GP Eifel
Formel 1 Nürburgring 2020: Der Rennsonntag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Lewis Hamilton gewinnt bei Bottas-Ausfall +++ 91. Formel-1-Sieg für den Briten +++ 69 Punkte Vorsprung in der Weltmeisterschaft +++
Hülkenberg: Wie geht es 2021 weiter?
Bleiben wir doch eben einmal beim Deutschen. Es war heute vorerst sein letzter Start in der Formel 1. Wie geht es 2021 weiter? Hat er eine Chance auf ein Stammcockpit? "Schwierig zu beantworten im Moment. Das war heute natürlich wieder eine gute Werbung, aber in Silverstone war das auch so, und es hat sich nichts direkt verändert", verrät er bei 'Sky'.
"Es wurde mir nicht sofort ein Vertrag vor die Nase gelegt. Von daher: Man weiß es nie in der Formel 1. Es spielen nicht immer nur die Leistungen eine Rolle. Es gibt oft auch andere Faktoren, die eine wirklich große Rolle spielen. wir brauchen einfach noch ein bisschen mehr Geduld. Aber ehrlich gesagt sehe ich der Situation auch entspannt entgegen. Wenn's nicht sein soll, dann soll's nicht sein", so Hülkenberg.
Ohnehin sind kaum noch Cockpits frei. Haas sei dabei eine "unrealistische" Option, betont er selbst, und im Hinblick auf Red Bull erklärt er ebenfalls: "Ich denke nicht. Ich glaube, die Chance ist sehr, sehr klein. Wir wissen ja aus der Vergangenheit, dass Red Bull immer zu seinem Red-Bull-Fahrerkader steht. Von daher ist davon nicht auszugehen." Bleibe also noch Alfa Romeo. "Die Zeit wird's zeigen", zuckt er die Schultern.
Raceday!
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers! Es ist Sonntag und das erste Formel-1-Rennen auf dem Nürburgring seit 2013 steht auf dem Plan. Los geht es heute schon um 14:10 Uhr, deswegen wollen wir hier im Ticker keine Zeit verlieren. Ruben Zimmermann sitzt auch an diesem Sonntag wieder an der Tastatur, und für Fragen, Kritik und Anregungen stehen dir wie immer unser Kontaktformular und unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Und damit steigen wir auch direkt ein in diesen Renntag!
Mercedes-Fokus liegt zum Teil bereits auf 2021
Gestern war Max Verstappen im Qualifying so nah an Lewis Hamilton dran wie noch nie in dieser Saison. Zufall? "Wir erkennen ein Muster, dass Red Bull gegen Ende der Saison aufholt", sagt Toto Wolff, der damit auch auf die vergangenen Jahre anspielt. "Ich denke, das ist gut für die Meisterschaft", so der Österreicher. Aber wie kommt das? Wird Red Bull stärker oder Mercedes womöglich schwächer?
"Wir verfolgen die Strategie, und wir glauben, dass es die richtige ist, zwischen dem nächsten und diesem Jahr eine Balance zu finden. Das kann man teilweise auch an den Ergebnissen an der Strecke sehen", so Wolff. Mit anderen Worten: Hinter den Kulissen liegt der volle Fokus nicht mehr auf der Saison 2020, weil man dort bereits am neuen Auto für 2021 arbeitet.
Gut möglich also, dass Mercedes auch 2021 gleich wieder mit einem Vorsprung starten wird.
Hamilton vor historischem Sieg
Der Brite steht vor seinem 91. Sieg und könnte heute mit Michael Schumacher gleichziehen. Das hast du sicher schon gewusst. Aber wusstest du auch, dass Hamilton auf dem Nürburgring im Jahr 2006 einst seinen ersten Sieg in der GP2 holte? Im gleichen Jahr gewann er dort auch den Titel und stieg zur Saison 2007 in die Formel 1 auf. Der Rest ist Geschichte ...
Mit welcher Strategie zum Erfolg?
Laut Pirelli sind heute zwei Stopps die schnellste Variante. Aus der Vergangenheit wissen wir aber, dass die Vorhersage der Italiener unter realen Rennbedingungen nicht immer stimmen muss. Pole-Mann Valtteri Bottas erinnert zudem im Hinblick auf die frostigen Bedingungen in der Eifel: "Abgesehen von den Wintertests gibt es nicht viele Daten bei diesen Temperaturen."
Nach dem ersten Boxenstopp sei es daher für alle eine große "Unbekannte", wie sich das Rennen anschließend entwickelt. Könnte der Spannung natürlich zuträglich zu sein. Zudem ist Regen am Nürburgring grundsätzlich ein Faktor, mit dem man immer rechnen muss. Auch wenn es aktuell danach aussieht, dass das Rennen eher trocken bleiben dürfte.
Mick Schumacher: Keine Chance vor Abu Dhabi
Schlechte Nachrichten für alle Fans von Mick Schumacher. Laut Ferrari-Sportdirektor Laurent Mekies wird der Formel-2-Pilot frühestens beim Saisonfinale in Abu Dhabi die Chance bekommen, sein ausgefallenes Freitagstraining nachzuholen. "Es gibt keine Chance vor Abu Dhabi", stellt er klar und erklärt, dass zum Beispiel Portugal keine Option sei, weil noch niemand auf der Strecke gefahren sei.
"Niemand hat irgendwelche Daten", erinnert Mekies. Daher sei es kein guter Ort, um am Freitag einen Testfahrer einzusetzen. Bahrain sei dagegen raus, weil sich Schumacher dort auf den Titelkampf in der Formel 2 konzentrieren solle. "Dann ist die einzige Chance Abu Dhabi", stellt er klar. Man werde das jetzt mit Alfa Romeo besprechen.
Motorwechsel bei Norris
Der McLaren-Pilot hat für das Rennen einen neuen Verbrenner, einen neuen Turbo, eine neue MGU-H und eine neue MGU-K bekommen. Jeweils die dritte Einheit, damit ist er jetzt am erlaubten Maximum angekommen. Einen Parc-Ferme-Bruch stellt der Wechsel übrigens nicht dar, weil es sich um baugleiche Teile handelt. Und die dürfen zwischen Qualifying und Rennen straffrei getauscht werden.
Wolff: Sein schwerer Unfall auf der Nordschleife
Für den Mittag noch ein kleiner Videotipp, passend zum Thema Nürburgring. Mercedes-Teamchef Toto Wolff hat in seinem Leben nämlich auch schon Erfahrungen mit der Nordschleife gemacht ...
Toto Wolff: Sein schwerer Unfall auf der Nordschleife
Mercedes-Sportchef Toto Wolff spricht über den Nürburgring, was ihm die Traditionsstrecke bedeutet – und über seinen Unfall auf der Nordschleife! Weitere Formel-1-Videos
Räikkönens Rekordrennen
Der Finne absolviert heute seinen 323. Grand-Prix-Start und zieht damit an Rubens Barrichello vorbei. Allerdings sieht es nicht danach aus, dass er heute viel Grund zum Feiern haben wird. Gestern im Qualifying wurde er 19. und damit Letzter unter den Stammfahrern. Mal schauen, was für ihn heute noch geht. Hoffnung dürfte ihm machen, dass Alfa Romeo im Rennen erfahrungsgemäß besser als in der Qualifikation ist. Die Top 10 dürften unter normalen Umständen bei der Ausgangslage aber nicht zu erreichen sein.
Jubiläum für Bottas
Der Mercedes-Pilot müsste noch ein paar Jahre fahren, um seinen Landsmann einzuholen ... Er absolviert heute seinen 150. Grand Prix. Ein weiteres rundes Jubiläum könnte er übrigens feiern, wenn er heute gewinnt. Wäre dann nämlich sein zehnter Sieg in der Formel 1. Und es wäre nach seinem Triumph in Russland tatsächlich das erste Mal in seiner Karriere, dass er zwei Rennen nacheinander gewinnen würde. Mal sehen, ob er seine Pole beim Start in rund 1,5 Stunden verteidigen kann.
Mercedes-Rennstrategie
Mal schauen, ob es heute wirklich so einfach wird ;-) Wir hoffen ganz objektiv auf einen spannenden Dreikampf an der Spitze zwischen Hamilton, Bottas und Verstappen. Der Start könnte dabei durchaus wichtig werden - übrigens auch hinter den Top 3. Albon startet heute von P5. Wenn er sich beim Start auf P4 nach vorne schieben kann, dann könnte er Verstappen heute eine echte Hilfe sein. Vielleicht ist der Niederländer dann zur Abwechselung mal nicht als Einzelkämpfer gegen die beiden Mercedes unterwegs ...
Villeneuve kritisiert Stroll
Freunde werden die beiden Kanadier sicher nicht mehr. Der Weltmeister von 1997 hat im italienischen TV bei 'Sky' wieder einmal gegen seinen Landsmann geschossen, weil dieser das Wochenende am Nürburgring auslässt. "Wenn du es in der Formel 1 wirklich schaffen willst, dann lässt du ein Rennen nicht einfach aus", wird er von 'grandprix.com' zitiert. Entweder Stroll sei "ernsthaft" krank, so Villeneuve, "oder er hat einfach nicht den Willen, um es auf dem höchsten Level zu schaffen."
Was ist drin für Hülkenberg?
Wo wir gerade bei Stroll sind, kommen wir direkt einmal zu seinem Vertreter an diesem Wochenende. Hülkenberg wird heute als Letzter starten - was bei der kurzen Vorbereitungszeit nicht überraschend ist. Klar ist aber auch, dass er mit jeder Runde mehr Erfahrung sammeln wird. Er könnte also durchaus den ein oder anderen Fahrer noch überholen. Grundsätzlich gilt aber das gleiche wie gestern: Wunder sollte man nicht erwarten.
© Motorsport Images
Binotto: Updates wichtiger für 2021
Nicht nur bei Mercedes liegt der Fokus zu einem Teil bereits auf der kommenden Saison. Gleiches gilt auch für Ferrari. Bei 'Sky' erklärt Teamchef Mattia Binotto, dass man in den kommenden Wochen weitere Upgrades bringen werde. Diese seien zwar "hilfreich" für die laufende Saison, sollen die Scuderia aber vor allem im Hinblick auf 2021 wieder nach vorne bringen. Mal schauen, was heute für Leclerc von P4 und Vettel von P11 drin ist.
Boxengasse offen
Die gute Nachricht: Alle 20 Fahrer haben es in die Startaufstellung geschafft. Das war in diesem Jahr nicht immer der Fall. Jetzt hoffen wir mal, dass niemand bei seinem Übungsstart oder ähnlichen Dingen gegen die Regeln verstoßen hat ;-)
Kleinere Schwierigkeiten
Verstappen beschwert sich darüber, dass zu viel Luft durch sein Visier in den Helm kommt. Hamilton funkt währenddessen, dass seine Lenkung zu viel Spiel habe. Das Problem bestand gestern bereits, doch Mercedes durfte unter Parc-Ferme-Bedingungen nicht daran arbeiten. Mal schauen, ob das im Rennen noch eine Rolle spielen wird.
Hält das Wetter?
Ein paar Wolken sind auf jeden Fall da. Der aktuelle Wetterbericht sagt zwar, dass der Regen erst am Abend nach Rennende kommen soll. Aber das kann sich am Ring natürlich schnell ändern ...
Jetzt Session-Ticker öffnen!
Gleich geht's los, in wenigen Minuten wird zum ersten Mal seit 2013 ein Formel-1-Rennen auf dem Nürburgring gestartet! Für dich ist das wie immer der Zeitpunkt, parallel unseren Session-Ticker mit Christian Nimmervoll zu öffnen. Dort gibt es die komplette Berichterstattung zum Rennen, hier konzentrieren wir uns auf die wichtigsten Infos, Bilder und Stimmen.
40 Prozent Regenwahrscheinlichkeit
So zumindest die offizielle Angabe der Formel 1. Wir erwähnen es mal der Vollständigkeit halber mal. Zur Reifenwahl: Vettel, Gasly, Kwjat und Grosjean starten auf Medium, alle anderen auf Soft. Gleich geht's los!
Bottas behält die Führung
Hamilton hatte die Nase schon vorne, aber Bottas konnte die Führung letztendlich halten. Verstappen ist auf P3 geblieben, Leclerc auf P4. Albon hat einen Platz an Ricciardo verloren.
So eng war es in Kurve 1 ...
Fast ein Spanien-2016-Moment für Mercedes. Glück weiter hinten im Feld für Vettel, der bereits vor dem Start einmal kurz gezuckt hat. Ein möglicher Fehlstart wird aber nicht untersucht, weil er anschließend innerhalb seiner Box noch einmal zum Halten gekommen ist. Die Top 3 setzen sich derweil ab, Leclerc bremst die Verfolger ein.
Grosjean hat Schmerzen
Der Franzose meldet, dass er von umherfliegendem Kies getroffen wurde. Jetzt tut sein linker Zeigefinger weh und er kann ihn nicht mehr bewegen. Er glaubt, er könne gebrochen sein. Nicht die beste Voraussetzung, um ein Rennen zu fahren. Ricciardo beißt sich derweil die Zähne an Leclerc aus und bei McLaren meldet man, dass es gleich regnen soll. Mal sehen.
Albon geht auf Medium
Der Red-Bull-Pilot hing ebenfalls im Leclerc-Zug fest. Deswegen hat sich das Team entschieden, ihn jetzt bereits an die Box zu holen. Er wechselt auf Medium, fällt aber natürlich erst einmal auf den letzten Platz zurück. Ob sich das langfristig auszahlt? Ricciardo kommt derweil endlich an Leclerc vorbei.
Dreher Vettel
Die ersten Tropfen fallen und Vettel dreht sich in Kurve 1 bei einem versuchten Überholmanöver gegen Giovinazzi. Jetzt könnte es interessant werden. Andere Piloten kommen zum Stopp, wechseln aber zunächst einmal auf Slicks. Die müssen jetzt hoffen, dass der Regen nicht stärker wird ...
Fehler Bottas
Verbremser in Kurve 1 und Hamilton geht vorbei. Das darf ihm eigentlich nicht passieren. Hamilton führt damit! Russell produziert derweil den nächsten Dreher.
Russell raus
Der Williams-Pilot ist der erste Ausfall des Tages. Er wurde von Räikkönen aus dem Rennen genommen, der in Kurve 1 in den Williams gerutscht war. Dafür dürfte der Finne bei seinem Rekordrennen noch eine Strafe bekommen.
VSC
Blöd für Bottas: Das virtuelle Safety-Car war eben kurz draußen, weil das Auto von Russell weggebracht werden musste. Hamilton und Verstappen haben das für einen Stopp genutzt und damit natürlich viel Zeit gewonnen gegen Bottas. Währenddessen kracht es zwischen Albon und Kwjat, der Frontflügel des AlphaTauri ist ab.
Leistungsverlust bei Bottas
Auch das noch, jetzt geht es für den Finnen komplett den Bach runter. Er meldet einen Leistungsverlust und verliert eine Position nach der anderen. Das dürfte es endgültig mit der WM gewesen sein. Er muss seinen W11 abstellen.
Strafe gegen Kimi
Wenig überraschend, der Finne bekommt eine Zehn-Sekunden-Strafe für den Russell-Unfall. Auch Albon könnte für die Kwjat-Nummer noch Ärger bekommen, da läuft eine Untersuchung.
Ocon raus, Strafe gegen Albon
Ordentlich was los hier. Ocon muss seinen Renault mit einem Problem abstellen, derweil bekommt Albon wie erwartet eine Fünf-Sekunden-Strafe. Vorne hat Hamilton die Sache im Griff, er führt rund 3,5 Sekunden vor Verstappen. Wer staubt hier den letzten Podestplatz ab?
Auch Albon raus
Bei Ocon meldet man ein Hydraulikproblem, währenddessen stellt auch Albon ab. Nur noch ein Red Bull und ein Mercedes damit im Rennen. Auch Norris meldet derweil Probleme, offenbar stimmt etwas mit einem Sensor nicht. Was ist denn heute los?
Probleme werden schlimmer
Norris fährt noch, aber er meldet, dass er immer weniger Leistung hat. Das klingt nicht gut. Hülkenberg liegt übrigens auf P14, er war eben erst an der Box und dürfte nun durchfahren. Mal schauen, was für ihn noch geht. Bei den ganzen Ausfällen kann das mit Punkten noch klappen!
Albon: Die Power-Unit war's
Auch bei Red Bull gab es ein Problem mit dem Motor, das meldet das Team. Deswegen musste Albon abstellen. Auf P3 liegt aktuell Ricciardo. Gibt es heute das Podium und damit das Tattoo für Cyril Abiteboul ...?
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