Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Norbert Haug: "Michael war ein guter Buddy"
Was heute im Formel-1-Liveticker los war: +++ Ex-Mercedes-Motorsportchef Haug über Michael Schumacher +++ Verstappen über Video-Studium der Konkurrenz +++
Haug erinnert sich: "Michael war ein guter Buddy"
Wenn wir schon bei Ferrari sind, dann müssen wir auch ganz kurz noch einmal über Michael Schumacher sprechen. Denn Norbert Haug hat im Interview mit 'auto motor und sport' über seine persönlichen Erfahrungen mit dem siebenmaligen Weltmeister geplaudert. "Michael war ein richtig guter Buddy", erzählt der ehemalige Mercedes-Motorsportchef.
Obwohl er die Mercedes-Familie verlassen hatte und mit Benetton und später mit Ferrari große Erfolge feiern konnte, habe Schumacher mit seinen deutschen Rivalen immer eine gute Beziehung gehabt. Nach den Rennen habe man sich getroffen, "miteinander geflachst und zusammen ein Glas getrunken", schwelgt Haug in Erinnerungen.
Servus!
Herzlich willkommen im Formel-1-Liveticker an diesem Mittwoch! Das Rennwochenende in Baku steht kurz bevor. Damit die Zeit bis zum Grand Prix noch ein wenig schneller vergeht, darf Dich heute Maria Reyer durch den Tag begleiten! Los geht's!
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Mercedes erwartet "schwieriges Wochenende"
"Wochenenden wie das in Monaco stacheln uns an", schildert Mercedes-Teamchef Toto Wolff in der Vorschau auf den Grand Prix von Aserbaidschan. Im Fürstentum musste das Team zuletzt eine herbe Niederlage einstecken. Valtteri Bottas fiel beim Boxenstopp aus, Lewis Hamilton wurde nur Siebter. Dadurch ging die WM-Führung an Max Verstappen und Red Bull.
Mit der gleichen Entschlossenheit wie schon nach den durchwachsenen Wintertests in Bahrain habe seine Mannschaft die Enttäuschung aufgearbeitet, betont Wolff. Was erwartet er sich in Baku? Zwar sei die Charakteristik des Stadtkurses anders als in Monaco, dennoch gehe er davon aus, "dass uns auch in Baku ein schwieriges Wochenende bevorsteht, das nicht besonders gut zu den Charakteristiken und Eigenschaften des W12 passen dürfte".
Baku: Statistik spricht für Mercedes
Seit 2016 fährt die Formel 1 in Aserbaidschan, bislang konnte Mercedes drei der vier Grands Prix gewinnen. Die sechs Kilometer lange Strecke könnte dem W12 durchaus auch in diesem Jahr entgegenkommen, wenn man sich das Layout ansieht. Auf den vielen langen Geraden zählt schließlich Motorenpower, dadurch wird auch mit deutlich weniger Abtrieb gefahren.
Surer: Mercedes hat das bessere Paket
Wir haben auch mit Formel-1-Experte Marc Surer über die Ausgangslage gesprochen. Der Schweizer glaubt, dass das Mercedes-Paket besser sein dürfte als jenes von Red Bull. "Die sind auf allen Strecken schnell - Ausnahme Monaco. Das ist schon absehbar, dass sie überall vorne dabei sind, einfach auch weil sie das Reifenmanagement und alles andere im Griff haben."
Durch den langen Radstand habe der W12 nicht wirklich in die engen Gassen des Fürstentums gepasst, weiß Surer. Denn: "Wenn du ein langes Auto hast, verlagerst du wenig Gewicht auf die Vorderräder und es ist wahnsinnig schwierig, die Vorderräder auf Temperatur zu kriegen." Das sei aber ein Monaco-spezifisches Problem gewesen und werde auf anderen Strecken nicht mehr auftreten.
Neues Video: Surer analysiert das WM-Duell!
Wir haben mit Formel-1-Experten Marc Surer gleich auch ein neues Video aufgenommen. Darin analysiert er mit Chefredakteur Christian Nimmervoll das aktuelle WM-Duell zwischen Red Bull und Mercedes. Es geht nicht nur um das vergangene Rennen in Monaco, sondern auch um die "Flexiwings"-Debatte.
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Marc Surer: "Hier wird nicht beschissen!"
Mercedes hat damit gedroht, wegen des Heckflügels gegen Red Bull zu protestieren. Das wird laut Formel-1-Experte Marc Surer zu nichts führen. Weitere Formel-1-Videos
"Flexiwings" in Baku ein Vorteil?
In Aserbaidschan dürfte die Diskussion rund um die "Flexiwings" noch einmal hochkochen. Denn Mercedes-Teamchef Toto Wolff hat bereits angekündigt, dass es "schmutzig" wird, sollte Red Bull den biegsamen Heckflügel auch auf dem Straßenkurs verwenden. Red-Bull-Kontrahent Helmut Marko hat in unserem Exklusivinterview zurückgeschossen und gemeint, sein Landsmann solle sich lieber seinen eigenen Vorderflügel anschauen …
Hintergrund der Auseinandersetzung: Die FIA hat bereits angekündigt, strengere Tests einzuführen. Allerdings erst ab dem Grand Prix von Frankreich, in Aserbaidschan darf Red Bull also regelkonform noch mit dem unter Beschuss geratenen Heckflügel fahren. Just auf jener Strecke soll das ein besonders großer Vorteil sein, glaubt Mercedes.
"Der flexible Flügel muss in Baku auf jeden Fall ein Vorteil sein auf dieser langen Geraden", erklärt auch Marc Surer, "weil du dann im kurvenreichen Teil ein bisschen mehr Flügel fahren kannst als deine Konkurrenz."
Grand Prix in Baku: Der Zeitplan
Damit Du nichts verpasst am bevorstehenden Rennwochenende hier der Zeitplan für den Grand Prix von Aserbaidschan:
Freitag, 04. Juni:
Erstes Freies Training: 10:30 Uhr - 11:30 Uhr
Zweites Freies Training: 14:00 Uhr - 15:00 Uhr
Samstag, 05. Juni:
Drittes Freies Training: 11:00 Uhr - 12:00 Uhr
Qualifying: 14:00 Uhr - 15:00 Uhr
Sonntag, 06. Juni:
Rennstart: 14:00 Uhr
- Alle Infos zu den TV-Übertragungen!
Lewis Hamilton stellt sich hinter Tennisstar Osaka
Naomi Osaka hat mit ihrem Rückzug bei den French Open für Aufsehen gesorgt. Die Japanerin hat schon im Vorfeld des Grand-Slam-Turniers angekündigt, an keinen Pressekonferenzen teilnehmen zu wollen. Aufgrund der daraus entstandenen Aufregung hat sie nun ihre Teilnahme komplett zurückgezogen - aus mentalen Gründen.
Lewis Hamilton steht dem Tennisstar zur Seite und schreibt auf Twitter: "Psychische Gesundheit ist kein Scherz, das ist real und ernst. Das erfordert eine Menge Mut, das zu tun. Lasst uns alle sicherstellen, dass Naomi weiß, dass sie nicht allein ist", so der siebenfache Champion.
Welchen Fahrer würdest Du wählen?
Wenn Du einen Wunsch frei hättest und einen Fahrer in dein Team holen könntest - wer wäre das? Diese Frage haben einige Teamchefs vor laufender Kamera beantwortet. Spannend!
Steiner: Absicht war in Monaco nicht im Spiel
Nach dem Leclerc-Crash im Qualifying zum Grand Prix von Monaco kam der Vorschlag auf, dass einem Fahrer seine schnellste Zeit gestrichen werden sollte, wenn er danach verunfallt oder eine Session stört. Dieser Vorschlag orientiert sich an der IndyCar-Serie. Dort werden einem Fahrer, der eine rote Flagge verursacht, die zwei schnellsten Runden gestrichen - ganz egal ob absichtlich herbeigeführt oder nicht.
"Davon wäre ich kein großer Fan", betont Haas-Teamchef Günther Steiner. Der Südtiroler glaubt nicht, dass der Monegasse absichtlich in die Leitplanken gekracht ist, nachdem er sich die provisorische Poleposition gesichert hatte.
"Das ist sehr einfach in den Daten erkennbar, ob jemand etwas mit Absicht gemacht hat. Ich denke nicht, dass wir jetzt darüber eine Debatte führen müssen." Denn: "Wenn jemand etwas mit Absicht macht, sollte es Konsequenzen geben, aber das war in Monaco nicht der Fall."
Heute vor 51 Jahren ...
... ist Bruce McLaren bei Testfahrten in Goodwood tödlich verunglückt. Sein Erbe lebt heute noch weiter, das McLaren-Team hat sich als fixe Größe in der Formel 1 etabliert.
Russell: "Kniffligste" Stelle im ganzen Kalender
"Ich habe gemischte Gefühl", gesteht George Russell vor dem Rennwochenende in Baku. Denn in Aserbaidschan hatte er bislang kein Glück. Dennoch freut er sich auf die Herausforderung. "Es gibt viele harte Bremszonen und aufgrund der Mauern ist es schwierig, die Kurven zu attackieren."
Die "kniffligste Kurve im gesamten Rennkalender" sei jene Passage hinauf zur Altstadt durch die alten Gemäuer ab Kurve 9. "Dort ist es so eng und entweder man gewinnt oder verliert sehr viel Zeit in dieser Ecke."
Russell-Zukunft: Gewissheit bis zur Sommerpause
Wie geht es mit dem Williams-Piloten in Zukunft weiter? Sein Vertrag beim britischen Traditionsrennstall läuft Ende des Jahres aus. Wird er eine Chance im Topteam von Mercedes-Teamchef Toto Wolff erhalten? Er selbst möchte die Angelegenheit "bis zur Sommerpause" geklärt haben, das hat er im exklusiven Interview mit meinen Kollegen von 'Autosport' verraten.
"Das wäre im Interesse aller. Aber ehrlich gesagt, habe ich das Thema noch nicht angeschoben - mit Mercedes, mit Williams. Denn ich bin allein auf meinen Job fokussiert." Mit guten Leistungen möchte er Wolff von seinen Qualitäten überzeugen. Das habe er schon in Bahrain 2020 bewiesen.
Ferrari-Junior Ilott: Folgt 2022 der F1-Einstieg?
Ein anderer Nachwuchsfahrer hofft, 2022 seine große Chance in der Formel 1 zu erhalten: Callum Ilott! Der Ferrari-Junior sei in einer "sehr guten Position", den Schritt in die Königsklasse zu wagen. "Ja, ich muss ein Jahr warten, aber es haben auch schon andere Leute länger gewartet."
Er möchte mit starken Leistungen als Ersatzfahrer bei Ferrari und Alfa Romeo und im GT-Sport auffallen. Schon in Portugal durfte er im Freien Training in den Formel-1-Boliden aus der Schweiz einsteigen, in Frankreich wird er seine nächste Chance erhalten.
Baku: Vier Fahrer haben den Doppelpack geschafft
Bislang konnten acht Fahrer in Aserbaidschan auf das Podium fahren, vier davon haben das Kunststück sogar zweimal geschafft. Ob ein Pilot dieses Quartetts am Sonntag zum dritten Mal den Champagner versprühen wird dürfen?
Reutemann wieder auf Intensivstation
Schlechte Nachrichten erreichen uns aus Argentinien: Der ehemalige Formel-1-Pilot Carlos Reutemann musste wenige Wochen nach einem ersten Aufenthalt nun wieder auf die Intensivstation in Santa Fe. Das Krankenhaus hat das in einem Statement bestätigt: "Gestern Nachmittag stellte sich bei Senator Carlos Reutemann Fieber ein, das sich auf seinen Allgemeinzustand auswirkte. In Anbetracht dieser neuen Komplikation wurde beschlossen, ihn auf die Intensivstation dieser Einrichtung zu verlegen."
Bereits am 31. Mai wurde berichtet, dass der ehemalige Ferrari-Pilot aufgrund von Dehydrierung, einer Folge einer Anämie, an der er leidet, erneut ins Krankenhaus zur allgemeinen Versorgung eingeliefert wurde. Erst zehn Tage zuvor konnte er aus dem Krankenhaus nach einer Magen-Darm-Blutung entlassen werden.
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