GP Frankreich
F1-Talk am Sonntag im Video: So lief das Rennen für Schumacher & Vettel!
Was heute im Formel-1-Liveticker los war: +++ Max Verstappen gewinnt in Le Castellet mit Strategiekniff vor Lewis Hamilton und Sergio Perez +++
F1-Talk am Sonntag: Die Analyse aus deutscher Sicht!
Heute Abend haben sich meine Kollegen Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren wieder Zeit genommen, und haben den Grand Prix von Frankreich LIVE auf unserem YouTube-Kanal von Formel1.de besprochen. Konkret ging es heute - wie Du bestimmt schon weißt - nur um die beiden Deutschen im Fahrerfeld: Sebastian Vettel und Mick Schumacher!
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Zoff zwischen Mick Schumacher & Masepin
Wie lief's auf dem Circuit Paul Ricard für Sebastian Vettel & Mick Schumacher und was haben die beiden nach dem Rennen gesagt? Wir klären auf! Weitere Formel-1-Videos
Vettel: "Hätten heute P7 erreichen können"
Bevor wir uns wieder mit den Spitzenreitern beschäftigen, wollen wir uns jetzt kurz den deutschen Fahrern zuwenden. Sebastian Vettel hat heute wieder ein beherztes Rennen gezeigt mit einem langen ersten Stint, wie wir eben schon sehen konnten.
"Wir hatten eine andere Strategie, weil wir mit Hard losgefahren sind. Es war sehr schwierig, diese Reifen am Leben zu erhalten. Die Bedingungen heute waren schwierig, für alle", schildert er nach den 53 Runden. Die Temperaturen seien zwar kühler gewesen, der Wind habe aber allen das Leben erschwert. "Wir hatten ein schwieriges Rennen erwartet und das war es auch, aufgrund der Reifen."
Vettel glaubt: "Wenn alles perfekt gelaufen wäre, hätten wir P7 erreichen können. So ist es P9 geworden. Da können wir zufrieden sein. Es ist immer gut, Punkte zu holen. Wir haben heute bei der Strategie etwas anderes probiert und das hat sich bezahlt gemacht."
Pirelli: Die Reifen-Strategien im Überblick
Pirelli hat die einzelnen Reifen-Strategien in dieser Übersicht für uns grafisch schön aufbereitet. Man kann sehen: Sebastian Vettel hat den längsten ersten Stint gewagt, er war satte 37 Runden auf dem harten Reifen zu Beginn unterwegs.
Da wollen wir uns gleich mal anhören, was der Deutsche heute zu seinem Rennen zu sagen hat ...
Perez/Bottas: Darum blieb der Red Bull auf P3
Gegen Ende des Rennens standen Sergio Perez und Valtteri Bottas noch "unter Beobachtung" der Rennkommissare. Denn dem Mexikaner wurde vorgeworfen, beim Überholmanöver zu weit über die Tracklimits gekommen zu sein. Die FIA hat nun erklärt, warum Perez keine Strafe erhalten hat und Platz drei behalten darf.
In der Erklärung der FIA-Kommissare heißt es: Perez habe das Manöver bereits vor dem Überqueren der weißen Linie abgeschlossen. Außerdem habe er dadurch auch Zeit verloren, weshalb er keinen "bleibenden Vorteil" erlangt habe.
Rosberg: "Das war unüblich von Lewis"
Lewis Hamilton hat nach dem Rennen nun auch bei 'Sky' Stellung genommen und gemeint: "Diese Jungs sind einfach zu schnell, die haben einen Schritt gemacht. Wir verlieren dreieinhalb Zehntel nur auf den Geraden. Wir müssen herausfinden, ob das mit der Power oder Heckflügel zusammenhängt. Und auf der nächsten Strecke wird der Topspeed auf den Geraden wieder wichtig sein. Es wird hart werden", blickt er auf Österreich voraus.
Bevor er in Spielberg aber die Gelegenheit bekommt, zurückzuschlagen, wollen wir sein heutiges Rennen analysieren. Denn aus Sicht von Nico Rosberg hat der Weltmeister nicht alles gegeben. Als er von Verstappen eine Runde vor Schluss überholt wurde, sei das "etwas weich" gewesen.
"Das ist unüblich von Lewis", findet der Deutsche. Denn: "Normalerweise ist Lewis der beste Eins-gegen-Eins-Racer, und ich bin überrascht, dass er es nicht zumindest versucht hat, [Verstappen hinter sich zu halten]."
Rosberg über Kurve 1: "Das war ein Fehler"
Nico Rosberg hat das Rennen heute bei 'Sky' verfolgt. Im Nachgang hat er die Szene in Kurve 1 nach dem Start zwischen Verstappen und Hamilton analysiert - und ein klares Urteil gefällt: "Es gab Rückenwind von 40 km/h. Es war klar, dass es in Kurve 1 wenig Grip geben würde. Das war ein Fehler."
Verstappen hat mittlerweile in der Pressekonferenz dazu Stellung genommen: Er dachte, dass er ganz normal durch die Kurve fahren könnte. Doch plötzlich brach sein Heck leicht aus und er musste korrigieren. Über die Strategie konnte Red Bull die Spitze am Ende aber wieder einnehmen. "Von da an war es ein fantastischer Job von Red Bull und ich glaube, Mercedes hat bei der Strategie einige große Fehler gemacht", meint Rosberg.
Video: Das Manöver des Rennens
Das entscheidende Manöver im Rennen haben wir heute erst in der vorletzten Runde gesehen. Max Verstappen hat es sehr spannend gemacht und Lewis Hamilton in Kurve 8 geschnappt auf deutlich frischeren Reifen.
Damit hat er auch seinen WM-Vorsprung auf zwölf Zähler vor dem doppelten Red-Bull-Heimspiel in Österreich ausgebaut!
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Bottas bleibt bei seiner Strategie-Kritik
Am 'Sky'-Mikrofon hat Valtteri Bottas soeben noch einmal seine Kritik an der Mercedes-Strategie heute erneuert. "Als Team waren wir zu sehr darauf fokussiert, die Einstoppstrategie auszuführen. Wir dachten, das wäre die bessere. Aber das war es nicht. Ich hatte keine Vorderreifen übrig für die letzten zehn, 15 Runden", betont der Finne im Nachgang.
"Ich wollte das Auto nur noch nach Hause bringen. Der letzte Stint hat keinen Spaß gemacht." Er habe sich wie eine "lahme Ente" gefühlt heute. "Natürlich habe ich versucht, auf das Podium zu fahren, aber meine Reifen waren komplett hinüber. Daher hatte ich keine Chance."
Er glaubt, den Fehler in der Strategie-Überlegung gefunden zu haben: "Wir dachten, dass die Reifen bei den kühleren Bedingungen besser halten würden, aber das haben sie nicht. Unsere Vorhersagen für das Reifenleben hat nicht gepasst, das ist die Realität."
Nachsatz: "Hätten wir zwei Stopps gemacht, hätten wir es sicher auf das Podium geschafft und um den Sieg gekämpft. Das ist sicher."
Wolff über Bottas-Funk: "Endlich regt er sich auf!"
Der Funkspruch von Valtteri Bottas in Runde 46 hat viele Beobachter erstaunt. So verärgert und genervt hat man den Finnen schon lange nicht mehr schimpfen gehört. Er beschwerte sich: "Warum hört mir niemand zu, wenn ich sage, dass das ein Zweistopper ist?!"
Wie reagiert Toto Wolff auf diesen Vorwurf? "Endlich regt er sich auf! Das lässt er raus, das war gut so. Und das war ärgerlich", kann er die Gefühle von Bottas nachvollziehen im Interview bei 'ServusTV'. Dennoch erklärt er: "Wir glauben immer noch, dass die Einstopp die bessere Strategie war. Wir haben einfach unsere Reifen gekillt, wie sie nach dem Stopp so knapp beieinander waren. Da kannst du dann wenig tun."
"Wenn man auf die Zweistopp geht, dann kommt man hinter Perez raus. Den muss man dann auch erst auf der Strecke überholen. Heute ist so ein bisschen alles falsch gelaufen bei der Strategie."
Perez: "Auto war in den ersten Runden unfahrbar"
Und Sergio Perez? Der Mexikaner hat sein nächstes Red-Bull-Podium geschafft. "In den ersten fünf bis zehn Runden war das Auto ziemlich unfahrbar durch den Wind", gesteht er. "Wir sind mit weniger Abtrieb gefahren heute, daher war es schwierig, hinten dran zu bleiben."
Aber: "Der Wind hat sich dann beruhigt und die Strecke wurde besser. Ich konnte dann einen besseren Rhythmus finden, wir konnten lange draußen bleiben im ersten Stint. Und ich denke, dass hat sich wirklich ausgezahlt am Ende. Der Reifenverschleiß war deutlich höher, als wir erwartet haben. Wir haben ein tolles Rennen gezeigt, großartige Strategie vom Team."
Hamilton: "Ich hatte nur eine Option"
"Gratuliere an Max, er hat einen großartigen Job gemacht heute", zollt Lewis Hamilton (P2) seinem WM-Kontrahenten Respekt. "Sie hatten den besseren Speed auf den Geraden am gesamten Wochenende. Wir hatten einen so schwierigen Freitag, daher bin ich wirklich zufrieden mit dem Ergebnis heute. Natürlich, wir haben nicht gewonnen und haben geführt, aber am Ende hatte ich keine Reifen mehr. Da habe ich die Position noch verloren, dennoch war es ein gutes Rennen."
Was nimmt er für die nächsten Rennen mit? "Wir müssen Pace finden, das ist klar. Wir müssen uns anschauen, warum wir so viel auf den Geraden verloren haben, ob das mit der Power oder Luftwiderstand zu tun hat. Wir haben aber immer noch ein gutes Paket und ich bin nicht so sicher, wie wir die Position heute verloren haben."
Was hat er sich gedacht, als Verstappen zum zweiten Boxenstopp abgebogen ist? "Er war schon recht weit vorne, daher hatte ich nur eine Option, und zwar draußen zu bleiben. Er hat mich mit dem Undercut geahbt, er kam vor mir raus und ich konnte die Pace nicht gehen, sie waren zu schnell auf der Geraden. Daher war es die einzige Option, so lange wie möglich draußen zu bleiben und zu hoffen, dass die Reifen halten."
Verstappen: "Zum Glück hat es sich ausgezahlt"
Was sagen die Top 3 direkt nach dem Rennen? Max Verstappen wirkt natürlich überglücklich. Er konnte seine WM-Führung weiter ausbauen nach der Baku-Enttäuschung. "Am Ende" habe das Rennen dann Spaß gemacht, am Anfang habe er noch Schwierigkeiten mit dem Wind gehabt.
"Zu Beginn war es super schwierig mit dem Wind", schildert er. "In einer Runde war die Balance okay, in der nächsten ist man sehr gerutscht. Es war schwierig, das Auto stabil auf der Strecke zu halten."
"Als ich den ersten Stopp absolviert hatte, konnte man klar sehen, dass sie Druck machen von hinten. Aber dann haben wir uns entschieden, den zweiten Stopp zu machen. Zum Glück hat es sich ausgezahlt. Wir mussten hart dafür kämpfen, wurden aber belohnt."
Verstappen gewinnt in Frankreich!
Max Verstappen gewinnt in Frankreich! Der Niederländer schafft es tatsächlich, mit einer Zweistoppstrategie noch auf P1. Zweiter wird Lewis Hamilton, Dritter Sergio Perez.
Sebastian Vettel wird Neunter, Mick Schumacher 19.
- Rennbericht
- Ergebnis
R52: Verstappen übernimmt die Führung!
In Kurve 8 hat er's gemacht! Verstappen ist an Hamilton vorbeigegangen. Die Zweistoppstrategie war scheinbar goldrichtig. Hamilton kann sich auf 32 Runden alten Hards nicht mehr verteidigen.
Verstappen fährt auf 13 Runden jüngeren Mediums dem Sieg in Frankreich entgegen!
R49: Grande Finale in Frankreich!
Gut zwei Sekunden Rückstand hat Verstappen nur noch auf Hamilton. Das wird ein tolles Finale in den letzten Runden!
Dahinter geht Perez gerade an Bottas vorbei. Der Finne hat Schwierigkeiten, seine Reifen sind am Ende.
- Das Rennende im Session-Ticker verfolgen!
R44: Verstappen überholt Bottas!
Bottas hat sich rein in die Schikane 8/9 ein wenig verbremst, dadurch konnte Verstappen aufschließen und in Kurve 10 schließlich auch vorbeigehen! Der Niederländer ist nur noch fünf Sekunden hinter Hamilton!
Wenig später funkte der Finne sehr verärgert: "Warum hört niemand auf mich, wenn ich sage, dass das ein Zweistopper ist?!"
R38: Boxenfunk-Probleme bei Hamilton & Verstappen!
Bitter für Verstappen: Seine Aufholjagd muss er wohl ohne Unterstützung von der Boxenmauer absolvieren, da sein Boxenfunk nicht richtig funktioniert. Sein Renningenieur konnte ihn kaum noch verstehen.
Wenig später scheint es auch bei Hamilton Probleme zu geben. Der Weltmeister hat gefunkt, dass er "Bono" nicht mehr hören könne. Beim Ingenieur wird gerade an der Verbindung gearbeitet.
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