Toyota-Händler in den USA haben die neue Celica schon gesehen
Hinter verschlossenen Türen enthüllte Toyota Händlern Prototypen der neuen Celica - Der Sportwagen könnte einen Benzinmotor haben, anstatt elektrisch zu werden
(Motorsport-Total.com/Motor1) - Obwohl wir noch keine Erlkönigbilder gesehen haben, spricht Toyota schon seit etwas mehr als zwei Jahren über die mögliche Rückkehr der Celica. Das Unternehmen hat sogar während der zweiten Staffel seiner Anime-Serie "Grip" einen Pseudo-Teaser veröffentlicht, der sich sehen lassen kann.
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50 Jahre Toyota Celica Zoom
Eine achte Generation des erschwinglichen Sportwagens ist immer noch in Arbeit und befindet sich derzeit in einer "ziemlich fortgeschrittenen Entwicklung", so der Senior VP der Produktplanung für Nordamerika.
Cooper Ericksen sagte gegenüber MotorTrend, dass Toyota bereits Testfahrzeuge der wiedergeborenen Celica im Einsatz hat. Und nicht nur das: Hinter verschlossenen Türen durften die Händler bereits einen ersten Blick auf Prototypen und Designskizzen werfen.
Hybridantrieb?
Das Design des Autos bleibt ein Geheimnis, aber Ericksen stellte fest, dass alle Renderings, die in den sozialen Medien kursieren, falsch sind. Was den Antrieb betrifft, so schloss er einen reinen Verbrennungsmotor nicht aus, aber auch die Möglichkeit einer Elektrifizierung steht im Raum.
Mit einem Hybridantrieb könnte die neue Celica mit einer anderen wiederbelebten Legende konkurrieren, die bei Enthusiasten sehr beliebt ist: dem Honda Prelude. Eine vollelektrische Version scheint unwahrscheinlich, zumal Toyota-Chef Akio Toyoda kürzlich seine Vorliebe für Sportwagen mit "Benzingeruch und lautem Motor" zum Ausdruck brachte.
Obwohl eine neue Celica noch nicht offiziell für Nordamerika freigegeben wurde, lässt die Tatsache, dass sie sich in einer fortgeschrittenen Entwicklungsphase befindet, darauf schließen, dass diese auf dem Weg ist. Sollte sie nicht in die Vereinigten Staaten kommen, wäre dies nicht das erste Produkt von Gazoo Racing, dem ein US-Visum verweigert wird.
Yaris nicht in den USA
Die Amerikaner bekommen den GR Yaris nicht, dafür gibt es dort den GR Corolla. Dieser wird künftig auch in Großbritannien produziert, könnte also nach Europa kommen. Es gibt noch eine weitere verbotene Frucht, die vom gleichen Turbo-Dreizylinder angetrieben wird: Der japanische Lexus LBX Morizo RR.
Das Fehlen von Fotobeweisen bedeutet wahrscheinlich, dass wir noch lange auf die nächste Generation des Celica warten müssen. Im günstigsten Fall können wir uns nicht vorstellen, dass das Auto früher als 2027 auf den Markt kommt. Aber der Celica ist nicht das einzige spaßige Auto, das Toyota in der Pipeline hat. Das Unternehmen hat bereits angekündigt, dass die Supra neu aufgelegt wird, und aus dem verrückten Mittelmotor-Konzept, das wir Anfang des Jahres gesehen haben, wird sicherlich etwas entstehen. Vielleicht ein neuer MR2? Der Name des Wagens taucht auch in dem Teaser auf.
Wir dürfen nicht vergessen, dass Toyota auch einen rein elektrischen Sportwagen angedeutet hat. Das letzte Update zum FT-Se-Konzept deutete darauf hin, dass es sich noch in der Entwicklung befindet. Hideaki Iida, Projektleiter der Gazoo Racing Design Group, sagte gegenüber der Schwesterseite InsideEVs, dass dieser Wagen nach 2026 kommen soll. Chefingenieur Fumihiko Hazama erwähnte einen Allradantrieb mit zwei Motoren, ein Batteriepaket der nächsten Generation und eine Zeit von 0 auf 100 km/h von nur drei Sekunden.
Lexus als GT3?
Das faszinierendste Hochleistungsfahrzeug von Toyota könnte jedoch ein anderes Emblem tragen. Es wird erwartet, dass sich das GR GT3-Konzept zu einem straßenzugelassenen Lexus-Supersportwagen entwickelt, der möglicherweise den Namen "LFR" trägt. Es wird gemunkelt, dass er mit einem neu entwickelten Twinturbo-V8 ausgestattet sein wird, obwohl noch nichts bestätigt wurde. Erwarten Sie, dass dieses Flaggschiff unter den Hochleistungsfahrzeugen eher früher als später auftauchen wird.
Auch wenn Sportwagen nach wie vor ein Nischenmarkt sind, gibt uns Toyota Hoffnung auf eine aufregendere Zukunft. Dennoch stellt sich die Frage, wo ein neuer Celica in der Modellpalette Platz finden würde, wenn man bedenkt, dass der GR86 hier bleibt und die Supra nicht lange weg sein wird. Mit dem Yaris, dem Corolla, dem 86, dem Celica, dem Supra, dem MR2 und dem LFR, die alle nebeneinander existieren könnten, könnte es in ein paar Jahren eng werden. Nicht, dass wir uns beschweren würden, aber die Erbsenzähler vielleicht schon.
Quelle: MotorTrend
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