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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Kommt 2024 der Piastri-Durchbruch?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Mehr Komfort und mehr Selbstvertrauen bei Piastri +++ Antonelli vor dem großen Sprung? +++ Rennen in Bahrain am Samstag +++
09:00 Uhr 
Der endgültige Durchbruch?
Oscar Piastri geht in seine zweite Saison bei McLaren und hat direkt zum Start gemerkt, dass ihm vieles leichter von der Hand geht:
"Ich glaube, für mich ist einfach alles entspannter. Schon die einfachen Dinge sind anders. Ich kenne jeden im Team, ich weiß, dass mein Sitz bequem ist, ich muss mich nicht an all diese kleinen Bequemlichkeiten gewöhnen, die man so oft versuchen muss, sich anzugewöhnen. Es gibt immer Kleinigkeiten, aber gerade diese grundlegenden Annehmlichkeiten sind dieses Jahr viel selbstverständlicher."
Sorgt das auch dafür, dass der Australier im Jahr 2024 seinen endgültigen Durchbruch schafft und den Punkteabstand zu Lando Norris nicht nur reduziert, sondern ihn vielleicht auch schlägt? Einige Stellschrauben muss er dafür noch drehen, das ist ihm auch selbst bewusst:
"Es sind sicher einige Bereiche des Reifenmanagements, auf die ich mich konzentrieren möchte. Ich habe das Gefühl, dass man im Laufe der Saison in den Freien Trainings viele Gelegenheiten hat, sich auf das Performance-Rennen und die Vorbereitung auf das Qualifying zu konzentrieren, einfach wegen der Zeit, die zur Verfügung steht. Und natürlich ist das Qualifying auch mit diesen Autos unglaublich wichtig. Ich denke also, dass es auch ein bisschen an der Erfahrung liegt. Aber ich versuche natürlich, das so schnell wie möglich zu schaffen."
© circuitpics.de
16:31 Uhr
Feierabend und Stammtisch-Zeit
Mit diesem Beitrag endet der heutige Liveticker, aber wir können uns nachher noch sprechen, wenn ihr Lust habt?
Alex Bodo von unserem Technologiepartner PACETEQ wird ab 19 Uhr zu Gast sein beim Kanalmitgliederstammtisch auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de.
Wir gehen in die Testanalyse auf Basis der Daten, die PACETEQ gesammelt hat und wenn einer weiß, wie diese zu interpretieren sind, dann Alex Bodo, der in der Vergangenheit unter anderem für Mercedes gearbeitet hat.
Alle Informationen zum Abend mit ihm und wie ihr Mitglied werden könnt, lest ihr in diesem Artikel.
Seid ihr dabei? Christian Nimmervoll, ich und viele weitere Kanalmitglieder freuen sich auf euch!
Der Formel-1-Liveticker geht morgen wieder auf Sendung.
Herzlichst
euer Kevin Scheuren
16:00 Uhr
Großer Spaß
Es ist immer wieder schön zu sehen, wie viel Spaß Valtteri Bottas hat, seitdem er sich dem Sauber-Team angeschlossen hat.
Neustes Beispiel? Eine Persiflage des "Bentley"-Memes, aber eben mit "Valtteri".
15:30 Uhr
Chance für Antonelli?
Was plant Mercedes-Teamchef Toto Wolff mit Supertalent Andrea Kimi Antonelli? Der Juniorfahrer wurde von der FRECA, quasi der Formel 4, direkt in die Formel 2 befördert, in der der 17 Jahre alte Italiener im PREMA neben Ferrari-Junior Oliver Bearman um den Titel fahren wird.
Gestern war Wolff zu Gast in der ORF-Sendung Sport am Sonntag, in der er auch über Antonelli sprach und dabei herauskam, dass bei Lewis Hamiltons 1+1-Vertrag auch die Gedanken an die Antonelli-Zukunft eine Rolle gespielt haben, wie unsere ehemalige Kollegin Maria Reyer im Zitat auf ihrem X-Profil geteilt hat:
15:00 Uhr
Eine Karriere im Zeitraffer
Bevor Max Verstappen aber irgendwo hingeht, wo nicht die zwei roten Bullen auf dem Auto kleben, lohnt sich ein Blick zurück in die Formel-1-Karriere des Niederländers, der als dreifacher Weltmeister in die Saison 2024 geht.
185 Grand Prix hat Verstappen aktuell bestritten, eine Bilderbuchkarriere in Bildern.
14:31 Uhr
Max zu Mercedes?
Helmut Marko im Interview: Ist der Vertrag von Max Verstappen, der eigentlich bis 2028 läuft, doch nicht so wasserdicht, wie alle glauben? Darüber und über den mutigen Designansatz von Red Bull Racing für die Formel-1-Saison 2024, angelehnt ein wenig an frühere Mercedes-Modelle, spricht der Motorsportkonsulent von Red Bull in diesem Video.
Außerdem: Erste Fahrbilder vom Racing Bull beim Shakedown in Misano, mit einer Aussage von Marko, wie ihm der umstrittene (offizielle) Teamname "Visa Cash App RB F1 Team" gefällt.
Jetzt auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de.
Angst, dass Max Red Bull verlässt, Dr. Marko?
Helmut Marko im Interview: Ist der Vertrag von Max Verstappen, der eigentlich bis 2028 läuft, doch nicht so wasserdicht, wie alle glauben? Weitere Formel-1-Videos
14:00 Uhr 
Technik-Knüller
Was macht Mercedes da genau am W15, wenn es um den Querlenker geht? Wie gestaltet sich dadurch das Verhalten der Vorderachse?
Dieses Thema ist im Fokus des Technik-Detailartikels von Matt Somerfield und Giorgio Piola, den Stefan Ehlen für euch übersetzt hat.
Sehr interessant!
© Giorgio Piola
13:30 Uhr
Aller Anfang ist schwer
Seit Freitag könnt ihr bei Netflix die sechste Staffel der Formel-1-Dokuserie Drive To Survive sehen.
Erstmals als Teamchef ist James Vowles dabei, der bei seiner eigenen Vorstellung aber erstmal mit ein bisschen Lampenfieber zu kämpfen hatte.
12:45 Uhr 
We Race As One?
Erinnert ihr euch noch an die Kampagne "We Race As One", in der die Formel 1 für Vielfalt und gegen Diskriminierung und Menschenfeindlichkeit geworben hat?
In Bahrain gab es im Rahmen der Testfahrten nun einen unschönen Vorfall, der untersucht wird. So wurden offenbar einige Teammitglieder der Formel 1 angewiesen, die Regenbogenflaggen, ein Symbol der LGBTQ+-Community, von ihren Rucksäcken zu entfernen.
Wie die Formel 1 darauf reagiert und auch die Streckenbetreiber in Bahrain sich geäußert haben, lest ihr im Artikel von Juliane Ziegengeist.
© Motorsport Images
12:10 Uhr 
Drohender Rechtsstreit
Bahnt sich da ein großer Rechtsstreit zwischen der Formel 1 und den Veranstaltern des legendären Indy 500 an?
ESPN, TV-Partner der Formel 1 in den Vereinigten Staaten, hat in einem Werbespot für die neue Saison vom "greatest spectacle in motorsports" gesprochen. Pikant: seit 1986 trägt das Indy 500 den markengeschützten Titel "greatest spectacle in racing".
Das bringt nun die Anwälte des Indianapolis Motor Speedway ins Spiel, die sich diese Nähe nicht gefallen lassen wollen.
Alles zu diesem komplexen Thema (und gekränkten Eitelkeiten) lest ihr im Artikel von Stefan Ehlen.
© Motorsport Images
11:35 Uhr
Letzte Chance oder Neuanfang?
Am vergangenen Wochenende haben wir auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de ein sehr spannendes Video veröffentlicht, das die neue Karrierestation von Mick Schumacher vorstelle: die WEC.
Gemeinsam mit dem Langstrecken-Experten von Motorsport-Total.com, Heiko Stritzke, aber auch mit Stimmen von Mick selbst und seinem guten Freund Esteban Ocon, der sich vergangene Tage auch lobend über Schumacher geäußert hat, habe ich erklärt, was ihn nun erwartet.
Schafft Mick über Le Mans den Weg zurück in die Formel 1?
Schafft Mick, was Michael nie geschafft hat?
Mick Schumacher versucht sich 2024 an dem Autorennen, das sein Vater Michael nie gewonnen hat: die 24 Stunden von Le Mans. Weitere Formel-1-Videos
11:15 Uhr 
Mehr Flexibilität
In der Kritik steht das Verhältnis zwischen Red Bull und den Racing Bulls insbesondere von McLaren-CEO Zak Brown.
Die Nähe zwischen beiden Teams wird in den kommenden Jahren nur noch weiter ausgebaut, eine engere Zusammenarbeit wird angestrebt und dafür werden Teile der Herstellung aus dem italienischen Faenza nach Großbritannien verlegt, was Technikchef Jody Egginton ausdrücklich unterstützt:
"Die Fabrik, in der wir uns derzeit befinden, ist voll, wir sind völlig ausgelastet, wir nutzen den Windkanal vor Ort nicht, und das schon seit ein paar Jahren nicht mehr. Wir haben also die Möglichkeit, in eine größere Anlage zu gehen, und das gibt uns Raum für Wachstum. Die Möglichkeit, an einen besseren Ort zu ziehen, bietet uns ein besseres Arbeitsumfeld und Raum für Wachstum. Aber im Moment ist die Aufteilung der Aktivitäten zwischen den beiden Standorten unverändert, wir haben jetzt nur mehr Flexibilität. Im Moment hätten wir Schwierigkeiten, zehn Leute aus Faenza oder Bicester für eine Woche unterzubringen, diese Flexibilität haben wir nicht. Am neuen Standort haben wir viel mehr Flexibilität."
© Motorsport Images
10:45 Uhr 
Ford macht Druck
Auch beim großen Red-Bull-Team lässt der Druck aufgrund der Untersuchungen gegen Teamchef Christian Horner nicht nach. Wir warten noch immer auf Ergebnisse und Folgen daraus, aber nicht nur wir, sondern auch der zukünftige Technologiepartner Ford.
Jim Farley, Chef des US-Unternehmens, hat sich nun öffentlich zu den Untersuchungen geäußert und aus Ford-Sicht beschrieben, warum es Zeit wird, voranzukommen und mehr Transparenz an den Tag zu legen.
Red Bull soll "sofort und gründlich" tätig werden und Ford in Kenntnis darüber setzen, wie der aktuelle Stand ist. Das klingt nach ordentlich Druck aus Detroit.
Mehr dazu lest ihr in diesem Artikel meines Kollegen Stefan Ehlen.
© Motorsport Images
10:15 Uhr 
Lob für den neuen Chef
Daniel Ricciardo und Yuki Tsunoda haben mit Laurent Mekies einen neuen Chef, der Franz Tost in dieser Saison abgelöst hat und bei Ricciardo einen guten ersten Eindruck hinterließ, der gar nicht wirklich der erste Eindruck war, denn beide kennen sich bereits aus der Vergangenheit:
"Laurent ist wirklich gut. Ich denke, dass man in so vielen Situationen einfach frische Augen, eine neue Perspektive oder frische Energie braucht. Er bringt eine sehr entschlossene Herangehensweise mit, aber auch eine Politik der offenen Tür. Er ist offen für Kommentare, Kritik, Feedback. ich denke, er ist mit der richtigen Mentalität an das Team herangegangen. Ich habe vor 10 Jahren mit ihm gearbeitet, und es ist schön, wieder mit ihm zu arbeiten."
Scheint eine gute Kombination zu sein und der VCARB 01 tut sein Übriges dazu.
© Motorsport Images
09:45 Uhr 
Luft nach oben
Für Yuki Tsunoda steht eine wichtige Saison bevor. Der Japaner muss sich bei den Racing Bulls gegen Daniel Ricciardo durchsetzen, um sich nicht nur für einen Anschlussvertrag zu empfehlen, sondern auch Honda zu zeigen, dass perspektivisch 2026 mit ihm bei Aston Martin zu rechnen ist, wenn man ihn dorthin mitnehmen wollen würde.
Für RB-Technikchef Jody Egginton ist das Ende der Entwicklungsfahnenstange bei Tsunoda noch nicht erreicht:
"Ich denke, dass Yuki sich immer noch verbessert, sich immer noch entwickelt und immer noch mehr Fähigkeiten als Fahrer erlangt. Ich denke nicht, dass er seinen Höhepunkt erreicht hat."
"Seine natürliche Schnelligkeit stand nie in Frage. Jetzt baut er darauf auf und wird zu einem konstanteren Fahrer, der sein Rennhandwerk verbessert, denn die natürliche Geschwindigkeit ist nicht immer mit dem Rennhandwerk vereinbar. Ich denke, er trägt sehr viel zum Team bei. Er hat einen langen Weg hinter sich", so Egginton.
© Motorsport Images
09:15 Uhr 
Weiter mit Google
Bleiben wir nochmal kurz bei McLaren, denn die haben gerade einen wichtigen Deal bekanntgegeben bzw. eine wichtige Verlängerung.
Die Partnerschaft mit Google wird fortgesetzt, nicht nur beim Formel-1-Team, aber auch beim Extreme-E-Team NEOM McLaren.
Die Verlängerung des Sponsoringvertrags beinhaltet u.a. eine größere Präsenz des Google-Smartphones Pixel. Vielleicht bekommen wir ja auch nochmal eine Chrom(e)-Lackierung wie in Silverstone vergangene Saison?
© Motorsport Images
08:52 Uhr 
Rennen am Samstag
Direkt mal ein wichtiger Hinweis für euch:
der Formel-1-Saisonstart in Bahrain ist in dieser Saison am Samstag! Bereits am kommenden Samstag findet das Rennen auf dem Bahrain International Circuit statt. (Hier findet ihr alle Renntermine im Formel-1-Kalender)
Warum das so ist und warum es diese Saison gleich drei Mal vorkommt, dass am Samstag gefahren wird, haben wir euch in diesem Artikel zusammengefasst.
© Motorsport Images
