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Michelin bestätigt Anfrage von British American Racing
Die Franzosen haben sich geschmeichelt über das Interesse gezeigt und angedeutet, dass der Wechsel nur noch Formsache ist
(Motorsport-Total.com) - Im Fahrerlager von Suzuka sorgte am Freitag und Samstag nicht nur die spannende Situation in der Fahrer- und Konstrukteursweltmeisterschaft für Gespräche, sowie die Situation einiger für 2004 noch um ein Cockpit kämpfender Fahrer, sondern auch der mögliche Wechsel des Reifenpartners durch das BAR-Team war ein großes Thema.
© Michelin
Michelin fühlt sich durch die Anfrage von BAR geschmeichelt
Nachdem Teamchef David Richards zuletzt in intensive Gespräche mit Michelin-Sportchef Pierre Dupasquier vertieft gewesen sein soll, bestätigte der französische Reifenhersteller nun ganz offiziell die Anfrage vom Team aus Brackley.
"Es ist sehr zufrieden stellend, zu sehen, dass BAR durch seine Anfrage - 2004 unsere Reifen verwenden zu können - auf unsere Unterstützung setzen möchte, um die vom Team für die kommende Saison gesteckten Ziele zu erreichen. Dies zeigt, dass das Team jene Meinung teilt die viele Spezialisten dieses Sports bezüglich der Leistungsfähigkeit der Michelin-Reifen haben", erklärte Edouard Michelin.
Über diese Information hinaus verlautbarte man, dass man gegenwärtig studiert welche Ressourcen notwendig sind, um eine effiziente Zusammenarbeit zwischen Michelin und British American Racing zu Gewähr leisten.
Gegenwärtig rüstet das Unternehmen aus Clermont-Ferrand mit BMW-Williams, McLaren-Mercedes, Renault, Jaguar Racing und Toyota die Hälfte der Teams aus. Paragraf 76b der sportlichen Bestimmungen zu Folge, muss aber jeder Reifenausrüster maximal 60 Prozent der an der Meisterschaft teilnehmenden Rennställe ausrüsten können. Angesichts dieser eindeutigen Regel teilte Michelin mit, dass man dazu verpflichtet sei positiv auf die Anfrage zu reagieren.
In nicht allzu ferner Zeit darf deshalb mit einer offiziellen Bekanntgabe von Michelin als Reifenpartner von British American Racing für 2004 gerechnet werden. Für Bridgestone dürfte dieser Wechsel einen Nachteil mit sich bringen, denn BAR war in dieser Saison hinter Ferrari das Team welches intensiv in die Reifentests eingebunden war und im Vergleich zum Vorjahr einen guten Schritt nach vorn machen konnte.
