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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Hamilton nennt Marko-Kommentare "inakzeptabel"!
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Hamilton kritisiert Marko-Äußerungen +++ Verstappen kontert Wolff +++ McLaren hat keinen Ärger +++
17:00 Uhr 
Hamilton kritisiert Marko-Kommentare
Natürlich wurde auch Lewis Hamilton im Rahmen seiner Medienauftritte am heutigen Donnerstag zu den Kommentaren von Dr. Helmut Marko in Richtung Segio Perez befragt, der dem Motorsport-Konsulent von Red Bull nach einem Vieraugengespräch verziehen hat:
"Es ist völlig inakzeptabel, was er gesagt hat", sagte er bei Sky Sports F1 deutlich.
"Während wir sagen, dass es in diesem Sport keinen Platz für jegliche Art von Diskriminierung gibt, was es auch nicht geben sollte, ist es nicht gut für uns, wenn Führungspersönlichkeiten und Leute in seiner Position solche Kommentare abgeben."
Hamilton setzte nochmal nach:
"Es gibt viele Leute im Hintergrund, die wirklich versuchen, diese Art von Dingen zu bekämpfen, aber es ist schwer zu manövrieren, wenn es Leute an der Spitze gibt, die diese Art von Mentalität haben, die uns einfach am Fortschritt hindern. Das überrascht mich nicht, um ehrlich zu sein."
© Motorsport Images
19:31 Uhr 
Feierabend
Liebe Formel-1-Freunde, das war es mit dem Liveticker am Mediendonnerstag von Singapur.
Ein langer Tag liegt hinter uns, einige Themen haben sich aufgetan, aber morgen gehts dann endlich auf der Strecke los. Darauf freue ich mich schon, ihr euch auch?
Auch freuen könnt ihr euch auf ein Video auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de, denn unser Chefredakteur Christian Nimmervoll hat sich den Zwist zwischen Max Verstappen und Toto Wolff ein bisschen näher angesehen und wird seine Gedanken dazu kundtun. Haltet auf jeden Fall die Augen auf, abonniert den Kanal und verpasst das Video auf keinen Fall.
Wir lesen uns dann morgen hier wieder und wünsche euch bis dahin einen schönen Abend.
Herzlichst
euer Kevin Scheuren
© Motorsport Images
19:16 Uhr
Was schafft Williams?
Mit der besonderen und von der Fans gewählten "bolder than bold"-Lackierung von Sponsor Gulf geht Williams in den kommenden drei Rennen an den Start. Bringt diese Lackierung Glück? Das wissen wir erst danach, aber in Singapur ist nicht ganz absehbar, wie der FW45 performen wird.
Logan Sargeant ist eher skeptisch, Alexander Albon widerspricht ihm ein bisschen. Fakt ist, die Konkurrenz rechnet mit Williams und insbesondere Albon befindet sich in einer bestechenden Form.
Mehr zu dem, was beide Fahrer vor dem Gastspiel im Stadtstaat gesagt haben, gibts im Artikel von Stefan Ehlen.
18:58 Uhr
Der große Wurf?
Liam Lawson kann die Sache in der Formel 1 "von Rennen zu Rennen" angehen, wie er in der heutigen FIA-Pressekonferenz selbst gesagt hat. Niemand weiß, wie lange Daniel Ricciardo noch ausfallen wird, in Singapur mal definitiv, ob er auch in Suzuka fahren darf, wird man abwarten müssen.
Suzuka wäre aber auf jeden Fall eine Strecke, die er gut kennt. Ein Rennen und mehrere Tests ist er dort bereits in der diesjährigen Super-Formula-Saison gefahren, in der er noch Titelchancen hat und die er auf jeden Fall beenden wird, das ist klar.
Kann ihm das ein Formel-1-Cockpit für 2024 sichern? Die Karten bei AlphaTauri scheinen neu gemischt zu werden.
18:30 Uhr 
Noch mehr DRS?
Mit den Veränderungen an der Strecke in Singapur wurde auch der Wunsch der Fahrer laut, dass man doch bitte eine vierte DRS-Zone einrichten solle, um das Racing noch ein bisschen attraktiver zu gestalten und die Vorteile der neuen, 400-Meter-Gerade, besser zu nutzen.
"Es wird eine schwierige Strecke zum Überholen sein. Die meisten Fahrer haben mit einer weiteren DRS-Zone auf der neuen Gegengeraden gerechnet", sagte beispielsweise Alfa-Romeo-Pilot Valtteri Bottas.
Die Fahrer sind sich einig, die Teams aber noch nicht, wie Juliane Ziegengeist in ihrer Geschichte geschrieben hat. In diesem Artikel lest ihr auch die Beweggründe, warum es keine weitere DRS-Zone geben soll.
© Motorsport Images
18:10 Uhr 
Zufriedener Sainz
Carlos Sainz war heute ebenfalls in der FIA-Pressekonferenz und wurde danach gefragt, ob er sich in diesem Jahr besser fühlt im Ferrari, denn er scheint zumindest nach außen hin diesen Eindruck zu machen. Sainz freute sich augenscheinlich über diese Frage und holte zu einer positiven Antwort aus:
"In diesem Jahr habe ich das Gefühl, dass ich das Auto viel besser verstehe und besser fahre als im letzten Jahr. Vielleicht ist es mir an den letzten zwei, drei Wochenenden gelungen, alles ein bisschen besser zusammenzubringen, und das zeigt sich in den Ergebnissen. Aber das Fahrverhalten und der Wohlfühlfaktor im Auto sind gut, und jetzt hoffe ich, dass wir in der zweiten Saisonhälfte konstanter werden und mehr Ergebnisse und Wochenenden einfahren können, so wie in Zandvoort und Monza".
Im Teamduell gegen Charles Leclerc schlägt sich das auch nieder. Aktuell steht es zwischen den beiden 7:7 im Rennen. Alle Teamduelle könnt ihr euch hier ansehen.
© Motorsport Images
17:55 Uhr 
Wo landet Aston Martin?
Das große Ziel für das Ende der Saison bei Aston Martin ist der zweite Platz in der Konstrukteurswertung, aber einen Sieg einzufahren, das wäre die Kirsche auf der Torte für Fernando Alonso.
Allerdings sieht er keine großen Siegchancen in Singapur, wie er in der FIA-Pressekonferenz verriet: "In Singapur wird es sicher besser sein als in Monza, aber das Rennen zu gewinnen ... Wir wissen, wie schwierig es ist, denn Red Bull war jeden Sonntag hervorragend".
Kevin Hermann hat sich Aston Martin und die Daten zum Team nochmal genauer angesehen.
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17:45 Uhr
Alpine optisch verändert
Esteban Ocon kündigte es in seiner Medienrunde in Singapur an, der spanische Journalist Albert Fabrega hat die ersten Fotos dazu veröffentlicht. Der A523 von Alpine bekommt in Singapur nochmal ein ordentliches optisches Update:
"Wir kommen hier mit einem visuell sehr anderen Auto, einem wirklich aktualisierten Auto hin, denn das meiste Bodywork sieht anders aus. Dann gibts noch einige andere Sachen, die eher subtil sind, aber dennoch verändert sind. Es ist ein guter Job vom Team, diese Updates so spät noch zu bringen".
Auf dem Bild des Kollegen Fabrega sieht man auch deutliche Veränderungen an den Seitenkästen. Sehr spannend!
17:20 Uhr 
Unterstützung für den Rookie
Alexander Albon hat sich in seiner Medienrunde heute auf die Seite seines Teamkollegen Logan Sargeant gestellt, der bei Williams auf dem wackelnden Stuhl sitzt für die Saison 2024.
"Ich glaube, für Logan geht es nur darum, den Kopf nicht hängen zu lassen, weil es immer viel Gerede gibt. Ihr seid ein Teil dieses Geredes. Es geht einfach darum, die mentale Stärke zu haben, um diese schwierige Phase zu überstehen. Jeder Rookie geht durch Höhen und Tiefen. Es geht nur darum, wie man sie bewältigt und sich von ihnen erholt. Er hat definitiv die Pace", sagte Albon und kann mit seiner eigenen Erfahrung im Red-Bull-Kader sicher den ein oder anderen sinnvollen Tipp geben.
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16:35 Uhr 
Kein Heimatbesuch bis Weihnachten
Als Australier in der Formel 1 unterwegs zu sein ist nicht einfach. Nicht wegen der Leute im Team oder weil man mit Menschen nicht klarkommt, sondern, weil man nach Australien von quasi überall sehr viel Zeit braucht.
Aus diesem Grund hat sich Oscar Piastri auch für einen harten Schritt entschieden:
"Ich gehe ab jetzt und bis Weihnachten nicht nach Hause [nach Australien]. Es wäre natürlich schön, [einen Besuch zu machen], aber das geht sich nicht aus."
"Singapur mag nahe dran sein an Australien, aber von hier aus sind es immer noch sieben Stunden [mit dem Flugzeug] nach Melbourne", antwortete er auf die Frage hin, wieso er denn nicht das Rennen dieses Wochenende für einen Abstecher in die Heimatstadt Melbourne genutzt hat.
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16:12 Uhr 
Hilft er oder nicht?
Felipe Massa wünscht sich in seinem Vorhaben, die Weltmeisterschaftsentscheidung der Formel-1-Saison 2008 neu aufrollen und gegebenenfalls umkehren zu lassen, Hilfe von Lewis Hamilton. Darüber haben wir berichtet.
Heute hatte auch der Weltmeister dieser 2008er-Saison eine Medienrunde, in der gefragt wurde, ob denn das Massa-Lager schon Kontakt zu ihm aufgenommen hätte und wie der aktuelle Stand ist:
"Ich weiß nicht, ob sich jemand mit uns in Verbindung gesetzt hat. Meine Gedanken haben sich seit dem letzten Mal, als die Frage gestellt wurde, nicht geändert. Ich konzentriere mich nicht darauf, was vor 15 Jahren oder vor zwei Jahren passiert ist, ich konzentriere mich auf das Jetzt und darauf, wie ich meinem Team helfen kann, in Zukunft eine weitere Weltmeisterschaft zu gewinnen."
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16:00 Uhr 
Neue DNA
Toto Wolff möchte mit Mercedes wieder an die Spitze in der Formel 1. Dafür muss aber mit dem derzeitigen Ansatz, den man auch an der aktualisierten Version des W14 hat, neu definieren.
In einem Interview mit Sky sagte Wolff, sie müssen "umdenken, was die DNA des Autos betrifft" und das wird man nun angehen für die Saison 2024.
Was genau man tun will, erfahrt ihr in dieser Geschichte meines Kollegen Stefan Ehlen.
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15:40 Uhr 
Alles geklärt
Der Zusammenstoß zwischen den McLaren-Teamkollegen Lando Norris und Oscar Piastri hat in Monza einige Fans aufschrecken lassen. Nicht wenige denken, dass Piastri der erste "echte Konkurrent" für Norris im eigenen Team ist und sich deshalb auf kurz oder lang sowieso eine Art Positionskampf zwischen den beiden jungen Fahrern entwickeln wird.
In seiner Medienrunde hat Norris aber klargestellt, dass alles zwischen Piastri, ihm und Teamchef Andrea Stella geklärt wurde:
"Es war ein gutes Treffen. Es war nur ein kurzes Gespräch. Bei kalten, harten Reifen ist nichts Schlimmes dabei. Das kommt vor. Wir haben uns gegenseitig Platz gelassen, und er hat alles getan, was er konnte."
"Die meiste Zeit über dürfen wir gegeneinander fahren. Ich denke, dass McLaren als Team immer einen sehr guten Job gemacht hat, indem wir uns gegenseitig respektiert haben. Es ändert sich also nichts", beendete Norris sein Statement zu dieser Sache.
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15:22 Uhr
Die ersten Bilder aus Singapur
Es ist schon mächtig was los in Singapur, wir haben ein paar der besten Bilder des Tages für euch zusammengesucht und in einer Galerie verpackt.
15:12 Uhr 
Blindflug?
Charles Leclerc hat sich am heutigen Medientag auch zu den Aussichten der Scuderia in Singapur geäußert und wirkte ein bisschen blind ob der Möglichkeiten in den heißen Straßenschluchten:
"Ich habe keine Ahnung. Ich habe wirklich keine Ahnung. Es ändert sich so schnell. Die Tendenz scheint zu sein, dass wir immer stark sind, wenn wir auf Strecken mit weniger Abtrieb unterwegs sind. Mit mit hohem Anpressdruck ist es ein bisschen unbeständiger. Es ist einer meiner Lieblingsstrecken. Ich hoffe also, dass wir zumindest das zweitstärkste Team sein können."
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14:24 Uhr 
Entschuldigung angenommen
Sergio Perez hat Dr. Helmut Marko seine verbale Entgleisung im Rahmen des ServusTV-Formats Sport und Talk im Hangar-7 verziehen und will nur noch nach vorne blicken, das sagte er in seiner Medienrunde in Singapur:
"Ich hatte ein Vieraugengespräch mit ihm. Er hat sich entschuldigt. Das war für mich das Wichtigste. Jetzt lassen wir das hinter uns. Ich habe eine persönliche Beziehung zu ihm, und ihn zu kennen, hilft sehr, weil ich genau weiß, dass er es nicht so gemeint hat."
Marko sprach in besagtem Gespräch darüber, dass es vielleicht an Perez' Herkunft liegen könnte, dass er unter Formschwankungen leidet. Das hat einen Shitstorm im Netz, insbesondere losgetreten von Perez'-Fans aus Mexiko, losgetreten:
"Für mich hat das nicht so geklungen. Was immer ich oder er in den Medien sage, ist etwas anderes als das, was wir persönlich besprechen. Wir haben ein gutes Verhältnis", unterstrich Perez nochmal vehement.
Mehr zu diesem Thema und weitere Zitate von Sergio Perez hat Christian Nimmervoll in dieser Story zusammengefasst.
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14:04 Uhr 
Strecke bringt Zuversicht
Für Nico Hülkenberg und Haas heißt es jetzt, sich bis zum großen Update in Austin von Rennen zu Rennen zu hangeln und das Beste aus der Situation zu machen. Singapur könnte dafür ein guter Anfang sein:
"Es ist eine Strecke mit hohem Abtrieb, ein Stadtkurs, der eher von niedrigen Geschwindigkeiten dominiert wird, und ich denke, das ist definitiv ein Vorteil für uns", sagte er in seiner Medienrunde.
Angesprochen auf die anvisierten Updates des Teams ab Austin wollte er sich aber nicht zu einer euphorischen Antwort locken lassen:
"Ich hoffe natürlich, dass wir damit einen großen Schritt nach vorne machen werden. Aber ich kann jetzt nur spekulieren. Ich weiß, was geplant ist. Und es gibt einen großen Push dafür."
Als letztes Team wird Haas das grundlegende Konzept am Auto ändern, wie mein Kollege Stefan Ehlen herausgearbeitet hat.
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