und wer weiß überhaupt, ob wir diesen Modus in Spa noch verwendet haben?" Alles kleine Spitzen in Richtung Red Bull und Co.
17:13 Uhr
Marko gesteht: Nicht ganz das, was wir erwartet haben
Auch bei Red Bull selbst hat man sich zu den neuen Regeln geäußert. "Es ist nicht ganz das, was wir erwartet haben", gesteht Marko bei 'Sky' und erklärt: "Monza ist nicht unbedingt ein Kurs, der absolute Aussagekraft hat. Aber es zeigt, welche Kraftreserven dieser Motor hat. Aber trotzdem: Der Sprung von den einzelnen Q1, Q2, Q3 war nicht mehr so eklatant, wie es vorher mit dem 'Party-Modus' war."
"Pessimistisch gesehen wären wir sonst noch weiter rückwärts gewesen", glaubt er und erklärt: "Auf der anderen Seite: Der Motor hat eben so viel Potenzial, dass sie also auch mit einem höheren Modus eine Renndistanz fahren können. Das werden wir morgen sehen." Etwas Pech habe man übrigens auch gehabt. "Max hatte in Q3 keine optimale Runde. Platz drei wäre möglich gewesen", so Marko.
17:22 Uhr
Red Bull: Rückendeckung für Albon
Nur P9 heute, doch Marko nimmt ihn erneut in Schutz. "Er hat seine Leistung gesteigert", betont er bei 'Sky' und ergänzt: "Drei Zehntel auf Max Verstappen, das ist schon etwas, das man erreichen muss." Wenig Verständnis zeigt er auch für die Aussage von Hamilton, dass Red Bull mit Verstappen nur einen schnellen Fahrer habe. "Ich verstehe das auch nicht ganz", so der Österreicher.
"Hamilton hat bei uns mehrfach angerufen im vorigen Jahr, dass wir Albon ins Auto setzen", verrät er und erklärt: "Er war heute knapp drei Zehntel hinter Max, also das ist eine Steigerung und das ist zu akzeptieren. Natürlich sollte er näherkommen. Schauen wir, wie es im Rennen morgen geht. Diese Aussagen sind für mich nicht ganz nachzuvollziehen."
17:29 Uhr
Ocon gegen Kimi
Nur eine von vielen Szenen aus der Endphase von Q1. Würde man eher im Rennen erwarten. Zur Erinnerung: Da läuft auch noch eine Untersuchung, und es könnte noch eine nachträgliche Strafe geben. Wir bleiben natürlich dran. Die Startaufstellung ist auf jeden Fall noch nicht final.
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