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Formel-1-Live-Ticker: Regeln für 2017 nicht mehr verändert!
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Formel-1-Kommission tagt +++ Wird Niki Lauda der Nachfolger Ecclestones? +++ Standpunkte der Beteiligten erläutert +++
Es bleibt beim Alten
Die Fristverlängerung für 2017 hat nichts gebracht. Wie 'Motorsport-Total.com' erfahren hat, wurde beim heutigen Treffen der Formel-1-Kommission entschieden, dass die ursprünglichen Aerodynamik-Regeln, die bereits am 4. März vom Weltrat abgesegnet wurden, beibehalten werden. Mehr dazu in Kürze!
Auf wiedersehen für den Moment
Tja, war noch nichts mit Ergebnissen aus dem Meeting. Wir sagen daher für den Moment einmal auf wiedersehen. Sollte noch etwas beschlossen werden, werden wir uns im Laufe des Abends auf jeden Fall noch einmal melden. Es könnte aber auch passieren, dass heute gar nichts mehr kommuniziert wird. Für den Moment verabschieden wir uns. Bis später, oder spätestens morgen!
© LAT
...und sie tagen weiter
Eine schnelle Einigung sieht anders aus, wurde aber auch von niemandem erwartet. Wir fragen uns nur, was früher eintreten wird: Eine Einigung über die Regeln für 2017 oder das Jahr 2017 selbst?
1:0 für Le Mans
Die Verpflichtung von John Booth hat bei uns sofort die Frage aufgeworfen, ob er im Juni beim Großen Preis von Europa in Baku oder bei den 24 Stunden von Le Mans sein wird. Die Antwort von Manor: Booth wird in Le Mans sein!
Er kann es nicht erwarten
Lewis Hamilton freut sich bereits seit einiger Zeit auf seinen Auftritt beim Barbados Festival of Speed. Zwei Wochenen noch, dann gibt's Sonne, Strand und Vollgas!
...und sie tagen noch immer
Nein, noch gibt es keine Neuigkeiten über das, was die Formel 1 Kommission heute beschließt. Das kann auch noch ein wenig dauern.
Was machen die denn hier?
Na da sind wir mal gespannt, was Red Bull hier in Jordanien vorhat...
John Booth stößt zu Toro Rosso
Und gleich nochmal die Frage: "Kennt ihr den noch?" John Booth, ehemaliger Teamchef bei Manor, ist wieder zurück in der Formel 1! Diesmal dockt er bei Toro Rosso an und wird Rennleiter in beratender Funktion schon ab dem Großen Preis von Russland. Willkommen zurück, John!
PS: Für alle die sich fragen, was aus seinem WEC-Engagement wird: Der Rennstall hat auf Anfrage von 'Motorsport-Total.com' bestätigt, dass Booth auch weiter im LMP2-Team an Bord bleibt.
© xpbimages.com
Was bitte?!
Ganz ehrlich, genau das haben wir uns auch gefragt, als wir uns diese Werbung mit Ex-Weltmeister Mario Andretti angesehen haben.
Den kennen wir doch noch...
Mensch, fast hätten wir ihn vergessen! Aber hier ist er wieder dank des Sotschi-Autodroms: Der Fan, der zufällig den Unfall zwischen Kimi Räikkönen und Valtteri Bottas filmte. Bei welchen entscheidenden Manövern er wohl diese Saison schon dabei gewesen ist?
Rekordmann Magnussen
Kevin Magnussen hingegen ist noch nicht in Russland, der Däne hat Wichtigeres zu tun: Zum Beispiel auf dem heimischen FDM Jyllandsringen den Streckenrekord in einem Renault Sport R.S.01 zu brechen!
Neues aus Ungarn
Der Hungaroring ist ja bekanntlich neu asphaltiert worden und hatte mit der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) sein erstes größeres Rennen am vergangenen Wochenende. Der ungarische Journalist Simon Istvan sagt gegenüber 'Motorsport-Total.com': "Die WTCC-Piloten haben die Strecke mit wenigen Bodenwellen sehr genossen und sagten, dass das Gripniveau sehr hoch sei. Aber an einigen Stellen trat noch Öl aus dem Asphalt, was es sehr schwer gemacht hat." Aber bis zum Großen Preis von Ungarn am 24. Juli ist ja noch Zeit...
Max Verstappen auf dem Weg nach Sotschi
Während sich Checo Perez bereits in Russland ist und sich kulturell weiterbildet (s.u.), ist Max Verstappen jetzt auch auf dem Weg nach Russland. Guten Flug!
Nürburgring bald Putin-Ring?
Als da wäre zum Beispiel die Cause Nürburgring. Wiktor Charitonin hat nun fast vollständig die Kontrolle übernommen. Statt 80 übernimmt die NR Holding AG nun 99 Prozent des Nürburgrings. GetSpeed behält ein symbolisches Prozent. Alle Informationen findet ihr HIERin unserer Nürburgring-Sektion.
© xpbimages.com
Und wenn etwas beschlossen wird...
...das heißt, falls etwas beschlossen wird, muss es noch vom World Motor Sport Council (WMSC) beschlossen werden. Dies ist jedoch eher als Abnickparlament bekannt. Entscheidungen heute werden also voraussichtlich so übernommen werden. Wir sind gespannt, was rauskommt. Bis dahin gehen wir erst einmal zum Tagesgeschäft zurück und schauen, was in der Formel-1-Welt so los ist.
Wer will was: Streckenbetreiber & Sponsoren
Welchen Einfluss diese Kräfte haben, konnten wir bereits am Qualifying-Format feststellen. Sowohl die Betreiber - egal ob EU oder nicht-EU - als auch die Sponsoren sorgen sich um das zurückgehende Interesse an der Formel 1. Deshalb kommen sie mit immer neuen Maßnahmen, um Spannung zu generieren. Zuletzt sollte das Qualifying aufgewertet werden, was völlig in die Hose ging. Ihre Agenda ist ganz anders gelagert als die der Teams. Es ist zu erwarten, dass sie mit Bernie Ecclestone zusammen weitere verrückte Vorschläge einbringen werden.
