Formel-1-Liveticker: Verrückter Qualitag in Barcelona!

Feierabend

Das war der Formel-1-Liveticker am Qualitag zum Großen Preis von Spanien.

Kevin Scheuren bedankt sich sehr für eure Aufmerksamkeit und verweist schon jetzt auf den morgigen Renntag, wenn mein Kollege Ruben Zimmermann hier wieder das Zepter übernimmt.

Kevin Hermann und mich könnt ihr ab 14:30 Uhr in der Watchparty auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de sehen und hören, falls ihr das Rennen mit uns und vielen weiteren Formel-1-Fans im Chat verfolgen wollt.

Hat Spaß gemacht heute, die Lust aufs Rennen ist da und wir haben einige interessante Themen gehabt. Bis bald!

Adios!

Verwarnung für George Russell

Auch George Russell und Lewis Hamilton vom Mercedes-Team waren bei den Stewards, um über ihre kleine Kollision zu sprechen.

Die Stewards haben sich am Ende dafür entschieden, Russell und das Team formell zu verwarnen. In der Begründung heißt es:

"Der Fahrer von Wagen 63 gab an, dass er zu Beginn seiner schnellen Runde nach vorne geschaut und seine Spiegel nicht überprüft habe. Sein Team habe ihn nicht über die Annäherung von Wagen 44 informiert. Zu seiner Entlastung gab er jedoch an, dass er auf den Wagen vor ihm (Wagen 55) reagierte, der gerade seine schnelle Runde beendet hatte. Außerdem musste der Fahrer von Wagen 63 am Ende seiner Auslaufrunde stark abbremsen, um eine Kollision mit den Wagen 1 und 55 zu vermeiden."

Glück für Russell, am Ende muss man festhalten, dass er auch so heute nicht schneller war als Hamilton, aber trotzdem eine unnötige Situation der beiden.

© circuitpics.de

Harte Strafe für Pierre Gasly

Aufgrund der Behinderung von Carlos Sainz und Max Verstappen muss Pierre Gasly insgesamt sechs Plätze in der Startaufstellung zurück.

Der Franzose hatte in Q1 zuerst Sainz auf seiner schnellen Runde durch ein Einscheren in der letzten Kurve und später auch Weltmeister Verstappen nachhalig behindert.

Dies haben die Stewards mit jeweils drei Plätzen Rückversetzung für die morgige Startaufstellung geahndet, Gasly startet von Platz 10 ins Rennen.

Strafe für Gasly

Zak Attack!

Wir alle kennen Zak Brown. Wenn der Amerikaner zur Umarmung ansetzt, kann es sein, dass sich die Rippen des Empfängers verabschieden. Lando Norris kann da ein Lied von singen, Stichwort Spielberg.

Die Freude über Rang drei und zehn für Norris und Piastri war groß, also hat Brown die Runde gemacht und seine bekannte ZAK ATTACK gestartet.

Also ich würde glaube ich kurz zusammenzucken, wenn er ansetzt!

Wolff zum Zwischenfall Russell/Hamilton

Auch Toto Wolff hat sich mittlerweile zur kleinen Berührung von Lewis Hamilton und George Russell geäußert.

Für einige Mercedes-Fans wurden sicher wieder die Bilder aus der Saison 2016 hervorgerufen, als Hamilton rechts im Gras an Nico Rosberg vorbei wollte, dabei aber beide aus dem Rennen nahm.

Zum Glück ist heute nichts passiert, aber die Situation war sehr eng. Für Wolff aber auch ein klarer Fall von Missverständnis:

"Es liegt alles an einer schlechten Kommunikation, denn Fahrer im gleichen Team wollen sich in ihrer letzten Runde im Qualifying nicht ins Auto fahren. Es war einfach eine unglückliche Situation. George begann eine Runde und Lewis sah es als seine letzte Chance und dachte nicht, dass George auf dieser [schnellen] Runde war."

"Es sieht dumm aus, aber das war es nicht. Es war nur eine Misskommunikation", nahm Wolff seine beiden Mercedes-Fahrer in Schutz.

Auch er wurde natürlich auf 2016 angesprochen und nahm die Frage mit Humor:

"Nein! [lacht] Es hat mich nicht an 2016 erinnert. Ich wünschte, wir wären in der Situation von 2016, als wir beide Autos in der ersten Runde verloren haben, weil wir so schnell waren und sie um den Sieg gekämpft haben. Letztendlich ist es ein trivialer Zwischenfall, der einfach dumm ausgesehen hat."

© Motorsport Images

Stroll ganz bezirzt

Lance Stroll loves his job, das sagte er einst voller Euphorie in die Kamera, als er sich beim Großen Preis der Türkei 2020 die Pole sichern konnte.

Heute fühlt es sich für den Kanadier wie eine kleine Pole an, er konnte seinen Teamkollegen Fernando Alonso schlagen und dass dieser einen heftigen Schaden am Auto hatte, verschweigen wir einfach mal geflissentlich, dennoch war er bei Rachel Brooks am Sky UK-Mikrofon fast schon flirty mit einem gutem Ergebnis:

"Ja, es hat auf jeden Fall Spaß gemacht. Das Qualifying hier ist immer aufregend mit den ganzen Hochgeschwindigkeitskurven. Das Auto erwacht wirklich zum Leben. Also ja, ich habe es genossen."

Keine Schäden am Unterboden, aber dafür doch ein wenig Ärger darüber, dass es am Ende nur für Platz sechs gereicht hat:

"Es ist ein bisschen frustrierend, wenn man auf das Qualifying zurückblickt und sieht, dass wir nur ein paar Zehntel von Platz 2 entfernt sind, und es ist einfach, auf die Runde zurückzublicken und zu überlegen, wo man vielleicht hier und da ein paar Zehntel hätte finden können. Aber hoffentlich können wir gut mit unseren Reifen umgehen und ein paar gute Punkte holen."

Angesprochen darauf, ob er morgen den Angriff aufs Podium starten könnte, wurde Stroll ganz frech: "Du machst mich ganz schön nervös, Rachel."

Na, kann Stroll die gute Auslangslage gegenüber seines Teamkollegen endlich mal nutzen? Wir werden es erleben.

© Motorsport Images

Was sagt Hamilton?

Auch der siebenfache Weltmeister schließt sich den Gedanken seines Teamkollegen George Russell an und hakt die Situation als Missverständnis ab:

"Wir wurden zu ganz unterschiedlichen Zeiten auf die Strecke geschickt. Ich bekam meine Zeit, als ich auf meiner Outlap war. Alle gaben ab Kurve 12 Gas, also war keiner vor mir, als ich aus Kurve 12 kam. Ich ging aufs Gas und erhöhte das Tempo. Ich kam aus Kurve 13 und es sah so aus, dass George an die Box kommt, also gab ich weiter Gas. Plötzlich zog er aber wieder rüber, was natürlich etwas verwirrend war. Ich wusste nicht einmal, dass er da war."

"Ich glaube, er hat seine erste Runde abgebrochen oder so. Dann fuhr ich in seinem Windschatten, und er fuhr nach rechts. Also dachte ich, dass er mir wirklich Windschatten spendet. Also ging ich nach links, und dann zog er wieder rüber. Es war einfach ein Missverständnis", so Hamilton.

Jetzt liegt es an den Stewards, diese Situation zu bewerten.

© Motorsport Images

Russell erklärt sich

Die Situation der beiden Mercedes-Piloten Lewis Hamilton und George Russell liegt gerade bei den Stewards vor, aber Russell hat sich bereits nach seinem Ausscheiden in Q2 in einer kleinen Medienrunde dazu geäußert, was aus seiner Sicht da passiert ist:

"Es war eine massive Misskommunikation. Ich schaut nur nach vorne und versuchte, einen Windschatten von Carlos [Sainz] zu bekommen. Und dann war Lewis auf einmal da. Wir müssen intern klären, wie das passieren konnte. Denn zwischen zwei Teamkollegen sollte so etwas niemals passieren. Aber ich denke nicht, dass es einen Schuldigen gab. Lewis wusste wahrscheinlich einfach nicht, dass ich eine Runde begann."

Russell sieht bei beiden keinen wirklichen Fehler, aber mal sehen, was die Stewards gleich entscheiden werden. Von meinem Gefühl her könnte es für Russell eng werden.

"Habe einen Fehler gemacht!" - Alonso selbstkritisch

Fernando Alonso hat sich selbstkritisch gegeben nach der Qualifikation in Barcelona:

"Ich habe einen Fehler gemacht, bin auf den feuchten Teil in der letzten Kurve gekommen und habe das Auto verloren. Das hat mich ganz schön was gekostet, denn das Kies hat den Unterboden zerstört. Es tut natürlich noch mehr weh, weil es die Out Lap war, ich habe nicht mal gepusht. Ich bin enttäuscht über meine Performance heute und hoffe, dass ich es Sonntag besser mache."

Ihm ist aber auch aufgefallen, dass es für alle schwer und unvorhersehbar war:

"Das Auto hat sich danach in manchen Kurven einfach komisch bewegt, aber da weiß man auch nicht, ob es vielleicht Wind ist oder die Streckenbedingungen. Es war eine komische Qualifikation. Leclerc in Q1 raus, Perez und Russell raus in Q2, wir haben uns schwergetan, es war für alle sehr schwierig, aber in meinem Fall war es einfach in Fehler in der Out Lap von Q1."

Sehr spannende Aussagen, da sucht keiner den Fehler woanders, das gefällt mir. Mal sehen, was morgen noch drin ist!

© Motorsport Images

Grund für schwache Alonso-Pace

Fernando Alonso wurde heute erstmals von Lance Stroll geschlagen, egal ob in der Quali, im Rennen, im Sprint oder im Sprint-Shootout. Der Kanadier qualifizierte sich am Ende auf Rang sechs, Alonso wurde nur Neunter.

Aber soviel darauf einbilden sollte sich Stroll nicht, denn im ORF erklärte Aston-Martin-Teamchef Mike Krack, warum Alonso so Probleme hatte:

"Ja, ich weiß nicht, ob Sie es gesehen haben. Er war ja beim allerersten Outing in Q1 sehr weit draußen …"

Ernst Hausleitner: Unterbodenproblem?

"Ja genau, wenn man es überhaupt noch Unterboden nennen kann. Das ist glaube ich nur noch ein halber Unterboden. Wir haben versucht es zu reparieren, aber wir haben es nicht hingekriegt und mussten halt so fahren."

Angesprochen auf die Aussichten für morgen sagte Krack: "Lassen wir uns mal überraschen, was da rauskommt und dann schauen wir morgen, wie es geht. Es geht brutal auf die Reifen hier. Wir haben ein gutes Auto im Rennen und dann schauen wir mal was rauskommt."

Selbstverständlich darf Aston Martin auch ungestraft diesen Schaden ausbessern, auch wenn es die Parc Fermé-Regel gibt: "Man kann das Auto jetzt begutachten, kann es anschauen und man kann dann auch wenn Teile komplett kaputt sind, kann die auch tauschen, man muss natürlich das andere Teil hinterlegen, aber das ist kein Problem."

Sollte Pierre Gasly noch eine Strafe erhalten, wird das Alonso sicher freuen und die Chancen für morgen mal zumindest nicht schmälern ...

© Motorsport Images

Untersuchungen

Die Stewards haben noch eine Menge zu tun in den kommenden Minuten. Folgende Fahrer müssen ihnen einen Besuch abstatten:

Pierre Gasly wegen Behinderns von Carlos Sainz und Max Verstappen
Max Verstappen wegen des Behinderns von Pierre Gasly
Carlos Sainz wegen des Behinderns von Pierre Gasly

George Russell und Lewis Hamilton wegen ihres Zusammenstoßes auf der Start/Ziel-Gerade

Wir sind gespannt, welche Strafen es geben wird, aber ich denke, dass sie definitiv kommen werden, insbesondere für Pierre Gasly.

Gute Stimmung

Max Verstappen hat sich auf Nachfrage unseres Kollegen Alex Kalinauckas zur letzten Kurve und das Gasfußverhalten geäußert:

"Die letzte Kurve ging für mich nie Vollgas, was schade ist. Habe es immer mal wieder versucht, aber hat nicht geklappt. Morgen wird es unmöglich das zu versuchen."

Carlos Sainz sagt: "Ich hätte es gerne, wenn du es versuchst..."

Max: "...in der ersten Runde, ja?"

Carlos: "Ja."

Großes Gelächter unter den Fahrern, die Stimmung ist gut in der Pressekonferenz.

Total überrascht

Lando Norris sitzt ganz überraschend in der Top-3-Pressekonferenz der FIA und macht daraus auch keinen Hehl:

"Ich bin überrascht, ja. Nach FT1 war es die schlechteste von der Pace her. Die Bedingungen in der Quali haben uns geholfen. Es fühlt sich komisch an, hätte nicht damit gerechnet, in der Top-3-PK zu sitzen, aber ich nehme es gerne."

Warum klappte es bei McLaren so gut, auch da kam ein bisschen Glück dazu, sagte der Brite:

"Es geht darum, mit kleinen Dingen zu spielen. Die Begebenheiten haben sich einfach auch in unsere Richtung entwickelt. Ich habe mich immer wohler gefühlt, immer mehr Selbstvertrauen bekommen. Es tut gut, seinen Namen auch mal oben zu sehen, das motiviert.

Er ist nicht wirklich selbstbewusst für morgen, hofft aber auf gute Punkte für Oscar und ihn.

Hülkenberg sehr zufrieden

Nico Hülkenberg war richtig zufrieden nach dem achten Platz in der Qualifikation. Das beste Quali seiner Zeit bei Haas, Kevin Magnussen eindeutig geschlagen. Bei Sky Deutschland zeigte er sich sehr glücklich:

"Ich fühle mich wohl im Auto. Es hat Spaß gemacht am Limit zu kämpfen und das Letzte rauszukitzeln."

Angesprochen auf den veränderten letzten Sektor und die letzten beiden Kurven sagte er: "Die sind brutal schnell. Die vorletzte geht voll, die letzte fordert einen heraus. Die ist nicht ganz ohne und macht Spaß."

Mit Hinblick auf morgen übt sich Hülkenberg eher in Vorsicht:

"Wir müssen schauen, wie wir morgen zurecht kommen. Wir werden kämpfen, starten in den Punkten und es ist klar, dass wir da auch bleiben möchten. Ich werde kämpfen und Spaß haben."

Reicht es für Punkte? Es wäre ihm zu gönnen.

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Wildes Finish hinter Verstappen

Max Verstappen steht erstmals beim Großen Preis von Spanien auf der Pole Position. Es ist seine 24. in der Formel 1. Er konnte seine letzte Runde, die zu diesem Zeitpunkt purple war, abbrechen.

Dahinter wurde es richtig spannend. Carlos Sainz konnte sich mit dem neuen Ferrari auf Rang zwei setzen, von Platz drei startet sensationellerweise Lando Norris. Der McLaren-Fahrer war selbst überrascht: "Ich bin zufrieden mit P3, wir waren in allen Sessions des Qualifyings schnell."

Auch Nico Hülkenberg konnte überzeugen. Mit einer super schnellen Runde sicherte er sich Platz acht und hofft jetzt auch darauf, dass Pierre Gasly wegen des zweifachen Behinderns vielleicht eine Strafe erhält und er noch ein wenig vorrutscht.

Den Qualifikationsbericht könnt ihr direkt hier nachlesen!

Erneuter Tiefschlag für Perez

Nach Monaco erwischt es Sergio Perez erneut nach einem eigenen unnötigen Fehler. Ein kleiner Ausritt kostete dem Mexikaner das Weiterkommen in Q2. Danach er nicht mehr in der Lage richtig nachzulegen und scheiterte mit 51 Tausendstel an Nico Hülkenberg.

Ebenfalls ausgeschieden sind George Russell, Guanyu Zhou, Nyck de Vries und Yuki Tsunoda.

A propos Russell, der hatte eine ganz komische Situation mit Lewis Hamilton. Nachdem er seine schnellste Runde abgeschlossen hatte, machte er seinem Teamkollegen nicht wirklich Platz, der fuhr sich an Russell den Frontflügel vorne rechts kaputt.

Bröckelt der Frieden bei Mercedes?

Ratlosigkeit

Ein enttäuschter Charles Leclerc hat sich an die Mikrofone der Fernsehanstalten gestellt, unter anderem auch bei Sky Deutschland. Olivier Zwartyes fragte ihn nach den Gründen für das miserable Ergebnis:

"Das Auto war unfahrbar. Der Reifen hinten rechts ging überhaupt nicht, haben den dann gewechselt, aber alles blieb gleich. Wir werden das Auto durchchecken und dann morgen zurückkommen. Die Rechtskurven waren okay, die Linkskurven unfahrbar. Wir müssen das Auto checken, es hat sich komisch angefühlt."

Ratlosigkeit hat einen Namen: Charles Leclerc.

Leclerc kapital gescheitert

Q1 war eine wilde Veranstaltung.

Die Strecke war nicht leicht zu fahren für die Fahrer, es gab vor allen in Kurve 11 große Probleme für einige. Bottas, Tsunoda, de Vries - sie alle haben sich dort gedreht. Es gab zwischenzeitlich sogar eine Rotphase, damit die Strecke gereinigt werden konnte.

Am Ende war es Spitz auf Knopf für Sergio Perez, er wurde nur 15., während Charles Leclerc im Ferrari komplett gescheitert ist. Der Monegasse scheidet als 19. aus Q1 aus und musste sich sogar von Alex Albon im Williams schlagen lassen.

Ebenfalls ausgeschieden sind Valtteri Bottas, Kevin Magnussen und Logan Sargeant. Sensationell fuhr dagegen Nico Hülkenberg. Bis kurz vor Schluss stand er auf der Q1-Pole, am Ende wurde er Fünfter.

Gleich gehts weiter mit Q2 ...

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Das Qualifying im Liveticker

Auf gehts in die Qualifikation zum Großen Preis von Spanien!

Funfact am Rande: die meisten Pole Positions hat bei diesem Grand Prix Michael Schumacher mit sieben, Lewis Hamilton hat sechs.

Mein Kollege Norman Fischer beobachtet das Quali sehr genau und hält euch auf dem Laufenden!

Steiner-Entscheidung am Sonntag

Günther Steiner hat sich bei den FIA-Stewards aufgrund seiner verbalen Entgleisung im Rahmen seiner Medienrunde am Donnerstag verantworten müssen.

Der Haas-Teamchef war nicht einverstanden mit der Strafe gegen Nico Hülkenberg in Monaco und forderte Berufsstewards. Das rief die aktuellen Stewards aufs Programm.

Eine Entscheidung über die Strafe gegen Steiner gibt aber heute nicht mehr: "Die Kommissare haben entschieden, ihre Entscheidung hinsichtlich der Vorladung von Günther Steiner nicht vor morgen Vormittag auszuhändigen."

Ist das nun ein gutes oder schlechtes Zeiten für ihn? Wir werden warten müssen.

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Zwei Rennen in Spanien? No.

Formel-1-CEO Stefano Domenicali hat der Idee eine Absage erteilt, dass es in Spanien zwei Grand Prix geben könnte.

Der Zeitung "as" sagte der Italiener: "Ich glaube nicht, dass wir mittelfristig, nach 2026, in der Situation sein werden, zwei Rennen in Europa im selben Land zu haben, wenn sich nichts ändert."

Bedeutet: Madrid müsste sich hinter Barcelona anstellen, was dort gemeinhin niemandem gefällt. Die Stadt möchte unbedingt ein Formel-1-Rennen ausrichten, mit der Strecke in Barcelona gibt es aber laufende Verträge bis Ende 2026.

Mein Kollege Ruben Zimmermann hat in einem ausführlichen Artikel das Interview von Domenicali ein bisschen auseinandergenommen und auch auf eine mögliche Rotation und die generelle Aussicht der Formel 1 in Spanien geschaut.

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Trockene Quali?

Formel-1-Wetterexperte Stefan Dietz gibt soeben Entwarnung für Gewitter rund um die Qualifikation, die um 16 Uhr starten wird.

Die Gewitter haben demnach die Atmosphäre wieder etwas beruhigt, die Regenfelder lösen sich nach und nach auf, sodass die Quali größtenteils trocken vonstatten gehen soll.

Schumacher auf Steiners Seite

In diesen Minuten ist Günther Steiner bei den Stewards, um sich gegen die erhobenen Vorwürfe gegen seine Person zu verteidigen.

In der Sky-Deutschland-Übertragung des dritten freien Trainings hat sich sogar Ralf Schumacher auf seine Seite gestellt. Ja, der Ralf Schumacher, der sonst eigentlich eher über Kreuz mit dem Haas-Teamchef liegt.

Was er sagt und wieso er findet, dass sich hier eine Art "Polizeistaat" entwickelt, lest ihr im Artikel von Christian Nimmervoll.

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Wasser auf die Mühlen der Kritiker?

Logan Sargeant war leider der erste Fahrer, der in der "neuen alten" letzten Kurve auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya das Kiesbett und ist in die Wand auf der linken Seite eingeschlagen.

Nicht wenige fordern aktuell vehement eine Ablösung Sargeants, aber wir wissen, dass sein James Vowles ihm Zeit geben will, sich zu entwickeln und wenn ein freies Training für etwas da ist, dann das Limit zu finden.

Ich sag nur Mick Schumacher in Suzuka oder Monaco ...

Lob für "Computer Kind" Russell

Toto Wolff wurde von Peter Hardenacke auch nochmal nach der Simulator-Performance seiner drei Fahrer Lewis Hamilton, George Russell und Mick Schumacher befragt: "Sie sind alle, alle, alle ganz eng beieinander. Aber es muss natürlich der Mick auch das Auto so gut wie möglich fahren, wie wir es hier in Barcelona gehabt haben. Also kann er wahrscheinlich schneller fahren im Simulator. Aber wir wollen ja, dass es richtig korreliert", so Wolff.

Aber besonders George Russell bekam ein besonderes Lob vom Mercedes-Boss: "Ja, der mag es auch richtig gern. Er ist einer dieser "Generation Computerkind", da ist er sehr gut."

Mick Schumacher hat bis in die Nacht übrigens im Simulator in Brackley gesessen und kam erst heute Morgen um 7 Uhr in Barcelona an. Für ihn ging es auch um die Vorbereitung auf den Reifentest am Mittwoch, denn er wird dann Hamilton ersetzen und erstmals einen Eindruck des "echten" Autos erhalten.

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Toto Wolff hat sich bei Peter Hardenacke und Nico Rosberg auf Sky Deutschland nach dem dritten freien Training geäußert. Lewis Hamilton hatte nicht so Bock, wofür sein Teamchef irgendwie sogar Verständnis hat:

"Ja, ich glaube, wir kennen denn Lewis. Wenn er der Meinung ist, das bringt nichts zum Lernen, dann ist es eben, dann ist es ihm fad und dann macht er das auch nicht.", so der Mercedes-Boss über den siebenfachen Weltmeister.

Sky-Experte und ehemaliger Teamkollege von Hamilton, Rosberg, hatte eine passende Antwort darauf parat: "Das finde ich jetzt gut, dass du das so klar darstellst, weil natürlich hätte der ein bisschen was wenigstens lernen können. Also definitiv nicht ideal. Aber okay, als sieben maliger Weltmeister kann man sich das dann vielleicht schon mal erlauben im dritten freien Training."

Auch über die Performance des Mercedes W14 generell hat er ein paar Worte hinbekommen, vor allem in Bezug auf das neue Auto, das man erstmals in Monaco präsentiert hat:

"Wir haben die Physik falsch hingekriegt im letzten Jahr und müssen uns jetzt herausarbeiten." Wolff spielt auch die Möglichkeiten für Siege in dieser Saison etwas runter: "Ich möchte nicht in die Glaskugel schauen, sondern wir müssen es verstehen [das neue Auto]. Ich sage es auch nicht nur einfach so, sondern, weil es auch alles neu ist."

Was ist für Mercedes in der Quali drin? Es wird spannend!

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Was blüht Steiner?

Erinnert ihr euch noch an den Großen Preis von Katar 2021? Da hat Christian Horner einen Sportwart an der Strecke als "schurkenhaften Marshall" betitelt, nachdem Max Verstappen nach der Qualifikation eine Startplatzstrafe erhielt.

Er wurde damals dafür bestraft, weil er wegen doppelt geschwenkter gelber Flaggen an der Start-/Ziellinie nicht gebremst hatte, nachdem Pierre Gasly am Ende des dritten Sektors zum Stillstand gekommen war. Während die elektronischen Warnsignale ausgeschaltet waren, wurden an einem Streckenposten noch gelbe Flaggen geschwenkt.

Horner erhielt nach diesen Äußerungen gegen Mitarbeiter an der Strecke eine offizielle Verwarnung und er nahm an der Sportwartschulung teil, um noch besser zu verstehen, wie die Sportwarte an den Streckenposten arbeiten.

Eventuell wird Steiner demnach auch eine offizielle Verwarnung erhalten, in rund einer Stunde muss er zum Rapport antreten.

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Befangenheit befürchtet?

Um 14:30 Uhr, wenn Günther Steiner bei den Stewards sitzen wird, wird einer der eigentlich eingeplanten Stewards, Felix Holter, nicht dabei sein.

In der offiziellen Erklärung dazu schreibt die FIA:

"Aufgrund eines möglichen Interessenkonflikts hat Felix Holter seine Teilnahme an der Anhörung der Stewards, auf die in Dokument 20 Bezug genommen wird, zurückgezogen. In Übereinstimmung mit Artikel 11.9.3.q des Internationalen Sportgesetzes der FIA Code wird er durch Matthew Selley ersetzt."

"Herr Holter, der beim Formel-1-Grand-Prix von Monaco 2023 als Steward tätig war, wird nach Abschluss dieser Anhörung und der damit verbundenen Beratungen und Entscheidungen wieder eingesetzt."

Zu den Stewards berufen

Günther Steiner muss um 14:30 Uhr zu den Stewards aufgrund seiner Äußerungen während seiner Medienrunde am Donnerstag.

In der Einberufung steht folgendes:

"Angeblicher Verstoß gegen die Artikel 12.2.1.c, 12.2.1.f und 12.2.1.k des Internationalen Sportgesetzes der FIA Sporting Code während einer Medienkonferenz am 1. Juni 2023."

Droht dem Südtiroler eine Strafe? Wir werden es beobachten.

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Jetzt die Session live verfolgen

Das dritte freie Training startet, mein Kollege Norman Fischer beobachtet alles ganz genau für euch im Session-Liveticker, also geht da sofort mal rein, wenn ihr informiert sein wollt, was auf der Strecke so passiert.

Hier geht es direkt zum Session-Liveticker des dritten freien Trainings!

Rosberg über Mercedes-Updates

Nico Rosberg ist an diesem Wochenende auch wieder als Experte für die Sky-Familie dabei, unter anderem also auch für Sky Deutschland. Zu den Updates bei seinem ehemaligen Team, Mercedes, sagte er recht deutlich:

"Die jetzt überrascht, dass es nicht funktioniert, wie sie es sich erhofft haben."

Nach Rosbergs Gefühl wird man bei Mercedes nicht zufrieden sein, dass das Update noch nicht so durchgeschlagen hat, wie sie es sich vorgestellt haben. Mercedes wird seiner Meinung nach vieles von dem, was dieses Jahr kommt, bereits für die kommende Saison nutzen.

Wofür reicht es bei Hamilton und Russell heute? Wir dürfen gespannt sein.

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