Test in Barcelona
Formel-1-Live-Ticker: Mercedes sendet "Warnung" für 2016
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Rosberg aber äußerst guter Dinge +++ McLaren-Defekt geklärt +++ Ferrari: Schritt nach vorne +++
Kimi Räikkönen auf Ultrasoft
Ferrari macht's wie am Dienstag, wie vorhergesagt: Kimi Räikkönen fährt inzwischen den Ultrasoft und steigert sich damit auf 1:23.477 Minuten. Damit hat er 1,8 Sekunden Vorsprung auf Kevin Magnussen. Aber er bleibt vorerst recht deutlich hinter der Vettel-Zeit.
Mittags-Update und Highlights: Was bisher geschah
Kimi Räikkönen (1:23.477 Minuten) führt das Tableau an, aber er konnte mit dem Ultrasoft das Potenzial des Ferrari nicht ausschöpfen. Auf der zweiten schnellen Runde geriet er in Verkehr. Beeindruckend wieder der Mercedes, wo am Nachmittag Nico Rosberg übernehmen wird.
- Räikkönen (Ferrari) heute ohne Probleme, fährt Bestzeit
- Auf Ultrasoft aber um 0,7 langsamer als Vettel am Dienstag
- Mercedes enthüllt neue Nase mit S-Schacht
- Teil heißt "Bruce", benannt nach "Findet Nemo"
- Hamilton (Mercedes) fährt extrem starke und konstante Longruns
- Williams: Fokus auf Aero-Runs, Beschleunigungs-Tests
- McLaren: Leck im Kühlsystem, erst drei Runden für Alonso
- Toro Rosso mit Interims-, Sauber mit altem Auto
Regen am Nachmittag?
Das wäre bitter für Nico Rosberg: Wie schon am Morgen vorhergesagt, könnte es heute noch regnen. In der Nähe der Strecke ziehen schon erste Wolken auf.
Kilometerstand nach Tag 3/4
Inzwischen hat Mercedes den Vorsprung noch weiter vergrößert, aber die meisten Kilometer hatten die Silberpfeile beim Barcelona-Test schon bis gestern Abend zurückgelegt. Weitere interessante Statistiken wie diese findet ihr in unserem Testcenter, das auch Abfragen ermöglicht wie: Welcher Fahrer hat die meisten Bestzeiten erzielt? Oder wie groß war der durchschnittliche Rückstand auf die Tagesbestzeit?
01. Mercedes, 2.281
02. Toro Rosso, 1.569
03. Williams, 1.504
04. Sauber, 1.448
05. Ferrari, 1.271
06. Red Bull, 1.271
07. Force India, 1.201
08. McLaren, 1.182
09. Manor, 945
10. Haas, 894
11. Renault, 884
Die Reifenwahl bisher
Kimi Räikkönen hat seine Bestzeit auf dem neuen Ultrasoft erzielt, Kevin Magnussen, Felipe Nasr und Rio Haryanto auf Soft. Alle anderen verwendeten ausschließlich Mediums, so auch Lewis Hamilton, der heute Morgen schon so etwas wie eine Rennsimulation durchgeführt hat. Ohne Zeit ist nur Fernando Alonso: Das Heck des McLaren-Honda ist komplett zerlegt.
Übrigens: Paranoid, wie Ferrari sofort hinter Stellwänden verschwindet. Von oben fotografieren die Journalisten trotzdem. Mercedes ist da freizügiger.
© xpbimages.com
Mittagspause beendet
Wir gehen in einigen Minuten in die letzten vier Stunden des ersten von zwei Barcelona-Tests in diesem Winter. Bei Mercedes hat Lewis Hamilton seine Arbeit beendet, Nico Rosberg übernimmt den F1 W07 Hybrid mit der neuen Nase. Ob wir noch eine Zeitenjagd erleben? Nicht ausgeschlossen. Aber zumindest Mercedes wird sich daran nicht beteiligen und auf den harten Reifen bleiben.
Spannend auch, dass es heute noch keine rote Flagge gegeben hat. Und die ganze Woche noch keinen einzigen Unfall. Die einzig nicht technisch bedingte Unterbrechung war bisher ein kleiner Dreher von Rookie Rio Haryanto gestern.
Mercedes: Schneller Umbau
Nico Rosberg ist schon wieder unterwegs, obwohl das Team das Auto in der Mittagspause rasch für seine Sitzschale umbauen musste. Es ist in der Formel 1 ja nicht so einfach, dass sich einfach der Nächste ins Cockpit setzen kann. Und gleich mit seiner ersten Runde schiebt sich Rosberg auf den achten Platz.
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Rieseninteresse an Lewis Hamilton
Für Lewis Hamilton ist der Arbeitstag beendet, aber nicht ohne vorher mit den Medien zu sprechen. Wir liefern euch seine Stellungnahme so schnell wie möglich - sehr negativ wird sie wohl nicht ausfallen. Indes haben wir nach Ericsson- nun auch McLaren-Fans auf der Tribüne. Mitleids-Tag in Barcelona, könnte man mit bösem Willen sagen... ;-)
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Rennsimulation bei Haas
Esteban Gutierrez befindet sich gerade in Rennsimulations-Runs, wie das Team mitteilt. Inklusive Boxenstopps. Der Mexikaner fährt mit Medium-Reifen im Bereich 1:30 bis 1:31 Minuten. Das sind um rund drei Sekunden langsamere Zeiten als von Lewis Hamilton bei dessen Longruns heute Morgen.
Test beendet für McLaren
Es sieht danach aus, dass für Fernando Alonso schon Schicht im Schacht ist. Das twittern zumindest spanische Kollegen. Dabei hatte es von McLaren-Honda geheißen, es handle sich nur um ein Leck im Kühlsystem. War dann offenbar doch ein problematischer Defekt. Momentan steht der Lokalmatador bei drei Runden.
Interaktion via Twitter
Übrigens, ein Hinweis in eigener Sache: Wenn ihr Fragen zu den Tests habt, uns Feedback zum Ticker geben oder mir einfach nur sagen wollt, was für ein Idiot ich bin ;-), dann nutzt den direkten Draht via Twitter und folgt und schreibt mir unter @MST_ChristianN. Wir bemühen uns nach Kräften, alle Anliegen bestmöglich zu erfüllen, wann immer es die Zeit zulässt. Und natürlich streuen wir dort auch von Zeit zu Zeit die eine oder andere Insidernews, die noch nicht so ausgegoren ist, dass sie als Topstory auf unsere Portale kann.
Bei der Gelegenheit möchte ich auch auf die Twitter-Channels meiner Kollegen und auf unsere Newsfeeds hinweisen. Das ist der perfekte Weg, auch mobil jederzeit auf Stand zu bleiben.
Zeiten-Update und Highlights: Was bisher geschah
- Räikkönen (Ferrari) heute ohne Probleme, fährt Bestzeit
- Auf Ultrasoft aber um 0,7 langsamer als Vettel am Dienstag
- 17 Grad Luft, 31 Grad Strecke, abends Regen möglich
- Mercedes enthüllt neue Nase mit S-Schacht
- Teil heißt "Bruce", benannt nach "Findet Nemo"
- Rosberg übernimmt mittags und geht gleich auf Longruns
- Hamilton: Morgens extrem starke und konstante Longruns
- Williams: Fokus auf Aero-Runs, Beschleunigungs-Tests
- McLaren: Leck im Kühlsystem, erst drei Runden für Alonso
- Testtag für Alonso vermutlich vorzeitig beendet
- Toro Rosso mit Interims-, Sauber mit altem Auto
Statement von Lewis Hamilton
"Der Frontflügel ist eine Verbesserung", sagt Lewis Hamilton am Ende seines Tests über die heute eingeführte neue Nase. Und die Zuverlässigkeit findet er "unglaublich. So etwas habe ich noch nie erlebt. Die Robustheit dieses Autos ist beeindruckend, es fährt und fährt und fährt. Nach zwei WM-Titeln kann man im dritten Jahr leicht den Blick aufs Wesentliche verlieren, aber das Team hat mit diesem Paket sogar noch bessere Arbeit geleistet!"
