GP Eifel
Formel 1 Nürburgring 2020: Der Rennsonntag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Lewis Hamilton gewinnt bei Bottas-Ausfall +++ 91. Formel-1-Sieg für den Briten +++ 69 Punkte Vorsprung in der Weltmeisterschaft +++
Hülkenberg: Wie geht es 2021 weiter?
Bleiben wir doch eben einmal beim Deutschen. Es war heute vorerst sein letzter Start in der Formel 1. Wie geht es 2021 weiter? Hat er eine Chance auf ein Stammcockpit? "Schwierig zu beantworten im Moment. Das war heute natürlich wieder eine gute Werbung, aber in Silverstone war das auch so, und es hat sich nichts direkt verändert", verrät er bei 'Sky'.
"Es wurde mir nicht sofort ein Vertrag vor die Nase gelegt. Von daher: Man weiß es nie in der Formel 1. Es spielen nicht immer nur die Leistungen eine Rolle. Es gibt oft auch andere Faktoren, die eine wirklich große Rolle spielen. wir brauchen einfach noch ein bisschen mehr Geduld. Aber ehrlich gesagt sehe ich der Situation auch entspannt entgegen. Wenn's nicht sein soll, dann soll's nicht sein", so Hülkenberg.
Ohnehin sind kaum noch Cockpits frei. Haas sei dabei eine "unrealistische" Option, betont er selbst, und im Hinblick auf Red Bull erklärt er ebenfalls: "Ich denke nicht. Ich glaube, die Chance ist sehr, sehr klein. Wir wissen ja aus der Vergangenheit, dass Red Bull immer zu seinem Red-Bull-Fahrerkader steht. Von daher ist davon nicht auszugehen." Bleibe also noch Alfa Romeo. "Die Zeit wird's zeigen", zuckt er die Schultern.
Leistungsverlust bei Bottas
Auch das noch, jetzt geht es für den Finnen komplett den Bach runter. Er meldet einen Leistungsverlust und verliert eine Position nach der anderen. Das dürfte es endgültig mit der WM gewesen sein. Er muss seinen W11 abstellen.
VSC
Blöd für Bottas: Das virtuelle Safety-Car war eben kurz draußen, weil das Auto von Russell weggebracht werden musste. Hamilton und Verstappen haben das für einen Stopp genutzt und damit natürlich viel Zeit gewonnen gegen Bottas. Währenddessen kracht es zwischen Albon und Kwjat, der Frontflügel des AlphaTauri ist ab.
Russell raus
Der Williams-Pilot ist der erste Ausfall des Tages. Er wurde von Räikkönen aus dem Rennen genommen, der in Kurve 1 in den Williams gerutscht war. Dafür dürfte der Finne bei seinem Rekordrennen noch eine Strafe bekommen.
Fehler Bottas
Verbremser in Kurve 1 und Hamilton geht vorbei. Das darf ihm eigentlich nicht passieren. Hamilton führt damit! Russell produziert derweil den nächsten Dreher.
Dreher Vettel
Die ersten Tropfen fallen und Vettel dreht sich in Kurve 1 bei einem versuchten Überholmanöver gegen Giovinazzi. Jetzt könnte es interessant werden. Andere Piloten kommen zum Stopp, wechseln aber zunächst einmal auf Slicks. Die müssen jetzt hoffen, dass der Regen nicht stärker wird ...
Albon geht auf Medium
Der Red-Bull-Pilot hing ebenfalls im Leclerc-Zug fest. Deswegen hat sich das Team entschieden, ihn jetzt bereits an die Box zu holen. Er wechselt auf Medium, fällt aber natürlich erst einmal auf den letzten Platz zurück. Ob sich das langfristig auszahlt? Ricciardo kommt derweil endlich an Leclerc vorbei.
Grosjean hat Schmerzen
Der Franzose meldet, dass er von umherfliegendem Kies getroffen wurde. Jetzt tut sein linker Zeigefinger weh und er kann ihn nicht mehr bewegen. Er glaubt, er könne gebrochen sein. Nicht die beste Voraussetzung, um ein Rennen zu fahren. Ricciardo beißt sich derweil die Zähne an Leclerc aus und bei McLaren meldet man, dass es gleich regnen soll. Mal sehen.
So eng war es in Kurve 1 ...
Fast ein Spanien-2016-Moment für Mercedes. Glück weiter hinten im Feld für Vettel, der bereits vor dem Start einmal kurz gezuckt hat. Ein möglicher Fehlstart wird aber nicht untersucht, weil er anschließend innerhalb seiner Box noch einmal zum Halten gekommen ist. Die Top 3 setzen sich derweil ab, Leclerc bremst die Verfolger ein.
Bottas behält die Führung
Hamilton hatte die Nase schon vorne, aber Bottas konnte die Führung letztendlich halten. Verstappen ist auf P3 geblieben, Leclerc auf P4. Albon hat einen Platz an Ricciardo verloren.
40 Prozent Regenwahrscheinlichkeit
So zumindest die offizielle Angabe der Formel 1. Wir erwähnen es mal der Vollständigkeit halber mal. Zur Reifenwahl: Vettel, Gasly, Kwjat und Grosjean starten auf Medium, alle anderen auf Soft. Gleich geht's los!
Jetzt Session-Ticker öffnen!
Gleich geht's los, in wenigen Minuten wird zum ersten Mal seit 2013 ein Formel-1-Rennen auf dem Nürburgring gestartet! Für dich ist das wie immer der Zeitpunkt, parallel unseren Session-Ticker mit Christian Nimmervoll zu öffnen. Dort gibt es die komplette Berichterstattung zum Rennen, hier konzentrieren wir uns auf die wichtigsten Infos, Bilder und Stimmen.
Hält das Wetter?
Ein paar Wolken sind auf jeden Fall da. Der aktuelle Wetterbericht sagt zwar, dass der Regen erst am Abend nach Rennende kommen soll. Aber das kann sich am Ring natürlich schnell ändern ...
Kleinere Schwierigkeiten
Verstappen beschwert sich darüber, dass zu viel Luft durch sein Visier in den Helm kommt. Hamilton funkt währenddessen, dass seine Lenkung zu viel Spiel habe. Das Problem bestand gestern bereits, doch Mercedes durfte unter Parc-Ferme-Bedingungen nicht daran arbeiten. Mal schauen, ob das im Rennen noch eine Rolle spielen wird.
Boxengasse offen
Die gute Nachricht: Alle 20 Fahrer haben es in die Startaufstellung geschafft. Das war in diesem Jahr nicht immer der Fall. Jetzt hoffen wir mal, dass niemand bei seinem Übungsstart oder ähnlichen Dingen gegen die Regeln verstoßen hat ;-)
Binotto: Updates wichtiger für 2021
Nicht nur bei Mercedes liegt der Fokus zu einem Teil bereits auf der kommenden Saison. Gleiches gilt auch für Ferrari. Bei 'Sky' erklärt Teamchef Mattia Binotto, dass man in den kommenden Wochen weitere Upgrades bringen werde. Diese seien zwar "hilfreich" für die laufende Saison, sollen die Scuderia aber vor allem im Hinblick auf 2021 wieder nach vorne bringen. Mal schauen, was heute für Leclerc von P4 und Vettel von P11 drin ist.
Was ist drin für Hülkenberg?
Wo wir gerade bei Stroll sind, kommen wir direkt einmal zu seinem Vertreter an diesem Wochenende. Hülkenberg wird heute als Letzter starten - was bei der kurzen Vorbereitungszeit nicht überraschend ist. Klar ist aber auch, dass er mit jeder Runde mehr Erfahrung sammeln wird. Er könnte also durchaus den ein oder anderen Fahrer noch überholen. Grundsätzlich gilt aber das gleiche wie gestern: Wunder sollte man nicht erwarten.
© Motorsport Images
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