Test in Barcelona
Formel-1-Live-Ticker: Ferrari für Hamilton in Favoritenrtrolle
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Bestzeit für Massa auf Supersoft +++ Honda-Antrieb macht weiterhin Probleme +++ Auch Renault muss den Motor wechseln +++
Es geht wieder los!
Hallo und willkommen zur zweiten Testwoche in Barcelona! Für die Teams wird es nun langsam ernst, denn wir starten heute in die letzten vier Testtage vor dem Saisonauftakt in Melbourne. Kann Mercedes seine Favoritenrolle bestätigen? Wie nah kommen Sebastian Vettel und Ferrari ran? Und was macht eigentlich Red Bull? Fragen über Fragen, auf die wir hoffentlich ein paar Antworten bekommen!
Ruben Zimmermann begleitet Dich hier im Live-Ticker durch den Tag, während meine Kollegen Dich auf unserem Portal mit News und Analysen versorgen. An der Strecke in Barcelona sind Dieter Rencken und unsere Fotografen von LAT und xpb. Dann hoffen wir mal auf einen ereignis- und aufschlussreichen Test - auf geht's!
Wer fährt?
Zur Erinnerung: gefahren wird heute wieder von 9:00 bis 13:00 Uhr und von 14:00 bis 18:00 Uhr. Dazwischen gibt es eine Mittagspause. Bei Sauber wird Pascal Wehrlein erstmals in den neuen C36 steigen, bei Mercedes teilen sich Hamilton und Bottas die Arbeit wie auch schon in der ersten Woche.
Die Piloten am Dienstag:
Mercedes: Hamilton/Bottas
Red Bull: Ricciardo
Ferrari: Vettel
Force India: Ocon
Williams: Stroll
McLaren: Vandoorne
Toro Rosso: Kwjat
Haas: Magnussen
Renault: Palmer/Hülkenberg
Sauber: Wehrlein
Rückblick
Gleich geht's los mit der Action auf der Strecke. Wir sind natürlich auch gespannt, welches Team neue Teile mit zur zweiten Woche gebracht hat. In der Zwischenzeit kannst du dir noch einmal einen Überblick über die erste Testwoche verschaffen:
Daten im Testcenter
Technik-Highlights
Analyse der ersten Woche
Wetter
Die ersten Autos gehen direkt aus - unter anderem auch Wehrlein, der nach seiner verlorenen ersten Woche eine Menge aufzuholen hat. Kleine Korrektur: bei Williams fährt heute nicht Stroll sondern Massa. Ob man da eventuell Angst ums Auto hatte? ;-) Hier übrigens noch ein kleiner Blick aufs Wetter. Bevor wir die ersten schnelle Runden sehen, dürfte es ohnehin noch etwas dauern. Jetzt werden erst einmal die üblichen Installationsrunden abgespult.
Aerotests
Mercedes schickt Hamilton mit diesen riesigen Gittern auf die Strecke. An denen sind Sensoren angebracht, die den Luftstrom messen. Auch bei Red Bull scheinen heute Aerotests auf dem Plan zu stehen, denn Ricciardo haben wir auch schon mit diesen Monstrositäten gesehen. Zur Erinnerung: in der ersten Woche lagen die schnellsten Zeiten bereits im 1:19er-Bereich. Wir halten Dich auf dem Laufenden, wenn ein Pilot in diesen Regionen unterwegs ist. Und natürlich gibt es auch in dieser Woche wieder zu jeder vollen Stunde ein Zeitenupdate.
Finde das Auto...
Wir haben in diesem Bild ein Auto versteckt... ;-) Während es Red Bull mit seinen Gittern etwas übertreibt, ist Hamilton mit bereits acht Runden schon wieder der Fleißigste Pilot - das kennen wir bereits aus Woche eins. Immerhin waren alle Teams schon mindestens einmal auf der Strecke. Ein gutes Zeichen. Allerdings ging es aktuell nur bei Mercedes und Ferrari über die Installationsrunde(n) hinaus. Relevant sind die Zeiten zu diesem Zeitpunkt aber noch nicht.
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Mercedes mit Flosse
Schauen wir daher lieber auf die Technik: Mercedes hat die Heckflosse wieder ausgepackt - allerdings in einer modifizierten Version. Oben fehlt nämlich der kleine Luftschlitz, den man in der vergangenen Woche getestet hat. Dafür gibt's erneut den doppelten T-Flügel und neue Bargeboards. Eine Menge Updates also beim Weltmeisterteam!
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Fotos
Die ersten Bilder des Tages sind bereits in unserer Galerie. Klick Dich durch! Übrigens: bei Fragen, Kritik oder Anregungen kannst Du wie immer das Kontaktformular verwenden, um mit uns in Verbindung zu treten!
McLaren läuft
Vandoorne hat bereits zehn Runden absolviert - ein positives Zeichen für McLaren und vor allem Partner Honda, nachdem es in der ersten Woche noch einen gewaltigen Problemhaufen gab. Wir wissen allerdings nicht, ob Honda in dieser Woche die volle Leistung freigibt. In Woche eins war das nicht der Fall. Zu groß waren die Bedenken, dass etwas kaputtgeht. Aufholen müssen nach Woche eins unter anderem auch Williams (zwei Abflüge von Stroll), Force India (Probleme am Auspuff) und vor allem Toro Rosso. Die Jungbullen brachten es gerade einmal auf 183 Runden.
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Vettel vorne
Der Deutsche führt aktuell mit einer 1:22.422 vor Massa (1:22.927). Beide sind ihre schnellsten Runden auf den Soft-Reifen gefahren. Aber noch einmal zur Erinnerung: auf der gleichen Mischung fuhr Vettel in der Vorwoche bereits eine 1:19er-Zeit. Die Teams fahren hier wie erwartet noch nicht am Limit. Ein volles Zeitenupdate gibt es gleich, auch wenn das offizielle Live-Timing gerade ein bisschen spinnt...
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Zusammenfassung (1/8)
Die erste Stunde ist rum - was bisher geschah:
- Bestzeit für Vettel auf weichen Reifen
- Mercedes testet neue Heckflosse und neue Bargeboards
- Aerotests bei Red Bull mit riesigen Gittern
- Wehrlein erstmals im Sauber
Reifen
Vettel hat gerade eine 1:21.912 nachgelegt - auf Medium-Reifen. Alle anderen Piloten haben ihre schnellste Runde auf Soft gesetzt. Außer Kwjat, der war auch auf Medium unterwegs. Interessant: von Hamilton haben wir seit seinen acht Runden zu Beginn gar nichts mehr gesehen. Solche langen Pausen sind ungewöhnlich bei Mercedes. Baut man die Heckfinne vielleicht schon wieder ab?Oder probiert man jetzt etwas ganz anderes aus?
Red Bull meldet sich
Ricciardo legt eine 1:20.964 hin und schiebt sich auf Soft auf P1. Das ist tatsächlich die erste Zeit für den neuen RB13 unter 1:21! In der gesamten ersten Woche konnte Red Bull diese Marke nicht knacken. Definitiv ein Lebenszeichen der Bullen zu Beginn dieser vier Tage.
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Ferrari mit Taschenlampe?
Am Ferrari haben wir diese Konstruktion entdeckt. Dabei handelt es sich nicht etwa um eine einfache Taschenlampe, sondern um eine Highspeed-Kamera, die eingesetzt wird, um den Verschleiß der Reifen genau zu dokumentieren - und diese benötigt zusätzliches Licht. Übrigens war Vettel bei seiner persönlichen Bestzeit nicht wie angenommen auf Medium unterwegs, sondern auf unmarkierten Reifen. Interessant...
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Hamilton wieder da
Der Brite meldet sich nach rund einer Stunde zurück auf der Strecke. Dabei sieht der W08 auf den ersten Blick so aus wie vorher: Flosse und doppelter T-Flügel sind noch immer dran. Auf weichen Reifen schiebt sich Hamilton mit einer 1:22.063 auf P3. Das aber nur der Vollständigkeit halber. Bei den unmarkierten Reifen soll es sich laut den Kollegen von 'auto motor und sport' übrigens um die 2016er-Mischungen handeln, die Pirelli als Backup mit nach Barcelona gebracht hat. Warum Ferrari diese verwendet hat, ist allerdings nicht bekannt.
Palmer bleibt liegen
Erste kleine Aufregung: Palmer rollt in der Boxengasse aus. Probleme beim R.S.17? Eine Rote Flagge gibt es aber zum Glück nicht, die Mechaniker können das Auto zurückschieben. Renault ist übrigens mit einem leicht modifizierten Heckflügel unterwegs. Das ursprüngliche Modell hatte die FIA für illegal erklärt. Es sollte bei der Performance allerdings keinen großen Unterschied machen.
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