Formel-1-Newsticker
Formel 1 Frankreich 2018: Der Freitag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Feuer-Unfall von Marcus Ericsson +++ McLaren will Daniel Ricciardo +++ Linien-Verwirrung in Paul Ricard +++
Defekt: Toro Rosso muss anhalten!
Wieder ein (kleiner) Rückschlag für Brendon Hartley ...
Immerhin verliert er dadurch nicht viel Streckenzeit!
Defekt: Mercedes-Fahrer Bottas muss Auto abstellen
Rien ne va plus für Valtteri Bottas im 2. Training: Sein Mercedes hat ein Wasserleck und fährt heute nicht mehr. Die Diagnose steht jetzt fest, nachdem Bottas schon mehrere Minuten in der Box zugebracht hat. Bitter für den Finnen, er verliert wichtige Streckenzeit ...
Noch 30 Minuten im 2. Training
Die letzte halbe Stunde im 2. Training kannst Du wie üblich in unserem Session-Ticker verfolgen. Dort erfährst Du, ob die aktuelle Bestzeit von Lewis Hamilton bis zum Schluss Bestand haben wird - und mehr!
Lauda plaudert aus: Mercedes-Update wird genutzt!
Laut Mercedes-Teamboss Niki Lauda setzt seine Marke an diesem Wochenende das neue Antriebsupdate ein. Bei 'Sky' sagte Lauda: "Wir haben ein Rennen Verzögerung mit dem neuen Motor. Meine Information ist, dass wir das Update hier einsetzen werden. Und ich hoffe, die neue Ausbaustufe wird uns helfen, wieder nach vorne zu kommen."
In Kanada hatte Mercedes aufgrund von Bedenken, das Update könnte nicht haltbar genug sein, das Debüt der Ausbaustufe noch einmal verschoben. In Frankreich machte man bis zuletzt ein Geheimnis darum, welche Motorenversion zum Einsatz kommen würde.
Rad nicht festgezurrt? Defekt? Sonstiges Problem?
Force India tappt noch im Dunkeln, was beim Zwischenfall von Sergio Perez genau vorgefallen ist. Aber: Das Team verspricht eine eingehende Untersuchung, sobald das Fahrzeug zurück in der Box ist.
Sollte sich der Radverlust als sogenanntes Unsafe-Release herausstellen, könnte Force India eine hohe Geldstrafe erhalten.
Rote Flagge im 2. Training!
Sergio Perez im Force India ist auf der Strecke gestrandet, nachdem er bei hohem Tempo das linke Hinterrad verloren hat!
Das 2. Training ist unterbrochen - auch, weil sich das Rad verselbstständigt hat ...
Zum Thema Williams ...
... gibt es übrigens noch folgende Aufklärung, was es mit dem speziellen Farbdesign an diesem Wochenende auf sich hat! Denn wenn Du genau hingeschaut hast, weißt Du, was fehlt: der Martini-Schriftzug. Warum? Und was jetzt anders ist? Hier erfährst Du es!
Williams-Fahrer stoppt an Force-India-Box
Kann ja mal passieren ...
Williams-Fahrer Sergei Sirotkin hat sich im 2. Training in der Farbe vertan und sein Auto statt bei seinem eigenen Team (Weiß-Blau) bei der Konkurrenz von Force India (Pink!) abgestellt. Dort wurde er aber weitergeschickt - und nicht in die Garage zurückgerollt ...
Krisensitzung in Le Castellet zum Verkehrschaos!
Stunden im Stau, kein Durchkommen, verärgerte Fans: Das ist die Kurzfassung des Formel-1-Freitags in Le Castellet. Deshalb haben sich die Verantwortlichen heute zu einer Krisensitzung getroffen, um einen Plan für den Rest des Formel-1-Rennwochenendes zu schmieden. Was getan werden muss, liegt auf der Hand: einen Zugang zur Rennstrecke zu schaffen, sodass die Fans überhaupt eine Chance haben, ihre Tickets wahrzunehmen. Man will verstärkt auf Shuttle-Services setzen, um die völlig überlasteten Straßen zu entlasten.
Fun-Fact: 1 aus 167
An Vielseitigkeit ist der Circuit Paul Ricard kaum zu überbieten: 167 mögliche Konfigurationen können auf der Strecke in Südfrankreich befahren werden! Und bei den ganzen Linien auf dem Asphalt ist Verwirrung an der Tagesordnung ...
Auch Kimi Räikkönen entdeckt neue Linien ...
... und schaut sich die Strecke mal aus der anderen Richtung an. Aber alles gut, er kann weiterfahren!
Ausritt von Romain Grosjean
Und schon haben wir das Linienspiel von Le Castellet prominent in Szene gesetzt. Ist doch prima, dass die Auslaufzonen hier fast bis nach Marseille reichen ... oder!?
Was haben Rot und Blau zu bedeuten?
Falls Du Dich bei den TV-Bildern aus Le Castellet schon mal gefragt hast, was es mit den roten und blauen Streifen in den riesigen Auslaufzonen der Strecke auf sich hat, hier ist die Antwort - im Video!
Und nein, die Unterscheidung der Farben ist nicht zufällig! ;-)
Jetzt live: Das 2. Training in Le Castellet!
Jetzt zum Session-Ticker wechseln und dort aktuelle Rundenzeiten, Positionensänderungen und Geschehnisse mitverfolgen!
Hier in diesem Ticker gibt es dann wie gewohnt Foto- und Video-Highlights sowie ausgewählte Social-Media-Inhalte und aktuelle Stimmen und Reaktionen aus Fahrerlager und Boxengasse!
Speedlimit in Boxengasse herabgesetzt
Aufgrund einer Empfehlung des Formel-1-Rennleiters Charlie Whiting wird das Speedlimit in der Boxengasse von 80 auf 60 km/h heruntergesetzt. Dies gilt ab sofort und für das komplette weitere Rennwochenende. Die Möglichkeit dazu haben die Veranstalter laut Artikel 22.1 der Sportlichen Regeln der Formel 1. Der Grund für die aktuelle Maßnahme ist die recht enge Boxengasse in Le Castellet.
Übrigens: Kevin Magnussen wurde am Vormittag mit 81,7 km/h "geblitzt". Kostenpunkt: 200 Euro Strafe.
Renault-Planung hängt von Ricciardo-Wechsel ab
Carlos Sainz ist nur ausgeliehen an Renault und könnte jederzeit zu Red Bull zurückgeholt werden. Und genau dieser Umstand wird nun vielleicht zum Problem für Renault, sollte Daniel Ricciardo wirklich das Team verlassen und Red Bull in Zugzwang bringen. "Dann würde ich eine Kettenreaktion erwarten", sagt Renault-Sportchef Cyril Abiteboul ganz offen. "Das müssen wir mit Red Bull klären, schon in den nächsten Wochen."
Grundsätzlich gäbe es aus Renault-Sicht aber keinen Grund, die Fahrerpaarung Hülkenberg/Sainz zu ändern. "Unser Aufgebot ist sehr stark. Ich bin hochzufrieden mit der Arbeit unserer Fahrer und wie sie das Team voranbringen", meint Abiteboul.
McLaren begründet Interesse an Ricciardo
Das halbe Fahrerlager bemüht sich darum, 2019 Daniel Ricciardo von Red Bull wegzulotsen. Auch McLaren hat Interesse an den Diensten des Australiers bekundet, wie Teamchef Eric Boullier einräumt. "Wir lieben Daniel. Ich kenne ihn nun schon einige Jahre. Er leistet klasse Arbeit bei Red Bull. Und wenn ein Fahrer von einem solchen Kaliber auf dem Markt ist, dann erkundigst du dich natürlich, ob Gespräche möglich sind. Noch ist es aber zu früh dafür", sagt Boullier. Man unterhalte sich lediglich auf freundschaftlicher Basis, noch nicht ernsthaft über ein Cockpit 2019.
Noch 30 Minuten bis zum 2. Training!
In einer halben Stunde gibt's wieder Action in Le Castellet. Zur Einstimmung darauf haben wir hier die Höhepunkte (und viele Dreher) aus dem 1. Training, inklusive Feuer-Unfall von Marcus Ericsson!
Das 2. Training kannst Du wie immer in unserem Session-Ticker verfolgen! Am besten gleich in einem weiteren Tab in Deinem Browser öffnen! ;-)
Williams-Pressesprecherin: Verkehrschaos wie vor 28 Jahren!
Nichts hat sich getan in Le Castellet seit dem bislang letzten GP 1990, meint die langjährige Williams-Pressesprecherin Ann Bradshaw. "Es ist schön, wieder hier zu sein, nach 28 Jahren. Leider ist die Anreise so beschwerlich wie eh und je. Es führt nur eine kurvenreiche Straße durch die Berge, es braucht Stunden bis zur Strecke. Silverstone hat das [Verkehrs-] Problem seinerzeit in den Griff gekriegt. Hoffen wir einmal, dass das auch hier klappt ..."
So viel zum Thema Verkehrschaos ...
Ui, das wird weder den Fans noch den Veranstaltern gefallen! So schön die Rückkehr nach Frankreich ist, so schlecht ist die Infrastruktur vor Ort in Le Castellet. Aber: Das war bekannt und ist keine Überraschung!
Übrigens: Einige Zuschauer (oder: Fans, die gerne zugeschaut hätten) haben enttäuscht wieder umgedreht, nach mehreren Stunden im Stau. Sie erwägen nun, die Veranstalter zu verklagen.
Gasly: Geldstrafe auf Bewährung!
Kurioses Urteil der Sportkommissare: Weil Pierre Gasly im 1. Training zu lange mit einem Reifensatz unterwegs gewesen war, wurde er nun mit einer auf Bewährung ausgesetzten Geldstrafe belegt (in Höhe von 10.000 Euro). Zur Bewährung deshalb, weil der Funkverkehr zwischen Auto und Box ausgefallen war. In der Box sei plötzlich der Strom ausgefallen, heißt es in der Urteilsbegründung.
Ein Reifensatz muss im 1. Training bereits nach 40 Minuten zurückgegeben werden. Gasly war erst 42 Minuten nach Trainingsbeginn damit wieder zurück in die Boxengasse abgebogen.
Video: Die Dreher im 1. Training
"Kreisverkehr" in der Formel 1 beim Trainingsauftakt in Frankreich! Nicht jeder hat zu jeder Zeit die Ideallinie getroffen ...
Kein 2. Training für Ericsson!
Nach dem Unfall ist vor der Reparaturpause: Marcus Ericsson kann nicht am 2. Training in Paul Ricard teilnehmen. Die Schäden an seinem Fahrzeug sind zu groß, als dass sie in der Kürze der Zeit behoben werden könnten. Das hat Sauber-Teamchef Frederic Vasseur erklärt.
Mittagspause! :-)
Wir verabschieden uns in eine kurze Mittagspause und sind in Kürze wieder für Dich da. Dann unter anderem mit Stimmen und Informationen aus der Teamchef-Pressekonferenz, die gleich beginnt. Also bis in Kürze an dieser Stelle!
Ricciardo-Vertrag nur noch Formalität?
Laut Red-Bull-Teamchef Christian Horner könnte eine Vertragsverlängerung mit Daniel Ricciardo schon in Kürze vollzogen werden, obwohl der Australier auch von anderen Teams (unter anderem Ferrari, Mercedes, McLaren) umworben wird. Bei 'Sky' sagte Horner: "Die entscheidende Frage ist, ob Daniel nächstes Jahr bei uns sein will oder nicht. Mein Eindruck ist: Ja, er will hier sein. Er sieht den Fortschritt, er sieht das Potenzial. Jetzt haben wir auch die Motorenfrage geklärt. Hoffentlich lassen sich die anderen offenen Details auch alsbald sortieren. Das dürfte nicht weiter schwierig sein jetzt."
Red-Bull-Spitze gegen McLaren
Red-Bull-Teamchef Christian Horner stichelt gegen McLaren, indem er bei 'Sky' sagt: "Nach dem Wechsel des Antriebspartners ist die Situation des Teams nicht viel besser geworden."
Red Bull werde eine andere Herangehensweise an die Zusammenarbeit mit Honda beweisen. "Wir schreiben ihnen nicht vor, wie ihr Antrieb auszusehen hat. Sie sollen einfach nur den Motor bauen, den sie bauen wollen. Und wir schauen dann, dass wir das Ding im Auto unterkriegen." Sounds like a plan!
Ericsson: Habe das Feuer nicht gesehen ...
Marcus Ericsson sprach bei 'Sky' ganz kurz über seinen Zwischenfall und erklärte, weshalb ihn das Team zum Verlassen des Autos auffordern musste. "Ich hatte das Feuer nicht gesehen, weil die Rückspiegel abgefallen waren", so der Schwede.
Auch er bestätigt: "Es geht mir gut." Er habe sich bei dem Highspeed-Crash nicht verletzt.
Ob sein Auto im 2. Training wieder einsatzbereit sein wird, ist noch offen.
Der weitere Zeitplan am Freitag
Nach dem Trainingsauftakt am Circuit Paul Ricard haben die Teams nun zwei Stunden Zeit, ihre Daten zu sichten und sich auf die nächste Einheit am Nachmittag vorzubereiten. Das 2. Training startet um 16 Uhr (MESZ).
Sauber bestätigt: Ericsson geht es gut!
Das Sauber-Team hat noch einmal bekräftigt, dass Marcus Ericsson bei seinem Unfall im 1. Training keine Verletzungen erlitten hat. "Es geht ihm gut", richten die Sprecher des Rennstalls aus. Nehmen wir mit Erleichterung zur Kenntnis!
Ergebnis: 1. Training
Lewis Hamilton war für Mercedes der schnellste Mann beim Trainingsauftakt in Le Castellet.
Hier klicken für das Ergebnis zum 1. Training!
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