Formel-1-Live-Ticker: Der Sonntag in der Chronologie

Kwjat out

Kampf ums Podium - Problem mit Plastikplanen

Nico Rosberg konnte sich bereits rund acht Sekunden vom Feld absetzen. Dahinter kämpfen die Ferraris mit Daniel Ricciardo und Sergio Perez. Lewis Hamilton konnte sich auf die achte Position nach vorne arbeiten. Alle Details im Renn-Ticker!

Außerdem gibt es ein Problem mit Plastikplanen auf der Strecke. Kimi Räikkönen hat sich darüber gerade lautstark am Funk beschwert.

Gleich beginnt die Action!

Gleich beginnt der erste Grand Prix in Aserbaidschan. Du kannst das Renngeschehen im Ticker mit meinem Kollegen Dominik Sharaf mitverfolgen. Hier gibt's Actionbilder, Hintergrundinfos und alle Stimmen zum Geschehen!

Wolff über Mercedes-Starts

Toto Wolff wurde außerdem noch auf die Starts von Mercedes angesprochen: "Die Regeln sind so geändert worden, dass die Starts sehr variabel sind: Wir hatten ein paar sehr gute, aber auch ein paar sehr schlechte. Hier ist es aber nicht so dramatisch, weil die lange Gerade es sehr gut ermöglicht, zu überholen. Unsere Anweisung war deshalb, es beim Start nicht bis auf den letzten Drücker zu riskieren und um jede Position zu kämpfen, sondern vor allem mit einem intakten Frontflügel aus der ersten Runde zu kommen."

Williams: "Podium wäre fantastisch"

Claire Williams beklagt das Qualifying ihrer Piloten: Massa konnte auf den sechsten Platz fahren, Bottas auf den achten. "Gestern wurden wir von der Roten Flagge am Ende von Q3 auf dem falschen Fuß erwischt. Es ist enttäuschend, wir sollten hier weiter vorne stehen. Die Strecke liegt uns wirklich. Deshalb schauen wir jetzt aufs Rennen. Wir müssen einen guten Start haben, uns aus dem Chaos raushalten und dann ein starkes Rennen haben."

"Es wird möglicherweise viele Safety-Car-Einsätze und Rote Flaggen geben, eine große Herausforderung für unsere Strategie-Jungs. Aber ich mag das, ich freue mich auf ein wenig Chaos und das Unerwartete. Ein Podium wäre fantastisch - wir beschäftigen uns deshalb nur mit den Red Bulls vor uns, nicht mit den Force Indias hinter uns."

Marko: Mutstrecke Baku "trennt Männer von Buben"

"Er muss sich aus allem heraushalten, das ist das Wichtigste", erklärt Red-Bull-Motorsportberater Helmut Marko zum Start von Daniel Ricciardo. "Wir sind auf den Geraden natürlich verwundbar, aber wie wir bei den GP2-Rennen gesehen haben, muss man offen für alles sein. Man kann nicht auf einen Stopp, Safety-Car oder virtuelles Safety-Car bauen. Man muss wahnsinnig perspektivisch sein. Aber ein Podium ist drin", hofft der Österreicher.

Den Baku City Circuit findet er super: "Das ist endlich wieder einer, der die Männer von den Buben trennt. So soll Formel 1 sein. Dass in dem Land noch nicht die Popularität herrscht, ist klar, denn die haben keine Motorsport-Vergangenheit. Aber das wird kommen. Ich bin überzeugt, dass es in den nächsten Jahren einer der erfolgreichsten Grands Prix wird."

Ricciardo erwartet "Rennen der Saison"

"Es wird ein fantastisches Rennen, vor allem mit Windschatten", glaubt Daniel Ricciado. Der Australier startet aus der ersten Reihe neben Nico Rosberg. "Hoffentlich kann ich mich an Rosberg hängen und einen bekommen. Es könnte das Rennen der Saison werden. Es gibt so viele Überholoptionen, und es wird interessant zu sehen sein, ob man eine Einstopp-Strategie schafft. Hamilton wird von hinten durchpflügen, Perez vermutlich auch. Ich erwarte gute Kämpfe."

Kwjat wünscht sich mehr Strecken wie Baku

"Man muss hier sehr mutig und präzise sein", weiß Daniil Kwjat. "Ich hätte gerne mehrere solche Strecken ohne riesige Auslaufzonen", fügt er hinzu. Der Toro-Rosso-Pilot meint: "Hier wird viel los sein, wir müssen wachsam bleiben und uns aus Zwischenfällen raushalten. Es wird wohl ein paar Safety-Car-Phasen geben und es ist ziemlich heiß, also müssen wir schnell lernen und im Rennen rasch die richtigen Entscheidungen treffen."

Hamiltons Begleitung "nur eine Freundin"

Schon gestern haben wir über Barbara Palvin (Dame in der Mitte) gesprochen. Das ungarische Model ist mit Lewis Hamilton nach Baku gereist und als Gast auch im Fahrerlager unterwegs gewesen. Niki Lauda wollte das nicht als Ausrede hören, warum Hamilton im Qualifying den Mercedes in die Mauer gestellt hatte. Heute klärt er uns auf: "Ich habe ihn extra gefragt. Er hat zu mir gesagt, sie ist nur eine Freundin." Na dann können wir uns ja alle wieder auf das Rennen konzentrieren ;)

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Lauda: "Fahrer müssen kein Risiko eingehen"

"Lewis war von der Rolle. Bei all seinen weltmeisterlichen Fahrten in der Vergangenheit, solche Fehler wie gestern darf man einfach nicht machen. Er ist sich dessen auch voll bewusst und hat heute eine riesige Aufgabe zu bewältigen", kommentiert Niki Lauda Hamiltons Fauxpas im Qualifying. "Wir haben ihm noch mal erklärt, wie wichtig es ist, heute ohne Kollision nach vorn zu fahren. Der Mercedes-Topspeed auf den langen Geraden ist so gut, dass er überhaupt kein Risiko gehen muss. Er muss nur warten, bis die Gelegenheit kommt. Wir haben also beiden Fahrern gesagt, kein Risiko in den ersten Runden einzugehen", so der Österreicher, der somit auch die Aussage von Wolff unterstreicht. Denn Mercedes glaubt auch ohne großes Risiko nach vorne zu kommen.

Bottas mit 378 km/h unterwegs!

Gestern haben wir schon angemerkt, dass die FIA Valtteri Bottas mit 366 km/h auf der Start-Zielgeraden geblitzt hat. Allerdings geht die Gerade nach dem Messpunkt natürlich noch weiter, die Gerade ist schließlich 2,2 Kilometer lang. Williams hat nun bekannt gegeben, dass man Bottas intern mit 378 km/h gemessen hat. Das wäre absoluter Rekord!

Wolff: "Startposition nicht ausschlaggebend"

Toto Wolff hat sich vor dem Rennen über die Performance seiner Mercedes-Boliden geäußert und erklärt, warum die Mercedes-Teams in Baku so stark sind: "Es gibt kein allgemein gültige Erklärung, warum ein Team oder mehrere gut sind hier und andere nicht. Hier ist es eine Kombination der langen Geraden, wo man die Power des Antriebs braucht. Wir haben aber von allen Teams gute Topspeeds gesehen. Es ist mehr der knifflige Teil durch die Altstadt, die hier den Unterschied ausmacht. Einige unserer Konkurrenten haben versucht, das mit mehr Abtrieb zu kompensieren, und haben deshalb auch mehr Luftwiderstand, der dann den Topspeed auf der Geraden reduziert. Wir haben einfach ein sehr effizientes Auto, das uns konkurrenzfähig macht."

Der Motorsportchef weiß: "Wir haben ein Auto, das schneller ist, als alle anderen Autos an diesem Wochenende. Wir befinden uns also in einer glücklichen Situation, die wir nicht vergeben dürfen." Er merkt auch an: "In der GP2 haben wir gesehen, dass es einfach ist, auf den Geraden zu überholen. Es ist also nicht ausschlaggebend mit unserem Auto, wo wir starten. Es geht einfach darum, eine saubere erste Runde zu haben." Dabei spricht er den zehnten Startplatz von Lewis Hamilton indirekt an.

"Es wird Safety-Car-Phasen geben. Das haben wir in den Nachwuchsserien gesehen. Jedes Mal wird es das Feld zusammenführen. Man muss also immer wieder einen guten Job machen, saubere Runden fahren ohne Fehler. Das wird entscheiden, wer auf dem Podium steht."

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Marchionne will Räikkönen behalten

"Ich würde Kimi liebend gerne behalten und Kimi weiß, dass diese Entscheidung, die noch nicht getroffen wurde, basierend auf den Ergebnissen gemacht wird", erklärt der Ferrari-Boss zur Fahrersituation rund um Kimi Räikkönen, der keinen Vertrag für die kommende Saison besitzt. "Ich wünsche ihm nur das Beste. Ich habe ihn heute Morgen getroffen, er war gut drauf. Er hatte ein bisschen Bauchschmerzen, aber das sollte okay sein. Er ist gestern gut gefahren." Marchionne merkt aber auch an: "Es gibt eine Vielzahl an Fahrern auf dem Grid, die sehr talentiert sind. Lass uns nicht spekulieren."

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