Formel-1-Live-Ticker: Die Formel 1 rockt London

Vorgeschmack

Also wenn die Briten eins können, dann ist es, die Formel zu feiern! Die Atmosphäre in Silverstone ist Jahr für Jahr einzigartig. In diesem Jahr könnte sie allerdings ein wenig angeknackst sein. Als Ausgleich zur kuriosen Ausstiegs-Debatte findet heute der angeblich "größte Showrun aller Zeiten" in London statt, bei dem alle (außer Hamilton) mitfeiern. Es ist der verfrühte Start ins Rennwochenende zum Grand Prix von Großbritannien.

Wir feiern die Königsklasse ohnehin jeden Tag und haben diesen Ticker eingerichtet, damit Du schnellstmöglich rundum informiert bist. Heute begrüßt Dich wieder Rebecca Friese an den Tickertasten. Wenn Du Fragen, Anregungen oder Kritik hast, dann melde Dich gerne über unser Kontaktformular. Aber jetzt wollen wir erst einmal loslegen …

London bitten zum Tanz

Die Ecclestone-Nachfolger von Liberty Media haben großes mit der Formel 1 vor. Ganz oben auf der To-do-Liste von Chase Carey und seiner Crew steht dabei, die Königsklasse näher an den Fan zu bringen. Dafür soll der Showevent heute ein Aushängeschild werden. Los geht es bereits heute Mittag am Trafalgar Square, wo die "F1 School and Innovation"-Kampagne Kindern und Jugendlichen eine mögliche Karriere im Motorsport schmackhaft machen soll.

Den großen Showdown gibt es am frühen Abend zwischen Whitehall und Trafalgar Square wo sich tatsächlich alle Teams mit ihren Fahrern angekündigt haben. Das Spektakel überträgt die Formel 1 auf ihrem offiziellen You-Tube-Kanal live. Was nach einem Feuerwerk der guten Laune klingt, bringt allerdings auch ein paar Wermutstropfen mit sich …

Galionsfigur fehlt

Ausgerechnet der britische Superstar Lewis Hamilton hat seinen Fans gestern mitgeteilt, er würde eine zweitägige Pause einlegen. Den erwarteten 250.000 Fans bleibt somit nur Renault-Pilot Jolyon Palmer als Lokalheld. In der britischen Presse wird gemunkelt, dass die Veranstalter von Hamiltons Abwesenheit erst durch seinen Tweet erfahren haben soll. Auch Mercedes soll nicht begeistert gewesen sein, davon aber schon seit dem vergangenen Wochenende gewusst haben. Es ist auch wirklich schade - und kurios. Denn Hamiltons Bad in der Menge im vergangenen Jahr hat einen guten Eindruck davon vermittelt, welch intensive Beziehung der dreimalige Champion zu seinen Fans normalerweise pflegt.

© LAT

Die dunkle Wolke über Silverstone

Überschattet wird der ganze Event natürlich auch von der gestrigen offiziellen Bestätigung, dass Silverstone die Ausstiegsklausel aus dem Vertrag, der eigentlich bis 2026 gelaufen wäre, gezogen hat. Das bedeutet, dass 2019 vorerst zum letzten Mal auf der Traditionsstrecke gefahren wird. Eigentlich bedeutet das aber nur, dass die Streckenbesitzer vom British Racing Drivers' Club damit auf neue Verhandlungen drängen wollen, weil sich der Event für sie nicht mehr rechnet. Über den Zeitpunkt der Verkündung gibt es daher Streit.

Die Formel-1-Gruppe veröffentlichte kurz nach der Bekanntgabe ein offizielles Statement, in dem angeprangert wird, warum man damit nicht bis nach dem Rennwochenende gewartet haben. Auch Red-Bull-Teamchef Christian Horner übt Kritik. Und jetzt muss der Spagat gestemmt werden, ein tolles Rennwochenende auf die Beine zu stellen, während es hinter den Kulissen so dermaßen brodelt.

Denn weil bei einem Ausstieg auch immer nach Ersatz gesucht wird, rückt der Showevent in London wieder in den Fokus. Über ein Straßenrennen in der britischen Hauptstadt wird schon seit längerem spekuliert. Horner kann es sich jedenfalls vorstellen, sollte die Party heute zum Erfolg werden. BRDC-Chef John Grant hält dagegen. Seiner Meinung wäre eine Grand Prix in London weder politisch, umweltbedingt noch kommerziell zu stemmen.

Hier übrigens ein Bild von 2004, als es schon einmal eine erfolgreiche Formel-1-Party in London gab:

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Die Sache mit Honda und Sauber

Die Meldung hatte ja gestern auch noch eingeschlagen, dass die Japaner womöglich Abstand von den Schweizern nehmen könnten. Wir haben die Hintergründe noch einmal genau beleuchtet.

Aus dem Umfeld von Honda heißt es übrigens: "Es handelt sich hier um eine reine Medienspekulation. Und wir kommentieren grundsätzlich keine Spekulationen. Die Beziehung mit Sauber hat sich nicht verändert." Aber selbst in Sakura weiß man, dass in der Formel 1 nichts in Stein gemeißelt ist.

Hamilton-Ersatz

London bekommt heute noch mindestens einen seiner Formel-1-Weltmeister zu sehen. Jenson Button hat sich von Freundin und Hunden in Kalifornien getrennt und wird sich die Ehre geben. Als er 2004 auf den Straßen schon einmal Donuts gedreht hat, war er übrigens noch kein Titelträger.

Weltmeister kommt - aber nicht zum Fahren

Nico Rosberg darf als amtierender Champion bei der London-Party natürlich nicht fehlen. Aber entgegen bestehender Gerüchte, wurde er nicht von Mercedes als Hamilton-Ersatz aktiviert. Laut seines Pressesprechers Georg Nolte kam die Einladung schon lange zuvor von den Formel-1-Verantwortlichen. Das heißt auch: Im Cockpit (wie zuletzt in Goodwood) werden wir Rosberg heute nicht sehen.

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Historien-Battle

Williams hatte gestern Abend schon seinen großen Auftritt, als der Dokumentarfilm zum 40. Königsklassen-Jubiläum Premiere feierte. Offiziell kommt der Streifen am 4. August raus. Hier erfährst du mehr darüber.

Renault will sich aber auch nicht lumpen lassen. Auch die Franzosen sind schon seit vier Jahrzehnten dabei und haben dabei einige Schlagzeilen hervorgebracht.

McLaren-Ferrari?!

Es gibt nichts, was es im Silly-Season-Talk nicht gibt - das gilt auch für die undurchsichtige Motorensituation rund um McLaren und Honda. Jetzt meldet die italienische 'Gazzetta dello Sport ' auch noch, McLaren habe auch vorsichtig in Maranello angeklopft, um nach einer Alternative für ihren Problem-Motor zu suchen. Uns schockt ja nicht mehr. Aber wir werden vorsichtshalber mal nachhaken.

Vergiss London - wie wäre es stattdessen mit Kopenhagen? Auch die Dänen sind heiß auf die Formel 1. Geschäftsmann Lars Seier Christensen hat sich mit Liberty Media bereits über die Idee getroffen. Und Strecken Designer Hermann Tilke soll auch schon gewonnen worden sein. Jetzt tauchte erstmals ein Streckenentwurf in der Öffentlichkeit auf - und der sieht nicht unspektakulär aus. Auf 4,5 Kilometern soll es sehr lange Geraden, zwei Brücken und eine Kreuzung geben. Auch Jan Magnussen hat seine Finger drin.

Die Lovestory geht weiter

Robert Kubica testet heute wieder einen Renault in La Castellet. Mit dieser Kooperation hat der Pole in den letzten Wochen viel Wirbel um ein mögliches Comeback erzeugt. Selbst unter den aktuellen Fahrern wird darüber diskutiert. Mehr als diese Tests und das Herumprobieren im Simulator sind aber noch immer nicht geplant.