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Formel-1-Liveticker: Marko sieht Verstappen-Titel nicht in Gefahr
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Muss Verstappen um Titel zittern? +++ Marko glaubt nicht an harte Strafe für Red Bull +++ Formel 1 auf dem Weg nach Austin +++
Marko sieht Verstappen-Titel nicht in Gefahr
Zak Brown fordert - wie auch andere Leute im Formel-1-Paddock - harte Strafen für den Bruch der Budgetobergrenze. Helmut Marko glaubt allerdings nicht, dass Red Bull für sein Vergehen im Jahr 2021 viel zu befürchten hat.
"Die Vergangenheit hat gezeigt, dass selbst maximale Verstöße gegen das Reglement von der FIA sehr milde bestraft wurden", sagt Marko gegenüber 'F1-Insider' und dürfte damit wohl unter anderem auf den Motorendeal zwischen der FIA und Ferrari 2020 anspielen.
Die Scuderia erhielt damals rückwirkend keine sportliche Strafe für die Saison 2019. Für Marko steht daher fest: "Gerüchte, dass Max zum Beispiel seinen WM-Titel 2021 verlieren könnte, sind völliger Unfug."
Zudem betont der Österreicher: "Wir sind immer noch der Meinung, dass wir gar nicht gegen die Kostendeckelung-Regel verstoßen haben. Die Gespräche mit der FIA laufen weiterhin. Mal schauen, was endgültig dabei rauskommt."
Hello again!
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers. Zweimal müssen wir noch schlafen, dann beginnt mit dem Medientag beim US-Grand-Prix in Austin die Amerikatour der Königsklasse.
Und während sich die Teams bereits auf dem Weg nach Texas befinden, und teilweise auch schon dort sind, liefern wir euch hier an dieser Stelle den bekannten Mix aus News und Unterhaltung aus der Welt der Formel 1.
Ruben Zimmermann begleitet euch heute wieder durch den Tag. Bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden könnt ihr unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findet ihr uns auf Facebook, Twitter, Instagram und YouTube, und für Fragen steht euch zudem unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung.
Hier gibt es unseren Liveticker vom Montag noch einmal zum Nachlesen!
Wie meint Ecclestone das?
Auch Ex-Formel-1-Boss Bernie Ecclestone wurde vom Schweizer 'Blick' auf die Budgetobergrenze angesprochen und gefragt, ob die FIA Red Bull nachträglich Punkte für die Saison 2021 abziehen werde.
Seine Antwort: "Es wird schlimmer kommen!" Deutet der inzwischen 91-Jährige damit an, dass Verstappen seinen Titel womöglich doch verlieren könnte? Zumindest scheint er die Lage etwas anders als Helmut Marko zu beurteilen.
Wir sind sehr gespannt, wer von beiden am Ende recht behält!
Jos Verstappen: Ricciardo war der beste Teamkollege
2023 wird für Daniel Ricciardo kein Platz mehr in der Formel 1 sein. Gegenüber 'Formule1.nl' bricht Jos Verstappen nun aber eine Lanze für den ehemaligen Teamkollegen seines Sohnes Max.
"Ich denke, von Daniel Ricciardo hat er am meisten gelernt", sagt Jos, als er auf die bisherigen Teamkollegen von Max angesprochen wird. "Max war damals noch ein kleiner Junge und Ricciardo war wirklich gut", erinnert er.
Der Australier sei damals "ein Tier im Qualifying" gewesen, weshalb Verstappen auch überrascht ist, dass es für Ricciardo bei McLaren nie wirklich funktioniert hat. "Das Auto passt nicht so gut zu ihm", glaubt er.
Als junger Fahrer könne man sich besser an so etwas anpassen. Als älterer Fahrer habe man dagegen "einen gewissen Stil", den man sich auch nicht so leicht abgewöhnen könne. "Darum funktioniert es nicht", glaubt Verstappen.
Noch ist offen, wie genau es 2023 für Ricciardo weitergehen wird. In der Startaufstellung wird er allerdings nicht stehen.
Alles Gute!
Glückwünsche gehen raus an Pascal Wehrlein, der heute seinen 28. Geburtstag feiert. Der Deutsche kam 2016 als amtierender DTM-Champion in die Formel 1 und brachte es dort in zwei Jahren bei den Hinterbänklern Manor und Sauber zu einigen Achtungserfolgen.
So holte er 2016 den einzigen WM-Punkt für Manor, ein Jahr später war er für alle fünf Zähler von Sauber verantwortlich. Trotzdem fand er für 2018 kein Cockpit in der Königsklasse mehr und wechselte zurück in die DTM und später in die Formel E.
In der Elektroserie fuhr er gleich bei seinem zweiten Rennen auf das Podium und feierte im Februar 2022 endlich seinen ersten Sieg. Wir wünschen auch im neuen Lebensjahr viel Erfolg!
© Sutton
Ocon und Gasly beim "Ballon d'Or"
Beim "Ballon d'Or" wurden gestern die besten Fußballer der Welt ausgezeichnet - und Alpine war als Sponsor des Events ebenfalls mit dabei. So durfte Esteban Ocon sogar die Trophäe für den Weltfußballer in Paris stilecht im Formel-1-Auto abliefern!
Spannend: Alpine-Neuzugang Pierre Gasly war ebenfalls dabei, obwohl er ja eigentlich noch bis Ende des Jahres bei AlphaTauri unter Vertrag steht. Red Bull hat ihn für die Veranstaltung aber offenbar schon einmal freigegeben.
Einige Impressionen findet ihr hier:
Apropos Fußball und Formel 1 ...
Da fällt mir gleich diese kuriose Kooperation ein, die es einst zwischen Sauber und dem Londoner Fußballverein Chelsea gab. Mehr dazu in unserer Fotostrecke:
Red Bull: Ist Adrian Newey das "Problem"?
Ein Gerücht aus den Niederlanden, das wir mit großer Vorsicht genießen. Aber dort spekuliert 'Ziggo' laut mehreren Newsportalen darüber, dass Adrian Newey der Grund für Red Bulls Bruch der Budgetobergrenze sein könnte.
Die Erklärung lautet so: Red Bull gehe davon aus, dass Newey als einer der drei bestbezahlten Mitarbeiter nicht unter den Kostendeckel falle. Denn diese gehörten laut Artikel 3.1(d) des Reglements zu den Ausnahmen.
Die Krux sei allerdings, dass Newey nicht direkt bei Red Bull sondern über seine Firma dort angestellt sei. Und deswegen greife die Ausnahmeregelung bei ihm nicht. So zumindest die Theorie.
Ob es wirklich stimmt? Das kann niemand mit Sicherheit sagen, weil die FIA bislang keine Details veröffentlicht hat. Zuvor war ja schon darüber spekuliert worden, dass Red Bull die Obergrenze wegen zu hohen Cateringkosten gebrochen haben könnte.
Vermutlich dürften in den kommenden Wochen noch weitere Spekulationen auftauchen, solange keine Details bekannt sind ...
Steiner: In Zukunft mehr Sprintrennen
Mit 24 Rennen scheint der Kalender der Königsklasse ziemlich ausgereizt zu sein. Noch mehr Grands Prix pro Jahr soll es laut Formel-1-Boss Stefano Domenicali nicht geben. Trotzdem könnten wir noch mehr Rennen bekommen - und zwar Sprintrennen.
Das wird zumindest laut Haas-Teamchef Günther Steiner "der nächste Schritt" sein. So könne man den Zuschauern mehr bieten, "ohne [den Kalender] weiter auszudehnen", erklärt er gegenüber 'Ekstra Bladet'.
Außerdem spricht sich Steiner dafür aus, das zweite Training am Samstag an den Sprint-Wochenenden zu streichen und durch ein weiteres Qualifying zu ersetzen. "Wer schaut sich ein bedeutungsloses Training an?", so der Haas-Teamchef.
Stattdessen solle man ein weiteres Qualifying fahren. Die Qualifikation am Freitag würde dann die Startaufstellung für den Sprint bestimmen, die am Samstag die des Hauptrennens.
Heute vor 13 Jahren ...
... wurde Jenson Button zum ersten und einzigen Mal Formel-1-Weltmeister! Man könnte an dieser Stelle daher viel über die Saison 2009 und die sensationelle Geschichte von Brawn schreiben.
Das würde aber den Rahmen des Tickers deutlich sprengen, weshalb ich euch stattdessen einfach ein paar Lesetipps mit an die Hand geben möchte:
Kein Chassis, Tankwart auf Tagesbasis: So kurios war die Brawn-Saison
Die Brawn-Story (Teil 1): Die dramatische Teamrettung
Die Brawn-Story (Teil 2): Mit Mini-Budget zum Sensationstitel
Ross Brawn: Warum die WM 2009 so besonders war
CoTA benennt Zielkurve nach Mario Andretti
Große Ehre für Mario Andretti: Der Circuit of The Americas hat die Zielkurve nach dem Formel-1-Weltmeister von 1978 benannt. Die Strecke hat bekanntgegeben, dass Kurve 20 ab sofort den Namen "The Andretti" tragen wird.
Am Donnerstag soll es dazu in Anwesenheit von Andretti selbst auch eine kleine Zeremonie geben. Hat er ja Glück, dass man nicht Kurve 19 nach ihm benannt hat! Sonst würde sein Name jetzt in dieser Fotostrecke auftauchen ...
Fittipaldi: Williams wäre "ein sehr gutes Team" für Schumacher
18 der 20 Formel-1-Cockpits für die Saison 2023 sind bereits besetzt. Nur bei Haas und Williams ist noch je ein Platz frei. Und Emerson Fittipaldi ist der Meinung, dass Mick Schumacher durchaus zu Williams passen würde.
"Es könnte für die Zukunft ein sehr gutes Team für Mick sein", sagt er bei 'VegasInsider' und erklärt: "Williams wird besser. Sie haben das Potenzial, sich zu verbessern." Zwar liegt Williams aktuell auf dem letzten WM-Platz.
Doch Fittipaldi erklärt: "Das Team ist bereit, sehr bald auf das nächste Level zu kommen." Daher wäre Williams seiner Meinung nach eine gute Option für Schumacher, bei dem noch immer nicht klar ist, ob es 2023 mit Haas weitergeht.
Wir sind daher schon gespannt, ob es im Rahmen des Heimspiels von Haas in Austin neue Entwicklungen geben wird!
Apropos Fittipaldi ...
Dessen Sohn Emerson jun. könnte schon bald in Mick Schumachers Fußstapfen treten und es in die Nachwuchsakademie von Ferrari schaffen. Der Brasilianer ist nämlih einer der sechs Finalisten der "FDA Scouting World Finals".
Quasi so etwas wie "Ferrari sucht den Superstar" ;-) Jedenfalls entscheidet sich in der kommenden Woche in Maranello beim Finale, wer es ins Nachwuchsprogramm der Scuderia schafft. Behalten wir mal im Auge.
Jagt Verstappen jetzt alle Rekorde?
Der Niederländer ist gerade einmal 25, hat aber jetzt bereits zwei WM-Titel und 32 Siege auf dem Konto. Jagt der Red-Bull-Pilot jetzt also die Rekorde von Michael Schumacher (sieben WM-Titel) und Lewis Hamilton (sieben Titel und 103 GP-Siege)?
"Er ist zwar erst 25 Jahre alt, trotzdem glaube ich, dass es jetzt etwas verfrüht wäre, darüber nachzudenken, ob er die Rekorde von Lewis Hamilton und Michael in Angriff nehmen kann", bremst Ralf Schumacher die Erwartungen bei 'Sky'.
"Ich gehe davon aus, dass Verstappen jetzt auch noch nicht darauf aus ist. Das ist noch weit weg", erinnert er. Denn selbst wenn Verstappen jetzt in jedem Jahr Weltmeister werden sollte, könnte er frühestens 2027 mit Hamilton und "Schumi" gleichziehen.
"Vom fahrerischen Können kann er das natürlich auf jeden Fall, da besteht kein Zweifel. Wir wissen aber auch, dass es in der Formel 1 auch von Faktoren abhängig ist, die der Fahrer nicht immer beeinflussen kann", so Schumacher.
Und auch Max' Vater Jos Verstappen bestätigt gegenüber 'Formule1.nl' im Hinblick auf die Rekorde in der Königsklasse: "Das interessiert [Max] nicht wirklich. Er spricht nie darüber." Warten wir also einmal mal ab.
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