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Formel-1-Liveticker: Mercedes auch in Saudi-Arabien nicht siegfähig?
F1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Mercedes auch in Saudi-Arabien nicht siegfähig? +++ McLaren zumindest bei Boxenstopps schnell +++ Wann ist Vettel wieder fit? +++
Mercedes auch in Saudi-Arabien nicht siegfähig?
Lewis Hamilton glaubt zumindest nicht, dass der W13 auf dem Straßenkurs plötzlich ganz vorne mitmischen wird. "Ich hoffe, dass uns für das nächste Rennen einige Verbesserungen gelingen werden", so der Rekordchampion.
"Aber es ist ein fundamentales Problem", stellt er klar und erklärt: "Ich denke, es wird etwas länger dauern, das zu beheben." Im Gegenteil. Er sagt sogar: "Es war sehr schwer, das Auto zu fahren. Aber es könnte noch schlimmer sein."
Fallen die Silberpfeile in Saudi-Arabien im schlechtesten Fall also vielleicht sogar noch weiter zurück? Schlüssel wird es sein, das Bouncing zu reduzieren. Und laut Hamilton habe man da in Bahrain zumindest Fortschritte gemacht.
"Ich hoffe, in den nächsten Rennen können wir es [noch mehr] reduzieren", so Hamilton. Andernfalls wird Mercedes wohl auch weiterhin nur dritte Kraft sein.
Feierabend!
Und damit ziehen wir auch einen Strich unter diesen Montag und damit unter das erste Rennwochenende der Saison 2022. Morgen sind wir natürlich mit einem neuen Ticker wieder für Dich da, dann begrüßt Dich mein Kollege Norman Fischer.
Hab noch einen schönen Abend, komm gut in die neue Woche und bis dann!
Alonso: Neue Regeln bringen etwas
"Das Folgen war defintiv einfacher", berichtet der Spanier nach dem ersten Rennen der neuen Formel-1-Ära. Aber: "Das Überholen ist noch immer nicht so leicht, wie es im TV aussieht", betont der zweimalige Weltmeister.
Die meisten Überholmanöver habe es gestern gegeben, "weil ein Auto auf frischen Reifen zwei Sekunden schneller als ein anderes war", so Alonso. Die Reifen seien daher auch weiterhin der wichtigste Faktor beim Überholen.
Gleichzeitig betont er aber auch, dass man noch etwas warten müsse, bevor man ein endgültiges Fazit ziehe. "Wir müssen noch mehr Rennen fahren", so der Spanier. Zum Glück geht's ja schon am Wochenende weiter!
Hamilton: War "unglücklich" für Red Bull
Gestern wurde Teamchef Toto Wolff in seiner Medienrunde in Anspielung auf das Saisonfinale 2021 in Abu Dhabi gefragt, ob das Ende des Rennens "Karma" für Red Bull gewesen sei. Die gleiche Frage wurde auch Hamilton nach dem Rennen gestellt.
Nachdem sich Wolff aber bereits nicht darauf einlassen wollte, blockt auch Hamilton ab: "Ich habe keine Antwort darauf. Ich habe mich einfach auf unseren Job konzentriert. Es war heute natürlich unglücklich für sie. Aber ich fokussiere mich auf die positiven Dinge."
Keine Schadenfreude also, beide wollen kein zusätzliches Öl ins Feuer gießen.
Reifen in Saudi-Arabien
Am Wochenende wird's eine Stufe weicher. In Dschidda kommen die Pirelli-Mischungen C2 bis C4 zum Einsatz. Der Straßenkurs ist etwas schonender zu den Reifen als die Strecke in Bahrain. Hier alle für die Reifen relevanten Infos am kommenden Wochenende:
Steiner: Magnussen wird Schumacher schneller machen
2021 hatte der Deutsche seinen damaligen Teamkollegen Nikita Masepin meistens im Griff. Möglicherweise war das für seine Entwicklung aber gar nicht so gut. Das deutet zumindest Günther Steiner an.
Der Haas-Teamchef glaubt nämlich, dass Magnussen Schumacher in seiner Entwicklung "absolut" weiterbringen wird. "Es hilft sehr, eine Referenz zu haben", so Steiner. Es sei gut, wenn der Teamkollege mal schneller sei.
"Man schaut sich die Daten an, und vielleicht findet man dort zumindest ein oder zwei Zehntel", erklärt Steiner, für den daher feststeht: "Es wird [Mick] sehr helfen."
Auch Aitken bleibt bei Williams
Vorhin haben wir schon über Jamie Chadwick gesprochen. Nun hat Williams außerdem verkündet, dass Jack Aitken dem Team weiterhin als Ersatzpilot zur Verfügung stehen wird. Und wie schnell man diesen brauchen kann, das sehen wir ja gerade bei Aston Martin.
Aitken ist seit 2020 Teil von Williams und kam im gleichen Jahr zu seinem bislang einzigen Formel-1-Rennen, als er George Russell in Sachir vertrat. Der Brite seinerseits ersetzte damals den an Corona erkrankten Lewis Hamilton bei Mercedes.
Ricciardo: Kann Coronainfektion noch spüren
"Ich würde gerne lügen und sagen, dass ich mich großartig fühle", sagt der Australier nach dem Saisonauftakt. Die Wahrheit sei aber, dass er seine Coronainfektion "definitiv" noch immer spüren könne.
Es sei daher körperlich "nicht das einfachste Rennen" für ihn gewesen. Er sei allerdings zumindest auf einem Level gewesen, das "hoch genug" gewesen sei, um am Rennen teilzunehmen.
"Ich bin froh, dass ich die Renndistanz geschafft habe", so Ricciardo. Aktuell wird in der Formel 1 ja gerade darüber diskutiert, ob die Piloten in Zukunft auch mit Corona fahren dürfen sollten.
Berger: Gasly könnte zweite Chance bei Red Bull bekommen
Der Franzose schied gestern aus, kam bei unserer Notenvergabe aber trotzdem wieder gut weg. Wenn es auch 2022 wieder so wie in den Vorjahren abliefern kann, wäre er dann für die Zukunft noch einmal ein Kandidat für Red Bull?
Gerhard Berger kennt den Red-Bull-Kosmos sehr gut und erklärt: "Sie sind loyal. Sie geben dir deine Chance. Und Gasly hatte diese Chance zum falschen Moment. Und neben Max ist es sowieso nicht leicht."
Gasly sei damals womöglich "zu früh" zu Red Bull befördert worden. "Aber ich denke, er ist als Fahrer gut genug, noch eine Chance zu kriegen", so Berger. Bleibt abzuwarten, ob Helmut Marko das auch so sieht.
Aston Martin: Nicht mit Debakel gerechnet
Beide Autos am Samstag raus in Q1, am Sonntag keine Punkte. Teamchef Mike Krack gesteht, dass die schwache Performance in Bahrain am Wochenende eine negative "Überraschung" für Aston Martin gewesen sei.
Vor dem ersten Rennen habe niemand sicher wirklich gewusst, wo man stehe. Aber offenbar sah sich Aston Martin nicht ganz so weit hinten. Es sei nun "eine große Herausforderung", das Auto bereits in Saudi-Arabien zu verbessern.
Zwar kündigt Krack an, dass man "einige Teile" ans Auto bringen wolle. Allerdings sei das durch die langen Wege bei den Überseerennen eine zusätzliche Herausforderung.
Klingt nicht unbedingt danach, dass Aston Martin in den kommenden Wochen größere Sprünge nach vorne machen wird.
Surer: Gewicht ein großer Vorteil für Alfa Romeo
Die Sauber-Truppe fuhr gestern mit beiden Autos in die Punkte. "Das Gewicht ist sicherlich ein wichtiger Punkt", sagt Experte Marc Surer und verrät: "Ich höre, dass einige [Teams] 20 Kilo drüber sind." Alleine das mache "fünf bis sechs Zenhntel" aus.
"Das ist schon ein Riesenvorteil", erklärt Surer, der jedoch warnt, dass die anderen Teams hier "natürlich aufholen werden, weil sie ihre Autos dann mit leichteren Teilen versehen und irgendwann auch auf dem Mindestgewicht sind."
Ein weitere Pluspunkt sei derweil das neue Fahrerduo. "Der eine der weiß, wie es geht, und der andere will was beweisen", so Surer. Außerdem profitiere das Team vom neuen Ferrari-Motor und dem guten Windkanal.
Das Interview mit Marc Surer in voller Länger gibt es in den kommenden Tagen auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de!
Bahrain meldet Zuschauerrekord
Die Streckenbetreiber in Bahrain haben einen neuen Zuschauerrekord vermeldet. So seien gestern 35.000 Fans an der Strecke gewesen - und damit noch einmal 1.000 mehr als 2019.
Auch am gesamten Wochenende konnte man sich laut offiziellen Angaben steigern. Waren es 2019 noch 97.000 Zuschauer, sind es in diesem Jahr noch einmal 1.000 mehr gewesen.
Überprüfen können wir diese Angaben natürlich nicht, daher nehmen wir die Zahlen mal so an.
Haas nimmt's mit Humor
"Wir haben in zwei Stunden mehr Punkte geholt als in zwei Jahren davor", schreibt die US-Truppe auf Twitter mit einem Augenzwinkern. Das war allerdings auch nicht schwer, nachdem man 2020 und 2021 insgesamt nur drei WM-Zähler gesammelt hatte!
Gleichzeitig war P5 für Haas gestern das beste Ergebnis seit fast vier Jahren. 2018 in Spielberg hatten Grosjean und Magnussen Die Plätze vier und fünf belegt. So weit vorne war man seitdem nie mehr.
Für Magnussen selbst waren es die ersten WM-Punkte seit P10 in Ungarn 2020.
Die Noten sind da!
Auch 2022 gibt es unsere beliebten Fahrernoten wieder. In dieser Fotostrecke kannst Du schon einmal sehen, wie die Redaktion die Leistung der Piloten an diesem Wochenende bewertet hat. Später gibt es auf unserem Portal dann wie gewohnt noch die große Endabrechnung!
Da kann ich übrigens schon einmal verraten: Unser Experte Marc Surer hat manche Fahrer etwas anders als wir bewertet ...
Unsere Kolumne ...
... gibt es jetzt auch in Videoform! Unser Chefredakteur Christian Nimmervoll erklärt, was dafür spricht, dass Sebastian Vettel seiner Meinung nach gar nicht in die Formel 1 zurückkehrt.
Was dafür spricht, dass Vettel nicht zurückkehrt
"Wer letzte Nacht am schlechtesten geschlafen hat" gibt's jetzt als Video! Nach Bahrain ist für uns Sebastian Vettel der Verlierer des Wochenendes. Weitere Formel-1-Videos
Wolff: Geht nicht nur um Updates
Wie geht es nun weiter bei Mercedes? Schraubt man einfach ein paar neue Teile ans Auto und dann ist der W13 direkt ganz vorne dabei? Toto Wolff schüttelt den Kopf und stellt klar, dass es darum gehe, das Auto besser zu verstehen.
"Wir müssen verstehen, wie wir die Performance , von der wir hoffen, dass sie im Auto steckt, herausholen können", erklärt er. Erst danach werde man "in Sachen Performance" neue Teile ans Auto bringen.
Denn neue Teile alleine helfen wenig, wenn man die grundsätzlichen Probleme des Boliden nicht verstanden beziehungsweise in den Griff bekommen hat.
Raketen-Angriff in Dschidda
Der ein oder andere im Formel-1-Paddock dürfte mit einem mulmigen Gefühl nach Saudi-Arabien reisen. So gab es laut Staatsmedien jüngst einen Raketen-Angriff auf die Hafenstadt Dschidda, in der auch der Grand Prix ausgetragen wird. Das berichtet 'Reuters'.
Laut der 'Sun' haben die Formel-1-Offiziellen die Situation unter Beobachtung. Von einer Absage des Rennens ist zum jetzigen Zeitpunkt allerdings nicht auszugehen.
Steiner hofft: Bahrain kein Einzelfall!
Kann man von Haas jetzt regelmäßig Top-10-Resultate erwarten oder war Bahrain ein Ausreißer? "Ich bin ziemlich zuversichtlich", sagt Teamchef Günther Steiner und erklärt, dass sogar nach mehr Performance im VF-22 stecke.
Denn weil die Tests von so vielen Defekten überschattet waren, habe man bislang kaum am Set-up arbeiten können. Vielleicht werde man auf anderen Strecken nicht ganz so konkurrenzfähig wie in Bahrain mit P5 sein.
"Aber ich bin ziemlich sicher, dass wir weiter punkten werden", so Steiner, der ankündigt: "Ich lasse es jetzt nicht ruhig angehen. Wir müssen arbeiten und das Auto weiter verbessern."
Vielleicht gibt es dann in Saudi-Arabien ja auch die ersten Punkte für Mick Schumacher.
Gute Quoten für Sky
Beim TV-Sender aus Unterföhring darf man sich freuen: Im Schnitt sahen gestern eine Millionen Zuschauer den Formel-1-Saisonauftakt in Bahrain. Das sind überdurchschnittlich gute Zahlen für Sky.
Besonders glücklich dürfte man über die Einschaltquote bei den jungen Zuschauern (14 bis 49) sein. Hier sahen nämlich 580.000 zu. So viele Formel-1-Zuschauer hatte Sky in dieser Zielgruppe noch nie!
Allerdings darf man den Effekt des ersten Rennens nicht unterschätzen, weshalb es schwer werden dürfte, diese Zahlen zu halten.
Gasly droht bereits erste Strafe
Das Feuer gestern könnte doppelt bitter für Gasly werden. Denn AlphaTauri hat erklärt, dass dabei möglicherweise der Energiespeicher nachhaltig beschädigt wurde. Und davon sind pro Saison lediglich zwei erlaubt.
Die kommenden 22 Rennen müsste Gasly also mit nur einer Einheit bestreiten - was ziemlich unmöglich ist. Früher oder später wird er also eine Gridstrafe bekommen, wenn sich die Befürchtungen bestätigen.
"Ich hatte überhaupt keine Vorwarnung", berichtet der Franzose über seinen Ausfall. Das Auto habe sich einfach abgeschaltet. Im schlimmsten Fall braucht er für Saudi-Arabien sogar eine komplett neue Powerunit und auch ein neues Chassis.
Mit Feuer ist eben nicht zu spaßen.
Ricciardo: McLaren derzeit kein Auto für Punkte
Der Australier findet nach P14 und P15 gestern klare Worte. Auf die Frage, ob der MCL36 für Punkte gut sei, antwortet er: "Momentan nicht." Seine Hoffnung: "Vielleicht kommen wir an eine andere Strecke und plötzlich sieht das Auto etwas besser aus."
In Bahrain seien aber am Wochenende auf keinen Fall Punkte drin gewesen - und das, obwohl letzte Woche an gleicher Stelle getestet wurde, erinnert Ricciardo. "Schwierig", grübelt der Australier.
Es geht also mit ziemlich gedämpften Erwartungen nach Saudi-Arabien.
Ferrari: Erster "Grand Slam" seit 12 Jahren!
Ferrari holte gestern den ersten "Grand Slam" seit dem Singapur-Grand-Prix 2010! Ein "Grand Slam" bezeichnet in der Formel 1 ein Wochenende, an dem man neben Sieg, Pole und schnellster Runde auch noch jede einzelne Rennrunde angeführt hat.
Dazu reichte es für Leclerc persönlich gestern ganz knapp nicht, weil er "nur" 55 der 57 Führungsrunden holte, die anderen beiden gingen an seinen Teamkollegen Sainz. Für den Monegassen bleibt so aber zumindest noch der erste "Hattrick" seiner Formel-1-Karriere.
Chadwick bleibt Teil von Williams
Jamie Chadwick, die zuletzt zweimal in Folge die W-Serie gewonnen hat, bleibt auch 2022 Teil der Williams Driver Academy. Das hat das Team eben verkündet. "Ich freue mich sehr, weiter mit dem Williams-Team zu arbeiten", so die 23-Jährige.
Eigentlich hatte Chadwick in diesem Jahr auf den nächsten Karriereschritt gehofft. Doch mangels Optionen tritt sie auch in dieser Saison wieder in der W-Serie an. Ob es mit der Unterstützung von Williams vielleicht 2023 klappt?
Apropos Boxenstopps ...
Während McLaren zumindest in diesem Bereich abräumte, lief es für andere Teams deutlich weniger rund - zum Beispiel für Mercedes. "Das geht nicht", gibt sich Toto Wolff selbstkritisch. Zwar seien die Boxenstopps in diesem Jahr schwieriger. "Das ist trotzdem keine Erklärung, dass wir da nicht performen. Wenn wir vorn mitfahren wollen, dann muss auch das klappen", weiß Wolff.
Die komplette Story gibt es hier!
Kleiner Trost für McLaren
Ein völlig verkorkstes Wochenende für McLaren. Aber immerhin hat man gestern den schnellsten Boxenstopp abgeliefert! Dafür gibt es zwar auch keine WM-Punkte, aber zumindest in dieser Hinsicht war man gestern ganz vorne.
Eine Übersicht über die schnellsten Boxenstopps und Co. gibt es natürlich auch in diesem Jahr wieder auf unserer Schwesterseite Motorsport.com:
Die schnellsten Boxenstopps der Formel 1 2022
Die schnellsten Rennrunden der Formel 1 2022
Formel 1 2022: Fahrer des Tages
Neuer Rekord!
Er hat es mal wieder geschafft: Lewis Hamilton hat gestern - relativ unbemerkt - einen neuen Formel-1-Rekord aufgestellt. Und zwar stand der Brite seit seiner Debütsaison 2007 in jedem Jahr mindestens einmal auf dem Podium.
Das ist eine neue Bestmarke! Den alten Rekord hatte er sich zusammen mit Michael Schumacher geteilt, der zwischen 1992 und 2006 in 15 Jahren in Folge mindestens einen Podestplatz geholt hatte.
Hamiltons alleiniger Rekord steht nun bei 16 Saisons in Serie.
© Motorsport Images
Zhou nach Debüt "mental völlig ausgelaugt"
"Bahrain ist körperlich nicht besonders anstrengend", verrät der Rookie nach P10 gestern. Aber: "Das Rennen hat mich mental völlig ausgelaugt, denn es war schwierig. Auch weil ich mir selbst zeigen wollte, dass es möglich ist, bei meinem Debüt in die Punkte zu fahren. Nach der ersten Kurve war dieser Punkt ziemlich weit von mir entfernt."
Wie er es am Ende trotzdem noch schaffte und wie emotional es für ihn war, das erfährst Du hier!
Vettel-Rückkehr in Saudi-Arabien?
Dazu gibt es noch immer keine offizielle Information. Teamchef Mike Krack verrät allerdings: "Er hat [virtuell] am Debriefing teilgenommen." Und da habe er sich auch schon wieder besser als noch vor ein paar Tagen angehört.
"Aber wir wissen es nicht", stellt er klar und erklärt: "Wir werden in den nächsten Tagen sehen, wie es läuft. Wir hoffen, dass er bald wieder zurück sein wird." In Saudi-Arabien dürfte Vettel lediglich mit einem negativen Test fahren.
Könnte also eine enge Kiste werden, denn aktuell befindet sich Vettel noch in seiner Heimat in der Schweiz.
Albon: Neue Safety-Car-Regel sollte überdacht werden
Gestern kam zum ersten Mal nach dem kontroversen Saisonfinale 2021 in Abu Dhabi die neue Safety-Car-Regel zum Einsatz - und schon gibt es Kritik. "Es gibt nur eine Runde, um aufzuholen. Das ist nicht genug", erklärt Albon. Denn als das Rennen gestern wieder freigegeben wurde, hatten die überrundeten Fahrzeuge noch nicht aufgeschlossen.
Die komplette Story gibt es hier!
Alonso: Reifen das größte Problem
Der Spanier landete gestern auf P9, Ocon auf P7. Ein durchschnittliches Ergebnis für Alpine, wenn man bedenkt, dass vorne Verstappen, Perez und Gasly ausgefallen sind. Andernfalls hätte man sicher nicht beide Autos in die Punkte gebracht.
"Der größte Punkt waren heute die Reifen", erklärt Alonso. Der Verschleiß sei bei Alpine "vielleicht" etwas größer als bei anderen Teams gewesen. "Das war wahrscheinlich unsere größte Sorge im Rennen", so der zweimalige Weltmeister.
"Aber ich bin mit P9 trotzdem zufrieden", betont er und erklärt: "Zwei Punkte zum Saisonstart und beide Autos in den Punkten. Ich denke, das war das Ziel. Und wir haben es erreicht."
Offenbar will man in Enstone zunächst einmal kleine Brötchen backen.
Wer letzte Nacht am schlechtesten geschlafen hat
Auch in der Saison 2022 versorgen Dich Christian Nimmervoll und Stefan Ehlen am Montagmorgen natürlich wieder mit ihren beliebten Kolumnen! Wer für die beiden dieses Mal am besten beziehungsweise schlechtesten geschlafen hat, das erfährst Du hier:
Wer letzte Nacht am schlechtesten geschlafen hat
Wer letzte Nacht am besten geschlafen hat
Fehlt dem W13 auch Leistung?
Das Hauptproblem ist für Mercedes aktuell das Porpoising. Aber wie sieht es eigentlich beim Motor aus? Denn in Bahrain war auffällig, dass neben dem Werks- auch alle Kundenteams Probleme hatten.
Tatsächlich belegten die sechs Kundenfahrer unter den 17 Autos, die die Zielflagge sahen, die letzten sechs Plätze. Alle drei Kundenteams sind nach Bahrain noch punktlos. Toto Wolff bleibt aber (noch) entspannt.
"Wir müssen den Luftwiderstand analysieren, bevor wir wirklich ein Urteil treffen können, ob uns Leistung fehlt", so der Österreicher, der erklärt: "Ich denke nicht, dass es einen großen Unterschied zwischen den Antrieben gibt."
"Aber Ferrari hat eindeutig einen Schritt nach vorne gemacht", gesteht er und erinnert: "Im vergangenen Jahr waren sie nicht komplett konkurrenzfähig." Und nun in Bahrain habe man sogar den besten Motor gehabt.
Der Sonntag in der Analyse
An dieser Stelle auch noch einmal der Hinweis auf unsere große Videoanalyse zum gestrigen Rennen. Unter anderem ging es natürlich auch da um die aktuelle Mercedes-Form. Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll haben über folgende Themen gesprochen:
- Intro & Ergebnis
- Nach Drama: Haussegen schief bei Red Bull
- Ferrari: So souverän war der Doppelsieg
- Mercedes: Nur noch dritte Kraft
- Nico Hülkenberg: So schlecht ist Aston Martin
- McLaren: Die großen Verlierer
- Mick Schumacher: So gut ist Haas
- Fragen der Kanalmitglieder aus dem Livechat
Ferrari-Doppelsieg: Die fetten Jahre sind vorbei!
Was für ein IRRER Saisonauftakt: Red Bull verliert beide Autos, Ferrari feiert einen Doppelsieg, und für Mercedes beginnt eine neue Zeitrechnung. Weitere Formel-1-Videos
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