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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Der Freitag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Wohl Strafversetzung für Ocon +++ Red Bull träumt vom Sieg +++ Schraube bei Vettel locker +++ Alonsos NASCAR-Gelüste +++
22:09 Uhr 
Strecke in Sao Paulo sorgt für überhitzende Hinterreifen
Mercedes-Technikchef James Allison widerspricht seinen Piloten, die den Umgang mit den Reifen in den Freitagstrainings zum Brasilien-Grand-Prix als machbar empfanden. "Es war heute für niemanden ein besonders einfacher Tag", sagt er. "Die Strecke sorgte zu Beginn eines Versuchs für viel Untersteuern, aber es war auch sehr schnell passiert, dass die Hinterreifen überhitzten." Bei den Qualifying-Simulationen mit wenig Sprit wären die Silberpfeile besser klargekommen als bei den Longruns.
© Sutton
22:03 Uhr 
Trotz Bestzeit: Valtteri Bottas nicht komplett zufrieden
Trotz einer Doppel-Bestzeit in den Freitagstrainings zum Brasilien-Grand-Prix ist die Mercedes-Mannschaft nicht komplett zufrieden mit ihrem Abschneiden. "Es war ein gemischter Tag für uns", sagt Valtteri Bottas, der auf der Ergebnisliste ganz oben stand. "Der Vormittag war recht schwierig und Fehler waren schnell gemacht. Ich habe mich ein paarmal verbremst und musste deshalb meine Runden abbrechen. Dadurch war es schwierig, einen guten Rhythmus zu finden", so der Finne.
Bis zum Nachmittag sei das Auto aber stark verbessert gewesen. "Die Reifen haben nicht stark abgebaut", freut sich Bottas, warnt jedoch vor veränderten Gegebenheiten bei höheren Temperaturen. "Zwischen den drei Topteams geht es sehr eng zu und wir dürfen uns auf dem Ergebnis nicht ausruhen. Wir wissen, dass alle heute Abend an ihrer Performance arbeiten werden", warnt er.
Lewis Hamilton spricht von einem "relativ normalen Tag", an dem das Notwendige abgearbeitet worden wäre. "Das Auto fühlt sich besser an als in Mexiko", sagt er. "Die Pace scheint nicht allzu schlecht zu sein, aber wir müssen immer noch daran arbeiten und uns weiter steigern. Im zweiten Training war es recht windig mit starken Böen in den Kurven. Dadurch war das Auto ziemlich schwierig zu fahren." Regen würden beide Mercedes-Piloten nach eigener Aussage begrüßen.
© LAT
21:34 Uhr 
Neues Aerodynamik-Paket von Toro Rosso funktioniert
Die Plätze 12 und 19 im Freitagstraining zum Brasilien-Grand-Prix dürften die Toro-Rosso-Mannschaft weniger froh gestimmt haben als die Tatsache, dass das jüngste Aerodynamik-Paket für den STR13 erstmals bei beiden Autos zum Einsatz kam – und seinen Dienst tat. "Es funktioniert sehr gut", meint Chef-Renningenieur Jonathan Eddolls. "Es ist ein wirklich gutes Zeichen für das Team." In den USA und in Mexiko hatte es noch Vergleichstests gegeben, bei denen entweder nur Pierre Gasly oder nur Brendon Hartley mit den neuen Teilen unterwegs war. Aus verschiedenen Gründen ließ sich die wahre Performance aber nicht ablesen.
© Sutton
21:29 Uhr 
Kimi Räikkönen unzufrieden – und natürlich wortkarg
Kimi Räikkönen ist mit seinem Abschneiden im Freitagstraining zum Brasilien-Grand-Prix nicht zufrieden. "Es war in mehrfacher Hinsicht schwierig", hadert der Ferrari-Pilot, der als Sechster mit 0,566 Sekunden Rückstand klar hinter seinem Teamkollegen Sebastian Vettel landete und auf die Details seiner misslichen Lage gar nicht mehr eingehen wollte. Die Hoffnung auf Besserung hat der Finne allerdings nicht aufgegeben: "Es ist erst Freitag und so läuft es eben manchmal", sagt er.
© LAT
21:08 Uhr
Jenga-Duell zwischen Otmar Szafnauer und Claire Williams
Eigenartige Bespaßungsmaßnahmen bei dem britischen TV-Sender Sky Sports F1: Die Redakteure haben sich ein Jenga-Duell zwischen den Teamchefs von Force India und Williams ersonnen. Wer gewonnen hat, soll in der Vorberichterstattung am Samstag aufgelöst werden. Wir können es kaum erwarten ...
20:57 Uhr 
Nico Hülkenberg nimmt Unfall auf seine Kappe: "Sehr ärgerlich"
Nico Hülkenberg hat seinen Unfall im zweiten Freien Training zum Brasilien-Grand-Prix erklärt – und keine Ausflüchte gesucht. "Ich bin zu weit auf den Randstein gekommen, mein Auto hat mit dem Unterboden aufgesetzt und deshalb bin ich auf den Grünstreifen gekommen", sagt er über seinen Abflug in der Schlusskurve, der mit einem deftigen Einschlag in die Reifenstapel und einer Menge Kleinholz endete. "Es ging alles ganz schnell. Der Crash war nicht mehr zu verhindern."
"Kleiner Fehler, großer Schaden", meint Hülkenberg und findet seinen Patzer "total ärgerlich", weil er eine Menge Trainingszeit kostete – die Renault prima dafür hätte gebrauchen können, die Balance des schwächelnden Autos zu optimieren. "Aber mir ist nicht viel passiert. Mir geht es gut, physisch alles in Ordnung", sagt Hülkenberg. Im Gegensatz zu seinem Auto: Es muss die komplette Hinterachse gewechselt werden. Hülkenberg befürchtet aber nicht, dass das Getriebe in Mitleidenschaft gezogen worden wäre – gut für ihn, denn ein Tausch wäre mit einer Strafversetzung verbunden.
© Sutton
20:43 Uhr
Schon am Freitag auf Krawall gebürstet
Zwischen Carlos Sainz (Renault) und Romain Grosjean (Haas) flogen schon im Training die Fetzen. Ausbremsmanöver mit Berührung im Senna-S. So gefällt uns das!
20:38 Uhr 
Red Bull: Pole-Position weit weg, aber ist der Rennsieg drin?
Überwiegend zufriedene Gesichter bei Red Bull: Daniel Ricciardo als auch Max Verstappen, die im Freitagstraining auf den Rängen vier und fünf landeten, freuen sich über das Fahrverhalten ihres Autos. Dennoch: Mit der Pole rechnet keiner. "Wir hatten heute ein wirklich angenehm zu fahrendes Auto und trotzdem drei Zehntelsekunden Rückstand. Das ist ein bisschen viel, vor allem, weil die anderen morgen noch aufdrehen werden", weiß Ricciardo, der ohnehin fünf Strafplätze Rückversetzung aufgrbrummt bekommt. Für das Rennen sieht es aber umso besser aus. "Die anderen kriegen schneller Reifenprobleme als wir", sagt er.
Und was war bei Verstappen nach seiner Zwangspause wegen eines beschädigten Ölbehälters los, wegen der er das halbe zweite Training verpasste? "Dann ist man ein wenig im Verzug und muss das Programm schnell erledigen. Dann hatte ich auch noch Verkehr auf der Supersoft-Runde. Das war natürlich nicht ideal", bemerkt er. Dennoch: Die Rolle als "Dark Horse" für das Rennen scheint ihm zu gefallen. "Von Beginn an war die Balance perfekt", meint er.
© Sutton
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