Formel-1-Live-Ticker: Maldonado überrascht, Vettel fliegt ab

Traumhaftes Auto!

Mal ganz ehrlich: Da war die Formel-1-Welt noch in Ordnung, oder? McLaren-Honda hat heute zu Showzwecken beim Pitwalk ein Fahrzeug aus besseren Tagen in die Box gerollt. Der MP4/4 ist 1988 alles in Grund und Boden gefahren und hat damals mit Ayrton Senna und Alain Prost 15 von 16 Rennen gewonnen.

Red Bull plant Rennsimulation

Nach gestern mit Daniel Ricciardo plant Red Bull offenbar auch heute mit Daniil Kwjat eine volle Rennsimulation. Darauf deutet zumindest die Boxentafel mit "L65" hin, die bereit steht.

Funkenschlag

Das deutet auf viel Benzin an Bord hin: Daniil Kwjat setzt am Boden auf und generiert damit Funkenschlag - gibt schöne Fotos! Übrigens, so unglaublich es auch erscheinen mag: Die Idee dafür, wieder Funkenschlag in der Formel 1 zu ermöglichen, hatten wir - und zwar in Form eines Aprilscherzes, der später tatsächlich in die Tat umgesetzt wurde! Hier nachzulesen!

© LAT

Action

Noch keine Rennsimulation bei Red Bull: Daniil Kwjat fährt eine Installationsrunde auf Intermediates, bleibt dann kurz vor seiner Garage in der Boxengasse stehen und muss von den Mechanikern reingeschoben werden. Gleichzeitig geht Marcus Ericsson mit dem Sauber raus. Die Schweizer scheinen die Getriebeprobleme behoben zu haben.

Nicht viel los

So unglaublich viel tut sich im Moment nicht. "Wir warten, dass die Streckenbedingungen besser werden", spielt Force India auf den feuchten und rutschigen Asphalt an. In dieser Phase der Saisonvorbereitungen will natürlich niemand einen Blechschaden riskieren.

Was ihr bisher verpasst habt

Sauber kann wegen Getriebeproblemen bis Mittag nicht fahren
Rot 1, 9:01 Uhr: Vettel fliegt in Kurve 5 ins Kiesbett (Fahrfehler)
Ferrari bestätigt: Es war ein Fahrfehler
Rot 2, 10:16 Uhr: Button bleibt in Kurve 7 stehen (Technik)
McLaren begründet: Leistung plötzlich weg
Boxenstopp-Übungen bei Red Bull und Williams
Verstappen fährt Bestzeit auf Supersoft-Reifen
Leichter Regen setzt kurz vor Mittag ein
Wenig Fahrbetrieb auf feuchter Strecke

Reifenwechsel bei Red Bull

Nach neun Runden seiner Rennsimulation kommt Daniil Kwjat an die Box und tauscht seine Soft- gegen Medium-Reifen an. Zur Erinnerung: Auch Daniel Ricciardo ist gestern zwei Stints auf Soft und zwei auf Medium gefahren.

Die bisherigen Testkilometer

So viele Testkilometer haben die Formel-1-Autos 2015 zurückgelegt:

01. Mercedes F1 W06 Hybrid, 3.281
02. Sauber-Ferrari C34, 2.581
03. Toro-Rosso-Renault STR10, 2.466
04. Ferrari SF15-T, 2.304
05. Williams-Mercedes FW37, 1.994
06. Red-Bull-Renault RB11, 1.675
07. Lotus-Mercedes E23 Hybrid, 1.521
08. Force India-Mercedes VJM07, 870
09. McLaren-Honda MP4-30, 722

Lust auf weitere Statistiken wie diese? Dann seid ihr in unserem Testcenter bestens aufgehoben! Wenn ihr auf "Zeitraum ändern" geht, könnt ihr die Statistiken der Testfahrten mehr als zehn Jahre zurück abfragen.

Selfie

Schon cool, wenn man Formel-1-Fahrer ist. So ein Selfie macht jedenfalls mehr her als mit einer blöden Grimasse und dem besten Kumpel im Arm an der Bar, oder? ;-)

Rennsimulation

Daniil Kwjat fährt mit den Mediums knapp unter 1:30 Minuten, also in etwa auf dem Niveau seines Red-Bull-Teamkollegen gestern. Sebastian Vettel im Ferrari ist zwar nicht auf einer Rennsimulation, aber seine Rundenzeiten sind auch schneller. Der Ferrari ist sehr konstant ordentlich unterwegs. Auch wenn die Hosen erst in Melbourne runterkommen, sind die Indizien mal positiv.

Twitter-Videobotschaft von Daniel Ricciardo

"Es waren ein paar gute Testtage, ich bin zufrieden", lässt Daniel Ricciardo in diesem Twitter-Video ausrichten. Es ist übrigens sein erstes überhaupt.

Stand um 15:14 Uhr

Vorsprung schmilzt

Pastor Maldonado im Lotus rückt bis auf zwei Zehntelsekunden an Max Verstappens Bestzeit heran. Der Toro Rosso hatte Supersoft drauf, bei Maldonado waren es Soft-Pirellis. Inzwischen hat bei Williams planmäßig der Fahrerwechsel stattgefunden. Am Nachmittag darf Valtteri Bottas ran.

Rennsimulation abgebrochen?

Daniil Kwjat kommt zur Hälfte seiner Rennsimulation an die Box. Ist das ein vorzeitiges Ende? Muss nicht sein. Sein Teamkollege hat es gestern ähnlich angelegt, ging dann aber nach einer Pause wieder auf die Strecke.

Führungswechsel

Pastor Maldonado hat mit einer Bestzeit von 1:24.348 Minuten die Spitze von Max Verstappen übernommen. Diesmal waren auch am Lotus Supersofts drauf.

Leserfrage

Leser Matthias Wieske fragt, wie sich die Rennsimulations-Zeiten auf den beiden Stints (bis zum Abbruch) von Daniil Kwjat entwickelt haben. Kwjat begann auf Soft mit hohen 1:30er-Zeiten, fiel dann in den 1:32er-Bereich. Dann Reifenwechsel auf Medium, kurzzeitig knapp unter 1:30, am Ende ansteigend bis über 1:32. Das ist doch ein deutliches Stück langsamer als etwa Lewis Hamilton im Mercedes gestern.