Alfa Romeo Giulia Facelift (2023) zeigt Detail-Änderungen

(Motorsport-Total.com/Motor1) - Alfa Romeo hat seine 2015 gelaunchte Giulia ja von Modelljahr zu Modelljahr immer wieder mit kleineren Updates versehen. Das letzte etwas größere Facelift kam 2020. Hier lag das Hauptaugenmerk auf der Verbesserung des eher lausigen Infotainments und der Qualität im Innenraum. Jetzt scheint es für 2023 nochmal ein wenig Feinschliff an der Mittelklasse-Limousine zu geben, wie diese neuen Erlkönigbilder zeigen.

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Alfa Romeo Giulia Facelift-Spionage-Aufnahmen Zoom

Interessant ist das allemal, denn es könnte das letzte Hurra für die Giulia in ihrer aktuellen Form sein, bevor sie ab 2024 (oder auch später, Zeitpläne und Alfa Romeo sind ja bekanntlich eine Sache für sich) als neues, rein elektrisches Modell zurückkehrt. Dass die nächste Giulia ohne Verbrennungsmotor auskommen muss, hat das Cuore Sportivo bereits bestätigt. Details dazu sind allerdings noch Mangelware.

Medienberichten zufolge soll die Nachfolgerin auf einer neuen Stellantis-E-Plattform (STLA Large) stehen. Die Akkukapazität könnte demnach bis zu 118 kWh betragen, die Elektromotoren könnten 150 bis 330 kW leisten.

Wahrscheinlich einer der letzten Verbrenner von Alfa Romeo

Bis es soweit ist, wird aber nochmal modellgepflegt. Erwarten Sie keine revolutionären Änderungen. Wie die eher spärliche Tarnung zeigt, wird es wohl nur kleine Anpassungen an Scheinwerfern, vorderen Lufteinlässen und dem Grill geben.

Dass im Interieur nochmal im größeren Stil durchgefegt wird, darf bezweifelt werden. Zu nah scheint der Wechsel auf die komplett neue, nächste Generation. Gleiches gilt für die Motoren. Wir erwarten keine Änderungen. Aktuell ist der italienische BMW-3er-Konkurrent mit drei Benzinern (200, 280 und 510 PS) sowie zwei Dieseln (190 und 210 PS) erhältlich. Kürzlich zeigte man zudem die betont sportlich ausgelegte Ausstattungslinie Estrema.

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Alfa Romeo hat bereits zugesagt, dass man bis 2027 zur rein elektrischen Marke werden wird. Die Giulia und der Stelvio in ihrer aktuellen Form dürften also die letzten Alfas sein, die es ausschließlich mit Verbrennern gab.

Lust auf Alfa mit Hybrid?

Wie wäre es mit diesem modernen Alfa Romeo Spider Hybrid?

Alfas Weg hin zur Elektromobilität geht mit einer Stärkung des eigenen SUV-Portfolios einher. Kürzlich erst wurde der Tonale auf den Markt geworfen. Der kompakte Crossover sitzt unterhalb des Stelvio und ist auch als Plug-in-Hybrid erhältlich. Ein noch kleinerer Crossover namens Brennero soll 2024 debütieren. Rein elektrische Versionen der beiden sind auf dem Weg.

Bis es soweit ist, dürfen sich Fans der hochdynamischen Mittelklasse-Limousine aber noch ein letztes Mal auf eine aufgefrischte Giulia ohne Ladestecker freuen. 2023 sollte das Facelift erhältlich sein.

Quelle: Walter Vayr via Facebook