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GP Großbritannien
Silverstone-Quali in der Analyse: Diese Pole gehört eigentlich Verstappen!
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Verstappen: Gelbe Flagge hat Pole gekostet +++ Sainz: So gut war die Runde gar nicht +++ Leclerc: Hatte Pole nicht verdient +++
14:12 Uhr
Probleme bei Ferrari
Die Wiederholungen aus FT3 zeigen, dass der Ferrari ziemlich hoppelt. Womöglich sorgt das Bouncing dafür, dass die Scuderia hier Probleme hat. Aktuell scheint man sich sogar eher nach hinten in Richtung Mercedes als nach vorne zu Red Bull orientieren zu müssen.
Übrigens passten Ferrari und Silverstone in den vergangenen Jahren nie so richtig zusammen. Die letzte Pole der Scuderia liegt hier inzwischen zehn Jahre zurück! 2012 stellte Alonso den Ferrari letztmalig auf P1.
Und für den einzigen roten Sieg in den vergangenen zehn Jahren sorgte Vettel 2018.
14:28 Uhr
Heute vor 16 Jahren ...
... fuhr Juan Pablo Montoya sein letztes Formel-1-Rennen. Ein unwürdiger Abschied, denn der damalige McLaren-Pilot schied bei einem großen Startunfall gleich in der ersten Runde aus. Das Rennen endete mit einem Ferrari-Doppelsieg durch Michael Schumacher und Felipe Massa.
Mehr zu Montoyas Rauswurf mitten in der laufenden Saison erfahrt ihr hier:
15:06 Uhr
Wetterupdate
Weniger als eine Stunde noch bis zum Start des Qualifyings und wir melden uns nach einer kurzen Pause zurück. In Silverstone ist gerade das Rennen der W-Serie zu Ende gegangen - und zwar im Trockenen.
Weiter kein echter Regen also, aber die Wolken sind noch immer da, und vorhin hat es auch schon einmal getröpfelt. Wir behalten den Himmel natürlich weiterhin im Auge!
15:16 Uhr
Regenradar
Übrigens: So sieht das Regenradar aktuell aus. Silverstone ist beim roten Dreieck, wo es aktuell trocken ist. Aber da zieht gerade eine gewaltige Regenwand an. Müsste ich wetten, dann würde ich aktuell auf ein nasses Qualifying setzen.
15:31 Uhr
Mercedes wäre in Baku über Bouncing-Limit gewesen
Zur Erinnerung: An diesem Wochenende greifen die neuen FIA-Maßnahmen noch nicht. Mercedes-Technikchef Mike Elliott verrät jedoch: "Hätten wir die [FIA-]Kennzahlen schon vor ein paar Rennen verwendet, wären wir in Baku nicht durchgekommen."
Heißt: Mercedes hätte unter der neuen Regelung nicht so fahren dürfen. Die komplette Story gibt es hier!
15:44 Uhr
AlphaTauri hofft auf Regen
Und da dürften sie nicht die einzigen sein! Vor allem die Fahrer, die im Trockenen Probleme haben dürften, Q1 zu überstehen, dürften vor dem Qualifying noch einen kleinen Regentanz aufführen.
Neben AlphaTauri dürften das auch Williams, Haas und vielleicht auch Aston Martin sein. Und auch Alonso dürfte zum Beispiel auf etwas Regen hoffen. Er hat in Kanada ja gezeigt, was er im Nassen leisten kann ...
15:52 Uhr
Q1: Jetzt Session-Ticker öffnen!
In wenigen Minuten geht es los mit Q1. Für euch ist das wieder der Zeitpunkt, parallel unseren Session-Ticker mit Stefan Ehlen zu öffnen. Nur dort gibt es die komplette Berichterstattung, hier beschränken wir uns auf die wichtigsten Infos, Bilder und Stimmen.
Und pünktlich zum Qualifying setzt jetzt tatsächlich der Regen ein! Zumindest tröpfelt es schon wieder. Es dürften gleich alle versuchen, so schnell es geht eine Zeit zu setzen, bevor der Regen noch schlimmer wird.
15:59 Uhr
Q1: Es schüttet
Jetzt tröpfelt es nicht mehr, das ist jetzt schon ordentlicher Regen! Zumindest Q1 wird also auf jeden Fall nass werden. Für Q2 und vor allem Q3 wollen wir aber noch keine Prognose abgeben. Es könnte noch abtrocknen, wenn der Regen schnell wieder aufhört.
Danach sieht es gerade aber nicht aus. Gleich geht es los mit Q1, die langsamsten fünf Fahrer scheiden wie immer aus. Und an der Boxenausfahrt gibt es wie angekündigt bereits eine lange Schlange ...
Alle aktuellen Informationen im Session-Liveticker abrufen!
16:04 Uhr
Q1: Alpine fährt nicht
18 Fahrer sind auf der Strecke, nur Alonso und Ocon fehlen. Ob Alpine damit rechnet, dass der Regen vor dem Ende der Session aufhört und jetzt Reifen sparen will? Auf jeden Fall eine Strategie, die nicht ohne Risiko ist.
Wenn der Regen nämlich stattdessen noch stärker wird, dann könnten beide in Q1 ausscheiden ...
Alle aktuellen Informationen im Session-Liveticker abrufen!
16:07 Uhr
Q1: Dreher Bottas
Der Finne ist der erste Fahrer, den es erwischt. Er kann aber weiterfahren. Raus wären nach den ersten Runden Gasly, Stroll, Vettel und natürlich die beiden Alpine-Piloten. Vettel hat seine Runde abgebrochen und ist wieder an die Box gekommen.
Jetzt fahren dann auch die Alpines raus. Mal sehen, ob die Taktik aufgeht.
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16:13 Uhr
Q1: Intermediates
Der Vollständigkeit halber: Alle Fahrer sind auf Intermediates unterwegs. Raus wären aktuell Stroll, Vettel, Tsunoda, Ricciardo und Schumacher. Aber das ändert sich hier alle paar Sekunden, weil die Zeiten immer schneller werden. Hat also noch nicht viel zu sagen.
Noch fünf Minuten auf der Uhr.
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16:20 Uhr
Q1: Deutsche Enttäuschung
Das war nix: Vettel und Schumacher scheiden auf P18 und P19 aus. Noch langsamer war nur Stroll. Autsch. Ebenfalls raus sind Albon und Magnussen. Damit schafft Latifi erstmals in diesem Jahr den Sprung in Q2!
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16:28 Uhr
Q2: Intermediates
Der Regen hat nachgelassen, aber auch im zweiten Abschnitt sehen wir weiter alle Fahrer auf Intermediates. Aktuell schaut es nicht danach aus, dass wir heute noch einmal Slicks sehen werden.
Auch in Q2 fliegen jetzt wieder die fünf langsamsten Fahrer raus.
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16:34 Uhr
Q2: Regen wieder stärker
Damit dürfte klar sein, dass auch Q3 gleich im Nassen stattfinden wird. Die Frage ist, ob sich jetzt in Q2 beim stärker werdenden Regen noch jemand verbessern kann. Raus wären aktuell Gasly, Bottas, Tsunoda, Ricciardo und Ocon.
Noch sechs Minuten auf der Uhr.
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16:40 Uhr
Q2: Feierabend
Das war es, es konnte sich in der Tat keiner mehr verbessern. Die Strecke war am Ende einfach zu nass. Raus sind damit Gasly, Bottas, Tsunoda, Ricciardo und Ocon. Das heißt auch, dass Latifi es sogar in Q3 schafft! Zum ersten Mal in seiner Karriere.
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16:44 Uhr
Schumacher: Problem am Auto
Der Deutsche erklärt sein Q1-Aus bei 'Sky' so: "Wir hatten ein Problem am Auto, was natürlich nicht gerade geholfen hat." Eigentlich sei das Auto im Nassen nämlich gut, aber er habe ziemliches Übersteuern gehabt.
Nach dem konkreten Problem gefragt erklärt er: "Wir wissen es gerade noch nicht ganz, aber das Lenkrad war recht weit nach links [gedreht], was natürlich nicht gerade schön ist, wenn man aus der Box herausfährt."
"Ich glaube, es ist ein kleiner Fehler, der halt große Auswirkungen hat in dem Fall. Müssen wir halt mehr aufholen im Rennen", zuckt er die Schultern. Wird von P19 aus natürlich nicht gerade leicht ...
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