Formel-1-Newsticker

Formel-1-Live-Ticker: Ist Vettels Titeljagd vorbei?

Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Diskussionen um Vettels WM-Chancen +++ Red Bull erwägt Motoren-Zurückrüstung +++ Toto Wolff und das dritte Auto +++

10:19 Uhr

Auf in eine neue Runde

Ein neuer Tag, ein neuer Formel-1-Liveticker. Singapur liegt hinter uns, doch bei uns geht es unermüdlich weiter. Auch heute bringen wir dir wieder die wichtigsten News rund um die Königsklasse näher. Heute für dich an den Tasten: Norman Fischer, der dich mit allen nötigen Informationen versorgt.

Wie immer das obligatorische Prozedere zu Beginn: Hast du Fragen, Anmerkungen oder Kritik, dann kratz deine Worte in deinem Oberstübchen zusammen und formulier sie im Kontaktformular an den Redakteur deines Vertrauens - also mich.

Und damit legen wir auch los!


10:26 Uhr

Die Formel 1 und Sportwetten

Die Königsklasse hat einen neuen Sponsoringdeal und eine kommerzielle Datenrechte-Partnerschaft abgeschlossen. Neuer Partner ist die Interregional Sports Group ISG und es geht tatsächlich um das Thema Sportwetten. Aber keine Sorge: Die Formel 1 hat nicht vor, die Ergebnisse zu manipulieren und dann selbst Geld zu setzen.

Die Partner werden mit Daten arbeiten, die an Formel-1-Rennwochenenden direkt von der Strecke kommen. Damit sollen Fans noch bessere Möglichkeiten haben, während der Grands Prix zu wetten. Andere Sportarten liefern schon immense Daten, die den Fans zuhause zur Verfügung stehen, jetzt zieht die Formel 1 nach. Die ISG kann dazu Sublizenzen an Wettpartner verteilen.

"Daten- und Sponsoren-Partnerschaften wie diese sind bei fast allen Premiumsportarten gängige Praxis, und das ist der neueste Schritt bei unserer Mission, die Formel 1 zur führenden Sport-Entertainment-Erfahrung zu machen", sagt Marketingchef Sean Bratches.


11:00 Uhr

Wechselt Red Bull wieder auf den B-Spec-Motor?

Red Bull könnte in Sotschi überraschend wieder auf den alten B-Spec-Motor von Renault zurückwechseln, obwohl man dafür freiwillig eine Gridstrafe in Kauf nehmen müsste. Max Verstappen wurde in Singapur von Mapping-Problemen bei der C-Spec heimgesucht und Red-Bull-Teamchef Horner hofft, dass die Probleme bis zum nächsten Einsatz des Motors behoben sein werden. Bis dahin könnte man aber zurückrüsten.

"Es ist wahrscheinlich, dass wir beim nächsten Grand Prix den B-Spec-Motor nehmen werden", sagt der Brite. Denn dieser scheint zumindest zuverlässiger als die neueste Ausbaustufe zu laufen.

Auf den zweiten Blick scheint die Entscheidung gar nicht so abwegig: Wahrscheinlich müsste Red Bull in dieser Saison ohnehin noch eine Strafe auffassen, und da kann man in Sotschi einen neuen Motor in den Pool ziehen. In Russland kann man durch die langen Geraden ohnehin ganz gut überholen. Und die C-Spec hat man in der Hinterhand, bis eine Lösung für das Mappingproblem gefunden ist.

Daniel Ricciardo Red Bull Aston Martin Red Bull Racing F1 ~Daniel Ricciardo (Red Bull) ~

11:31 Uhr

Hülkenberg bedankt sich bei Perez für Crash

Nico Hülkenberg hat aus Singapur immerhin noch einen Punkt mitnehmen können, was er vor allem Sergio Perez zu verdanken hat. Erst räumte der Mexikaner am Start seinen Racing-Point-Teamkollegen Esteban Ocon ab, später noch Sergei Sirotkin, der das Feld hinter sich mächtig aufhielt.

"Überholen ist in Singapur mühsam, wie man am Kollegen Perez gesehen hat. Dem muss ich aber danken, er hat mir einen guten Gefallen getan und den Sirotkin aus dem Weg geräumt. Das hat er sehr gut gemacht", sagt er gegenüber 'Bild.de'.

Andere fanden Perez' Aktionen weniger toll: Wie Rennleiter Charlie Whiting die Sache bewertet und wie weit weg von einer Schwarzen Flagge er war, hat dir mein Kollege Ruben Zimmermann mal zusammengefasst.

Esteban Ocon Sergio Perez Romain Grosjean Force India Sahara Force India F1 Team F1Haas Haas F1 Team F1 ~Esteban Ocon (Racing Point), Sergio Perez (Racing Point) und Romain Grosjean (Haas) ~

11:49 Uhr


11:53 Uhr

What about Zoidberg?

Mercedes lädt ein zum Psychotest: Was seht ihr auf diesem Bild? Das Team gibt gleich seine eigene Lösung - Dr. Zoidberg aus der Cartonnserie Dr. Zoidberg. Also den Humor der Twitter-Abteilung muss man auf jeden Fall schätzen bei den Silberpfeilen - aber da stehen Teams wie Renault oder Racing Point in nichts nach. Kein Vergleich mehr zum SM-Embargo unter der Regie von Bernie Ecclestone.

Aber was ich sagen muss: Die Pokale würde ich mir auch ins Wohnzimmer stellen. Viel lieber als die Urnen - sorry - aus Ungarn. Die mögen zwar einzigartig und bekannt sein, aber mein Fall sind sie nicht so ...


12:15 Uhr

Prost: Ricciardo ist sein Geld wert

Daniel Ricciardo überraschte in der Sommerpause mit der Ankündigung, zu Renault zu wechseln. Für Markenbotschafter Alain Prost hat der Hersteller damit den richtigen Schritt gemacht, auch wenn der Australier etwas teurer ist: "Geld ist kein Problem, aber es muss gerechtfertigt sein", sagt der Franzose laut 'Autoweek'.

"Wir haben zwei Topfahrer, vielleicht sogar eines der besten Line-ups der Formel 1", lobt er auch Nico Hülkenberg, der beim Team bleiben wird. "Sie sind Renault-Fahrer, die nicht Red Bull oder Mercedes gehören. Das zeigt jedem außer- und innerhalb, dass wir das Beste wollen."

Nico Hülkenberg Daniel Ricciardo Red Bull Aston Martin Red Bull Racing F1 ~Nico Hülkenberg (Renault) und Daniel Ricciardo (Red Bull) ~

12:44 Uhr

Wolff zweifelt: Keine Unterstützung für drittes Auto?

Toto Wolff hatte jüngst vorgeschlagen, ein drittes Auto für Youngster zu nutzen. Somit könnte Mercedes etwa seinen Schützlingen Esteban Ocon, George Russell oder Pascal Wehrlein ein Cockpit verschaffen. Die Konkurrenz ist jedoch dagegen, wofür er eher persönliche Gründe ausmacht.

"Ich bin im Moment nicht der Geschmack des Monats", sagt er. Am Wochenende hatte er sich beschwert, dass die Rivalen grundsätzlich gegen alles sind, was von Mercedes oder ihm selbst vorgeschlagen wird. "Die Ideen, die ich habe, landen irgendwie in der Tonne, vielleicht ist es besser gar nichts zu sagen, und dann bringt jemand anderes diesen Vorschlag."

Der Österreicher kann jedoch verstehen, dass kleinere Teams dagegen sind, noch einen zusätzlichen Mercedes, Ferrari und Red Bull zu haben. Allerdings könnte man für das dritte Auto spezielle Regeln finden - etwa sie außerhalb der Wertung fahren zu lassen.

Toto Wolff  ~Toto Wolff ~

13:09 Uhr

Zanardi: Ist Vettels Titeljagd vorbei?

Zwar sind es "nur" 40 Punkte, die Sebastian Vettel in der WM aufholen muss, doch Ex-Pilot Alessandro Zanardi geht davon aus, dass Singapur der Sargnagel für die WM-Hoffnungen von Ferrari war.

Bislang konnte die Scuderia immer daraus Kraft schöpfen, dass man zumindest das schnellste Auto hatte, doch Singapur war für die Italiener ein echter Schlag. "Nach Monza hatte jeder den Eindruck, dass eni Sieg die Dinge richtigstellen würde, aber Lewis hat mit seiner perfekte, fast poetischen Performance alle in Grund und Boden gefahren", sagt der Italiener der 'Gazzetto dello Sport'.

"Es war zwar nur ein Rennen, aber es hat die Lage in dieser Saison dargestellt. Man konnte an Sebs Gesicht sehen, dass sich die Power-Balance geändert hat", so Zanardi.

Sebastian Vettel Ferrari Scuderia Ferrari F1 ~Sebastian Vettel (Ferrari) ~

13:18 Uhr

Jetzt bist du gefragt!

Was meinst du: Teilst du die Meinung von Zanardi oder hat Sebastian Vettel noch gute Aussichten, 2018 die Weltmeisterschaft zu gewinnen? Schreib uns deine Meinung über das Kontaktformular.

Ich mach mal den Anfang und stimme Zanardi in dem Fall zu: Bislang war ich davon überzeugt, dass Vettel am Ende Titel Nummer 5 holen wird, weil Ferrari das beste Auto hat und Vettel genügend Zeit zum Aufholen hat. Doch Singapur war der Knackpunkt.

Hamilton war in den vergangenen Wochen in der Form seines Lebens, und Mercedes hat als Team perfekte Arbeit geleistet. So konnte Hamilton Vettel in Hockenheim, Budapest, Monza und Singapur empfindliche Schläge in die Magengrube verpassen. Das wird auch an Vettel kratzen: Wie kann es sein, dass der Rivale immer wieder gewinnt, obwohl alle Zeichen auf einen Erfolg von ihm selbst stehen?

Wenn Mercedes schon in Singapur die Konkurrenz in den Boden stampft, dann sehe ich nicht, wie der Deutsche in den kommenden sechs Rennen 40 Punkte aufholen will.


13:50 Uhr

Das macht Mut

Vettel-Fans sollten die Hoffnung nicht aufgeben, denn in der Geschichte der Formel 1 hat es schon größere Aufholjagden gegeben. Wir zeigen dir in unserer Top-10-Fotostrecke, welche Piloten prozentual den größten Rückstand noch umgebogen haben. Spoiler: Auch der Ferrari-Pilot gehört dazu!


Fotostrecke: Top 10: Aufholjagden im WM-Kampf


14:13 Uhr

Noch mehr Diskussionen

Du willst noch mehr Meinungen zu dem Thema hören? Dann kann ich dir vor allem zwei Dinge ans Herz legen. Zum einen wäre da unsere übliche Montagskolumne "Wer letzte Nacht am schlechtesten geschlafen hat", in der sich Chefredakteur Christian Nimmervoll natürlich auch mit Vettel beschäftigt hat. Zum anderen kannst du dir die neueste Ausgabe von 'Starting Grid' in unserem Formel-1-Radio anhören.


14:42 Uhr

Eure Meinungen

Ihr tippt euch ja schon fleißig die Finger wund, wenn es um das Thema Vettels WM-Chancen geht. Von daher möchte ich schon einmal einige Reaktionen unserer User weitertragen.

Leser Wolfgang meint: "Ich glaube Vettel gewinnt dieses Jahr mit Ferrari NICHT. Beide machen zu viele unnötige Fehler und werfen Punkte weg bzw. lassen sie liegen. Mercedes ist als Team besser und das gleicht die teilweise Schwäche von Hamilton aus."

Und auch User Tobias schließt sich dem an. Er ist auch der Meinung, dass Ferrari überhaupt nicht - wie oft geschrieben - das schnellste Auto hat. "Vettels WM ist vorbei", sagt er. "Wie soll er ein Auto schlagen, das mühelos 1 Sekunde pro Runde Vorsprung rausholt? Er stand sich heuer zu oft im Weg."

Andere glauben wiederum noch an Vettels Chancen: "In meinen Augen ist die WM längst nicht entschieden! Die Vergangenheit zeigt, dass nach so einem Rückstand trotzdem alles möglich ist", meint Brian, während unsere Leserin Silke noch vollkommen überzeugt ist: "Sebastian ist der beste Fahrer, den es gibt, und ich weiß, dass er es schaffen wird."


15:15 Uhr

Formel-1-Radio: Warum Vettel keine Chance mehr hat

Im Formel-1-Talk 'Starting Grid' diskutiert unser Chefredakteur Christian Nimmervoll diese Woche mit Kevin Scheuren und Ole Waschkau unter anderem darüber, warum Sebastian Vettels Chancen auf den WM-Titel 2018 wirklich nur noch rechnerischer Natur sind. Und Mercedes und Lewis Hamilton auch bei den nächsten Rennen eher nicht straucheln werden.

Außerdem ein heißes Thema: Die völlig verrückte Fahrt von Sergio Perez und das Ausmaß seiner Strafe. Sowie die Diskussion darüber, ob Maurizio Arrivabene noch der richtige Teamchef für Ferrari ist. Hör's dir jetzt an, entweder in unserem Radioplayer, bei iTunes oder auf meinsportradio.de.


15:32 Uhr

Eine letzte Meinung

Eigentlich wollte ich mit dem Thema Sebastian Vettel abschließen, doch weil sich User Hendrik mit seiner Meinung so viel Mühe gegeben hat, nehmen wir diese Meinung noch rein. Wer sich sonst noch zu dem Thema äußern möchte, dem empfehle ich, sich in unserem Forum anzumelden und mit Gleichgesinnten zu diskutieren.

Jetzt aber noch zu Hendricks ausführlicher Meinung: "Im Endeffekt hat das vergangene Wochenende aufgezeigt wo Ferrari und auch Vettel einfach zurückhängen", sagt er und zählt auf:

1) Die Strategieabteilung hat nicht das erste Mal eine Fehlentscheidung getroffen. Mercedes passieren solche Dinge seit Beginn des Jahres einfach nicht mehr.

2) Ich glaube unter Druck steht die Kombination Hamilton-Mercedes einfach stabiler als Vettel-Ferrari. Schlussendlich glaube ich, dass Mercedes einfach in letzter Instanz konsequenter ist als Ferrari. Damit meine ich, dass sie einfach auch bereit sind die ein oder andere "fragwürdige" Entscheidung bereit sind zu treffen und auch einen Bottas "opfern" würden um sich den Titel zu holen.

3) Mental ist Ferrari aktuell einfach am Boden, keiner geht nach solchen Schelten (und das waren sie) gerne am Montag zur Arbeit. Vettel sagt zwar immer, dass alles gut ist, aber auch der Funkspruch "Wir waren wiedermal zu spät" zeigt in gewisser Art und Weise, dass bei Weitem nicht alles in Ordnung ist. Weder mental im Team, noch bei ihm selbst.

In vielerlei Hinsicht erinnert mich die Saison an letztes Jahr, auch wenn der Ferrari das schnellere Auto sein soll, so hat sich das Momentum, wie auch letztes Jahr, wieder zugunsten von Mercedes ausgerichtet.

Lewis Hamilton Sebastian Vettel Mercedes Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 ~Lewis Hamilton (Mercedes) und Sebastian Vettel (Ferrari) ~

16:01 Uhr

Pirelli: Wie kann man das Reifenschonen beenden?

Der Singapur-Grand-Prix war schon ziemlich langweilig - und zwar, weil alle Fahrer nur darauf bedacht waren, die Reifen zu schonen. In der Theorie sind angedachte Zwei-Stopp-Strategien ja schön und gut, doch wenn man selbst mit Hyper- und Ultrasoft komplett durch die Hitze von Singapur mit nur einem Reifenwechsel durchkommt, dann entstehen schlechte Rennen. Das Problem: Fahrer fahren überhaupt nicht mehr am Limit, um die Reifen zu schonen.

Hersteller Pirelli überlegt nun, wie man dieses Problem umgehen kann. "Ich habe aktuell keine Lösung, aber es ist wichtig, dass wir daraus lernen", sagt Pirelli-Manager Mario Isola. Der Schuss mit Hypersoft ist auf jeden Fall nach hinten losgegangen: "Wir müssen die Daten sorgfältig analysieren, denn es besteht das Risiko, dass wir weicher und weicher werden, aber dass wir nur noch mehr Reifenschonen als einziges Resultat bekommen."

Toto Wolff  ~Toto Wolff ~

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