Test in Barcelona
Formel-1-Live-Ticker: Bottas behauptet Tagesbestzeit
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Auf Supersoft 0,4 Sekunden vor Hamilton (Soft) +++ Begegnung zwischen Ferrari und Mercedes am Ende +++
War das schon alles?
Renault, das hat Kevin Magnussen, trainiert heute Qualifying. Und tatsächlich war Magnussen vorhin mit weichen Reifen für eine schnelle Runde auf der Strecke. Seine Bestzeit: 1:24.945 Minuten. Nicht berauschend und um zwei Sekunden langsamer als die Rosberg-Bestzeit gestern, die mutmaßlich unter ähnlichen Bedingungen zustande gekommen ist.
Haas: Verwachster Testtag
Das Haas-Team, so berichtet 'auto motor und sport', wird wegen eines Turboladerschadens, dessen Reparatur mehrere Stunden dauern wird, heute Vormittag definitiv nicht mehr fahren. Gestern hatte es schon Probleme mit der Benzinversorgung des Ferrari-Motors gegeben.
Topspeed-Messung
Unsere Kollegen von Haymarket (Autosport) haben die besten Topspeeds von gestern veröffentlicht. Interessant: Dem Mercedes fehlen fast zehn km/h auf die Spitze. Das sagt aber auch viel darüber aus, wie ernst man diese Werte zu diesem frühen Zeitpunkt des Winters nehmen sollte (oder eben auch nicht)...
01. Felipe Nasr (Sauber), 346,1 km/h
02. Kevin Magnussen (Renault), 341,7 km/h
03. Lewis Hamilton (Mercedes), 338,5 km/h
04. Valtteri Bottas (Williams), 337,5 km/h
05. Rio Haryanto (Manor), 336,4 km/h
06. Max Verstappen (Toro Rosso), 334,3 km/h
07. Kimi Räikkönen (Ferrari), 332,3 km/h
08. Esteban Gutierrez (Haas), 331,2 km/h
09. Nico Hülkenberg (Force India), 331,2 km/h
10. Nico Rosberg (Mercedes), 327,2 km/h
11. Fernando Alonso (McLaren), 326,2 km/h
12. Daniil Kwjat (Red Bull), 322,3 km/h
Übrigens: Langsam kommt die Sonne durch am Circuit de Catalunya-Barcelona...
Bester Mercedes-Saisonstart aller Zeiten
Lewis Hamilton hat heute Morgen schon wieder 38 Runden zurückgelegt und führt damit die Rundentabelle an. Es geht positiv weiter. "Ich habe das Gefühl", sagt Sportchef Toto Wolff, "dass das der beste Saisonstart ist, den wir in den vergangenen paar Jahren hatten." Er sei "vorsichtig optimistisch", aber es sei noch lange nicht in Stein gemeißelt, dass Mercedes locker Rennen gewinnen wird.
Mercedes: Derzeit keine 1.000 PS
Von der 'Bild'-Zeitung wird heute gefragt: "Hat Rosbergs Silberpfeil 1.000 PS?' Und wir haben die Antwort. Eine kurze Nachfrage beim Team ergibt: "Wir sind über 900." Die 1.000-PS-Marke wurde aber noch nicht geknackt. Was freilich nichts dran ändert, dass die Konkurrenz vor dem F1 W07 Hybrid erzittert. Da ist Valtteri Bottas mit seiner Meinung nicht allein...
Zeiten-Update und Highlights: Was bisher geschah
- Vettel (Ferrari) führt nach der ersten Stunde: 1:24.628
- Bestzeit auf unmarkierten Mediums (in Rumänien produziert)
- Hamilton (7./Mercedes) mit Aero-Messgitter unterwegs
- Programm heute: Hamilton Quali-Test, Rosberg Rennsimulation
- Ricciardo (9./Red Bull) übt in ersten zwei Stunden Boxenstopps
- Ericsson (11./Sauber) verpasst erste eineinhalb Stunden des Tests
- Gutierrez (10./Haas) seit Installation-Lap nicht mehr auf der Strecke
Drei Fahrer noch ohne Zeit
Daniel Ricciardo (Red Bull) hat schon elf Runden absolviert, fährt aber immer wieder durch die Box, um Boxenstopps zu üben. Marcus Ericsson (Sauber) macht sich gerade für seine allererste Ausfahrt mit dem neuen C35 bereit. Und von Esteban Gutierrez (Haas) haben wir seit der Installation-Lap nichts mehr gesehen. Hat Haas die Probleme von gestern also doch noch nicht behoben?
Lesetipp: Special Jean Todt
An der Stelle möchten wir noch einmal an unser Themenspecial vom vergangenen Donnerstag erinnern. In Teamarbeit haben die Kollegen Sven Haidinger, Dominik Sharaf, Roman Wittemeier, Dieter Rencken und ich selbst an mehreren Beiträgen zum 70. Geburtstag von Jean Todt gearbeitet, die es sich wirklich zu lesen lohnt.
Etwa das ausführliche Porträt in zwei Teilen, in dem wir Todts Leben nachzeichnen, und zwar auch schon lange vor der goldenen Ferrari-Ära. Oder eine Spezialausgabe unserer Serie "Stimmt's wirklich?", in der wir dem berühmtesten Münzwurf der Motorsportgeschichte auf den Grund gehen. Oder auch die Anekdoten seines langjährigen Weggefährten Ari Vatanen, der unter anderem erzählt, wie er Todt an der Copacabana kennengelernt hat.
Vergleich 2015 vs. 2016
Weil auf der Strecke relativ wenig Aufregendes passiert, nutzen wir die Zeit, um dir noch einmal unseren Vergleich der 2015er- mit den 2016er-Autos zu zeigen. Noch nicht berücksichtigt ist dabei die neue Nase des Mercedes, die erst später draufkam. Klick dich durch!
Zeiten-Update und Highlights: Was bisher geschah
- Vettel (Ferrari) führt nach der ersten Stunde: 1:25.303
- Hamilton (Mercedes) mit Aero-Messgitter unterwegs
- Programm heute: Hamilton Quali-Test, Rosberg Rennsimulation
- Garage noch geschlossen: Sauber verpasst erste Stunde
- Haas hat technische Probleme über Nacht behoben
Kleiner Fauxpas
Man kann ja nicht alles wissen: Das Instagram-Foto von Felipe Massa und einem gewissen Dani haben wir irrtümlich als Familienessen mit seinem uns bisher unbekannten Bruder einsortiert. Schließlich hatte Massa auf Instagram auch geschrieben, er habe "Dinner with my brother Dani". Dabei war das metaphorisch gemeint, denn in Wahrheit handelte es sich dabei um Kicker Dani Alves, wie uns ein Leser inzwischen beigebracht hat. Wir haben den Ticker-Beitrag angepasst und entschuldigen uns für die Falschinformation. Ups... ;-)
Problem bei Sauber?
So erfreulich der erste Tag mit dem C35 auch gelaufen ist, so enttäuschend beginnt der zweite. Denn bei Sauber ist die Garage noch zu, sind die Rollbalken runter. Das sieht nicht so aus, als würde Marcus Ericsson jeden Moment auf die Strecke gehen. Indes hat sich Sebastian Vettel (Ferrari) auf 1:25.303 Minuten gesteigert. Er führt nun 2,1 Sekunden vor Magnussen und 4,2 vor Bottas.
Mercedes: Über 1.000 PS?
Es vergeht kein Tag ohne neue Teile am Mercedes. Auch heute wieder. Und meistens sind es aerodynamische Feinheiten. Was die Ingenieure unter der Karosserie anstellen, sehen wir ja gar nicht. Vielleicht ist da noch viel mehr...
Übrigens: Gerüchte, wonach der Mercedes-Antrieb inklusive Hybrid mehr als 1.000 PS leisten soll, hat Niki Lauda in der 'Bild'-Zeitung kommentiert: "Auf dem Niveau, wo wir fahren, sind keine riesigen PS-Sprünge mehr drin." In der Aussage steckt zumindest kein dezidiertes Nein...
Installation-Laps
Daniel Ricciardo (Red Bull) und Marcus Ericsson (Sauber) waren noch nicht draußen, alle anderen schon. Auch Esteban Gutierrez, der seine erste Runde auf Intermediates gefahren ist. Beim Haas-Team scheinen die technischen Probleme von gestern also wie angekündigt über Nacht behoben worden zu sein.
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