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GP Monaco
Formel-1-Live-Ticker: Ferrari muss Querlenker anpassen
Formel-1-Live-Ticker zum Nachlesen: +++ Technik-Video: Darum muss Ferrari seinen Querlenker anpassen +++ Neue Informationen zum Abschied von Niki Lauda +++
08:22 Uhr
Servus!
Herzlich willkommen im Formel-1-Live-Ticker an diesem speziellen Freitag. Denn in Monaco bleiben die Formel-1-Boliden heute in den Garagen. Es ist Ruhetag im Fürstentum. Dennoch wollen wir uns anschauen, was sich in der Königsklasse tut - und warum heute eigentlich nicht gefahren wird. Das klären wir gleich auf!
Maria Reyer darf dich heute begrüßen. Los geht's!
08:30 Uhr 
Horner erinnert sich an Lauda
Red-Bull-Teamchef Christian Horner wurde gestern gefragt, was er mit Niki Lauda verbindet. Der Brite beginnt vom traditionellen, gemeinsamen Frühstück im Red-Bull-Motorhome zu erzählen. "Er kam fast jeden Morgen zu uns und setzte sich mit Helmut hin, als wären die beiden die zwei Alten in der Muppet Show."
Waldorf und Statler kommentierten in der beliebten Serie das Geschehen mit pointierten Aussagen. "Sie kommentierten so ziemlich alle Lebensbereiche", erinnert sich der Brite. Ihm wird vor allem Laudas Humor und Offenheit fehlen."Er war ein großartiger Kerl und wird sehr vermisst werden."
© Motorsport Images
08:39 Uhr
"Niki hatte zwei Leben"
Unser Technikexperte Giorgio Piola hat Niki Lauda seine gesamte Karriere über journalistisch begleitet. Der Italiener berichtet über das Leben des Österreichers. Warum dieser vor seinem Feuerunfall ein Computer war und danach "ein anderer Mensch" erfährst du im Video!
08:45 Uhr 
Williams: Dank Niki schneller verheiratet!
Der Tod der Rennlegende ist natürlich Dauerthema an diesem Wochenende. Auch Claire Williams hat eine ganz besondere Erinnerung an Niki Lauda. "Wir haben immer Witze darüber gemacht, dass ich noch Single bin", erinnert sich die Tochter von Frank Williams. Seit dem Vorjahr ist sie schließlich mit Marc Harris verheiratet. "Ich wäre wohl nicht so schnell verheiratet, hätte Niki meinem Mann nicht Druck gemacht, mir endlich einen Antrag zu machen."
© LAT
08:52 Uhr
Warum steht am Freitag alles still?
So will es die Tradition: Das Monaco-Wochenende beginnt bereits einen Tag früher als sonst. Am Mittwoch stellen sich die Fahrer der Presse, am Donnerstag werden die ersten beiden Trainings gefahren und am Freitag ist Ruhetag. Doch warum eigentlich? Das hat mit dem Feiertag Christi Himmelfahrt zu tun. Der fällt üblich auf einen Donnerstag. Das nutzte die Königsklasse in der Vergangenheit aus, da an diesem Tag mehr Fans Zeit hatten, sich die Trainings anzusehen. Auch später, als die Termine nicht mehr auf dasselbe Wochenende fielen, hielten die Veranstalter an diesem Zeitplan fest - bis heute.
09:03 Uhr
Was Monaco so besonders macht
Meine Kollegen Stuart Codling und Scott Mitchell diskutieren, was das Rennen in Monaco so besonders macht - oder eben auch nicht mehr? Ist der Zauber dieses Glitzer-und-Glamour-Grand-Prix bereits verfolgen? Scott hat eine interessanten Vorschlag: Warum nicht den Quali-Modus für dieses besondere Rennen ändern?
09:14 Uhr
Renault-Teammanager will "klare Antworten"
So hat sich Cyril Abiteboul den Saisonauftakt ganz bestimmt nicht vorgestellt. Nur zwölf Punkte konnte Renault in den ersten fünf Rennen einfahren. Dadurch ist das Werksteam auf den achten WM-Rang abgerutscht. "Das war nicht der Saisonstart, den wir uns vorgestellt haben", gibt er zu. "Das bedarf ganz klar einer Reaktion von uns allen."
"Es gab eine Häufung von Zwischenfällen. Das soll keine Entschuldigung sein. Es gab mehrere Probleme in den ersten fünf Rennen, die das Niveau der Fahrer und des Teams nicht widerspiegelten. Wir müssen also reagieren und klare Antworten finden." Unter anderem verrät er, dass der Ausfall von Nico Hülkenberg in Bahrain auf eine defekte Pleuelstange zurückzuführen war.
09:24 Uhr
Niki fährt in Monaco mit
Die Teams haben kurzfristig auf den Tod von Niki Lauda reagiert und ihre Autos mit Schriftzügen und Sticker versehen, um an den dreifachen Weltmeister zu gedenken. In unserer Fotostrecke haben wir alle Widmungen gesammelt:
09:36 Uhr
Wann stellt Ferrari auf 2020 um?
Beim Blick auf die WM-Wertungen wird klar: Ferraris Titelhoffnungen werden immer geringer. Wann also wird das Team den Fokus auf die kommende Saison legen und 2019 abhaken? "Das Projekt des nächstjährigen Autos hat bereits vor mehreren Wochen und Monaten begonnen", erklärt Teamchef Mattia Binotto.
"Wir entwickeln bereits für kommende Saison. Bis zum Sommer ist das Projekt normalerweise bereits weit fortgeschritten. Wir arbeiten parallel auch am diesjährigen Auto, weil wir uns verbessern müssen", hält der Italiener auch fest. "Das ist auch ein Vorteil für kommendes Jahr."
09:48 Uhr 
Comeback von Kyalami?
Könnte bald die nächste Traditionsrennstrecke ihren Weg zurück in den Formel-1-Kalender finden? Der Kurs in Südafrika hat keine schlechten Karten. Kyalami ist seit 1993 kein Teil mehr des Formel-1-Zirkus. Die Strecke gehört mittlerweile Toby Venter, Geschäftsführer von Porsche Südafrika, und wurde auf FIA Grad 2 modernisiert.
Zwar will der Streckenbetreiber selbst nicht als Promoter auftreten, würde die Strecke aber zur Verfügung stellen. Grundsätzlich müsste vor allem in Tecpro-Barrieren und einer längeren Auslaufzone am Ende der langen Geraden investiert werden, um eine Grad-1-Lizenz zu erhalten, die für die Austragung eines Formel-1-Rennens notwendig ist. Ansonsten sei die Infrastruktur bereit für die Formel 1, heißt es vom Streckenbetreiber.
© LAT
10:06 Uhr 
Stewart: Nikis Tod kann Hamilton antreiben
Die Trauer um Niki Lauda ist im Formel-1-Fahrerlager an diesem Wochenende allgegenwärtig. Lewis Hamilton hat es besonders hart getroffen, der Brite wurde am Mittwoch von der Pressekonferenz freigestellt - wofür er von einem Ex-Rennfahrer scharf kritisiert wurde. Formel-1-Legende Jackie Stewart glaubt, dass der Brite seine Trauer in etwas Positives umwandeln und damit am Sonntag sogar zum Sieg fahren kann.
"Ich habe 57 enge Freunde verloren", beginnt Stewart gegenüber der 'Daily Mail' zu erzählen. Mental musste er damit "sehr streng" umgehen, um selbst am Leben zu bleiben. Besonders der Tod von Jochen Rindt 1970 in Monza hat ihn mitgenommen. "Ich habe geweint, als ich 45 Minuten nach dem Unfall ins Auto gestiegen bin. Ich habe auch geweint, als ich wieder ausgestiegen bin - aber ich habe die schnellste Runde gedreht, die ich in Monza je gefahren bin." Mit der gleichen Einstellung müsse auch Hamilton das Wochenende bestreiten.
© LAT
10:24 Uhr
Wolff: Spezielle Verbindung zwischen Hamilton & Lauda
"Abgesehen von der Freundschaft, die wir mit Niki hatten, kommt bei Lewis noch eine spezielle Verbindung dazu. Beide waren Formel-1-Weltmeister", schildert Mercedes-Teamchef Toto Wolff. "Und daher ist das dominierende Gefühl derzeit Traurigkeit." Beide haben zur selben Zeit vom Ableben des Champions erfahren und danach miteinander telefoniert, um ihre Gefühl einzuordnen.
10:31 Uhr
Große Anteilnahme
Wie bereits in den vergangenen Tagen berichtet, ist die Anteilnahme am Tod von Niki Lauda enorm groß. Viele ehemalige und aktive Formel-1-Fahrer haben sich zum Ableben der Legende geäußert und sehr bewegende Worte gefunden. Im Video haben wir einige Reaktionen gesammelt:
10:38 Uhr
Alonso-Comeback? Webber wäre "sehr überrascht"
Kommen wir zu einem anderen Thema, das in den vergangenen Tagen wieder an Fahrt gewonnen hat. Nachdem Fernando Alonso am Qualifying für das berühmte Indy 500 gescheitert ist, könnte er sich wieder Richtung Formel 1 orientieren? Sein enger Begleiter bei Ferrari, Marc Gene, würde das nicht kategorisch ausschließen.
Ein anderer Freund des Spaniers wäre hingegen "sehr überrascht", wie Mark Webber bei 'Sky' erzählt. "Ehrlich gesagt hatte er seine Chance, er hatte eine tolle Karriere in der Formel 1 und jetzt ist die Zeit für die jungen Kerle gekommen: seht euch Leclerc, Norris oder George Russel an."
10:51 Uhr 
Tost verteidigt Mick Schumacher
Mick Schumacher hat in der zweiten Saisonhälfte der Formel-3-Europameisterschaft eine Leistungsexplosion erlebt. Der Deutsche gewann acht Rennen. Das verleitete Fans und sogar Fachleute dazu, Verschwörungstheorien aufzustellen. Toro-Rosso-Teamchef Franz Tost macht das wütend. Zwar habe auch er Tricksereien in Nachwuchsklassen erlebt. Aber: "Vergiss das! Du wirst damit auf Dauer keinen Erfolg haben", ist sich der Tiroler sicher.
- Die ganze exklusive Story lesen!
Übrigens: Schumacher ist heute im Formel-2-Rennen in Monaco im Einsatz. Um 11:30 Uhr geht's los. Der Deutsche startet aus der zweiten Startreihe!
© Red Bull
11:13 Uhr
Was den Namen "Racing Point" so schlau macht
Das ehemalige Force-India-Team wollte 2019 eigentlich nicht als "Racing Point" in die Saison starten. Doch nachdem man den Sponsor SportPesa an Land ziehen konnte, entschied man, den Namen beizubehalten. Das alles hat mit einem kleinen Punkt zu tun - hier herausfinden!
11:49 Uhr 
Binotto: Habe keine Doppelrolle
"Es wird Zeit, das richtigzustellen", erklärt Ferrari-Teamchef Mattia Binotto und präzisiert: "Ich habe keine Doppelrolle. Ich bin nur Teamchef der Scuderia Ferrari." In Vergangenheit wurde er auch immer wieder als Technikchef bezeichnet, da seine Rolle nach seiner Beförderung nicht nachbesetzt wurde.
"Meine Aufgabe besteht darin, die gesamte Scuderia zu managen. Ich war schon zuvor nicht der klassische Technikdirektor, weil sich bei Ferrari sowohl die Motoren- als auch die Chassis-Abteilung unter einem Dach befindet. Da kann man kein Spezialist sein für Motor, Batterie oder Aero. Es ist eine Managementrolle", hält er fest. Gestern hat er außerdem bestätigt, dass Ferrari überlegt, Alfa-Romeo-Technikchef Simone Resta zurückzuholen.
© LAT
12:00 Uhr 
Brawn: Laudas Rolle im Hamilton-Poker
"Ende 2012 haben wir begonnen zusammenzuarbeiten", erinnert sich Ross Brawn, Formel-1-Sportchef und Ex-Mercedes-Teamchef, an Niki Lauda. "Unsere erste Aufgabe war, den Deal mit Lewis Hamilton einzufädeln. Niki war in diesem Prozess enorm wichtig", erinnert sich der Brite.
"Ich hatte Lewis bereits dazu gebracht, zu uns zu kommen, aber es war Niki, der den Mercedes-Vorstand davon überzeugen konnte, so viel Geld für Lewis lockerzumachen, keine einfache Aufgabe. Das war ein wegweisender Moment für das Team." Der Rest ist Geschichte.
© Motorsport Images
12:11 Uhr
Das Monaco-Quiz mit Williams
Ein kleines Quiz zwischendurch hat noch niemandem geschadet. Die Williams-Fahrer Robert Kubica und George Russell stellen sich der Geschichte des Grand Prix im Fürstentum. Beau was? ;-)
12:35 Uhr
Mick Schumacher crasht in Rascasse!
Das ist ja mal Ironie des Schicksals! Mick Schumacher ist mit Tatiana Calderon in Rascasse kollidiert und hat damit eine rote Flagge im Formel-2-Rennen eben verursacht. Da fällt uns doch was ein, zu Schumacher und Rascasse ... richtig! 2006 hat Michael Schumacher im Qualifying seinen Ferrari in derselben Kurve geparkt ...
12:40 Uhr 
Chance auf ersten Formel-2-Sieg?
Mick Schumacher hat vor dem Zwischenfall bereits seinen Pflichtboxenstopp erfüllt, alle anderen vor ihm nicht. Kurz kam daher Hoffnung auf, der Deutsche könnte nach dem Restart zu seinem ersten Formel-2-Sieg fahren. Doch das scheint wohl in weite Ferne gerückt zu sein. Gerade eben wurde ihm eine 5-Sekunden-Strafe ausgesprochen, weil er die Strecke abgekürzt hat. Dann kommt noch eine Durchfahrtsstrafe für die Kollision hinzu. Das war's dann wohl ...
© LAT
12:52 Uhr
Mit Helden auf einer besonderen Zeitreise
Für alle Filmfreunde habe ich noch eine ganz besondere Ankündigung zu machen: Im Juli feiert der neue Streifen "Heroes" Premiere. Dabei geht es um die vier Rennfahrer Mika Häkkinen, Felipe Massa, Tom Kristensen und Michele Mouton, die aus ihrem bewegten Leben erzählen. Untermalt mit einer Menge Archivmaterial, das teilweise bislang noch gar nicht öffentlich zu sehen war!
Man munkelt, dass auch Michael Schumacher eine besondere Rolle in dem Film spielen soll. Wir haben schon jetzt den Trailer für "Heroes" für dich. Erscheinen soll er in der Woche vor dem Großen Preis von Großbritannien.
Umgesetzt wurde der Film übrigens von Manish Pandey, der schon das Drehbuch zur preisgekrönten Dokumentation "Senna" schrieb. Du kannst dich also im Juli auf ein besonderes Highlight freuen!
13:09 Uhr 
Rascasse-gate
Wollen wir noch einmal kurz auf das Qualifying von Monaco 2006 blicken. Michael Schumacher hat damals seinen Ferrari in Rascasse geparkt, um eine gelbe Flagge zu provozieren und damit schnellere Zeiten der Konkurrenz zu verhindern, denn er war zu jenem Zeitpunkt auf Pole-Kurs. Der Deutsche verteidigte sich damals. Doch im Nachhinein muss auch sein langjähriger Begleiter Ross Brawn zugeben: "Die Aktion in Monaco war dumm."
Auch Mark Webber widmete "Rascasse-gate" in seiner Biografie "Aussie Grit" eine Stelle. Er habe Schumacher darauf persönlich angesprochen. Dieser habe ihm geantwortet: "Mark, manchmal schlägst du einen bestimmten Weg ein, und dann kannst du nicht mehr umdrehen."
© Motorsport Images
13:32 Uhr
Keine guten Erinnerungen
... hat auch Nico Hülkenberg an Monaco. Er ist mit Williams im Jahr 2010 im Tunnel gecrasht. Gestern lief es ebenso wenig für den Renault-Fahrer. Er landete auf den hinteren Rängen, genau wie Vorjahressieger Daniel Ricciardo.
13:44 Uhr
Schumacher nicht in Top 10
Das Formel-2-Rennen ist mittlerweile zu Ende. Nick de Vries, der Ex-McLaren-Junior konnte das Rennen für sich entscheiden. Mick Schumacher schaffte es nicht in die Top 10.
- Zum Rennbericht!
14:00 Uhr
Der Mercedes wird rot!
Das Mercedes-Team hat sich noch eine Hommage an Niki Lauda einfallen lassen. Das Team hat den Cockpitschutz Halo rot angestrichen! Zuvor wurde bereits die Unterschrift und der Slogan "Danke Niki" auf der Nase sowie ein kleiner roter Stern auf der Motorhaube von Lewis Hamiltons und Valtteri Bottas' W10 angebracht.
14:26 Uhr
Von wegen Ruhetag
In Monaco war heute nur die Formel 2 auf der Strecke, die Formel 1 macht Pause. Doch das bedeutet nicht, dass sich die Piloten ausruhen können. PR-Events und Autogrammstunden stehen dagegen auf dem Programm.
14:29 Uhr
Frontflügel: Richtig oder falsch?
Ferrari hat erklärt, dass das Team am aktuellen Konzept des Frontflügels festhalten möchte, obwohl Rivale Mercedes mit einem alternativen Design aktuell mehr Erfolg hat. Während Mercedes mit einem Frontflügel fährt, der mehr Abtrieb erzeugt, hat sich die Scuderia für eine Variante entschieden, die Outwash begünstigt, um die Aero-Effizienz zu steigern.
Nach der Schlappe in Spanien musste sich Ferrari eingestehen, dass man womöglich den falschen Weg bei Konzept des Autos eingeschlagen hat. Doch die Analysen hätten nun gezeigt, dass der Frontflügel nicht Ursache der Probleme sei. "Ich denke nicht, dass wir den Frontflügel ändern müssen", meint Binotto.
14:39 Uhr
Wenn Niki Lauda zum Le-Mans-Sieg gratuliert
Fritz Enzinger hat uns exklusiv verraten, welche schöne Erinnerung er an seinen Landsmann Niki Lauda hat. Der Steirer wird nie vergessen, wie Porsche 2015 Le Mans gewonnen hat und Lauda beim Grand Prix von Österreich wenig später euphorisch gratulierte. So emotional hat ihn Enzinger noch nie erlebt.
Übrigens kannst du dich schon auf eine mehrteilige Interviewreihe mit dem Porsche-Motorsportchef freuen, die ab nächster Woche erscheinen wird!
14:44 Uhr
Hamiltons Aufruf
Lewis Hamilton hat sich auf Instagram zu Wort gemeldet. Der Brite schreibt: "Eure unglaublichen Nachrichten für Niki erwärmen mein Herz." Dann ruft er seine Onlinegemeinde dazu auf, ihm Videos zu Ehren des verstorbenen Formel-1-Champions zuzusenden. Schöne Geste!
15:24 Uhr 
Ricciardo: Schlimmster Anruf von Marko
Daniel Ricciardo kennen wir nicht gerade als Kind von Traurigkeit. Der Australier ist ein Sonnenschein und hat meist gute Laune. Das war in seiner Red-Bull-Zeit aber nicht immer so, erinnert er sich. Vor allem wenn er einen Anruf von Motorsportkonsulent Helmut Marko bekam.
2010 trat er in der Formel Renault an. Vor dem ersten Test hatte er sich allerdings das Handgelenk gebrochen. Zu jenem Zeitpunkt war er bereits Red-Bull-Junior. "Ich wusste, dass ich den ersten Test nicht fahren könnte, da ich kaum meine Hand bewegen konnte. Ich bin dann nach Jerez, Spanien, geflogen, um zu zeigen, dass ich gewillt sei, alles zu geben", schildert Ricciardo im Podcast 'Beyond Victory' von Nico Rosberg.
Nach einer Outlap kam er wieder an die Box und musste aussteigen. "Danach klingelt mein Telefon und Helmut war dran. Er nur so: 'Was ist passiert?' Und ich meinte, keine Sorge, ich werde es ausheilen lassen und bin dann bereit für das erste Rennen. Danach war nur noch Stille zu hören, bis er sagte: 'Du bist ein Idiot'. Danach legte er auf."
© Sutton
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