Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Pirelli-Reifentest mit Ferrari und Mercedes
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Reifentest mit Ferrari und Mercedes +++ Marko: Verstappen überlegen wie "noch nie" +++ Bei Haas geht es nicht vorwärts +++
Pirelli-Reifentest mit Ferrari und Mercedes
Heute und morgen findet in Barcelona ein wichtiger Reifentest statt. Worum genau es dabei geht, das könnt ihr hier nachlesen. Es sei allerdings gleich erwähnt, dass wir abgesehen von ein paar Bildern nicht viele Informationen erwarten.
Pirelli gibt nämlich in der Regel kaum Infos von diesen Tests bekannt. Wir behalten ihn aber natürlich trotzdem im Auge und können zumindest verraten, dass heute George Russell im Mercedes testen wird.
Morgen wird dann Mick Schumacher im Rahmen des Tests erstmals den W14 fahren!
Feierabend!
Und damit war es das auch schon wieder mit unserem Dienstagsticker. Wie erwartet gab es leider kaum Informationen vom Test aus Barcelona, und das erwarten wir auch morgen nicht, wenn Mick Schumacher erstmals im Mercedes sitzen wird.
Wir sind dann aber natürlich trotzdem wieder für euch am Start! Habt noch einen schönen Rest-Dienstag und bis dann.
Williams: Hatten gedacht, wir sind noch schlechter!
Mit nur einem Zähler liegt Williams aktuell auf dem letzten WM-Platz. "Es ist nicht so schlecht", sagt Dave Robson trotzdem über die aktuelle Performance und erklärt, dass man eigentlich erwartet hatte, 2023 noch weiter hinter der Spitze zu liegen.
"Es gibt einige Autos, die schneller sind als wir, das ist ganz klar. Aber nicht so sehr, wie wir es nach unseren Hochrechnungen von vor zwölf Monaten bis heute erwartet haben", verrät Robson.
Er gesteht: "Es fühlt sich ein bisschen seltsam an, das zu sagen, weil wir im Moment eindeutig nicht sehr gut sind." Aber gemessen an den Erwartungen, wie sich die anderen Teams weiterentwickeln, laufe es gar nicht so schlecht.
"Es sind Fortschritte zu erkennen. Das hat sich noch nicht in der Reihenfolge auf den Zeitenlisten niedergeschlagen", so Robson. Grundsätzlich seien die Rundenzeit von Williams aber keine Katastrophe.
Die schnellste Runde ...
... von Max Verstappen am Sonntag gibt es hier noch einmal komplett im Video. Es war bereits die dritte schnellste Rennrunde des Weltmeisters in diesem Jahr. Die Übersichten über schnellste Runden und Co. findet ihr auf unserem Schwesterportal 'Motorsport.com:
Die Qualifying-, Sprint- und Rennduelle der Formel-1-Saison 2023
Formel 1 2023: Fahrer des Tages
Die schnellsten Rennrunden der Formel 1 2023
Die schnellsten Boxenstopps der Formel 1 2023
Heute vor 41 Jahren ...
... gewann John Watson das Formel-1-Rennen in Detroit 1982. Das Besondere dabei: Watson war nur von Startplatz 17 ins Rennen gestartet und legte eine der größten Aufholjagden in der Geschichte der Königsklasse hin!
In unserer Fotostrecke steht er damit allerdings nicht auf Platz 1 ...
Verstappen: Marshall-Abgang keine große Sache
Wie wird sich der Abgang von Rob Marshall auf die Performance von Red Bull auswirken? "Viele Leute machen daraus eine sehr große Sache, vor allem einige Medien", hat Max Verstappen bemerkt. In Wahrheit sei das aber gar nicht so.
"Er war nicht so sehr am Auto beteiligt, das wir jetzt haben", stellt er klar und betont, Marshall hätte in Milton Keynes eher "langfristige" Aufgaben gehabt. "Natürlich hätten wir ihn lieber behalten", gesteht der Weltmeister.
"Aber wenn man weiß, was ihm von McLaren geboten wurde, dann verstehe ich, dass er für ein paar Jahre dorthin geht. Danach kann er angeln gehen oder andere schöne Dinge tun", grinst Verstappen.
Was er meint: Marshall dürfte bei McLaren deutlich mehr verdienen als zuletzt bei Red Bull.
Hört Hamilton auf? Das spricht dagegen!
Diese Woche im Formel-1-Podcast "Starting Grid": Was hinter dem Treffen zwischen Lewis Hamilton und Toto Wolff stecken könnte, wie Charles Leclerc seinen Renningenieur eiskalt ignoriert hat und was beim Großen Preis von Spanien in Barcelona 2023 sonst noch passiert ist.
Hier gibt es den Podcast in Videoform:
Hört Hamilton auf? Das spricht dagegen!
In der neuesten Ausgabe des Formel-1-Podcasts ist ein zentrales Thema, wie die Zukunft von Lewis Hamilton bei Mercedes aussehen könnte. Weitere Formel-1-Videos
Was sich Hamilton für seine Doku wünscht
Der Rekordchampion hofft, dass die kommende Apple-TV-Dokumentation über sein Leben Kinder inspirieren wird, genauso wie ein Film über sein Formel-1-Idol Ayrton Senna einst ihn selbst inspiriert hat.
Das Dokumentarfilmprojekt wurde im März 2022 angekündigt. Ein Filmteam wird den siebenfachen Weltmeister sowohl im Formel-1-Fahrerlager als auch in seinem Privatleben begleiten.
Hamilton erklärt: "Es geht um mein Leben. Es geht um meine Karriere und die Reise dorthin, wo ich jetzt bin, verbunden mit der Hoffnung, das zu tun, was Ayrton Sennas Dokumentation für mich als Kind getan hat."
Die komplette Story gibt es hier!
AlphaTauri: Schlechtester Start seit 16 Jahren
Die Jungbullen stehen nach den ersten sieben Saisonrennen erst bei zwei mageren Pünktchen. Weniger waren es zuletzt im Jahr 2007, als das Team noch Toro Rosso hieß!
Und selbst das muss man einschränken, denn zwar hatte der Rennstall damals nach den ersten sieben Rennen zwar noch gar keinen Zähler auf dem Konto.
Allerdings griff damals noch ein anderes Punktesystem. Nach dem heutigen Schlüssel hätte man ebenfalls zwei Punkte, weil Scott Speed damals einmal Neunter wurde.
Tatsächlich passierte es dem Team vor dieser Saison bislang noch nie(!), dass man es in keinem der ersten sieben Rennen in die Top 9 schaffte.
Dafür muss man schon bis in die Minardi-Zeit ins Jahr 2005 zurückgehen. Das war noch vor der Übernahme des Rennstalls durch Red Bull ...
Neue Formel-1-Strecken seit 2000
Bei diesem Thema fällt mir gleich diese Fotostrecke ein! Klickt euch durch, ein perfekter Zeitvertreib für die Mittagspause.
Südafrika-Grand-Prix erneut verschoben
Eigentlich sollte die Formel 1 bereits in diesem Jahr nach Südafrika zurückkehren, doch daraus wurde nichts. Und auch 2024 wird die Königsklasse nicht auf der Kyalami-Strecke fahren. Das haben unsere englischen Kollegen erfahren.
Gute Nachrichten könnten das für den Großen Preis von Belgien sein. Denn das Rennen in Spa hatte bislang noch keinen Vertrag für 2024, dürfte nun aber im Kalender bleiben, weil es vorerst nicht zum Südafrika-Comeback kommt.
In Kyalami wird die Formel 1 derweil frühestens 2025 wieder fahren. Wir behalten die Entwicklung natürlich im Auge.
Verstappen witzelt: Red Bull bald ohne Seitenkästen!
Wir haben vorhin ja schon darüber gesprochen, dass immer mehr Teams sich dem Konzept von Red Bull annähern. Der Weltmeister witzelt daher: "Ich glaube, unser nächstes Upgrade wird ohne Seitenkästen sein!"
Dann würden das alle anderen nachbauen, grinst er. Wieder ernst erklärt er dann, dass die Seitenkästen sowieso nicht die größte Rolle spielen. "Es sind eine Menge Dinge, die zusammenkommen müssen", so der Niederländer.
"Ich denke, wir haben im Laufe der Jahre viel gelernt, und jetzt, mit den neuen Regeln, waren wir sofort schnell und haben verstanden, worum es geht", erklärt er. Jetzt würden alle anderen "sehr hart" daran arbeiten, die Lücke zu schließen.
"Aber auch von unserer Seite sind wir nie zufrieden, wir wollen immer mehr", betont er. Das wird man bei den Gegnern nicht so gerne hören ...
Wolff: Müssen Barcelona-Ergebnis bestätigen
Der Mercedes-Teamchef erklärt nach dem Rennen in Spanien, dass man dort ungefähr "zwei oder drei Zehntel" langsamer als Red Bull gewesen sei. "Das ist ein massiver Schritt nach vorne", betont der Österreicher.
"Aber wir müssen cool bleiben, denn im vergangenen Jahr sahen wir in Barcelona auch ganz ordentlich aus", erinnert Wolff. Damals kam Russell als Dritter rund 33 Sekunden nach Rennsieger Verstappen ins Ziel.
In diesem Jahr fehlten Hamilton auf P2 "nur noch" 24 Sekunden. Letztendlich sei es laut Wolff wichtig, diesen Trend nun zu bestätigen. Denn 2022 war Barcelona auch nicht der erhoffte Durchbruch für Mercedes.
"Aber ich freue mich über die Arbeit, die in Brixworth und Brackley geleistet wurde", stellt er klar. Mal schauen, wo Mercedes beim nächsten Rennen in Kanada landet.
Und auch der W14 ...
... ist bereits unterwegs! Fahrende Autos unter der Woche nehmen wir immer gerne mit :-)
Leclerc beginnt
Ein erstes Kurzes Video vom heutigen Reifentest. Charles Leclerc wird heute den Ferrari SF-23 pilotieren und ist auch schon unterwegs. Bei Mercedes darf bekanntlich George Russell ran, morgen dann Mick Schumacher. Lewis Hamilton hat frei.
Monaghan: Andere dürfen uns gerne kopieren
Zu Beginn der Saison 2022 gab es in der Startaufstellung noch viele verschiedene Lösungen. Inzwischen nähern sich die meisten Autos aber immer mehr dem Konzept von Red Bull an - aus guten Gründen, wenn man sich die Ergebnisse anschaut.
Red Bulls Chefingenieur Paul Monaghan hat damit kein Problem. "Andere Leute schauen sich unser Auto an und versuchen, sich davon beeinflussen zu lassen, wenn sie glauben, dass es sie schneller macht. Das ist in Ordnung", betont er.
"Das passiert seit vielen, vielen Jahren", erinnert er und gesteht, dass auch Red Bull selbst in der Vergangenheit schon Inspiration bei anderen Teams gesucht habe. Es sei einfach eine Methode, mit der sich die Performance der Teams angleiche.
"Es gibt keine Urheberrechte [auf Konzepte in der Formel 1]", betont er und erklärt, dass es ohnehin nicht reiche, ein anderes Auto einfach nachzubauen. "Wenn man [das Konzept] nicht versteht, kann man es kopieren, wird aber nicht schneller", so Monaghan.
Die anderen Teams dürfen ihr Glück daher gerne versuchen.
Marko: Verstappen so überlegen wie "noch nie"
Gewinnt Red Bull 2023 alle Saisonrennen? "Möglich ist es", sagt Helmut Marko im Gespräch mit 'oe24' und erklärt: "Wenn Max [Verstappen] einen Defekt oder eine Kollision hat, könnte Checo [Perez] einspringen."
Vor allem Verstappen sei aktuell kaum zu schlagen. "Er ist, wie man so sagt, derzeit wie von einem anderen Planeten. Er hat eine Überlegenheit herausgefahren, wie wir sie noch nie hatten", erklärt Marko.
"Wie Max mit alten Reifen am Schluss noch die schnellste Runde hingeknallt hat", schwärmt Marko von der Schlussphase in Barcelona. Verstappen feierte dort bereits seinen dritten Sieg in Serie.
Red Bull insgesamt ist inzwischen saisonübergreifend seit acht Rennen ungeschlagen. Und ein Ende der Serie ist aktuell kaum in Sicht ...
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