Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: "Schumis" Motorrad-Test im April 2008
Formel-1-Live-Ticker zum Nachlesen: +++ Exklusives Schumacher-Video aus dem Archiv +++ Günther Steiner exklusiv: Jaguar-Chefs waren "komplett wahnsinnig" +++
Back to the roots
Bottas selbst entspannt übrigens gerade in der Natur mit seinem Hund. Der Finne muss sich nach der Enttäuschung in Italien erholen, schließlich hätte er fast den Sieg geholt.
Kollege Romain Grosjean ist hingegen fleißig im Simulator und bereitet sich bereits auf Singapur vor. Brav!
Maldonado "nicht beeindruckt" von Bottas
"Ehrlich gesagt hat er mich gar nicht beeindruckt", kommentiert Pastor Maldonado bei "Beyond the Grid" die Leistungen seines ehemaligen Teamkollegen Valtteri Bottas bei Williams. Der Finne sei damals vom Team "stark gepusht" worden. "Er hat sich gut geschlagen, und ich sage nicht, dass er schlecht war. Er war schnell, motiviert und hat seinen Job gut gemacht", so Maldonado. "Aber alle Leute hatten mehr von ihm erwartet."
- Das sagt Maldonado noch über den Finnen
Hinter den Kulissen bei Mercedes
Wolltest du auch schon immer mal wissen, wer eigentlich den Porridge von Valtteri Bottas zubereitet? Oder wie Toto Wolffs Büro an der Rennstrecke aussieht? Na dann musst du dir jetzt unbedingt das Video von Paul Ripke reinziehen ;-)
GPDA eine wichtige Plattform für Fahrer
Heute gab es bereits gute Nachrichten aus der Formel 3. Alex Peroni, der in Monza heftig abgeflogen war, durfte das Krankenhaus heute verlassen. Er erholte sich nach einem Wirbelbruch und kam mit dem Schrecken davon. GPDA-Vorsitzender Alex Wurz hat sich bereits am Wochenende gegen die Baguette-Randsteine ausgesprochen, die den Unfall verursacht haben. "In der GPDA haben wir oft über die Randsteine gesprochen."
"Es ist schließlich der einzige Grund, warum die GPDA überhaupt existiert: aufgrund der Sicherheit. Wir haben [in Monza] eineinhalb Stunden gemeinsam gesprochen. Die Fahrer haben sich die Zeit genommen, um sich von Anthoine [Hubert] zu verabschieden und darüber zu sprechen, was gemacht werden muss, um so einen Unfall zu verhindern", verrät der Österreicher.
"Wenn er nicht gewonnen hat, musste ich weinen"
Wir wissen bereits, dass Alex Albon in seiner Kindheit ein großer Fan von Michael Schumacher war. Wie weit seine Verehrung tatsächlich ging, hat er bei "Beyond the Grid" erzählt: "Michael war mein Held als kleines Kind. Wenn er nicht gewonnen hat, dann habe ich geweint."
"Er war unantastbar. Seine mentale Einstellung und seine entschlossene Herangehensweise hat für mich bedeutet, dass er der Beste ist. Aber nicht nur weil er talentiert ist, sondern auch weil er dafür arbeitet", schildert Albon. Er habe auch die Farbe Rot geliebt deshalb: "Es stimmt, dass ich nur rote Shirts angezogen habe. Mein Kinderzimmer war überall rot. Eines meiner ersten Worte war außerdem Ferrari, oder eigentlich 'rarri'."
Auf den Spuren seines Vaters
... begab sich Mick Schumacher in diesem Jahr auf dem Hockenheimring. Im Rahmen des Grand Prix von Deutschland durfte der Nachwuchspilot den Ferrari F2004 seines Vaters Michael für Demorunden pilotieren. Ein Gänsehaut-Moment!
Binotto: Schumacher kann guter F1-Fahrer sein
Seit Mick Schumacher ein Mitglied in der Ferrari-Nachwuchsschmiede ist, wird darüber spekuliert, wann der Formel-2-Pilot in die Formel 1 aufsteigen könnte. Derzeit scheint ein Wechsel noch nicht absehbar zu sein, doch Ferrari-Teamchef Mattia Binotto schließt nicht aus, dass es in den kommenden Jahren dazu kommen könnte. "Mick macht gute Fortschritte, die wir im Hinblick auf die vergangenen Jahre so auch erwartet haben", meint er gegenüber der 'Bild'.
In der Formel 2 sammle er wertvolle Erfahrungen. "Es wird der Moment kommen, an dem er bereit für die Formel 1 ist. Wir haben viel in ihn investiert, weil wir daran glauben, dass er ein guter Formel-1-Fahrer sein kann", so der Italiener. Womöglich könnte er in einem Ferrari-Kundenteam seine ersten Erfahrungen machen.
Albon: 2018 gab's zuerst eine Absage
"Als Ricciardo von Red Bull weggegangen ist, das war so rund um Ungarn und Belgien, hatte ich schon einen Vertrag für Formel E", schildert Alex Albon im F1-Podcast "Beyond the Grid" seine Situation vor einem Jahr. Damals hätte er nicht gedacht, heute für Red Bull zu fahren.
Nach der Ricciardo-Meldung hat er sich dennoch bei Helmut Marko gemeldet: "Ich habe gefragt, wie die Lage so aussieht. Ich wollte es einfach wissen, bevor ich irgendwo unterschreibe in der Formel E." Doch er bekam eine Absage: "Er sagte ganz klar: 'Nein'. Okay, also dann war's das, dachte ich. Für mich war die Geschichte erledigt."
Danach hörte er nichts mehr von Red Bull und unterschrieb bei Nissan in der Formel E. Doch in Abu Dhabi dann die Überraschung: Helmut Marko rief ihn an, ob er am Montag nach dem Rennen Zeit habe. Da erfuhr er von seinem Toro-Rosso-Sitz für 2019. Das Gespräch habe nur rund eine Minute gedauert.
Renault kontert Max Verstappen
Wer hat die magische Grenze von 1.000 PS in der Formel 1 durchbrochen? Renault behauptet das zumindest. Doch prompt folgte von Max Verstappen ein giftiger Konter gegen den Ex-Partner von Red Bull. "Wenn sie wirklich 1.000 PS haben, dann haben sie ein echt schlechtes Auto!", scherzte der Niederländer vor wenigen Wochen.
Cyril Abiteboul hält an den Aussagen seines Teams fest. "Wir haben eine kraftvolle Antriebseinheit. Es besteht kein Zweifel daran, dass wir 1.000 PS vor ein paar Rennen überschritten haben", meint der Franzose nun bei 'Auto Hebdo'. "Wir wissen, dass es da Leute gibt, die Witze darüber machen. Aber die Daten und GPS-Messungen sagen uns, dass es stimmt."
Tifosi trauern
In Italien war Lauda spätestens nach seinem zweiten WM-Titel 1977 zur Legende aufgestiegen. Obwohl er später für McLaren fuhr, verband ihn immer eine besondere Beziehung mit der Scuderia. Auch wenn er selbst kündigte, was Enzo Ferrari nicht gut aufgenommen haben soll. Die Fans trauerten auch am vergangenen Wochenende um den dreifachen Weltmeister, der im Mai verstorben ist.
Heute vor 43 Jahren ...
... feierte Niki Lauda beim Grand Prix von Italien in Monza ein fulminantes Comeback, nur sechs Wochen nach seinem schrecklichen Feuerunfall auf dem Nürburgring. Der Österreicher wollte das Rennen unbedingt fahren, er wurde am Ende starker Vierter und hielt damit seine WM-Chancen hoch.
Niki Laudas Feuerunfall auf der Nordschleife 1976
43 Jahre danach: Der Feuerunfall am Nürburgring 1976 war ein einschneidendes Ereignis im Leben von Niki Lauda Weitere Formel-1-Videos
Hamilton in der Formel E?
Gestern hat Mercedes auf der IAA in Frankfurt das neue Formel-E-Team präsentiert. Vor Ort war auch Motorsportchef Toto Wolff mit dabei. In einem Interview mit 'Sky' hat er über die Möglichkeit gesprochen, dass Lewis Hamilton mal Formel E fahren könnte. "Er ist ein intelligenter Beobachter der Szene", schildert Wolff.
Während einer schlaflosen Nacht in Schanghai hätten beide ein Formel-E-Rennen angesehen und darüber gesprochen. Doch vorerst gilt: Hamilton soll sich auf die Formel 1 fokussieren. Sollte sich die Elektro-Rennserie noch besser entwickeln, dann könnte er aber "ein Auge drauf haben", glaubt der Wiener.
Quali-Chaos: Diskussionen in Singapur
FIA-Rennleiter Michael Masi hat erklärt, dass es beim kommenden Rennen in Singapur weitere Gespräche über das Qualifying-Format geben wird. Auslöser dafür war das Chaos in der Zeitenjagd in Monza. Die Forderungen nach Einzelzeitfahren wurden wieder lauter. Mein Kollege Ruben Zimmermann hat die Details dazu!
Entschuldigung muss sein
... dachte sich Sebastian Vettel nach dem Monza-Rennen. Er hatte bekanntlich nicht den besten Sonntag und hat das nach dem Rennen auch gemerkt. Er ging deshalb direkt nach dem Aussteigen zu Lance Stroll, den er in der Ascari-Schikane abgeschossen hatte. Der war danach not amused.
Haas-Fahrer: Entscheidung nächste Woche
Günther Steiner hat angekündigt, dass das Haas-Team plant, den zweiten Fahrer neben Kevin Magnussen vor dem nächsten Rennen in Singapur offiziell zu verlautbaren. "Wir hoffen, den Fahrer in der nächsten Woche bekannt zu geben. Es ist zwischen Nico und Romain", sagt der Teamchef in der aktuellen Ausgabe des Formel-1-Podcasts 'Starting Grid'.
Das rund 50-minütige exklusive Interview mit Steiner kannst du jetzt in unserem Radioplayer oder auf iTunes nachhören!
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