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Australien-Grand-Prix
Formel-1-Live-Ticker: Riccardo scherzt über "freies Jahr" 2019
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Red-Bull-Vertrag läuft aus +++ Ecclestone über Ferrari-Drohungen +++ Maldonado ist zurück +++
08:17 Uhr
Good Morning!
Ein bisschen früh dann, denkst Du? Aber in Australien ist es bereits nach 18 Uhr! Ja, wir stellen unsere Uhren langsam auf Down Under. Denn das erste Rennwochenende der Saison steht unmittelbar bevor! In Melbourne regen sich bereits Teams und Fahrer- Höchste Zeit also, dass wir lostickern, denn schließlich soll Dir keine Neuigkeit entgehen!
An den Tickertasten sitzt heute Rebecca Friese. Hast Du Fragen, Anregungen oder sonstiges Feedback? Dann melde Dich gerne über das Kontaktformular. Und schon geht es los …
08:25 Uhr
Sie sind noch die alten
Ankommen, akklimatisieren, aufs Rennwochenende vorbereiten … das ist nicht längst nicht alles, was unsere Helden dieser Tage zu tun haben. Bevor sie am Freitag ins Auto steigen, stehen erst einmal zahlreiche Medien-, PR- und Sponsoren-Termine an. Klingt mühsam, aber das lassen sie sich natürlich nicht anmerken. "Warum machen wir das eigentlich noch", fragt Daniel Ricciardo. "Ich denke, weil die Fans es mögen", hat sein Teamkollege richtig verstanden ;)
08:28 Uhr
Mach Dir selbst ein Bild
Wir haben natürlich auch schon jede Menge Eindrücke aus Down Under. Unsere Galerie wird stetig aktualisiert.
08:35 Uhr
So klingt die neue Formel 1
Hollywood-Komponist Brian Tyler hat sein Werk vollendet und der neue Formel-1-Titelsong ist bereits bei YouTube zu hören! Dramatisch, episch, mitreißen - oder was denkst Du? Hier kann man schonmal reinhören.
Noch aufregender ist nur, dass jetzt die Preise für das F1 TV Streaming raus sind! Wie viel Du abdrücken musst?! Das erfährst Du hier.
08:42 Uhr
Bernds Neuer
Nicht nur Hamilton, Vettel und Co. dürfen 2018 wieder in brandneue Autos steigen - auch Safety-Car-Pilot Bernd Mayländer hat einen neuen Schlitten unterm Hintern. Mit dem neuen Mercedes-AMG GT R hält er sich bereit, auch in dieser Saison wieder das Feld anzuführen, wenn nötig. Hier erfährst Du mehr.
08:56 Uhr 
Die neue Flügelfreiheit
Am Albert-Park-Circuit hat sich in diesem Jahr nicht viel verändert - außer, dass es eine dritte DRS-Zone geben wird. Die Fahrer dürfen ihren Klappflügel jetzt nicht nur auf der Zielgeraden nach Kurve 2 öffnen, sondern sollen auch nach Kurve 12 eine bessere Überholmöglichkeit bekommen. Das könne sie sich bei den ersten Streckenbegehungen heute noch einmal verinnerlichen.
© Sutton
09:06 Uhr
Da waren es nur noch drei
Anders als im vergangenen Jahr hat man sich wohl dazu entschlossen, doch wieder nur drei Fahrer zur offiziellen Pressekonferenz am Donnerstag zu laden. Und das Set-up hat man auch gleich mal aufgemöbelt. Am morgigen Medientag werden um 15 Uhr Ortszeit (5 Uhr MEZ) werden Weltmeister Lewis Hamilton, Vize Sebastian Vettel und Lokalheld Daniel Ricciardo zu Gast sein.
Am Freitag hören wir nach dem zweiten Freien Training von den Teamvertretern Toto Wolff (Mercedes), Maurizio Arrivabene (Ferrari) und Christian Horner (Red Bull). Am Samstag nach dem Qualifying und Sonntag nach dem rennen werden wie gewohnt die Top 3 Rede und Antwort stehen.
09:16 Uhr 
Indizien verdichten sich
Ganz offen wollen sie es nicht zugeben, aber die neue Motoren-Partnerschaft zwischen Toro Rosso und Honda ist für Red Bull ganz klar ein Experiment. Klappt es, so ist der japanische Hersteller auch eine Option für das Topteam. Das kann man mittlerweile auch Red-Bull-Oberhaupt Dietrich Mateschitz anmerken.
Der sagt zur aktuellen Entwicklung der Motorenverhältnisse in der Formel 1 gegenüber 'Speedweek': "Am Ende geht es darum, ob zwei Werkteams allein oder mehrere um die WM fahren sollen. Acht Teams nur als Komparsen täten der Formel 1 nicht gut." Und er fügt vielsagend hinzu: "Für uns stellt sich vor allem die Frage, wie sich Honda entwickelt."
© Sutton
09:29 Uhr 
China schaltet sich ein
1,1 Milliarden Menschen schalten im fernen Osten jedes Jahr den TV-Sender CCTV - das behauptet der Sender jedenfalls selbst. 2018 können sie dort auch die Formel 1 sehen. Denn es gibt einen neuen, mehrjährigen Deal mit der Formel 1, der heute bekannt geworden ist. Der umfasst die Live-Übertragung von allen 21 Qualifyings und Rennen - natürlich auch den China-Grand-Prix am 15. April. Damit soll der große Schlüsselmarkt weiter an die Königsklasse gebunden werden.
© LAT
09:47 Uhr 
Renault noch ein wenig steif
"Natürlich will ich Erfolg haben", antwortet Nico Hülkenberg gegenüber 'Sport Bild'. auf die immer gleiche Frage, wann es denn nun endlich zu seinem ersten Podium kommt. "Aber dass wir es aufs Podium schaffen und um Siege kämpfen, das geht leider nicht von heute auf morgen. Die Messlatte liegt in der Formel 1 sehr hoch. Ich will nicht durch Glück aufs Podest kommen, sondern aus eigener Kraft. Letztes Jahr haben wir den Grundstein dafür gelegt. Darauf wollen wir dieses Jahr aufbauen."
Die Tests liefen für Renault zufriedenstellend, aber auch Hülkenberg weiß, dass man sich darauf noch nicht ausruhen kann. Der R.S.18 wirkt beispielsweise noch etwas rumpelig über die Randsteine. "Daran müssen wir noch arbeiten", räumt Hülkenberg und gegenüber ein. "Aber das kam auch daher, dass wir ein bestimmtes Set-up gefahren sind. Wir wissen also, woran es liegt und auch, wie wir es angehen können."
© Sutton
10:11 Uhr
Was haben wir denn da?
Wir habe in Melbourne natürlich auch ein Auge darauf, was genau die Teams jetzt an bereits getesteten oder auch brandneuen Teilen verschifft haben. Details davon kannst Du schon einmal in unserer Galerie sehen, bevor wir sie für Dich ausführlich analysieren werden.
10:22 Uhr 
Ein Schlag ins Gesicht
Willkommen zu einer neuen Folge: Ferrari uns die Ausstiegsdrohungen. Auf die Unzufriedenheit mit der Motorenentwicklung folgt Anfang des Monats eine Missbilligung der neuen amerikanischen Marschrichtung im Allgemeinen. Und Ferrari-Präsident Sergio Marchionne wird nicht müde zu betonten, wie schneller den Stecker zeihen kann (Hier mehr dazu).
Ex-Formel-1-Boss Bernie Ecclestone scheint das gleichermaßen zu amüsieren als auch aufhorchen zu lassen. Er glaubt, dass aus Maranello nicht nur leere Drohungen kommen. Zumindest rät er den Verantwortlichen, nicht nur Phrasen zu dreschen.
"Sergio hat quasi gesagt: 'Wenn ich euch das nächste Mal zu fassen bekommen, gibt es Backenfutter'. Wenn er dann auf sie trifft muss er aber auch zuhauen. Sergio ist normalerweise auch nicht jemand, der sich hinter einer leichtfertigen Drohung versteckt."
© LAT
10:44 Uhr 
Apropos Ecclestone
Der kleine Brite, der die Königsklasse so groß gemacht hat, wird im Fahrerlager nicht gerade sehr vermisst. "Bernie hat den Fans ja im Prinzip eine Menge Zugang vorenthalten", sagt zum Beispiel McLaren-Boss Zak Brown, der eine Fan der neuen Führung unter Liberty Media ist.
"Bernie war kein Fan der sozialen Medien und hat den Fan nicht in den Mittelpunkt gestellt. Liberty ist hingegen eine große Sportmarke mit Marketing-Expertise, die sich auf den Fan konzentriert. Das ist in jeder Hinsicht eine gute Basis."
© LAT
10:59 Uhr 
Hin- und hergerissen
Ex-Technik-Guru und Formel-1-Verantwortlicher Ross Brawn findet es eigentlich gut, dass Fernando Alonso jetzt nebenher auch noch Langstrecke fährt und vor allem an den 24 Stunden von Le Mans teilnehmen wird. "Weil es uns eine alte Zeit zurückbringt", erklärt er gegenüber 'Auto motor und sport'. Aber er ist auch gewarnt: "Andererseits müssen wir uns fragen, warum er das tut? Weil er nicht um die Weltmeisterschaft fährt. Täte er das, würde er sich voll auf die Formel 1 konzentrieren. So sucht er sich ein Betätigungsfeld, wo er gewinnen kann." Er weist darauf hin, dass er lieber eine ausgeglichenere Königsklasse hätte, als dass sich Topfahrer nach "spannenderen" Aufgaben umschauen müssen.
© Sutton
11:17 Uhr
Be careful what you wish for
Eine spannende Angelegenheit wird in diesem Jahr auch die Vertragsverhandlung von Daniel Ricciardo sein. Seine Verpflichtung bei Red Bull läuft Ende des Jahres aus und während sein Teamkollege schon verlängert hat, deutet sich bei dem Australier noch nicht an. "Ich habe für 2019 keinen Vertrag", stellt er klar und scherzt: "Ich könnte mir eigentlich ein Jahr frei nehmen und auf hunderte Flüge verzichten. Das wäre vielleicht nett."
Fakt ist: Ricciardo will sich von der Situation nicht unter Druck setzen lassen: "Ich bin nicht in Eile. Und ich denke auch, dass am Ende die Ergebnisse für sich sprechen werden. Meiner Meinung nach wird nicht derjenige belohnt, der am besten verhandeln kann, sondern der, der die beste Leistung auf der Strecke bringt. Deswegen konzentriere ich mich lieber darauf."
11:36 Uhr
Maldonado ist zurück!
Vor ein paar Tagen haben wir Dir im Ticker ja bereits gezeigt, dass er damit gedroht ist. Aber der ehemalige Königsklassen-Crashpilot kehr nicht zu alter Wirkungsstätte zurück. Er wird in diesem Jahr in der Langstrecken-WM WEC fahren und für das Team DragonSpeed in ein LMP2-Auto steigen. Er wird dabei immerhin auf Alonso treffen, der sicherlich gewarnt sein dürfte :)
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