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GP Imola

Formel 1 Imola 2020: Der Freitag in der Chronologie

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Alfa Romeo auch 2021 mit Räikkönen und Giovinazzi +++ Welche Cockpits jetzt noch frei sind +++ Medientag in Imola +++

18:41 Uhr

Vettel: "Das war normalerweise nie ein Problem"

Während Charles Leclerc zuletzt in Portugal Vierter wurde, schaffte es Sebastian Vettel nur auf P10. Kein Einzelfall in diesem Jahr. "Aktuell bin ich nicht in der Lage, das gleiche wie Charles aus dem Auto herauszuholen", gesteht der Deutsche der erklärt: "In meinem Rennfahrerleben war ich bislang immer in der Lage, das Maximum herauszuholen. Dieses Jahr scheint es etwas anders zu sein."

"Ich denke nicht, dass es daran liegt, wie das Auto sich verhält. Du musst dich immer anpassen. Das gilt vom Kart bis zur Formel 1. Das war normalerweise nie ein Problem", grübelt der viermalige Weltmeister. Letztendlich bleibe ihm nichts anderes übrig, als gemeinsam mit dem Team daran zu arbeiten. Viel Zeit bleibt ihm allerdings nicht mehr. Noch fünf Rennen, dann endet seine Zeit bei Ferrari.

14:48 Uhr

Gasly: Warum keine Chance bei Red Bull?

Der Franzose wird gefragt, ob ihm Red Bull einen Grund genannt habe, warum er 2021 keine weitere Chance im A-Team bekommen wird. "Nicht wirklich", sagt er nach einigem Zögern. Anschließend betont er noch, dass er aber auch glücklich sei, mit AlphaTauri weiterzumachen. Damit ist er einen Schritt weiter als sein (Noch-)Teamkollege. Kwjat steht noch ohne Vertrag für 2021 da, und man darf davon ausgehen, dass er auch keinen neuen erhalten wird. Aktuell plant Red Bull für AlphaTauri mit Tsunoda neben Gasly.


14:37 Uhr

Die besten Technikbilder!

Während die Pressekonferenz läuft, verweisen wir an dieser Stelle schnell einmal auf unsere beliebte Fotostrecke. Auch an diesem Wochenende sammeln wir wieder die besten Technikbilder für dich. Die Fotostrecke wird im Laufe der kommenden Tage regelmäßig aufgefüllt.


Fotostrecke: Formel-1-Technik: Detailfotos beim Emilia-Romagna-GP in Imola


14:26 Uhr

Perez: Nummer 2 hinter Verstappen?

Wir haben eben schon darüber gesprochen, dass Red Bull nun wohl die letzte Hoffnung für Perez ist, 2021 in der Formel 1 zu bleiben. Er wird in der PK gefragt, ob er bereit wäre, dort der Nummer-2-Fahrer neben Verstappen zu sein. Er erklärt, dass er sich darüber noch keine Gedanken gemacht habe. Er glaube, dass sich der Status der Fahrer sowieso auf der Strecke entscheide und nicht im Vertrag. Zunächst einmal müsste er ohnehin bei Red Bull unterschreiben, bevor es um solche Dinge geht ...


14:09 Uhr

Vasseur hofft auf Punkte

Der Alfa-Romeo-Teamchef erklärt, dass das Ziel an diesem Wochenende so wie immer sei. Man wolle beide Autos in Q2 bringen und am Sonntag punkten. Leicht wird das aber nicht werden, denn in den bisherigen zwölf Saisonrennen schaffte man es lediglich dreimal in die Punkte. Mit fünf Zählern liegt das Team in der WM auf Rang acht. Ein Vorteil könnte dieses Mal eventuell sein, dass Räikkönen die Strecke bereits kennt. Er hat als einziger der 20 Piloten bereits ein Formel-1-Rennen in Imola bestritten.


13:58 Uhr

Kimi: Vertrag erst gestern unterschrieben

Der "Iceman" wird gefragt, ob es eine schwierige Entscheidung für ihn gewesen sei, seine Karriere 2021 fortzusetzen. Das verneint der 41-Jährige. Allerdings habe man den Vertrag gestern erst unterschrieben. Deswegen habe er vorher nichts zu seiner Zukunft sagen können, weil nichts offiziell gewesen sei. Teamkollege Giovinazzi erklärt, dass er sich freue, bei Alfa Romeo zu bleiben. Das Team sei "eine zweite Familie" für ihn. Und das bleibt auch 2021 so.


13:48 Uhr

Haas-Piloten: Keine Lust auf "Ersatzbank"

Für Grosjean und Magnussen wird 2021 wohl kein Platz mehr im 20-köpfigen Fahrerfeld der Formel 1 sein. Beide könnten aber womöglich noch eine Chance haben, als Ersatzpilot in der Königsklasse zu bleiben. Wirklich viel Lust haben beide darauf aber nicht. Magnussen erinnert daran, dass er die Situation 2015 bei McLaren schon einmal gehabt habe.

Und auch Grosjean erklärt, dass es "hart" sei, als dritter Fahrer zu einem Rennen zu kommen und zu wissen, dass man nicht fahren wird. Bei ihm war es zu Beginn seiner Karriere bei Renault so. Trotzdem wollen es beide auch nicht grundsätzlich ausschließen. Abwarten.


13:37 Uhr

Magnussen: Kenne die Strecke aus dem TV

Der Däne ist noch nie in Imola gefahren. Deswegen musste er die Strecke erst einmal im Simulator lernen. Wobei er in diesem Zusammenhang erklärt, dass er den Streckenverlauf sowieso gekannt habe. Schließlich sei die Formel 1 lange in Imola gefahren, deswegen habe er die Strecke sowieso auswendig gekannt. Ob es für ihn trotzdem ein Nachteil sein wird, noch nie selbst dort gefahren zu sein? Viele andere Piloten kennen Imola nämlich zumindest aus diversen Nachwuchsserien schon.


13:25 Uhr

Williams führt Rotation beim Personal ein

Die Formel 1 soll im kommenden Jahr 23 Rennen fahren. Das wäre der größte Kalender aller Zeiten. Simon Roberts verrät in diesem Zusammenhang, dass man bei Williams deswegen eine Rotation beim Personal einführen wird. Niemand müsse alle 23 Rennen mitmachen, so ein Plan sei zu brutal. Das gelte aber natürlich nicht für die Fahrer. Logisch. Ohnehin ist der Aufwand für die Piloten aber auch viel geringer als für viele andere Mitarbeiter im Team.


13:15 Uhr

Roberts will Perez-Gerüchte nicht kommentieren

Damit ist also klar, dass Sergio Perez 2021 nicht zu Williams wechseln wird. Simon Roberts will sich nicht dazu äußern, ob es überhaupt Gespräche mit dem Mexikaner gegeben habe. Im Paddock gebe es immer viele Gerüchte. Er könne lediglich sagen, dass man 2021 mit den beiden Fahrern weitermachen werde. Das sei auch immer der Plan gewesen. Für Perez ist damit jetzt wohl Red Bull die letzte Chance, in der Formel 1 zu bleiben.


13:07 Uhr

Roberts stellt klar: Williams 2021 mit Russell und Latifi

Letzte Woche sorgte Simon Roberts mit seinen Aussagen in der Pressekonferenz für Verwirrung. Offenbar hat er daraus gelernt. Denn dieses Mal stellt er gleich zu Beginn der PK unmissverständlich klar, dass Williams auch 2021 mit Russell und Latifi fahren wird. Damit sollten die ganzen Spekulationen dann eigentlich ein Ende haben.


12:45 Uhr

Alonso vor Ort

Den Herren ganz links auf dem Foto kennen wir doch! Ja, Fernando Alonso ist an diesem Wochenende wie bereits angekündigt in Imola. Er wird das Renault-Team begleiten, um sich auf sein Comeback 2021 vorzubereiten. Da wird die Formel 1 zwar (voraussichtlich) nicht mehr im Imola fahren, allerdings geht es an diesem Wochenende auch eher darum, mit den Ingenieuren zu arbeiten und sich weiter im Team einzuleben.

Renault Renault F1 ~~

12:35 Uhr

Gehaltserhöhung für Gasly

Der Franzose wird auch 2021 für AlphaTauri fahren. Helmut Marko verrät in dem Zusammenhang gegenüber 'auto motor und sport': "Gasly ist ein essentieller Bestandteil unserer Firmenphilosophie. Wir können AlphaTauri nicht schwächen, gerade jetzt, wo viele gute Fahrer auf dem Markt sind. Der Gasly hat von uns eine Gehaltserhöhung bekommen und die Zusage, dass wir Ende 2021 weiterreden." Ob er aber wirklich noch einmal eine zweite Chance bei Red Bull Racing erhalten wird?


12:24 Uhr

Eine Runde in Imola

In diesem Video wollen wir dir einmal eine Runde in Imola zeigen. Auch am Streckenverlauf hat sich nämlich seit 2006 ein bisschen geändert. So gibt es die letzte Schikane vor Start/Ziel nicht mehr, der Abschnitt wird jetzt mit Vollgas gefahren. Dort befindet sich an diesem Wochenende übrigens auch die einzige DRS-Zone. Die Überholhilfe gab es 2006 ja noch gar nicht.


Onboard: Eine Runde in Imola

Ferrari-Fahrer Marc Gene im F2007 aus der Formel-1-Saison 2007 und mit der Cockpitperspektive für eine fliegende Runde in Imola Weitere Formel-1-Videos


12:14 Uhr

Russell an der Strecke

Über die Teilnahme von George Russell an diesem Wochenende gab es kurze Zweifel. Diese können wir aber gleich vom Tisch wischen, der Brite ist heute ganz normal an der Strecke, wie unter anderem dieses Bild beweist. Bei ihm scheint also alles in Ordnung zu sein.

George Russell Williams Williams F1 ~George Russell (Williams) ~

12:03 Uhr

Ferrari gegen "Engine-Freeze"

Überraschend kommt das nicht. Gegenüber 'La Gazzetta dello Sport' hat Ferrari-CEO Louis Camilleri nun auch noch einmal ganz offiziell erklärt: "Wir sind dagegen, die Power-Units einzufrieren, weil es gegen den Geist der Formel 1 geht." Schlechte Nachrichten für Red Bull. Dort hofft man auf einen "Engine-Freeze" nach 2021, um 2022 weiterhin die Honda-Motoren einsetzen zu können. Die Japaner ziehen sich nach der Saison 2021 aus der Königsklasse zurück. Noch ist offen, wie es danach für Red Bull weitergeht.


11:54 Uhr

Track-Limits auch in Imola ein Thema

Die Formel 1 fährt in Imola auf einer sogenannten "Old-School-Strecke". Allerdings wurde auch das Autodromo Enzo e Dino Ferrari in den vergangenen Jahren renoviert, seit die Formel 1 in der Saison 2006 zuletzt dort gefahren ist. Unter anderem sind seitdem neue asphaltierte Auslaufzonen dazugekommen. Deswegen sind leider auch an diesem Wochenende die Track-Limits wieder ein Thema. Überwacht werden sie in den Kurven 9 und 15.

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