Werde jetzt Teil der großen Community von Motorsport-Total.com auf Facebook, diskutiere mit tausenden Fans über den Motorsport und bleibe auf dem Laufenden!
GP Australien
Melbourne-Quali in der Analyse: Warum Sainz tobt & Alonso der Pole nachtrauert
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Keine Strafe: Leclerc darf Pole behalten! +++ Auch Perez wird freigesprochen +++ Zu wenig Benzin: Albon disqualifiziert +++
04:53 Uhr
Qualitag!
Hallo und herzlich willkommen zur einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers. In Melbourne ist es gleich bereits 13:00 Uhr, das dritte Training steht also bereits unmittelbar vor der Tür. Die letzte Chance, um sich auf das Qualifying einzuschießen, das dann um 8:00 Uhr unserer Zeit beginnt. Wir wollen also keine Zeit verlieren und gleich loslegen!
Ruben Zimmermann begleitet Dich hier an dieser Stelle durch den Tag. Bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden kannst Du unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findest Du uns auch in diesem Jahr auf Facebook, Twitter, Instagram und YouTube, und für Fragen steht Dir zudem unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Auf geht's!
Hier gibt es unseren Liveticker vom Freitag noch einmal zum Nachlesen!
04:55 Uhr
FT3: Jetzt Session-Ticker öffnen!
Wir wollen hier im Ticker in den kommenden Stunden natürlich nicht nur auf das Geschehen auf der Strecke blicken sondern vor allem auch aufarbeiten, was in der Nacht in Melbourne bislang schon im Paddock passiert ist.
Hier an dieser Stelle gibt es daher in den kommenden 60 Minuten nur die wichtigsten Infos, Bilder und Stimmen zu FT3. Die komplette Berichterstattung bekommst Du wie immer in unserem Session-Ticker mit Stefan Ehlen.
Am besten einfach beide Ticker parallel laufen lassen, dann verpasst Du garantiert nichts! Kurz vor dem Start noch schnell die aktuellen Bedingungen in Melbourne: Der Asphalt ist rund 32 Grad heiß, die Lufttemperatur liegt bei gut 24 Grad.
05:07 Uhr
Eine DRS-Zone gestrichen
Die aus sportlicher Sicht interessanteste News des bisherigen Tages: Eine der vier DRS-Zonen wurde gestrichen! Die Zone vor Kurve 9 fällt weg, der Messpunkt für die folgende Zone verschiebt sich auf vor ebendiese Kurve 9.
Spannend: Von der FIA werden "Sicherheitsgründe" für diesen Schritt genannt. Es geht also nicht darum, dass es dadurch womöglich zu viele Überholmanöver gegeben hätte. Vielmehr war die Zone zu gefährlich.
05:14 Uhr
FT3: Vettel wieder da
Auf der Strecke tut sich derweil zunächst noch wenig. Das kennen wir ja in FT3. Erst drei Fahrer haben bislang eine Zeit gesetzt, sechs waren noch gar nicht auf der Strecke. Erfreulich jedoch: Vettel ist wieder da!
Nach einem Defekt hatte er gestern eine komplette Session verpasst - und auch noch eine Strafe bekommen. Drücken wir mal die Daumen, dass es heute besser läuft.
05:22 Uhr
FT3: Rote Flagge
So viel dazu ... Vettel ist abgeflogen und eingeschlagen. "Sorry Jungs", funkt er. Sein FT3 ist schon wieder vorbei, noch mehr Arbeit für die Mechaniker. Vorher war auch Hamilton schon einmal kurz neben der Piste und hat die Mauer gestreift.
Der Rekordweltmeister kam aber noch einmal mit einem blauen Auge davon.
05:31 Uhr
FT3: Weiter geht's!
Elf Minuten hat die Unterbrechung gekostet. Die Spitze kommt uns aktuell spanisch vor: Alonso führt mit einer 1:20.119 vor Sainz. Stroll und die beiden AlphaTauri-Piloten waren noch gar nicht auf der Strecke.
Von 'Sky' hören wir, dass das damit zu tun hat, dass eine DRS-Zone gestrichen wurde. Viele Teams haben ihre Autos deshalb noch einmal umgebaut und sind deswegen verspätet in die Session gestartet.
Die letzte halbe Stunde läuft bereits.
05:33 Uhr
FT3: Mick schaut nach Seb
Inzwischen ist Vettel schon wieder zurück an der Box - dieses Mal übrigens auf ganz legalem Weg. Während er noch im Auto saß, hatte Schumacher kurz angehalten, um zu schauen, ob bei ihm alles in Ordnung ist.
In Saudi-Arabien war Mick ja noch selbst gecrasht.
05:36 Uhr
FT3: Dreher Verstappen
Immerhin ist Vettel in guter Gesellschaft: Nachdem auch Hamilton vorhin bereits im Kies war, hat sich nun Verstappen in Kurve 13 gedreht. Der Unterschied: Im Gegensatz zu Vettel sind beide nicht eingeschlagen.
Aber wir erinnern uns: Hamilton hatte die Mauer ja zumindest berührt. Aktuell ist er auch der einzige Fahrer neben Vettel, der nicht auf der Strecke ist. Er steht lediglich bei drei Runden nach mehr als 30 Minuten.
05:48 Uhr
FT3: Schlussphase
Damit laufen auf der Strecke auch schon die letzten 15 Minuten. Sainz hat sich mit einer 1:19.419 vor Perez auf P1 geschoben. Es folgen Alonso, Leclerc und Verstappen. Kann sich Alpine hier als dritte Kraft etablieren oder ist das nur eine Momentaufnahme?
Die beiden Mercedes-Fahrer liegen auf P6 und P7. Das Bouncing macht ihnen weiterhin zu schaffen. Noch sind die Zeiten langsamer als gestern. Aber das liegt natürlich auch daran, dass jetzt eine DRS-Zone fehlt.
05:57 Uhr
FT3: Session beendet
Vorzeitiges Ende der Session: Nach Vettel ist jetzt auch Stroll abgeflogen, er steht in Kurve 11. Rote Flagge, die Session wird nicht mehr gestartet. Ist das hier ein gebrauchtes Wochenende für Aston Martin bislang ...
06:01 Uhr
FT3: Übersicht
Durch das abrupte Ende geht die Bestzeit überraschend an Norris! Mit einer 1:19.117 liegt er vor Leclerc, Perez und Alonso. Verstappen landet nach einer schwierigen Session nur auf P7, der Red Bull wirkte ziemlich unruhig.
Schumacher landet auf P14, Vettel wird ohne Zeit Letzter. Wirklich repräsentativ ist das alles aber natürlich nicht, vor allem durch das vorzeitige Ende. Hier die Übersicht:
Trainingsbericht
Ergebnis
06:06 Uhr
Formel 1 diskutiert zweites Rennen in Singapur
Nein, das ist kein verspäteter Aprilscherz: Nach unseren Informationen gibt es tatsächlich Pläne, nach der Russland-Absage ein zweites Singapur-Rennen auszutragen. Als Favorit gilt eigentlich Katar, doch weil es seitens der Eventorganisatoren noch Unsicherheit gibt, wird nach anderen Optionen gesucht - und eine wäre ein Double-Header in Singapur.
Alle Informationen dazu gibt es hier!
06:12 Uhr
#FragMST
Wir haben eine Frage bekommen: "Wieso schneiden die Fahrer den Curb auf der Innenseite von Kurve 10 kaum? Dieser sieht relativ flach aus und wenn man sich geschickt anstellt, ist auch immer mindestens ein Rad innerhalb der gelben Linien, es wäre also kein Abkürzen oder Track-Limits-Verstoß."
Das betrifft nach unserer Beobachtung nicht nur diesen Randstein. Die Fahrer sind in dieser Hinsicht bislang insgesamt sehr vorsichtig. Warten wir mal das Qualifying ab, ob die Piloten da etwas aggressiver werden. Theoretisch dürfte man ihn aber schon mehr nutzen, das stimmt.
06:17 Uhr
Erklärt: Das bedeutet das Ja des VW-Aufsichtsrats
Abseits der Rennstrecke war in den vergangenen Tagen der Formel-1-Einstieg von Porsche und Audi das große Thema. Chefredakteur Christian Nimmervoll beantwortet in diesem Video die brennendsten Fragen zur Entscheidung des VW-Konzerns!
Erklärt: Das bedeutet das Ja des VW-Aufsichtsrats
Christian Nimmervoll beantwortet die brennendsten Fragen zur Entscheidung am 7. April - ein Tag, der in die Geschichte der Formel 1 eingehen wird. Weitere Formel-1-Videos
06:23 Uhr
Apropos Video ...
Natürlich wird es auch heute nach dem Qualifying wieder eine große Liveanalyse auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de geben. Um 12:00 Uhr melden sich Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll mit den wichtigsten Themen des Tages!
06:35 Uhr
Aston Martin: Die Zeit drängt
Weniger als 90 Minuten sind es noch bis zum Start von Q1. Wäre "nur" ein Fahrer gecrasht, wäre das wohl kein Problem. Aber nachdem nach Vettel auch noch Stroll den AMR22 weggefeuert hat, sieht das etwas anders aus.
Jetzt müssen bis zum Qualifying beide Autos repariert werden. Wir behalten im Auge, ob man das rechtzeitig schafft. Die Stimmung in der Garage dürfte gerade auf jeden Fall nicht unbedingt entspannt sein ...
Verwandte Inhalte zu dieser News
Neueste Kommentare