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GP Österreich
Formel-1-Liveticker: Norris-Pole und Russell-Verwarnung
Aktuell im F1-Liveticker: +++ Marko: "Eine richtig große Watsche" +++ Verwarnung für Russell nach dem Qualifying +++ Gelbe Flagge kostet Piastri die Runde +++
Verwarnung Für Russell
Und da haben wir auch schon das Urteil: Russell kommt mit einer Verwarnung davon, Mercedes ebenfalls. Hier das Urteil im Wortlaut:
"Auto 63 versuchte, nach dem Verlassen der Garage in die Fast Lane einzufahren, während sich andere Fahrzeuge in der Fast Lane näherten, und musste daher in einem Winkel anhalten, der dem Fahrer die Sicht auf die herannahenden Fahrzeuge erschwerte."
"Der Fahrer versuchte, das Team per Funk zu kontaktieren, rutschte dabei jedoch versehentlich von der Kupplung, wodurch das Auto einen Satz nach vorne machte. Der Teamvertreter räumte ein, dass das Team die Situation besser hätte handhaben können."
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© Hockenheim-Ring GmbH
Mehrere Dreher
In FT3 haben wir vorhin mehrere Dreher gesehen - unter anderem auch vom Weltmeister. Seinen Schreckmoment gibt es hier noch einmal im Video:
Spektakuläre Formel-1-Wechsel, ...
... die letztendlich nie passiert sind, findet ihr passend dazu in dieser Fotostrecke:
Wolff glaubt nicht an Verstappen-Wechsel
Der Mercedes-Teamchef hat bei Sky noch einmal über die Möglichkeit gesprochen, Max Verstappen zu verpflichten. Zunächst stellt er klar, dass Mercedes mit George Russell und Kimi Antonelli eigentlich "eine perfekte Paarung" habe.
"Aber gleichzeitig gibt es einen vierfachen Weltmeister, der sich entscheiden muss, wie es für ihn in Zukunft weitergehen soll, und als Teamchef muss man einfach abwarten, wie sich die Lage entwickelt", betont er.
"Aber ich halte es für sehr unwahrscheinlich, dass es dazu kommen wird", stellt Wolff im Hinblick auf einen Verstappen-Wechsel auch klar. Trotzdem möchte er sich (verständlicherweise) alle Optionen offen halten.
Rote Flagge bei Formel-2-Rennen
Gerade läuft in Spielberg das Formel-2-Sprintrennen - oder eben auch nicht, denn aktuell ist das Rennen nach einen schweren Unfall in Kurve 3 unterbrochen. Beteiligt waren unter anderem auch Red-Bull-Junior Arvid Lindblad und Williams-Junior Luke Browning.
Glücklicherweise sind alle beteiligten Fahrer in Ordnung.
Was war bei Mercedes los?
Nur bei P6 und P7 für die Silberpfeile in FT3. "Wir waren konkurrenzfähig, bis es heißer wurde", erklärt Toto Wolff bei Sky. Tatsächlich stieg die Streckentemperatur im Verlauf des Trainings um mehrere Grad an.
Wolff verrät weiter: "Wir haben gestern die Balance ein wenig verändert, und zwar in eine Richtung, die nicht ganz optimal war. Heute hat sie sich wieder etwas verbessert, aber die Streckentemperatur hat sich drastisch verändert."
Sollte es im Qualifying also nicht abkühlen, hat Mercedes eher schlechte Karten.
Jetzt Session-Ticker öffnen!
In zehn Minuten beginnt das dritte Training in Spielberg und wir verlagern das Geschehen damit erst einmal in unseren Session-Ticker. Hier ist also kurz Pause, nach dem Ende von FT3 geht es an dieser Stelle ganz regulär weiter.
Und wenn ihr wissen wollt, wie ihr die Formel 1 am Österreich-Wochenende im Livestream sehen könnt, dann erfahrt ihr das hier!
Luca di Montezemolo: Rolle bei McLaren!
Während Ferraris Formel-1-Team turbulente Zeiten durchlebt, fährt eine langjährige Gallionsfigur der Roten wohl bald in Papaya vor: Luca di Montezemolo, ehemaliger Boss der stolzen Scuderia aus Maranello, heuert bei McLaren an.
Allerdings nicht direkt im Formel-1-Bereich des Teams, sondern in der Auto-Sparte des Unternehmens aus Woking. Der Italiener ist zum Direktor von McLaren Group Holdings Limited ernannt worden.
Alle Hintergründe könnt ihr hier nachlesen.
Alles Gute!
Glückwünsche gehen raus an Will Stevens, der heute seinen 34. Geburtstag feiert. Der Brite ging in der Formel 1 in den Jahren 2014 und 2015 für die Hinterbänkler Caterham und Manor an den Start.
Habt ihr schon wieder vergessen? Dann seid ihr damit nicht alleine. Mehr dazu in dieser Fotostrecke:
Badoer gegen Wurz
Klingt nach Formel 1 in den 90er-Jahren, aber tatsächlich gab es dieses Duell gerade im Formel-3-Sprintrennen in Spielberg. Da gehen nämlich Charlie Wurz und Brando Badoer an den Start, die Söhne der ehemaligen Formel-1-Fahrer Alexander und Luca.
Bitter für Wurz: Er lag im Rennen gerade auf P3, als er von Badoer abgeräumt wurde. Für den Österreicher wäre es ausgerechnet am Heimwochenende sein erstes Formel-3-Podium gewesen.
Badoer, der übrigens McLaren-Junior ist, ist in der Meisterschaft noch komplett punktlos.
Sollten Strafpunkte abgeschafft werden?
Darüber wird derzeit in der Königsklasse heiß diskutiert - wenn auch nicht auf offizieller Seite. Doch das Thema kocht im Fahrerlager hoch, seit Max Verstappen kurz vor einer Rennsperre steht.
Aber ist der Weltmeister ein Fahrer, der gesperrt gehört? Oder wurden die Strafpunkte in der jüngeren Vergangenheit einfach zu leichtfertig verteilt? Verstappen selbst ist von diesem Thema genervt und möchte keine Fragen dazu beantworten.
Doch hört man sich weiter um, ist eigentlich kaum einer Fan von der aktuellen Umsetzung. Hauptkritik: Fahrer können gesperrt werden, wenn sie viele kleinere Vergehen sammeln, die eigentlich keine Sperre rechtfertigen würden.
Die komplette Story findet ihr hier.
Qualifying entscheidend
Ich habe gerade einmal in unserer großen Datenbank nachgeschaut und gesehen, dass seit dem Spielberg-Comeback im Jahr 2014 noch nie ein Rennen dort von außerhalb der ersten zwei Startreihen gewonnen wurde.
Der letzte Pilot, der das schaffte, war 2001 noch David Coulthard auf dem "alten" A1-Ring. Er war damals nur von P7 ins Rennen gegangen.
Seitdem kam der Sieger sogar mit einer Ausnahme immer aus den Top 3. Lediglich Max Verstappen gewann 2018 einmal vom vierten Startplatz aus.
Wer das Qualifying nachher also in den Sand setzt, der hat morgen statistisch gesehen schlechte Karten.

© LAT
Pirelli warnt vor höheren Temperaturen
Gestern fuhren einige Piloten Longruns auf den weichen Reifen. Simone Berra von Pirelli erklärt: "Es war interessant, alle drei Mischungen im Einsatz zu sehen, auch wenn wir davon ausgehen, dass die harte und die mittlere Mischung die beliebtesten Optionen für das Rennen sein werden."
Denn der Soft habe am Freitag zwar "gut funktioniert, sogar über lange Distanzen, und die Fahrer konnten in der zweiten und sogar dritten schnellen Runde gute Zeiten erzielen", so Berra, "aber wir müssen bedenken, dass es am Sonntag deutlich heißer sein dürfte."
Und dann dürfte es auch deutlich schwieriger sein, den weichen Reifen zu managen.
Heute vor 61 Jahren ...
... gewann Dan Gurney den Großen Preis von Frankreich 1964. Ein historischer Sieg, denn es war der erste Triumph des Brabham-Teams, das in den folgenden Jahren insgesamt sechs WM-Titel in der Formel 1 gewinnen sollte.
Die Geschichte des Rennstalls ist allerdings auch eine tragische, denn zehn Jahre nach dem letzten WM-Titel im Jahr 1983 gab es das Team bereits nicht mehr. Mehr dazu in dieser Fotostrecke:
Livestream
Auch in unserer gestrigen Videoanalyse zum Freitag in Spielberg ging es bereits um die "Silly Season". Da lag der Fokus allerdings auf Weltmeister Max Verstappen. Die komplette Analyse könnt ihr euch noch einmal im Re-Live anschauen.
Am heutigen Abend gibt es natürlich auch wieder eine große Liveanalyse zum Qualifying. Kevin Scheuren und Frederik Hackbarth melden sich um 22:00 Uhr auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de bei euch.

