GP Saudi-Arabien
Dschidda in der Analyse: Alonso bekommt P3 zurück!
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Perez: Bestes Rennen seiner Karriere? +++ Verstappen bleibt nach P2 WM-Leader +++ Alonso bekommt P3 zurück! +++
ANZEIGE: Formel-1-Feeling bei der Bosch Hockenheim Historic!
Ihr habt durch diesem Rennen Lust bekommen, auch mal wieder selbst Formel-1-Luft zu schnuppern? Obwohl die Königsklasse 2023 wieder nicht in Deutschland fährt, habt ihr bei der Bosch Hockenheim Historic die Chance dazu!
Zu den absoluten Highlights zählen in diesem Jahr zweifellos die drei Rennserien der neu ins Programm aufgenommenen Serie "Masters Historic Racing". Die "Masters Racing Legends for 1966/1985 F1 Cars" bieten eine einzigartige Bühne für Boliden der Königsklasse, die von einem 3-Liter-Saugmotor angetrieben wurden.
Die "Masters Gentlemen Drivers & Pre-66 Touring Cars" sind Spielfeld für historische Tourenwagen, und in der "Masters Endurance Legends" dreht sich alles um die vornehmlich bei Langstreckenrennen eingesetzten Sportwagen.
Ebenfalls neu im Programm sind die "Tourenwagen Goldene Ära", die klassischen DTM-Fahrzeugen der "Prä-Klasse-1-Ära" wie dem BMW M3 oder dem Ford Sierra Cosworth sowie Gruppe-A-und Supertourenwagen vorbehalten sind.
Hinzu kommen die seit Jahren fixen und geschätzten Eckpfeiler der Bosch Hockenheim Historic wie der Group C Supercup, die BOSS GP, der Raceclub Germany, die Historic Racecar Association, die Lurani Trophy für Formel-Junior-Renner und natürlich die Historische Formel 2.
Das Besondere dabei: Das Fahrerlager steht beim Bosch Hockenheim Historic allen Besuchern offen! So nah kommt ihr sonst nirgendwo an die historischen Boliden und deren Fahrer heran.
Auch für Familien ist das Event perfekt, denn Kinder unter 14 Jahren haben freien Eintritt, dazu gibt es für den Nachwuchs zum Beispiel auch einen eigenen Kids Club im umfangreichen Rahmenprogramm.
Alle Infos und Tickets bereits ab 15 Euro gibt es hier!
© Hockenheim-Ring GmbH
Feierabend!
Das war es, Perez fährt seinen fünften Formel-1-Sieg ein. Die WM-Führung bleibt aber bei Verstappen, weil der dem Mexikaner die schnellste Runde im letzten Umlauf noch abnimmt! Er und Alonso landen auf dem Podium vor den Mercedes-Fahrern.
Hier im Ticker geht es gleich weiter mit den Stimmen zum Rennen. Vorher aber wie gewohnt die Übersicht:
Bericht
Ergebnis
WM-Stand
Schlussphase
Perez scheint die Sache im Griff zu haben. Verstappen fällt zurück, er liegt jetzt 5,7 Sekunden hinten. Die letzten vier Runden laufen und die Sache scheint jetzt durch zu sein - falls die Autos halten ...
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Auch Perez ...
... meldet derweil Probleme mit einem langen Bremspedal. Der Vorsprung auf Verstappen ist auf 4,3 Sekunden gesunken. Offenbar laufen hier beide Red Bulls nicht ganz rund. Noch acht Runden!
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Problem bei Verstappen?
Der Niederländer meldet am Funk Probleme. Irgendetwas stimme nicht. Das Team versucht, ihn zu beruhigen. Noch sind es hier elf Runden und Verstappen liegt 4,5 Sekunden hinter Perez. Das Ding ist noch nicht durch!
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Positionen bezogen
Perez führt weiterhin 4,8 Sekunden vor Verstappen. Auch dahinter tut sich nichts, Alonso hält P3 vor Russell und Hamilton. Die Ferraris sind auf P6 und P7 im Niemandsland. Hülkenberg liegt übrigens auf P12, rund fünf Sekunden hinter den Punkten.
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Zweiter Ausfall
Nach Stroll muss auch Albon abstellen, er hatte Bremsprobleme. Vorne ist Verstappen minimal schneller als Perez, aber er knabbert pro Runde nur ganz wenig vom Vorsprung ab. Der Mexikaner ist noch immer 5,0 Sekunden vorne.
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Verstappen P2
Wie angekündigt geht die Aufholjagd weiter. Noch ist Perez vorne, aber Verstappen liegt weniger als sechs Sekunden hinter seinem Teamkollegen. Derweil bekommt auch Sainz eine Verwarnung für zu viele Spurwechsel.
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Verstappen P3
Jetzt ist es passiert, mit DRS hat Verstappen keine Probleme mehr gegen Russell. Er liegt damit auf einem Podestplatz. Alonso dürfte er auch gleich haben. Jetzt muss Perez vorne Gas geben ...
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Weiter geht's!
Das Rennen ist wieder freigegeben und außer Hamilton sind vorne jetzt alle auf harten Reifen unterwegs. Der Rekordchampion hat Mediums drauf und schnappt damit Sainz. Verstappen macht derweil Druck auf Russell, damit wäre er dann schon auf dem Podium ...
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Neue Reihenfolge
Jetzt waren also alle drin, Perez führt vor Alonso, Russell und Verstappen, der einer der großen Gewinner des Safety-Cars war. Dahinter liegen Sainz, Hamilton und Leclerc. Der Monegasse hatte Pech, er war eine Runde zu früh drin.
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Safety-Car
Stroll rollt aus, er muss den Aston Martin abstellen. Das Safety-Car kommt. Das wirbelt das Feld jetzt natürlich durcheinander, denn einige waren schon an der Box, andere noch nicht. Und die kriegen jetzt einen "freien" Stopp ...
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Stroll stoppt
Hinten gab es bereits einige Stopps, jetzt stoppt mit Stroll auch der erste Pilot aus den Top 5. Mal schauen, ob das jetzt Bewegung in die Sache bringt. Leclerc liegt übrigens schon auf P5, Verstappen direkt dahinter auf P6.
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Verwarnung gegen Hamilton
Der Brite soll auf der Zielgeraden zu oft die Spur gewechselt haben, dafür gibt es eine Verwarnung. Derweil setzt sich Alonso im DRS von Perez fest, er hat gegen den Topspeed des Red Bull aber keine Chance.
Magnussen ist derweil der erste Fahrer, der einen regulären Stopp absolviert. Leclerc hat sich schon auf P8 nach vorne gearbeitet, Verstappen auf P10.
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Perez wieder vorne
Mit DRS kommt der Mexikaner wieder vorbei und holt sich die Führung zurück. Die Strafe gegen Alonso braucht er dafür gar nicht. Doppeltes Pech derweil für McLaren: Auch bei Norris ist der Frontflügel kaputt. Damit liegen die beiden McLarens auf P19 und P20 ...
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Alonso gewinnt den Start!
Alonso gewinnt den Start gegen Perez und übernimmt die Führung! Allerdings stand er dabei falsch in seiner Startbox und bekommt eine Fünf-Sekunden-Strafe. Das ist natürlich bitter ...
Piastri muss derweil nach einer Runde schon an die Box, sein Auto ist beschädigt. Alle anderen sind durchgekommen.
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