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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Gasly reagiert gereizt auf Alpine-Aussprache
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Hamilton unterstützt Andretti-Einstieg +++ Lawson über FaceTime-Telefonat mit Ricciardo +++ Ocon fand de-Meo-Ansage gut +++
20:45 Uhr
Gute Freunde kann niemand trennen!
Erinnert ihr euch an den musikalischen Klassiker von Franz Beckenbauer? Erinnert ihr euch auch noch an den Crash von Esteban Ocon und Pierre Gasly in Australien?
Heute folgte das nächste Kapitel in der großen Lovestory zwischen den beiden ehemals guten Freunden als Nachwehe des Teamorder-Chaos von Suzuka.
Glaubt ihr ihnen, dass alles geregelt ist? Ich nicht.
21:00 Uhr
Ciao Ragazzi
Mit einem herzhaften "Ciao", aber als Verabschiedungsformel, entlasse ich euch in den restlichen Donnerstagabend.
Der Formel-1-Liveticker endet an dieser Stelle, aber haltet sowohl die Augen auf unserem Portal offen, denn es wird weiterhin die neusten Entwicklungen und Berichte vom Medientag geben und abonniert am besten jetzt sofort den YouTube-Kanal von Formel1.de, denn dort wird Chefredakteur Christian Nimmervoll gleich noch auf die Themen des Tages eingehen. Reinschauen lohnt sich immer, auch bei den Livestreams morgen, Samstag und Sonntagabend.
Wir lesen uns an dieser Stelle morgen hier wieder, ich freue mich schon auf den Qualifikationstag in Katar.
Herzlichst
euer Kevin Scheuren
20:26 Uhr 
Keine großen Hoffnungen
Carlos Sainz haben wir ja schon gehört, was hat denn sein Ferrari-Teamkollege Charles Leclerc zu den Erfolgsaussichten der Roten heute gesagt?
"Es wird auf jeden Fall sehr schwierig werden, denn wir haben extrem warme Temperaturen, bei denen wir normalerweise etwas Zeit brauchen, um zu verstehen, wo die Grenze für die Kühlung und so weiter liegt."
Klingt jetzt eher nicht so optimistisch und das, obwohl Leclerc bei den bisherigen Sprintrennen in dieser Saison immer auf dem Treppchen stand. Er hat aber auch noch ein bisschen genereller ausgeholt und den Wunsch erneuert, dass es für 2024 ein komplett neues Auto gibt.
Lest jetzt in diesem Artikel mehr dazu, was der Monegasse im Vorlauf zum Rennwochenende in Katar gesagt hat.
© Motorsport Images
20:08 Uhr 
Vorfreude auf Andretti
Wir haben ja heute schon Lawrence Stroll gehört, der lieber bei zehn Teams in der Formel 1 bleiben will, aber eine ganz andere Meinung hat heute der siebenfache Weltmeister Lewis Hamilton vertreten in seiner Medienrunde vor dem Großen Preis von Katar:
"Ich denke, es ist großartig. Ich habe in der Formel 1 immer das Gefühl, dass es genug Autos in der Startaufstellung gibt", sagte er auf Nachfrage von Motorsport.com. "Es wird sicherlich Leute geben, die nicht glücklich darüber sind, dass ich das so sehr unterstütze. Aber ich denke, es ist super."
"Es ist eine Chance für mehr Arbeitsplätze, es gibt zwei weitere freie Plätze für eine potenzielle Fahrerin, die sich durchsetzen kann. Es eröffnet mehr Möglichkeiten, und ich denke, dass es für die Rennen spannender sein wird", holte Hamilton noch ein wenig mehr aus.
Da bin ich ja mal gespannt, ob es da nicht direkt einen Anruf von Teamchef Toto Wolff gab, der Andretti ja auch eher skeptisch gegenübersteht.
© Motorsport Images
19:47 Uhr 
Klare Meinung
Jedes Jahr werden in den verschiedenen Ländern dieser Erde die Auszeichnungen für den "Sportler des Jahres" oder die "Sportlerin des Jahres" vergeben. In seiner Medienrunde wurde Max Verstappen darauf angesprochen, dass er in den Niederlanden als der "größte Sportstar aller Zeiten" bezeichnet wurde. Er holte zu einem Rundumschlag gegen die Preisverleihung generell aus:
"Es sollte darum gehen, all die Talente zu würdigen, die wir in diesem Land - oder in jedem anderen Land - haben, und nicht darum, wer besser ist als die anderen. Wir sollten alle Erfolge feiern, die wir als Land haben. Deshalb finde ich diesen Preis lächerlich."
"Ich finde es einfach unfair, dass manche Leute so viel Mühe in ihren Sport und ihre Leistungen stecken und unglaubliche Ergebnisse erzielen, und manchmal werden sie dafür nicht belohnt, weil es diesen dummen, blöden Preis für eine bestimmte Person gibt. Ich sage es nur ganz ehrlich, weil ich denke, dass es wirklich wichtig ist, dass jeder gewürdigt wird", beendete der Weltmeister seine Tirade.
© Motorsport Images
19:28 Uhr 
Unglückliche Umstände
Lance Stroll hat sich den Medienvertretern heute ebenfalls gestellt und dabei auch Stellung dazu bezogen, dass er im Vergleich mit Teamkollege Fernando Alonso bei Aston Martin doch sehr im Hintertreffen ist. Neben einer gewissen Selbstreflexion sieht aber noch andere Gründe dafür:
"Es gibt Dinge, an denen ich arbeiten kann, um schneller zu werden. Aber es gab auch viele, nennen wir sie, unglückliche Umstände, wenn ich das Jahr so Revue passieren lasse."
© Motorsport Images
19:18 Uhr 
Entspannter Weltmeister
Max Verstappen witzelte mit den Journalisten in seiner Medienrunde heute etwas herum, er "zittere wie Espenlaub" vor dieser WM-Entscheidung, aber eigentlich kann man schon überlegen, was man Samstagabend nach dem Sprint zur Feier des dritten Titels machen will. Verglichen mit der Ausgangslage vor seinem ersten Titelgewinn 2021 fühlt sich der Weltmeister aber mehr als gut:
"Das ist fantastisch. Damals kämpfte ich erstmals um den Titel und die Emotionen waren ganz andere. Wenn es um den dritten Titel geht, sind ganz andere Emotionen im Spiel. Wir haben eine ganz andere Ausgangslage inne mit dem Team und dem Auto. Aber mir gefällt beides: das Kämpfen bis zum Schluss und die aktuelle Situation. Es ist doch schön, es unterschiedlich zu erleben."
Würde man denn Samstagabend feiern gehen, wenn es klappt? "Wir werden schon eine Möglichkeit finden. [...] Nichts Verrücktes. Am Sonntag folgt ja noch ein Rennen, das wir natürlich gewinnen wollen."
Hier könnt ihr noch mehr Zitate und Eindrücke aus Verstappens Medienrunde nachlesen.
© Motorsport Images
19:01 Uhr
Comeback in Austin
Daniel Ricciardo grüßt heute aus dem Simulator von AlphaTauri und freut sich auf eine seiner Lieblingsorte im Formel-1-Rennkalender, denn mit Austin verbindet der Australier sehr viele schöne Erinnerungen.
Mit seinem Comeback wird in zwei Wochen eine weitere dazukommen.
18:56 Uhr 
Das große Rutschen?
Carlos Sainz befürchtet, dass das Rennwochenende in Katar zu einer ähnlichen Rutschpartie verkommen könnte wie das Gastspiel in der Türkei 2020, als der frische Asphalt dafür sorgte, dass die Autos ordentlich schlitterten. Derr Unterschied, damals war es kalt und es regnete, das wird in Katar nicht der Fall sein.
Deshalb sieht der Spanier vor allem die Hitze als das größte Problem für Ferrari an, weil dadurch natürlich der Reifenverschleiß angefacht wird, eine der Kernbaustellen der Scuderia.
Was seine Erwartungen sind und womit er zufrieden wäre am Ende, das erfahrt ihr in diesem Bericht meines Kollegen Ruben Zimmermann.
© Motorsport Images
18:26 Uhr 
Freude über Vertrauen
Logan Sargeant hat wahrlich keinen leichten Stand in der Formel 1. Die Fehler des US-Amerikaners haben sich an den letzten Rennwochenenden doch sehr gehäuft, aber sein Teamchef James Vowles hat ihm sehr öffentlich den Rücken gestärkt, als er im Videoformat Vowles Verdict auf der hauseigenen Williams-Webseite hat er nach dem Großen Preis von Japan gesagt, "wir arbeiten mit ihm, wir wollen, dass er Erfolg hat und wir wollen ihn nächstes Jahr im Auto haben."
In seiner Medienrunde in Katar wurde Sargeant auf dieses Statement angesprochen und man hat ihm doch deutlich in der Stimme angemerkt, dass ihm diese Rückendeckung eine Menge bedeutet hat:
"Das ist immer schön zu hören, aber ich spreche jedes Wochenende mit James und wusste das vorher. Alles ist ja auch immer auf Social Media, aber es war auch eine nette Überraschung. Am Ende des Tages versuche ich weiter zu arbeiten, fokussiert zu sein und besser zu werden."
© Motorsport Images
18:03 Uhr 
Von Angesicht zu Angesicht
Liam Lawson hat in der FIA-Pressekonferenz erzählt, wie er am vergangenen Montag die Nachricht erhalten hat, dass er auch in Katar den rekonvaleszenten Daniel Ricciardo ersetzen wird:
"Ich saß beim Mittagessen und eine fremde Nummer rief mich an und es war ein FaceTime. Ich war wirklich verwirrt, weil man nicht einfach ein FaceTime macht. Ich bin drangegangen und habe nur Daniels Gesicht gesehen!"
"Er sagte im Wesentlichen, dass er mir ein weiteres Wochenende gönnen würde", so Lawson, der sich sehr auf die Aufgabe freut und weiter Werbung für sich machen will.
© Motorsport Images
17:32 Uhr 
Immer richtig und wichtig
Esteban Ocon wurde in der FIA-Pressekonferenz darauf angesprochen, dass der Zeitpunkt von Luca de Meos Besuch in der Alpine-Fabrik ein sehr interessanter war und er nicht beispielsweise nach der Spa-Rochade, als man das gesamte Führungspersonal austauschte, in Enstone vorbeischaute.
"Es ist immer der richtige Zeitpunkt", antwortete der Franzose auf die Frage unseres Autosport-Kollegen Matt Kew, denn es sei wichtig, dass der "Chef in die Fabrik kommt" und die Mitarbeitenden motiviert.
© Motorsport Images
17:17 Uhr 
Lösungen müssen her
Alexander Albon hatte einen großen Redeanteil zu Beginn der zweiten Gruppe in der FIA-Pressekonferenz, als es um die Strafenverteilungen für Kollisionsunfälle gibt.
"Es ist einfacher für das hinterherfahrende Auto, damit klarzukommen als für das vorausfahrende", sagte der Brite, der in Singapur von Sergio Perez abgeräumt wurde. "Wenn ich mich verteidige und eine 5-Sekunden-Strafe bekomme, verliere ich im Normalfall zwei bis drei Plätze."
Die Kritik richtet sich dann eher an die Regelhüter, denn ein schnelleres Auto kann die fünf Sekunden eher locker rausfahren.
© Motorsport Images
17:06 Uhr 
Wortkarger Gasly
Wirklich gar keine Lust hatte heute wohl Pierre Gasly auf die FIA-Pressekonferenz. Keine wirklich motivierten Antworten, er hat auch oft einfach nur genickt und den anderen Fahrern zugestimmt, aber vielleicht lag das auch an der Einstiegsfrage von Moderator Tom Clarkson nach den Meetings zwischen der Alpine-Teamführung, Esteban Ocon und ihm nach dem Teamorder/Teamradio-Desaster in Suzuka inklusive Mittelfinger?
"Wir haben darüber geredet, dabei belasse ich es", hieß es nur kurz und knapp vom Franzosen.
Wirkt auf mich ganz anders, hat aber auch keiner mehr nachgehakt. Es ging eher um Padel, Max Verstappens Leistungen und Toilettenbürsten als Geburtstagsgeschenk für Magnussen.
© Motorsport Images
16:56 Uhr
Einige Herausforderungen
Was hat die Strecke in Katar, was andere ikonische Kurse auch haben, vielleicht sogar im Vergleich zu Silverstone, Spa oder Suzuka? Das wurden Pierre Gasly, Sergio Perez und Fernando Alonso gefragt:
"Die Strecke hat viel Charakter. Ich mag die high-speed-section, die Kurven 14 und 15. Die Ecken nach der dreifachen Rechtskurve sind am besten. Als Strecke hat das hier einen sehr besonderen Touch", sagte zum Beispiel Pierre Gasly.
"Der Wind und die Sonne machen es sehr herausfordernd, weil sich alles schnell drehen kann. Besonders an einem solchen Wochenende mit nur einem Freien Training und dann direkt ins Qualifying wird es spannend", antwortete Sergio Perez.
"Der letzte Sektor, der hat auf jeden Fall etwas besonderes in unserem Kalender", beendete Fernando Alonso diese Fragerunde.
16:41 Uhr 
Gute Erinnerungen
2009 konnte Nico Hülkenberg in der GP2 bereits in Katar gewinnen. Er habe "gute Erinnerungen" auf einer guten Strecke, stellte er in der FIA-Pressekonferenz heraus.
Allerdings wird es 2023 wesentlich heißer, wesentlich schneller und nicht einfacher, denn die Haas-Probleme bleiben.
Erkennt ihr die anderen beiden Fahrer auf dem Podium damals?
© Motorsport Images
16:20 Uhr 
Tsunoda kontert Gerüchte
In den letzten Wochen kamen in den sozialen Netzwerken vermehrt die Gerüchte auf, dass Yuki Tsunoda ab der Saison 2026 bei Aston Martin fahren wird, weil sie dann von Honda mit Motoren ausgestattet werden. Dies geht vor allem darauf zurück, dass man seitens Honda großes Vertrauen in ihn legt und Fans weltweit haben dann die Brücke dahingeschlagen, dass man ihn bei Red Bull deshalb nicht ins Cockpit neben Max Verstappen lässt, weil er sowieso wechseln wird.
In seiner Medienrunde in Katar stellte der Japaner jetzt mal was klar:
"Was sie damit meinen ist, dass solange ich oder ein anderer Japaner erfolgreich sein können [in der Formel 1], ist es egal, wo ich hingehe. Sie wollen, dass man als japanischer Fahrer erfolgreich ist. Natürlich wären sie glücklich, wenn man dann zusammenarbeiten würde, aber am Ende ist es ihnen auch egal. Das mag ich an Honda, sie schert es nicht, bei welchem Team du fährst."
Es geht auch nicht darum, dass sich Honda um die Zusammenarbeit mit Aston Martin kümmert oder dergleichen, sondern, dass Yuki Tsunoda erfolgreich sein kann. Das ist vorerst weiter bei AlphaTauri und auch weiter mit einem Honda-Motor im Heck.
© Motorsport Images
16:01 Uhr 
Pressekonferenzen stehen an
Gleich gehts dann endlich los mit dem Interview- und Pressekonferenztrubel, den wir hier in der Redaktion ganz genau beobachten und auch im Liveticker gibts jede Menge Infos und Stimmen aus Katar.
Hier sind die beiden Gruppen der offiziellen FIA-Pressekonferenz für euch:
16:30 Uhr MESZ
Guanyu Zhou (Alfa Romeo)
Pierre Gasly (Alpine)
Fernando Alonso (Aston Martin)
Nico Hulkenberg (Haas)
Sergio Perez (Red Bull)
17:05 Uhr MESZ
Liam Lawson (AlphaTauri)
Esteban Ocon (Alpine)
Oscar Piastri (McLaren)
George Russell (Mercedes)
Alex Albon (Williams)
© Motorsport Images
15:30 Uhr
Frei für alle
Sky zeigt das Formel-1-Rennen in Katar am Sonntag nicht nur für Bestandskunden oder WOW-Abonnenten (sponsored link) live, sondern auch frei empfangbar für alle auf YouTube und erstmals auch im 9:16-Format auf TikTok.
Insbesondere der TikTok-Livestream wird spannend, denn dort hört ihr nicht Sascha Roos und Ralf Schumacher, sondern zwei ganz andere Kommentatorinnen und Kommentatoren.
Welche? Das erfahrt ihr in diesem Artikel!
15:15 Uhr 
Cool ins Fahrerlager
Es ist mächtig warm in Katar, da kann man schon mal lässiger ins Fahrerlager kommen, wie Lando Norris eindrucksvoll beweist:
© Motorsport Images
14:45 Uhr
Die Formel 1 bei Apple?
Bis 2027 läuft die Formel 1 in Deutschland noch bei Sky. Doch jetzt zeigt auch einer der großen US-Techkonzerne Interesse an den Senderechten: Apple soll bereit sein, bis zu zwei Milliarden Dollar jährlich für einen Exklusivvertrag mit Liberty Media auf den Tisch zu legen.
Chefredakteur Christian Nimmervoll hat auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de mal das zusammengefasst, was aktuell gemunkelt wird.
Milliardendeal: Läuft die F1 bald bei Apple TV?
Bis 2027 läuft die Formel 1 in Deutschland noch bei Sky. Doch jetzt zeigt auch einer der großen US-Techkonzerne Interesse an den Senderechten: Apple. Weitere Formel-1-Videos
14:30 Uhr
Verletzung verheimlicht
George Russell hat im Formel-1-Podcast Beyond The Grid ein bisschen aus dem Nähkästchen geplaudert.
Unter anderem ging es im Gespräch mit Moderator Tom Clarkson darum, dass er Teamchef Toto Wolff eine Verletzung verheimlichte, die er sich beim Foilboarden zugezogen hat. Was ist Foilboarden? Welche Verletzung war das?
Das erfahrt ihr in diesem Artikel oder ihr hört einfach auch in den Podcast rein.
14:15 Uhr
Das neue Paddock
Am Losail International Circuit hat sich nicht nur auf der Strecke was getan, sondern auch allerhand daneben.
Es gibt neue Garagen, die jetzt nicht mehr nur die perfekte Größe für Motorrad-Teams haben, sondern auch für die Formel 1. Aber es gibt auch ein neues, hochmodernes Paddock. 2021 war man noch etwas behelfsmäßig untergebracht, jetzt hat man tolle neue Gebäude errichtet, sich einen modernen Anstrich verpasst und die Kultur des Landes mit eingebracht.
14:00 Uhr 
Motoren als Schlüssel
Auch wenn für die Saison 2025 einige interessante Cockpits frei werden könnten, so wird jetzt natürlich auch schon auf 2026 geschielt. Wer könnte sich welchem Team anschließen? Welcher Motor wird mit dem neuen Reglement am besten funktionieren und Fahrer XY die beste Perspektive bieten?
Mein Kollege Ruben Zimmermann hat rausgearbeitet, warum ebendiese Motorenfrage so unendlich wichtig ist in Bezug auf die Silly Season für 2026.
© Motorsport Images
13:30 Uhr 
Reise ins Ungewisse
Der Sprint am Samstag könnte für alle eine große Herausforderung werden, denn der Losail International Circuit hat sich seit dem bisher einzigen Gastspiel der Formel 1 2021 doch ordentlich verändert.
"Die gesamte Strecke wurde neu asphaltiert und alle Randsteine, Auslaufzonen, Leitplanken und Zäune wurden seit der letzten Veranstaltung erneuert", heißt es von der FIA. "Angesichts der umfangreichen Veränderungen handelt es sich praktisch um eine neue Rennstrecke."
Was die größten Sorgen für Teams und Fahrer sind und warum es "Kopfschmerzen" bereitet, lest ihr in dieser Story.
© Motorsport Images
13:15 Uhr 
ANZEIGE: Schaut die Formel 1 live bei WOW
Am Samstag könnte erstmals eine Formel-1-Weltmeisterschaft im Sprint entschieden werden, das solltet ihr nicht verpassen!
Damit das nicht passiert, haben wir euch mit unserem Partner WOW ein tolles Angebot geschnürt (sponsored link), mit dem ihr sofort losstreamen könnt, wenn ihr euch dafür entscheidet. Ihr seht im Livesport-Paket jede Session der Formel 1, der Formel 2, Formel 3 und des Porsche Supercups. Dazu noch weiteren Motorsport und natürlich die Fußball-Bundesliga und weitere Sportarten.
Und das Geniale mit WOW ist, dass ihr die Formel 1 dann von überall aus sehen könnt, denn mit eurem mobilen Endgerät seid ihr immer live dabei.
Schaut rein, genießt die Action und verpasst die WM-Entscheidung in Katar nicht!
© Motorsport Images
13:00 Uhr 
Großes Selbstvertrauen
Bleiben wir einmal kurz bei McLaren, aber nicht 2014, sondern im Jahr 2023. Seitdem die Updates am MCL60 ihre komplette Kraft entfaltet haben, kann man sagen, dass die Ingenieure in Woking viel bis alles richtig gemacht haben.
Nicht wenige Fans hoffen, dass diese Entwicklung auch in der kommenden Formel-1-Saison 2024 anhalten kann, damit Lando Norris und Oscar Piastri in der Lage sein werden, Max Verstappen und Red Bull dauerhaft Paroli zu bieten.
Teamchef Andrea Stella zeigte sich in den letzten Wochen immer optimistischer: "Wir haben daher die Zuversicht, dass unsere Entwicklung für das kommende Jahr eine hohe Chance hat, ebenfalls zu liefern", sagt er.
Mehr dazu und welche Platzierung er vielleicht sogar ins Auge gefasst hat, hat mein Kollege Norman Fischer für euch zusammengefasst.
© Motorsport Images
12:45 Uhr 
Happy Birthday, Kevin!
Heute feiert auch ein aktueller Fahrer seinen Geburtstag und das hoffentlich mit einer schönen Eistorte in der Haas-Hospitality, denn in Lusail hat es kuschelige 40 Grad: Kevin Magnussen!
Der Däne wird heute 31 Jahre alt und kann auf eine bewegte Formel-1-Karriere zurückblicken, die eigentlich schon beendet schien. 2014 konnte er bei seinem Debüt im McLaren-Mercedes direkt aufs Podium fahren, es wurde aber keine Liebesgeschichte draus. Magnussen wechselte nach einer Saison zu Renault, von dort wiederum nach einer Saison zu Haas, wo er fortan bis zu einem ersten Formel-1-Karriereende 2020 unter Vertrag stand.
Nach der Entlassung Nikita Masepins wurde Magnussen reaktiviert, fuhr 2022 an der Seite von Mick Schumacher bei Haas und seit dieser Saison mit Nico Hülkenberg.
An diesem Wochenende sind keine großen Sprünge zu erwarten, die Hitze wird dem Reifenverschleiß am VF-23 nicht zuträglich sein, aber vielleicht kann Magnussen es heute nach den Medienrunden etwas krachen lassen.
Alles Gute zum Geburtstag, Kev!
© LAT
12:30 Uhr 
Happy Birthday, Michael!
Passend zur Aussage von Aston-Martin-CEO Lawrence Stroll, dass zehn Teams in der Formel 1 ausreichen würden, gratulieren wir demjenigen heute zum 61. Geburtstag, der gerne mit seinem Team in die Königsklasse kommen will: Michael Andretti!
Der US-Amerikaner fuhr 1993 für McLaren in der Formel 1 und erwischte leider ein rabenschwarzes Jahr. Der McLaren war für ihn nur schwer fahrbar, der Ford-Motor lief nicht gut und auch charakterlich schienen beide Seiten nicht gut zusammenzupassen und folglich war bereits nach dem Großen Preis von Italien Schluss für ihn, ironischerweise nach seinem ersten und einzigen Formel-1-Podestplatz als Dritter.
Jetzt will er als Teameigentümer seinen Formel-1-Traum nochmal leben und viel erfolgreicher sein als damals. Heute wünschen wir ihm erstmal alles erdenklich Gute zum Geburtstag!
© Motorsport Images
12:05 Uhr
Zehn Teams reichen
Gestern wurde das Aston-Martin-Hypercar-Projekt für die Langstreckenweltmeisterschaft WEC vorgestellt, mit dem man den Valkyrie auf die Strecke bringen und die 24 Stunden von Le Mans gewinnen möchte.
Vor einigen Tagen hat die FIA dem Projekt von Andretti grünes Licht gegeben, ein Einstieg in die Formel 1 ab der Saison 2025 ist möglich und Liberty Media muss jetzt eine Einigung mit Andretti finden, damit das passieren kann.
In einem Interview mit Sky UK im Rahmen der Aston-Martin-Hypercar-Präsentation hat Firmen-CEO Lawrence Stroll aber ein klares Bekenntnis gegen den Andretti-Einstieg abgegeben:
"Ich denke, dass das Geschäft der Formel 1 aktuell brummt, der Sport war nie besser aufgestellt und ich bin ein Verfechter davon, dass man etwas, was nicht kaputt ist, auch nicht reparieren muss. Ich bin davon überzeugt, dass es derzeit mit zehn Teams sehr gut läuft und es auch so bleiben sollte."
In diesem Artikel gibt es noch mehr zu den Äußerungen von Lawrence Stroll.
11:45 Uhr 
Stroll vor Verkauf?
Wie das Manager Magazin heute berichtet, könnte sich für den Automobilhersteller Aston-Martin-Lagonda bald eine neue Zeitrechnung auftun, denn Mehrheitseigentümer und Firmen-CEO Lawrence Stroll denkt über einen Verkauf seiner Mehrheit an den chinesischen Investor Li Shufu nach.
Die Zahlen des Autoherstellers lesen sich besorgniserregend. Während man beispielsweise bei Ferrari im Jahr 2022 pro verkauftem Auto 93.000 Euro verdient hat, wurde bei Aston Martin 32.000 Euro pro verkauftes Auto ausgegeben. Aus Strolls Plan, "Aston Martin zum britischen Ferrari" zu machen, wurde nichts. Stroll selbst kann trotzdem ein Gewinner dieser Krise sein, denn seine Anteile sind sehr teuer und kommen mit einem satten Bonus für ihn persönlich.
Für das Formel-1-Team hätte dieser potentielle Verkauf keine Auswirkungen. Stroll hat alles dafür getan, den Markennamen Aston Martin gesund in der Königsklasse zu platzieren, die neue Fabrik in Silverstone ist am Netz und das Geschäft läuft. Immerhin ein erfreuliches Geschäft für den Kanadier, der weiterhin seinen Sohn Lance zu einem Weltmeister machen will.
© Motorsport Images
11:30 Uhr
Erst Weltmeister, dann helfende Hand?
Bereits am Samstag kann Max Verstappen Formel-1-Weltmeister werden. Sollte Sergio Perez den Sprint gewinnen, müsste der Niederländer mindestens Achter werden und sollte Perez gar nicht aufs Podium fahren, müsste Verstappen nicht mal Punkte sammeln, um bereits Weltmeister zu werden.
Nach dieser Formsache gehts dann aber noch um Platz zwei in der Fahrer-WM. Der Platz, den Perez unbedingt erreichen will und wahrscheinlich auch muss. Hilft Verstappen seinem Teamkollegen vielleicht dabei? Ex-Formel-1-Fahrer Pedro de la Rosa hat im Formel-1-Podcast F1 Nation zumindest seine Zweifel geäußert:
"Es hängt davon ab, ob das bedeutet, dass du weiter gewinnst, wenn du deinem Teamkollegen hilfst, dann ist es okay. Aber wenn du Siege abgibst, einfach nur, damit du deinem Teamkameraden hilfst, dann ist das nicht gut fürs Team, nicht gut für Max, für niemanden."
11:15 Uhr
Nachwuchs-News: Haas
Und auch Haas hat gerade eine Bekanntmachung gemacht und zwar, dass Ferrari-Junior Oliver Bearman in Mexiko und Abu Dhabi in den ersten Freien Trainings am Steuer des Autos sitzen wird. Haas-Teamchef Günther Steiner freut sich, dass man Bearman diese Chance geben kann:
"Er hatte eine hervorragende Rookie-Saison in der Formel 2, vier Siege sind der Beweis dafür, und als Teil der Ferrari Driver Academy wissen wir, dass seine Vorbereitung auf diese Wochenenden erstklassig sein wird. Wir freuen uns darauf, Oliver im Team willkommen zu heißen und ihn den VF-23 fahren zu lassen."
Der 18-Jährige Brite gilt in Fachkreisen als das wohl verheißungsvollste Talent in der Ferrari Driver Academy aktuell und genießt große Beliebtheit bei den Fans der Formel 2.
Weitere Infos zu den Trainingseinsätzen gibts in diesem Bericht.
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