Technologie ist Honda viel wichtiger als Geld

Honda ist mit den Regelvorschlägen der FIA nicht hundertprozentig einverstanden - Geld spielt keine Rolle, Einbindung von Technologie aber sehr wohl

(Motorsport-Total.com) - Honda ist einer von fünf Automobilherstellern der Herstellervereinigung GPMA, doch seit einigen Wochen werden den Japanern Austrittsgelüste nachgesagt. Dies würde insofern Sinn machen, als Honda das neue Super-Aguri-Team unterstützt, welches Bernie Ecclestone recht nahe steht - und wie Toyota war Honda sowieso nicht von Anfang an GPMA-Mitglied.

Wada geht es nicht ums Geld, sondern um die Technologie in der Formel 1

Yasuhiro Wada, Präsident von Hondas Motorsportabteilung, studierte diesbezüglich die jüngsten Regelvorschläge der FIA für die Zeit nach 2007 genau, kam aber zu dem Schluss, dass eine Einigung momentan noch nicht möglich sei. Die Ideen von FIA-Präsident Max Mosley gehen eher in die Richtung von Kostensenkung und Vereinheitlichung von Komponenten, doch gerade das ist für den größten Motorenhersteller der Welt nicht von Interesse.#w1#

"Ich denke", so Wada heute in Barcelona, "dass es positive Anzeichen gibt, was einen Kompromiss angeht. Es finden gute Diskussionen statt, aber die Regelvorschläge der FIA für 2008 gefallen bei weitem nicht allen. Viele sind deswegen verärgert." Allerdings ging er nicht auf Konfrontationskurs, sondern er signalisierte Bereitschaft, konstruktiv zu diskutieren: "Also müssen wir mit der FIA über das zukünftige Reglement sprechen."

"Die kommerziellen Belange sind kein großes Thema für uns." Yasuhiro Wada

Honda geht es im großen Formel-1-Streit übrigens nicht primär um mehr Geld aus Ecclestones vollem Einnahmentopf, sondern darum, die hauseigene Technologie via Fernsehen ins internationale Schaufenster zu stellen. Dies ist natürlich zum Teil mit hohen Kosten verbunden, was von Mosley wiederum seit Jahren bekämpft wird. Irgendwo dazwischen wird man sich demnächst treffen müssen...

Wada: "Die kommerziellen Belange sind kein großes Thema für uns. Wir fahren ja nicht deswegen, also können wir bei der Verteilung des Geldes und so weiter Kompromisse eingehen. Das hat für uns nicht Priorität. Wir fahren aus technischen Gründen Rennen, also missfallen uns die Regelvorschläge für 2008 mit Standardelektronik, einem Getriebe für drei Rennen und so weiter", so der Japaner. "Wo bleibt da die technologische Freiheit?"