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Test Bahrain
Formel-1-Liveticker: Ist Red Bull wirklich so dominant?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Der erste Testtag in Bahrain +++ Deutliche Bestzeit für Verstappen und Red Bull +++ Haas dreht die meisten Runden +++
17:00 Uhr
Zusammenfassung (Stunde 8/8)
-Russell als erster Fahrer auf der Strecke, ...
-... aber Mercedes verliert mehr als eine Stunde mit einem Hybridproblem
-Williams rollt kurz vor der Mittagspause aus (Benzinpumpe) ...
-... und hat auch am Nachmittag wieder ein technisches Problem (Antriebswelle)
-Verstappen fährt deutliche Bestzeit am kühleren Abend (1:31.344)
-Haas führt die Rundentabelle an (148), ...
-... belegt aber die beiden letzten Plätze
Hier geht es zum kompletten Ergebnis!
Unseren Testbericht findet ihr hier!
18:31 Uhr
Feierabend!
Unsere Leute vor Ort geben alles, aber zumindest von den Topteams scheint es heute keine weiteren Stimmen mehr zu geben. Deswegen drehen wir unseren Ticker nach diesem langen Tag auch erst einmal ab.
Morgen melden wir uns natürlich rechtzeitig mit einer neuen Ausgabe zurück, auf unserem Portal geht es sowieso noch weiter, und um 19:30 Uhr gibt es dann ja auch noch unsere große Analyse auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de.
Habt noch einen schönen Abend, viel Spaß mit unserer Videoanalyse und bis dann!
18:20 Uhr
Russell: Bessere Basis als 2023
Apropos Mercedes: Russell selbst sagt nach dem ersten Tag: "Es war großartig, den W15 heute zum ersten Mal in Aktion zu fahren. Vom ersten Moment an hatten wir das Gefühl, dass wir eine gute Basis haben."
"Wir haben viele Runden gedreht und müssen heute Abend noch viele Daten auswerten. Wir beendeten den Tag in einer recht guten Position und können in den nächsten zwei Tagen darauf aufbauen", so Russell
In erster Linie gehe es darum, Kilometer zu sammeln, weshalb die Zeiten noch gar nicht so wichtig seien. "Insgesamt fühlt sich der W15 angenehmer an als das letztjährige Auto", betont der Brite.
"Wir wissen, dass es nicht um das Gefühl, sondern um die Geschwindigkeit geht. Trotzdem ging es heute darum, zu lernen und nicht darum, Performance zu suchen", stellt er klar.
Morgen übernimmt dann Lewis Hamilton das Auto.
18:12 Uhr
Marko nach erstem Testtag zufrieden
"Es sieht gut aus", grinst Helmut Marko, der betont, dass es "sehr, sehr beeindruckend" sei, dass man heute 143 Runden "mehr oder weniger ohne Probleme" abgespult habe. Und schnell war man dabei ja auch noch!
"Das Konzept funktioniert", erklärt er zufrieden und betont, dass das die Hauptsache sei. Auch die Reifen habe man gut im Griff gehabt, besser als Ferrari oder McLaren zum Beispiel.
Mercedes sei sicher schneller, als man es heute gesehen habe. Aber trotzdem könne man selbst zuversichtlich auf die neue Saison blicken.
18:04 Uhr
Haas eine Sekunde langsamer als 2023
Ich habe mal eben die Zeiten am ersten Testtag 2023 und am ersten Testtag 2024 vergleichen. Fazit: Nicht alle Teams waren schneller. Haas war sogar eine ganze Sekunde langsamer als vor einem Jahr!
Hier die komplette Übersicht (gerundet auf Zehntel):
Red Bull: -1,5 Sekunden
Racing Bulls: -1,3 Sekunden
McLaren: -1,1 Sekunden
Alpine: -1,1 Sekunden
Aston Martin: -0,6 Sekunden
Ferrari: -0,3 Sekunden
Sauber: +0,0 Sekunden
Mercedes: +0,3 Sekunden
Williams: +0,3 Sekunden
Haas: +1,0 Sekunden
Natürlich ist auch das mit Vorsicht zu genießen, weil die Teams eventuell andere Programme als vor einem Jahr gefahren sind.
17:49 Uhr
Treffen bei Red Bull
Da würde man gerne Mäuschen spielen! Bei Red Bull gab es vor der Hospitality eben ein Treffen von Teammanager Jonathan Wheatley und den Mechanikern des Teams. Über was da wohl gesprochen wurde?
Einige spekulieren, es könnte um Christian Horners Zukunft gegangen sein. Andere sagen, es war einfach ein stinknormales Treffen. Fakt ist, dass Horner heute ganz regulär an der Strecke war.
Für morgen ist er außerdem in der Pressekonferenz der Teamchefs angekündigt. Das spricht nicht dafür, dass es im Hinblick auf seine Zukunft bereits eine Entscheidung gegeben hat - oder zumindest keine negative.
17:39 Uhr
Plan für morgen
Schon einmal eine kleine Vorschau auf den morgigen Tag. Diese Piloten erwarten wir dann im Auto:
Red Bull: Sergio Perez/Max Verstappen
Mercedes: Lewis Hamilon
Ferrari: tba
McLaren: Oscar Piastri/Lando Norris
Aston Martin: Fernando Alonso/Lance Stroll
Alpine: Pierre Gasly/Esteban Ocon
Williams: Logan Sargeant
Racing Bulls: tba
Sauber: Guanyu Zhou/Valtteri Bottas
Haas: Nico Hülkenberg/Kevin Magnussen
Übrigens: Mit seiner 1:31.344 war Verstappen heute 1,5 Sekunden schneller als beim Testauftakt vor einem Jahr an gleicher Stelle! Auch Norris, Sainz, Ricciardo und Gasly blieben unter der damaligen Bestzeit des Niederländers.
Fazit: Die Formel 1 dürfte 2024 noch einmal ein gutes Stück schneller werden!
17:16 Uhr
Überlegen in allen Sektoren
Diese kleine Grafik zeigt uns, wer heute in den einzelnen Sektoren jeweils der schnellste Mann war. Schlechte Nachrichten für die Konkurrenz: In allen drei Fällen heißt dieser Mann Max Verstappen ...
17:05 Uhr
Übungsstarts
Die Session ist offiziell durch, allerdings absolvieren einige Piloten noch Probestarts, weshalb sich die finalen Rundenzahlen teilweise noch leicht verändern. Ändert aber nichts daran, dass Haas heute die meisten Umläufe absolviert hat: 148.
16:54 Uhr
Schlussphase
Kleiner Hinweis schon mal in eigener Sache: Wenn der Test gleich endet, dann geht es hier im Ticker und bei uns auf dem Portal natürlich noch etwas weiter! Und am Abend gibt es ab 19:30 Uhr dann ja auch noch unsere Videoanalyse auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de.
16:46 Uhr
Stroll ohne Spiegel
Der Aston Martin ist mit Flo-Vis-Farbe eingeschmiert - und dann fliegt auf der Zielgeraden plötzlich der linke Rückspiegel weg. Hülkenberg, der hinter Stroll fährt, brettert voll drüber. Das kann nicht gut für den Reifen sein ...
Gut ist natürlich auch nicht, dass das Teil am AMR24 einfach wegfliegt. Das wird man sich bei Aston Martin ganz genau anschauen müssen. Die letzten 15 Minuten des Tages laufen derweil.
16:36 Uhr
Neue Bestzeit!
Verstappen legt noch einmal nach auf den C3-Reifen: Mit einer 1:31.344 liegt er jetzt 1,1 Sekunden vor Norris und dem Rest des Feldes. Auch wenn die Zeiten nicht viel wert sind, dann ist das durchaus mal eine Hausnummer.
Derweil hat Gasly eben auch mal die C3-Mischung aufgezogen und sich damit sofort auf P6 geschoben. Nicht übermäßig schnell, aber zumindest ein kleines Lebenszeichen der Franzosen, die zuvor ja nur die harten Reifen verwendet hatten.
Relativ unauffällig verläuft auch der Nachmittag von Aston Martin, wo Stroll erst bei 38 Runden steht, nachdem Teamkollege Alonso es am Vormittag noch auf 77 Umläufe gebracht hatte. Der Kanadier ist aktuell Fünfter vor Gasly.
Derweil hat auch Russell die 100-Runden-Marke für Mercedes geknackt. McLaren, Alpine und Racing Bulls haben diese Marke ebenfalls übersprungen, lediglich Williams liegt jetzt noch darunter. Und das wird wohl auch nichts mehr, denn der FW46 steht weiter in der Garage.
16:27 Uhr
Zuverlässig, aber langsam?
In der Rundentabelle liegt Haas mit inzwischen 130 Umläufen weiter auf P1. Das ist die gute Nachricht. Die schlechte Nachricht: Magnussen und Hülkenberg liegen auf den letzten beiden Plätzen P17 und P18 - und das vier Sekunden hinter Verstappen.
So wie die Bestzeit im positiven Sinne nichts heißen muss, müssen die beiden letzten Plätze natürlich auch keinen Weltuntergang bedeuten. Wenn man aber bedenkt, dass das Team kein Geheimnis daraus macht, dass man sich selbst ganz hinten sieht, dann ist das nicht gerade ermutigend ...
16:14 Uhr
Ricciardo P4
Alles hinter Red Bull, McLaren und Ferrari läuft so ein bisschen unter dem Radar. Die gute Nachricht für Mercedes: Der W15 läuft am Nachmittag jetzt recht zuverlässig, Russell steht mittlerweile auch bei 96 Runden - aber auch nur auf P12.
Was die Platzierungen angeht, hat sich Ricciardo mit einer 1:32.727 (ebenfalls auf C3) eben auf P4 geschoben. Heißt natürlich nicht viel, aber die Racing Bulls könnten womöglich an ihre gute Form aus der Schlussphase der Saison 2023 anknüpfen.
Außerdem haben wir bislang kaum über das Team gesprochen, weshalb wir es gerne mal erwähnen.
16:04 Uhr
Williams-Problem
Vom Team heißt es, dass dieses Mal vermutlich die Antriebswelle für die Zwangspause verantwortlich sei. Damit können wir wohl davon ausgehen, dass wir den FW46 heute nicht mehr auf der Strecke sehen. Denn inzwischen ist die letzte Stunde des Tages angebrochen.
16:00 Uhr
Zusammenfassung (Stunde 7/8)
-Russell als erster Fahrer auf der Strecke, ...
-... aber Mercedes verliert mehr als eine Stunde mit einem Hybridproblem
-Williams rollt kurz vor der Mittagspause aus (Benzinpumpe) ...
-... und hat auch am Nachmittag wieder ein technisches Problem (Antriebswelle)
-Verstappen fährt Bestzeit am kühleren Nachmittag (1:31.662), ...
-... überschreitet dabei allerdings die Tracklimits
-Haas und Red Bull führen die Rundentabelle an (116)
Hier geht es zu unserem Live-Timing!
15:55 Uhr
Es ginge noch schneller ...
Gut, wir wissen sowieso, dass wir am ersten Tag der neuen Autos noch nicht einmal ansatzweise das gesehen haben, was die Boliden können. Aber selbst im "gebremsten" Zustand würde es noch schneller gehen!
Verstappen hat nämlich gerade im Mittelsektor eine absolute Bestzeit gesetzt, die Runde aber insgesamt nicht zusammengebracht, weshalb er sich in der Zeitenliste nicht mehr verbessert hat.
In der Rundentabelle liegt er mit 113 Umläufen ebenfalls weiterhin vorne. Bei den Teams haben nach Red Bull, Ferrari und Haas inzwischen auch Aston Martin und Sauber die 100er-Marke geknackt.
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