Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Der Freitag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Wohl Strafversetzung für Ocon +++ Red Bull träumt vom Sieg +++ Schraube bei Vettel locker +++ Alonsos NASCAR-Gelüste +++
Die Teamchef-PK (heute ohne Teamchefs) läuft
Gerade hat die Freitags-Pressekonferenz begonnen. Mit dabei sind Nick Chester (Renault), Jock Clear (Ferrari), Jonathan Eddolls (Toro Rosso), Ayao Komatsu (Haas) und Rob Smedley (Williams). Sobald es Interessantes zu vermelden gibt, lesen Sie es an dieser Stelle.
Kommt Ende 2019 eine verbindliche Formel-1-Winterpause?
Die Formel-1-Verantwortlichen denken darüber nach, eine verbindliche Winterpause einzuführen. Analog zur Sommerpause, in der die Teams ihre Fabriken schließen und ihren Mitarbeitern Urlaub gewähren müssen, soll es ab Dezember 2019 eine zweite Auszeit geben. Offenbar sehen es die Pläne vor, vom 24. Dezember bis zum 1. Januar unter anderem Windkanaltests, CFD-Computersimulationen, die Produktion von Teilen und den Zusammenbau von Autos zu untersagen. Einer entsprechenden Vorlage muss nun die Strategiegruppe zustimmen, um sie in weitere Gremien einzubringen.
Lewis Hamilton im Dunstkreis der ganz Großen
Mit seinem fünften WM-Titel hat der Mercedes-Star sein Kindheitsidol Ayrton Senna den Zahlen nach längst überflügelt, aber irgendwie ist die brasilianische Legende - dem Bild nach - noch immer der größere Rennfahrer.
Pietro Fittipaldi wird neuer Testfahrer der Haas-Mannschaft
Pietro Fittipaldi wird in der kommenden Formel-1-Saison der neue Test- und Ersatzfahrer der Haas-Mannschaft. Das gab das Team am Rande des Brasilien-Grand-Prix bekannt. Der 22-Jährige, der zuletzt in der Langstrecken-WM (WEC) und der IndyCar-Serie unterwegs war, folgt auf den Skandalpiloten Santino Ferrucci, der mit mehreren Unsportlichkeiten bei Nachwuchsrennen seinen Kredit verspielte. Fittipaldi ist der Enkel des zweimaligen Weltmeisters Emerson Fittipaldi. Der größte Erfolg seiner Laufbahn war der Gewinn der Formel V8 3.5 (ehemals Renault-World-Series) 2017. Seinen ersten Einsatz bekommt Fittipaldi schon beim Pirelli-Reifentest in Abu Dhabi in zwei Wochen.
Bunt gemischte Spitze im ersten Training
Max Verstappen (Red Bull) vor Sebastian Vettel (Ferrari) und Lewis Hamilton (Mercedes) – und das auch noch innerhalb von einer Zehntelsekunde! Weniger Erkenntnisse, wer in Sao Paulo das schnellste Auto hat, hätte das erste Training kaum liefern können. Aber immerhin bleibt es spannend, auch wenn die Red-Bull-Form wohl mal wieder nur ein freitägliches Strohfeuer ist.
Und hier geht es zum ausführlichen Ergebnis!
Neuer Vertrag für Maurizio Arrivabene?
Am Rande des Brasilien-Grand-Prix hat der TV-Sender 'Sky Sports F1' das Gerücht in Umlauf gebracht, dass Maurizio Arrivabene bei Ferrari einen neuen Vertrag unterschrieben hätte. Alle Spekulationen um seine baldige Ablösung als Teamchef der Scuderia wären damit hinfällig. Noch fehlt allerdings jedes Indiz dafür, dass an dem Gemunkel etwas dran ist, zumal italienische Medien die Verlängerung der Zusammenarbeit schon im Oktober kolportiert hatten.
© LAT
Valtteri Bottas zurück auf der Strecke
Valtteri Bottas ist zurück auf der Strecke. Die Suche nach einem Ölleck an seinem Mercedes war erfolglos und es geht munter weiter mit dem Trainingsbetrieb.
Wir lösen auf: Deshalb muss Ricciardo nur fünf Plätze zurück
Es gibt Verwirrung um die Startplatzstrafe für Daniel Ricciardo: Dem Reglement zufolge müsste der Australier in der Startaufstellung zum Brasilien-Grand-Prix zehn und nicht fünf Plätze zurück, wenn die FIA nicht eine raffinierte Regelauslegung anwenden würde. Ricciardo nutzt nämlich den sechsten Turbolader der Saison und bisher befindet sich kein anderes sechstes Bauteil im Auto.
Und in Artikel 23.3 des Sportlichen Reglements heißt es explizit, dass immer dann, wenn ein neuer Satz Komponenten angebrochen wird, zehn Plätze fällig werden. Der Clou bei der Sache ist allerdings, dass die Regeln vorsehen, dass drei Turbolader pro Saison erlaubt sind. In Ricciardos Auto steckt aber auch die fünfte MGU-K, bei der nur zwei Bauteile zulässig sind. Heißt also, dass er den dritten zusätzlichen Antriebsstrang bereits angebrochen hat – zu dem auch der neue Turbo gehört.
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