Ungarn GP
Formel-1-Live-Ticker: Der Samstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Nico Rosberg nach Endlos-Saga Pole-Mann +++ Diskussionen um Verlangsamen +++ Regen und rote Flaggen im Qualifying +++
Förmliche Tracklimits-Ansage
Den Fahrern ist es nicht erlaubt, mit allen vier Rädern über die weißen Linien zu fahren, die die Rennstrecke eingrenzen. Das sollte klar sein. Um mögliche Sünder zu überführen setzt die Rennleitung aber an diesem Wochenende erstmals elektronische Sensoren (in den Kurven 4 und 11) ein, die Alarm schlagen, wenn ein Bolide zu weit drüber rollt. Die Senosren befinden sich 20 Zentimeter neben der weißen Linie.
Nachdem die Angelegenheit gestern noch einmal mit den Fahrern besprochen wurde, schickte Renndirektor Charlie Whiting heute noch einmal einen Rundbrief. Die wichtigsten Keypoints: Im Qualifying werden alle Zeiten sofort gelöscht, bei denen die Sensoren angeschlagen haben. Im Rennen gibt es drei Verwarnungen - bei einem vierten vergehen gibt es eine Durchfahrtsstrafe.
Einseitiges Update bei Williams
Das Team aus Grove hat einen neuen Unterboden mit nach Budapest gebracht, der jetzt im 3. Freien Training noch einmal getestet werden soll. Er könnte auch beim Rennen zum Einsatz kommen. Das Problem: Es gibt nur einen. Williams hat bestätigt, dass Valtteri Bottas den Vorzug bekommt.
Generalprobe beginnt
Die Teams und Fahrer haben jetzt noch eine Stunde, um sich auf das Qualifying heute Nachmittag vorzubereiten. Ihr könnt das dritte Training in unserem Session-Ticker verfolgen und gleichzeitig hier für die Highlights bleiben. Viel Spaß!
Kanada-Fans zittern
Der Königsklassen-Kalender enthält einige Highlights, auf die die Fans nicht verzichten möchten. In Zeiten finanzieller Schwierigkeiten müssen sie dennoch um einige ihrer Jahreshöhepunkte zittern. Angefangen bei Italien, über Deutschland bis hin zu Brasilien scheint nicht einmal der alteingesessensten Grand Prix in Stein gemeißelt. Auch Melbourne scheint noch immer zu wackeln.
Die kanadischen Fans machen sich jedenfalls zunehmend Sorgen, weil es noch keine Tickets für das Rennen im kommenden Jahr zu kaufen gibt. Aus dem Bürgermeisterbüro kommt zwar Entwarnung und es wird auf den Handschlag mit Formel-1-Boss Bernie Ecclestone verwiesen - doch gerade der ist Grund für die Ängste. Denn Melbourne hat zwar noch einen längerfristigen Vertrag - es gibt aber Unstimmigkeiten wegen eines geforderten Umbaus der Strecke, wie ihr hier nachlesen könnt.
Noch immer Nachwirkung aus Melbourne
Die Formel-1-Saison 2016 hatte Anfang April mit einer echten Schrecksekunde beim Australien-Grand-Prix begonnen, als Fernando Alonso auf spektakuläre Weise mit Esteban Gutierrez kollidierte. Der McLaren-Pilot erlitt nach Überschlägen Rippenbrüche und einen Pneumothorax. Er konnte am folgenden Grand Prix in Bahrain nicht teilnehmen. Das ist nun bereits 16 Wochen her - aber Alonso spürt es immer noch.
"Ich habe noch immer Schmerzen in den Rippen", wird er von 'The Sun' zitiert. "Wenn ich fahre und bestimmte Muskeln rund um die Rippen belasten muss, spüre ich noch, dass es nicht es sich nicht normal anfühlt. Es wird noch eine Zeit andauern. Der Körper braucht seine Zeit um zu vergessen, dass man sich verletzt hat."
Bei dem Horror-Crash in Melbourne haben die Sensoren der FIA in seinem Auto Kräfte von 46g gemessen. Zum Vergleich: Lewis Hamilton musste bei seinem seitlichen Aufprall in die Mauer gestern im Training 12 g einstecken - und musste deswegen schon zum Medizincheck.
Eingeschüchtert hat der Crash den zweimaligen Weltmeister aber nicht - nicht einmal kurz danach. "Als ich Medical Car saß habe ich gesehen, dass das Rennen unterbrochen war", so Alonso. "Da war mein einziger Gedanke so schnell wie möglich zum Medical Center und dann zurück in die Boxengasse zu kommen. Ich hatte gehofft, mein Auto konnte repariert werden. Daran habe ich gedacht. Angst hatte ich zu keiner Zeit."
Guten Morgen, liebe Formel-1-Fans!
Wer hat Lust auf Königsklassen-Action? Wir alle natürlich! Die Voraussetzungen für einen spannenden Qualifying-Samstag sind jedenfalls geschaffen: Wie gut kann Lewis Hamilton nach seinem Crash und dem verpassten zweiten Training zurückkommen? Kann Nico Rosberg seinen Vorteil nutzen? Und wie dicht kommen Red Bull und Ferrari kommen. Am Ende des Tages werden wir die Antworten haben. Mein Name ist Rebecca Friese und ich tickere euch heute alle Infos brandheiß in eure Endgeräte. Bei Fragen, Anregungen oder Kritik meldet euch gerne über das Kontaktformular. Wir legen erst einmal los...
