MotoGP-Liveticker Valencia: Suzuki feiert Doppelsieg! Desaster für Yamaha

Moto3: Sturz und Strafe

Mit Suzuki hat es einen weiteren Fahrer erwischt. Im Kampf um die hinteren Top-10-Plätze ist der Honda-Pilot gestürzt und muss sein Rennen aufgeben. Auslöser des Crashs war Rodrigo, der Suzuki von der Linie drängte. Er erhält deshalb eine Long Lap Penalty.

Moto3: Schwarze Flagge für Arenas!

Die Rennleitung reagiert und zeigt Arenas die schwarze Flagge. Damit ist er für dieses Rennen disqualifiziert, er muss die Box ansteuern, sonst droht eine weitere Strafe.

Moto3: Noch ein Sturz

Gerade haben wir über ihn gesprochen, da liegt Masia auch schon im Kies. Der Honda-Pilot ist in Kurve 4 gestürzt und scheint sich weh getan zu haben. Auch er konnte sich nach seinem Doppelerfolg in Aragon noch Hoffnungen auf den Titel machen, doch der Ausfall wirft ihn zurück.

Apropos WM: Arenas hat das Rennen wieder aufgenommen und kämpft jetzt in der Verfolgergruppe, obwohl er zwei Runden zurückliegt. Das dürfte der Rennleitung nicht gefallen ...

Moto3: Masia weit zurück

Werfen wir einen Blick weiter hinten ins Feld: Dort liegt Aragon-Doppelsieger Masia derzeit auf Platz 16. Von Startplatz 28 ins Rennen gegangen, konnte er zwar einige Positionen gut machen, allzu weit nach vorn scheint es aber momentan nicht mehr zu gehen.

Moto3: Zwischenstand

Fernandez dreht an der Spitze einsam seine Runden, sein Vorsprung bleibt konstant. In der Verfolgergruppe dahinter befinden sich Arbolino, Garcia, Ogura, Binder und Tatay. Dahinter klafft eine größere Lücke zum Rest des Feldes. Noch 16 Runden sind zu fahren.

Moto3: Großer Vorsprung

Durch den Zwischenfall in der Spitzengruppe ist ein große Lücke zwischen dem Führenden und dem Rest des Feldes entstanden. Fernandez liegt zweieinhalb Sekunden vor allen anderen.

In der Verfolgergruppe ereignet sich indes ein weiter Sturz. McPhee ist gecrasht und kann das Rennen nicht fortsetzen. Damit ist seine Titelhoffnung endgültig dahin.

Moto3: Albtraum für Arenas

Die Wiederholung zeigt: Arenas hat versucht, dem gestürzten Vietti auszuweichen. Daraufhin ist ihm Lopez ins Heck gefahren. Daher also der Schaden. An der Box wird versucht, Arenas' Bike zu reparieren. Doch schon jetzt ist klar: Seine WM-Vorsprung wird merklich schrumpfen.

Tielkonkurrent Ogura liegt an vierter Stelle hinter Fernandez, Arbolino und Binder.

Moto3: Kollision!

Vietti kabbelt sich mit Fernandez und fliegt kurz darauf ab. Lopez kann nicht mehr ausweichen und stürzt ebenfalls. Arenas bleibt zwar sitzen, doch durch einen Kontakt scheint sein Bike beschädigt, er fällt immer weiter zurück.

Moto3: Stand nach Runde eins

Fernandez greift Arenas noch im Verlauf der ersten Runde an und geht vorbei. Die Reihenfolge: Vietti, Lopez, Fernandez, Arenas, Rossi, Ogura, Toba, Garcia, Binder.

Moto3: Der Start

Vietti erwischt den besten Start und führt das Feld in die erste Kurve, dahinter reihen sich Lopez und Arenas ein. McPhee fällt zurück.

Moto3: Reifenliste

Moto3: Die Startaufstellung

Das erste Rennen des Tages wirft seine Schatten voraus. 11 Uhr geht es los, 23 Runden stehen auf dem Plan. Von der Pole startet John McPhee, der sich Reihe eins mit Raul Fernandez und Celestino Vietti teilt. Dahinter ordnen sich in der Startaufstellung Albert Arenas, Alonso Lopez und Riccardo Rossi ein.

Jason Dupasquier, der von Startplatz 20 ins Rennen geht, wird eine Long Lapp Penalty absolvieren müssen. Damit hat die Rennleitung auf den Zwischenfall im Warm-up reagiert, als Dupasquier trotz eines technischen Problems noch lange auf der Ideallinie fuhr.

- Link zur Moto3-Startaufstellung

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Die Ergebnisse der Aufwärmtrainings

- Warm-up MotoGP

- Warm-up Moto2

- Warm-up Moto3

MotoGP Warm-up: Rossi nur auf Platz 19

Fabio Quartararo liegt nach den 20 Minuten Warm-up mit einem Rückstand von 0,435 Sekunden auf Platz 13. Auch Andrea Dovizioso fehlt, obwohl er nur Sechzehnter ist, lediglich etwas mehr als eine halbe Sekunde auf die Spitze. Valentino Rossi fehlt an 19. Stelle hingegen schon knapp eine Sekunde.

Was die Pace angeht, lässt sich angesichts der limitierten Trainingszeit im Trockenen nur schwer sagen, wer am konstantesten ist. Das Rennen wird eine Reise ins Ungewisse.