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MotoGP-Zukunft wird konkret: Ort und Datum des ersten Pirelli-Tests sind fixiert
Pirelli und die MotoGP-Hersteller einigen sich auf die Parameter des ersten Reifentests - Aktuelle Motorräder werden dafür in einigen Bereichen modifiziert
(Motorsport-Total.com) - Mit dem neuen Technischen Reglement bricht in der Saison 2027 eine neue MotoGP-Ära an. Neben der Reduzierung des Hubraums von 1.000 auf 850 Kubikzentimeter Hubraum wird auch der Wechsel des Reifenpartners eine große Rolle spielen. Pirelli wird Michelin als Einheitsausrüster ablösen und in Zukunft alle drei Grand-Prix-Klassen und die MotoE mit Reifen beliefern.

© Gold and Goose
Mitte September werden erstmals MotoGP-Reifen von Pirelli getestet Zoom
Für die MotoGP muss Pirelli neue Prototypen-Reifen entwickeln. Die Entwicklungsarbeit im Hintergrund hat bereits begonnen. Außerdem wurde in den vergangenen Wochen hinter den Kulissen darüber beraten, wann und wo es die ersten Streckentests geben wird.
Ursprünglich war ein erster Test für die Woche nach dem Grand Prix im MotorLand Argon vorgesehen, also Mitte Juni, doch verschiedene Probleme verhinderten dessen Durchführung. Dieser erste Test wird erst in knapp drei Monaten stattfinden.
Laut Informationen von Motorsport.com Spanien, eine Schwesterplattform von Motorsport-Total.com im Motorsport Network, ist derzeit geplant, den ersten Test mit Pirelli am 16. September auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli durchzuführen.
Dort findet zunächst vom 12. bis 14. September der Grand Prix von San Marino statt. Anschließend ist am Montag der dritte IRTA-Test während der Saison mit allen Stammfahrern vorgesehen. Danach ist am Dienstag die erste Testmöglichkeit mit Pirelli-Reifen geplant.
Die fünf MotoGP-Marken werden für diesen Tag je einen Testfahrer zur Verfügung stellen. Gefahren wird mit aktuellen Motorrädern, aber mit einigen Änderungen, um die Performance des neuen Reglements 2027 zu simulieren.
Denn 2027 sollen die Motorräder etwas eingebremst werden. Konkret heißt das für diesen Test: Gefahren wird mit aktuellen 1.000er-Motorrädern, jedoch ohne Ride-Height-Systeme sowie mit reduziertem Aerodynamikpaket und rund 40 bis 50 PS weniger Leistung.
Ziel dieses ersten Tests in Misano ist es, verschiedene von Pirelli entwickelte Reifenmischungen und -karkassen zu evaluieren und möglichst viele Daten zu sammeln, um die Entwicklung voranzutreiben.
Diskussion bezüglich der Kosten
Die fünf Hersteller haben sich darauf geeinigt, dass es während der Saison 2025 keine privaten Testfahrten mit ersten Prototypen nach neuem Reglement geben wird. Die ersten richtigen 2027er-Testmotorräder dürfen frühestens ab dem 17. November 2025 Rollouts absolvieren.
Ein Diskussionspunkt bezüglich der Reifentests mit Pirelli waren die Kosten. Für den Misano-Test im September hat sich Pirelli bereiterklärt, sämtliche Kosten zu übernehmen. Für die geplanten Tests im Jahr 2026 möchte Pirelli jedoch, dass die Teams die Kosten tragen.
Im nächsten Jahr sind mehrere Testtage auf unterschiedlichen Rennstrecken geplant, um die Reifenmischungen weiter zu verfeinern. In dieser zweiten Phase sollen die Stammfahrer der MotoGP verstärkt in die Entwicklung eingebunden werden.
Die Testfahrten im Jahr 2026 werden deutlich umfangreicher ausfallen. Offenbar wurde in der Frage, wer die Kosten dafür übernehmen wird, eine Einigung erzielt. Die genauen Details sind jedoch noch nicht bekannt.


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