Michelin ist nicht besorgt

(Motorsport-Total.com) - Einen schwierigen ersten Trainingstag in Imola erlebte Reifenhersteller Michelin, der mit den feuchten und zudem sehr kühlen Bedingungen in Italien am Freitag zu kämpfen hatte. Die schnellsten Michelin-Fahrer, David Coulthard und Kimi Räikkönen, hatten auf den Plätzen vier und fünf schon über 1,8 Sekunden Rückstand zum Tagesbesten Michael Schumacher im Ferrari auf Bridgestone-Reifen. Auch die BMW-Williams-Fahrer Juan-Pablo Montoya und Ralf Schumacher kamen mit den schwierigen Bedingungen nicht gut zurecht und mussten sich mit über 2,5 Sekunden Rückstand auf den Plätzen neun und zehn zufrieden geben.

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Dupasquier gibt sich nach dem Freien Training überraschend zuversichtlich

Trotzdem zeigte sich Michelin-Motorsportdirektor Pierre Dupasquier am Freitag nach dem Training überraschend zuversichtlich. Der Franzose sorgt sich nicht über das Wetter, obwohl die Meteorologen auch für das Qualifikationstraining am Samstag regnerische Bedingungen erwarten.

Frage: "Sie sagten im Winter, dass Michelin gute Fortschritte mit den Reifen für eine nass Strecke gemacht hat, aber die Ferraris waren heute über eine Sekunde schneller. Was lernen sie daraus?"
Pierre Dupasquier: "Gut, man weiß nie, mit wie viel Treibstoff die anderen Fahrer am Freitag gefahren sind, also ist es schwierig zu sagen, wo wir stehen. Was ich sagen kann, ist, dass sich keiner unserer Fahrer beklagt hat, dass das Fahren im Nassen wie das Fahren auf Eis sei. Dies ist letztes Jahr ein oder zwei Mal vorgekommen. Insgesamt denke ich, dass wir Fortschritte gemacht haben, aber unter diesen Bedingungen stimme ich zu, dass wir noch nicht auf dem Niveau von Ferrari sind."

Frage: "Heute wurden die Regenreifen und Intermediates getestet. Was können sie zusammenfassend über die beiden Reifen sagen?"
Dupasquier: "Die meisten unserer Fahrer testeten die Intermediates gegen Ende des Trainings, als die Bedingungen langsam besser wurden, aber unsere schnellsten Fahrer David Coulthard und Kimi Räikkönen fuhren ihre Bestzeiten, als es richtig nass war. Die Bedingungen waren für alle ziemlich schwierig, als die Intermediates eingesetzt wurden."

Frage: "Bedeutet das heutige Resultat, dass sie für morgen auf trockene Bedingungen hoffen?"
Dupasquier: "Überhaupt nicht. Wir konnten heute viele Daten sammeln, die uns wirklich helfen, um uns morgen zu verbessern. Wir konnten zum Beispiel herausfinden, dass wir uns durch einen anderen Reifendruck verbessern und dem Setup des Chassis und dem gesamten Paket helfen. Ich bin nicht besorgt, was das Wetter morgen betrifft. Und man muss daran erinnern, dass einige Teams schon viel im Regen getestet haben und vermutlich in der Lage waren, schnell eine Einstellung für diese Bedingungen zu finden."

Frage: "Wie hart ist der Reifen für trockene Bedingungen in Imola?"
Dupasquier: "Er ist nicht so hart. Die Fahrer neigen dazu, die Randsteine hier sehr weit zu überfahren, um eine schnelle Rundenzeiten zu erzielen. Aber das bereitet uns keine Probleme."