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Formel-1-Newsticker
Formel 1 Montreal 2019: Der Samstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Magnussen-Crash wirft Verstappen aus Q2! +++ Motorschaden bei Mercedes nach Technik-Update! +++ Vettel jubelt: Pole! +++
20:33 Uhr
Räikkönen: So schlecht wie seit 2015 nicht mehr
Kimi Räikkönen ist einer der Fahrer, die bereits in Q1 ausgeschieden sind. Und damit war er im Formel-1-Qualifying so schlecht wie seit 2015 nicht mehr: Beim Österreich-Grand-Prix war für ihn ebenfalls bereits in Q1 Schluss, danach kam er immer mindestens bis Q2. Bis heute.
20:28 Uhr
Strolls Serie in Q1 hält an
Nein, beim Heimrennen in Kanada wird's nicht besser für Lance Stroll: Er ist zum 11. Mal in Folge bereits in Q1 ausgeschieden. Seine schwarze Serie im Qualifying hält also weiter an.
Aber: Er hat dieses Jahr bereits zweimal von Q1-Startplätzen aus gepunktet und erzielte 2017 in Montreal auch seine ersten Formel-1-Punkte von einem Startplatz im Hinterfeld. Heißt: Nichts ist unmöglich, aber schwierig wird es so natürlich schon.
Mehr Statistiken liest Du in unserer Formel-1-Datenbank! Und aktuelle Informationen zum Qualifying bekommst Du in unserem Session-Live-Ticker!
20:21 Uhr 
Ergebnis: Qualifying Q1 in Montreal
Die erste Entscheidung im Qualifying in Montreal ist gefallen: 5 Fahrer haben nach Q1 schon Feierabend ...
Die Bestzeit sicherte sich Ferrari-Pilot Sebastian Vettel in 1:11.200 Minuten.
Hier das komplette Q1-Ergebnis abrufen!
© LAT
20:14 Uhr
Ferrari führt
Nach dem ersten "Schuss" liegt Ferrari vorne in Q1. Die aktuelle Bestzeit hält Sebastian Vettel. Aber noch sind fünf Minuten zu fahren im ersten Abschnitt des Qualifyings ...
Im Session-Live-Ticker erfährst Du sofort, wie Q1 ausgeht!
20:04 Uhr
Mit neuem, alten Motor: Stroll-Auto ist bereit
Racing Point hat es geschafft: Lance Stroll ist mit neuem, alten Motor unterwegs ins Qualifying. Nach dem Motorschaden an seinem Spec-2-Antrieb von Mercedes hat ihm das Team seinen bisherigen Spec-1-Antrieb wieder eingebaut. Dabei handelt es sich um den Motor, der bereits alle bisherigen Rennen bestritten hat. Zustand: gebraucht, fast bis an die Schmerzgrenze. Aber immerhin: Stroll fährt im Qualifying.
Aktuelle Informationen im Session-Live-Ticker abrufen!
19:59 Uhr
Die Fakten für das Qualifying
Das Zeittraining steht an, hier die wichtigsten Fakten:
- Ferrari hat 2 von 3 Trainings für sich entschieden, hat einen hervorragenden Speed auf den Geraden, aber Mercedes gilt als Pole-Favorit.
- Bei Racing Point gab es einen Motorschaden am neuen Mercedes-Antrieb. Ursache noch unklar. Auswirkungen auf das Qualifying = ?
Bisherige Ergebnisse:
3. Training
2. Training
1. Training
19:48 Uhr
In Kürze beginnt das Qualifying
In Montreal startet gleich das Qualifying. Es beginnt um 20 Uhr (MESZ) mit dem ersten Abschnitt Q3. Den Top-10-Shoot-out um die Pole-Position erwarten wir für etwa 20:45 Uhr, sofern es nicht zu Verzögerungen kommt.
Mit unserem Session-Live-Ticker, der von Chefredakteur Christian Nimmervoll betreut wird, bist Du hautnah dabei und verpasst nichts vom Geschehen auf der Strecke. Ideal ist das auch als Second-Screen zur TV-Live-Übertragung!
Noch keine Ahnung, wie Du das 3. Training und später das Qualifying live verfolgen kannst? Unsere TV- und Streaming-Übersicht nennt Dir alle Möglichkeiten für den deutschsprachigen Raum!
Also keine Ausreden! ;-)
19:41 Uhr
Williams-Teamchefin erkrankt
Claire Williams als Teamchefin des gleichnamigen Rennstalls musste heute ihre geplanten Medientermine absagen. "Sie ist krank", meldet das Team. Williams habe sich vor Ort an der Rennstrecke in Montreal in ärztliche Behandlung begeben. Sie fühle sich "nicht gut genug", um vor die Presse zu treten. Ob sie im Qualifying am Kommandostand sitzt, ist noch unklar.
19:34 Uhr
Rosberg rechnet ab mit Ferrari
Mit diesen Aussagen von Ex-Champion Nico Rosberg kommen wir zurück zur aktuellen Situation in der Formel 1: Mercedes dominiert, Ferrari fährt hinterher. Und das hat laut Rosberg gegenüber 'Bild' auch gute Gründe: "Ferrari hat keine Strategie, kein gutes Auto. Da ist nix derzeit", so der Deutsche.
Immerhin glaubt Rosberg, das Mercedes-Teamduell könnte die WM spannend halten. "Valtteri [Bottas] wird Lewis [Hamilton] weiter gefährlich werden", meint er. "Im Qualifying war er schon oft schneller, im Rennen biegt es Lewis aber immer irgendwie hin." In Kanada habe Bottas gegen Hamilton jedoch "überhaupt keine Chance", sagt Rosberg weiter.
Den aktuellen Stand zwischen Bottas und Hamilton siehst Du in der WM-Tabelle. Dort erkennst Du auch, wie groß der Rückstand von Ferrari bereits ist, nach nur sechs Rennen in der Saison 2019.
19:24 Uhr
Der neue "Reifenkrieg" der Formel 1
Nicht nur das neue Reglement beschäftigt die Formel 1, sondern auch die Generation 2019 der Rennreifen. Viele Teambosse, darunter Helmut Marko von Red Bull, wittern einen Wettbewerbsvorteil für Mercedes. Gegenüber der 'Gazzetta dello Sport' sagte er, die für dieses Jahr verdünnte Lauffläche spiele nur den Silberpfeilen in die Karten. "Und wessen Idee war es, die Reifen zu verändern? Mercedes! Weil sie ständig Blasenbildung hatten."
Nun laufen Red Bull und weitere Teams Sturm gegen die 2019er-Reifen und fordern Formel-1-Lieferant Pirelli zu einer Änderung während der laufenden Saison auf. Ein wichtiges Argument dabei: Die Qualität der Rennen habe nachgelassen. Doch Pirelli winkt ab: Kurzfristig tut sich nichts. Zu teuer, zu kompliziert, nicht umsetzbar. Andere Reifen werde es erst 2020 geben.
19:18 Uhr
"Der Teufel steckt im Detail"
"Auf die Grundlagen haben wir uns verständigt, aber der Teufel steckt im Detail." So beschreibt Red-Bull-Teamchef Christian Horner bei 'Sky', wie sich die aktuelle Situation in Sachen 2021 darstellt.
"Manche Themen sind noch nicht ausgereift. Da wäre es gut, alle Beteiligten setzen sich einmal zusammen an den Tisch und sprechen das durch." Zuletzt habe man jedoch bereits "konstruktiv diskutiert", bemerkt Horner. Die Formel 1 werde sich mit dem neuen Reglement "in die richtige Richtung" bewegen.
19:11 Uhr
Formel-1-Regeln 2021: Entscheidung im Oktober
Im Ringen um das neue Formel-1-Reglement für 2021 ist eine Vorentscheidung gefallen: Bei einem Treffen der Formel-1-Führung um Chase Carey mit den Teamverantwortlichen wurde beschlossen, die finalen Regeln erst im Oktober 2019 und nicht schon im Sommer zu präsentieren. Damit bleibt mehr Zeit, das neue Reglement auszuarbeiten - und für die Teams, gegen bestimmte Punkte ihren Unmut zu äußern.
Woran sich die Teams momentan am meisten stören: die geplante Anzahl der Einheitsteile ab 2021. Man fürchtet einen Verlust der "Formel-1-DNS", wenn mehr Bauteile vereinheitlicht werden. Mit der Budgetdeckelung von rund 154 Millionen Euro pro Jahr und Team (ausgenommen sind dabei unter anderem die Fahrergehälter und Kosten für die Motoren) kann man sich scheinbar gut arrangieren.
Fortsetzung folgt, garantiert ...
19:03 Uhr
Die aktuelle Motorenübersicht
Wenn Stroll einen komplett neuen Antrieb erhält, dann müssen wir unsere Übersicht zu den verwendeten Motorenkomponenten natürlich noch einmal aktualisieren. Aber Stand jetzt sind wir damit auf Stand.
Hier die aktuelle Motorenübersicht abrufen!
In unserer Tabelle siehst Du, wer bereits wie viele Komponenten verwendet hat und wer Gefahr läuft, für das Überschreiten der Maximalzahl eine Strafe zu kassieren.
18:54 Uhr
Klappt das bis zum Qualifying?
Die große Frage, die man sich nun stellt, ist: Wird das Auto von Lance Stroll zum Qualifying ab 20 Uhr (MESZ) wieder einsatzbereit sein? Eng wird es wohl auf jeden Fall: Schon vor den Turbo-Hybrid-Motoren (seit 2014) dauerten Motorwechsel rund eine Stunde. Die jetzigen Antriebsstränge sind aber viel komplexer und komplizierter zu wechseln.
Böse Zungen könnten sagen: Eh egal, ob Stroll im Qualifying fährt, denn zuletzt schied er bekanntlich meist schon in Q1 aus. Startplatz 16 oder letzte Reihe, das nimmt sich in der Tat nicht allzu viel ...
Wie auch immer: Stroll geht mit einem PS-Nachteil in sein Heimrennen. Denn ein gebrauchter Formel-1-Motor ist nie so gut wie ein frisches Aggregat.
18:51 Uhr
Racing Point rüstet zurück
Lance Stroll bekommt einen komplett neuen Antrieb in sein Auto, allerdings kein frisches Material, sondern gebrauchtes. Mein Kollege Scott Mitchell hat herausgefunden: Racing Point baut wieder den alten Mercedes-Motor ein, der schon bei den bisherigen Grand-Prix-Wochenenden verwendet wurde. Das bedeutet: keine Spec-2-Power für Stroll.
18:34 Uhr
Bestätigt: Mercedes-Motorschaden bei Stroll!
Also doch: Mercedes hat bestätigt, dass es sich beim Defekt am Fahrzeug von Lance Stroll um einen klassischen Motorschaden handelt. Der Fehler soll beim Verbrennungsmotor aufgetreten sein. Nun wird aus Sicherheitsgründen der komplette Antriebsstrang beim Fahrzeug mit der Nummer 18 ausgetauscht.
Die Ursache für den Defekt ist laut Mercedes noch unklar. Man wisse auch noch nicht, ob die anderen Mercedes-Teams ebenfalls betroffen seien.
Wie gerade schon erwähnt: Neben dem Werksteam Mercedes setzen auch die Privatteams Racing Point und Williams in Montreal erstmals das erste Motorenupdate des Jahres ein.
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